Cadillac ha confirmado el programa de entrenamientos libres de Colton Herta para la temporada 2026 de la Fórmula 1; el expiloto de la IndyCar disputará cuatro sesiones de FP1 esta campaña.
El piloto de 26 años debutará en un fin de semana en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, del 12 al 14 de junio, y sus otras tres salidas se confirmarán más adelante.
Esto se produce en un año de cambios para Herta, quien puso fin a una etapa de siete temporadas en la IndyCar para trasladarse a Europa y convertirse en piloto de pruebas de Cadillac de cara a la temporada de debut de la escudería estadounidense en la Fórmula 1.
Parte de sus funciones consisten en pilotar en las FP1 debido a una norma que exige que los pilotos de F1 se salten dos sesiones de FP1 cada uno durante la temporada para dejar paso a un piloto que no haya disputado más de dos grandes premios.
“Estoy deseando ponerme al volante del coche de Cadillac por primera vez”, afirmó Herta, que sustituirá a Sergio Pérez o a Valtteri Bottas.
“Estoy deseando trabajar codo con codo con el equipo en un entorno de gran premio completo y estoy totalmente centrado en aprender de cada salida”.
“Espero poder contribuir al fin de semana de carrera en general y ayudar al equipo, a Checo y a Valtteri tanto como sea posible”, añadió.
Todo esto forma parte de la búsqueda de Herta de un eventual asiento en la F1 y, además de su papel como piloto de pruebas, compite con Hitech en la Fórmula 2, donde ha sumado seis puntos tras solo un fin de semana de carrera.
El director del equipo Cadillac, Graeme Lowdon, declaró: “Colton es un gran talento, algo que no solo ha demostrado con su impresionante palmarés en la IndyCar antes de unirse a nosotros, sino también con su sólido inicio de temporada en la Fórmula 2”.
“Completar las cuatro sesiones de FP1 de nuestros jóvenes pilotos es el siguiente paso natural en su papel de piloto de pruebas, estoy deseando ver lo que puede aportar en términos de desarrollo y concentración“.
Cadillac ha tenido un comienzo relativamente complicado en la F1, ya que no ha sumado ningún punto tras las tres primeras carreras, pero el lado positivo es que se encuentra por delante de Aston Martin en la clasificación, que hasta ahora ha sido la máxima decepción de este 2026.
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