Max Verstappen afirma que, para él, “mentalmente es imposible” seguir en la Fórmula 1 si la categoría no mejora drásticamente el reglamento de las unidades de potencia para 2027, ya que las propuestas de pasar a una distribución 60/40 entre la potencia de combustión y la energía eléctrica están ahora en peligro.
Mientras las partes interesadas de la F1 intentan encontrar formas de mejorar la actual y defectuosa normativa de unidades de potencia de 2026 para el próximo año, la FIA ha presentado una propuesta para aumentar la potencia de los motores V6 y reducir la proporción de la energía eléctrica.
Pero, aunque la FIA afirmó que había un “acuerdo de principio” sobre el aumento del caudal de combustible para alcanzar una proporción de 60-40 para el próximo año, en los días posteriores a esa reunión varios fabricantes han dado marcha atrás o han expresado sus dudas sobre los plazos previstos, ya que algunos prefieren retrasar los cambios al menos hasta 2028 y realizar un ajuste menor para el próximo año.
El jueves, Verstappen, que ha sido el crítico más acérrimo con la actual normativa, afirmó que el cambio al 60/40 sería un paso “muy positivo” en la dirección correcta, ya que está valorando su futuro en la F1. Su equipo, Red Bull, que fabrica sus propios motores con ayuda de Ford, también está a favor del cambio, al igual que Mercedes.
Pero ante la posibilidad de que la medida se vea frustrada por las políticas del paddock, Verstappen se ha sumado ahora a las palabras de Carlos Sainz, para pedir a la FIA que intervenga y si hace falta fuerce los cambios, algo que, en teoría, podría hacer por motivos de seguridad.
“Por supuesto, estoy de acuerdo. Y sería mejor para la categoría en su conjunto”, dijo Max Verstappen cuando se le compartieron los comentarios de Sainz de que la FIA tiene que adoptar una postura firme de cara a 2027. “Te puedo decir que si esto sigue así, pues… ya veremos. Mentalmente, no me resulta viable seguir así, en absoluto“.
Tras llevar una década en el mundo del automovilismo, a Verstappen no le sorprendió que el cambio de reglamento propuesto se haya convertido en un asunto político, aunque esperaba que la distribución 60/40 aún pudiera llevarse a cabo.
“Así es la Fórmula 1. Es simplemente así. Es una pena. Mantengamos una actitud positiva. Seguimos esperando que se produzcan esos cambios. Y, por supuesto, algunas personas que en este momento quizá tengan cierta ventaja intentarán poner pegas. Pero si la FIA se mantiene firme, y también la dirección de la F1, simplemente tienen que hacerlo”.
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