El director del Red Bull, Christian Horner, teme que McLaren sea “unas décimas” demasiado rápido para cualquiera de sus rivales en Bahrein, y ve improbable repetición de la extraordinaria victoria de Max Verstappen en Suzuka.
Oscar Piastri superó a su compañero de equipo en McLaren Lando Norris en la FP2 del viernes, con ambos medio segundo por delante de George Russell y Charles Leclerc.
Tras no participar en la FP1 para dar una oportunidad al piloto reserva de Ayumu Iwasa, Verstappen fue séptimo – ocho décimas por detrás – con Yuki Tsunoda en 18ª posición después de llevar a cabo experimentos de puesta a punto para ayudar al piloto japonés a adaptarse.
Según Horner, jefe del equipo, McLaren está en una liga aparte este fin de semana, ya que el caluroso y abrasivo circuito de Sakhir parece que favorecerá a la escudería de color papaya.
“Tenemos bastante que hacer esta noche, creo”, dijo Horner a Viaplay. “Los McLaren parecen muy, muy rápidos. Con Mercedes y Ferrari todo parece estar bastante cerca, pero McLaren está claro que parece que tienen unas décimas más que el resto de la parrilla”.
“En primer lugar, tenemos que entender cómo podemos mejorar lo que tenemos, que está principalmente relacionado con la temperatura, creo”, añadió.
Christian Horner, Red Bull Racing
Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images
Red Bull revisó su puesta a punto el pasado fin de semana en Japón después de un viernes también complicado para dar a Verstappen la oportunidad de conseguir una pole inesperada, pero Horner teme que el trazado más abrasivo de Bahrein recompense el menor desgaste de neumáticos de McLaren y que haga más difícil mantener a raya a los coches más rápidos en carrera en caso de salir por delante.
“Es imposible repetir lo que hizo la semana pasada en una sola vuelta y luego aguantar a los coches de detrás durante todo un gran premio”, advirtió. “Esta es una pista en la que se puede adelantar con relativa facilidad, así que hay mucho trabajo que hacer con los ingenieros esta noche”.
La diferencia no sólo son los modos de motor
En declaraciones a Motorsport.com, el asesor del equipo, Helmut Marko, pintó un panorama similar, y aunque Red Bull tiende a rodar con modos de motor menos potentes el viernes, dijo que el déficit de la escudería iba mucho más allá de eso.
“Somos demasiado lentos y los neumáticos se están calentando demasiado”, reconoció el austriaco. “Básicamente se confirma lo que Max ya dijo ayer, que Bahrein será más difícil para Red Bull. El principal problema es la temperatura de los neumáticos, que no podemos mantener bajo control. Y en cuanto sube la temperatura, estamos derrapando, lo que empeora las cosas”.
“Curiosamente, en un momento dado el neumático se recuperó y estábamos haciendo los mismos tiempos que Lando, pero sólo fueron tres o cuatro vueltas de 15. Esta pista no nos va bien y tampoco estas altas temperaturas”, concluyó el veterano austriaco.
En este artículo
Filip Cleeren
Fórmula 1
Max Verstappen
Yuki Tsunoda
Red Bull Racing
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