El director del equipo Mercedes en la Fórmula 1, Toto Wolff, ha respondido a las críticas que dicen que Andrea Kimi Antonelli se ha visto sometido a una presión excesiva en la categoría reina del automovilismo desde muy joven.
Sin embargo, el director austriaco no ve ningún problema en la forma en que el equipo ha tratado hasta ahora al italiano de 19 años; al contrario.
“Bueno, yo mismo fui piloto, así que entiendo la presión a la que están sometidos estos jóvenes. Y es una presión multidimensional”, afirma Wolff en una entrevista con The Athletic. Antes de que el austriaco llegara a Mercedes en 2013, compitió en el Campeonato de Fórmula Ford de Austria y en la Fórmula Ford de Alemania.
A esto se suman sus participaciones en las 24 Horas de Nurburgring de 1994, el Campeonato FIA GT y el Campeonato Italiano de GT de los años 80. Por eso, Wolff puede comprender en parte la situación actual en torno a Antonelli desde su propia experiencia.
“Cuando vemos a un piloto prometedor, lo evaluamos, por supuesto, por su talento, su velocidad y su capacidad de desarrollo, pero también por cómo gestiona la presión“, afirma el jefe de equipo. “Porque en la Fórmula 1 todo gira en torno a la presión y a conseguir rendir bajo presión”.
Mercedes sigue apostando por Antonelli a pesar de los errores
“Si nos fijamos en la política de otros equipos de jóvenes promesas, despiden a los pilotos si no rinden bien tras tres carreras. Con Kimi hemos hecho justo lo contrario”, dice Wolff en una clara indirecta hacia Red Bull.
En su temporada de debut en la Fórmula 1, en 2025, no todo salió como se esperaba para Antonelli, pero en Mercedes mantuvieron la calma en todo momento.
“Básicamente, incorporamos al equipo a un joven de 18 años que tenía el mejor historial de todos los pilotos junior en el karting y en las categorías de fórmula menores, pero cometió muchos errores en su primer año”, añade Wolff. “La gente nos criticó muy duramente por ello».
“Decían que era demasiado joven, que cometía demasiados errores y que lo íbamos a quemar. Y eso fue un riesgo absolutamente calculado. Sabíamos que eso pasaría el primer año”, concluyó el director austriaco de Mercedes.
Después de algunas dudas iniciales en 2025, Antonelli ha logrado estabilizarse en su segunda temporada en la categoría, de hecho ya ha ganado dos carreras de y ahora incluso lidera el campeonato por delante de su compañero George Russell.
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