Las grandes energéticas quieren que Europa dé la batalla. Moeve, Enagas, Thyssen, Gasgrid, Nordion Energi, OGE, RWE, SEFE Energy y Stegra han presentado este martes en Bruselas la European Resilience Alliance, que tiene como objetivo impulsar el hidrógeno verde, con menos burocracia y más soberanía ante las crisis constantes. Las entidades avisan en Bruselas de que se trata de una cuestión estratégica para el continente y avisan de que hace falta voluntad política: se ponen como horizonte el año 2030.
Este nuevo consorcio, además, ha publicado un libro blanco que diagnostica los cuellos de botella regulatorios, somete a pruebas de resistencia los marcos políticos existentes frente a las realidades industriales y detalla las barreras financieras y de infraestructura que frenan el mercado europeo del hidrógeno limpio, junto con recomendaciones políticas concretas para cerrar la brecha entre la ambición y la implementación.
El libro blanco destaca que, a pesar de una amplia cartera de proyectos a lo largo de la cadena de valor del hidrógeno limpio, menos del 7% ha alcanzado una Decisión Final de Inversión (FID). El documento identifica las razones por las cuales el despliegue del hidrógeno limpio en Europa está quedando por detrás de las ambiciones, entre ellas la implementación fragmentada de la regulación de la UE, la complejidad de las normas sobre Combustibles Renovables de Origen No Biológico (RFNBO), los altos costes de la electricidad, la insuficiente certeza de la demanda y la incertidumbre en torno al desarrollo de infraestructuras. Asimismo, insta a las instituciones europeas y a los Estados miembros a adoptar medidas urgentes y coordinadas.
Los miembros de alianza insisten en que no soluciones mágicas, pero el sector del hidrógeno, aseguran, ayudará a la resiliencia europea y a que haya más competitividad, y piden tomar como referencia la creación del mercado único. Aseguran que Europa necesita liderar mercados energéticos, con corredores marítimos verdes, por ejemplo y la fecha clave tiene que ser el año 2030. Para cumplir con los retos, insisten, hace falta simplificación burocrática.
En este punto, reclaman también simplificar también el sistema de subsidios a la energía: ahora es muy complejo. Tiene que centrarse en acelerar este tipo de proyectos y en responder a las demandas de la industria, resumen las entidades, que ven clave la colaboración con el capital privado y que los países no se centren tanto en ayudas económicas como en desarrollar infraestructuras. Las empresas tienen claro que si hay soporte la industria del hidrógeno verde podrá desarrollarse de manera completamente autónoma.
En general, reclaman la creación una demanda estable y financiable para el hidrógeno limpio mediante la transposición inmediata de la Directiva de Energías Renovables (RED III), la implementación armonizada de normativas como ReFuelEU Aviation y FuelEU Maritime, y la puesta en marcha de mercados líderes en sectores difíciles de descarbonizar, como la industria, el transporte y la defensa.
En este sentido, ven clave pasar de la rigidez regulatoria al pragmatismo industrial reduciendo los costes de la electricidad, que actualmente representan el 70% de los costes de producción de hidrógeno, así como rediseñando las subvenciones de la UE para priorizar proyectos a gran escala con base industrial y dirigir los recursos escasos hacia donde más importan.
“La infraestructura tiene que ser la columna vertebral de un mercado energético europeo integrado“, para lo que hace falta “aumentar la financiación para la red troncal europea de hidrógeno, coordinar la planificación transfronteriza para conectar los centros de producción y demanda con calendarios claros, y crear instrumentos de reparto de riesgos a escala de la UE para la inversión temprana en infraestructuras”, añaden como conclusión.
En esa línea se pronunció por ejemplo Maarten Vestelaar, CEO de Moeve. “Un sistema energético europeo basado en el hidrógeno limpio ofrece seguridad de precios a largo plazo, independencia energética y un futuro industrial que ya no dependa de los ciclos volátiles del petróleo y el gas. En un momento de creciente inestabilidad geopolítica y de crisis energéticas cada vez más intensas, el hidrógeno limpio puede permitir a Europa descarbonizar sus sectores más difíciles de reducir, reforzar su sistema energético nacional, garantizar su competitividad global a largo plazo y encaminarla hacia el objetivo de cero emisiones netas”, comentó.
“La vulnerabilidad de Europa es estructural. Su dependencia de la energía, las tecnologías, las cadenas de suministro y los materiales críticos procedentes del exterior pone en peligro su prosperidad a largo plazo y su liderazgo industrial”, sostuvo por su parte Miguel Ángel López Borrego, CEO de ThyssenGroup. Al mismo tiempo, consideró, “Europa debe cumplir sus objetivos climáticos. Por lo tanto, la resiliencia se ha convertido en un imperativo político y económico que exige actuar”.