Lando Norris sigue con problemas, y su grave error en la clasificación del Gran Premio de Arabia Saudí de Fórmula 1 no ha ayudado en absoluto. El líder del Mundial partirá décimo en el circuito de Yeda después de sufrir un duro accidente en la Q3 de la clasificación de este sábado, por el que acabó estrellado en el muro.

El piloto británico buscaba marcar su primer tiempo de la fase definitiva de la ‘qualy’, en la que estaba llamado a jugarse la pole con su compañero de equipo, Oscar Piastri, dada la enorme superioridad que ambos McLaren habían mostrado sobre el resto hasta ese punto del fin de semana.

Sin embargo, el inglés entró algo largo en el camino hacia la curva 4, tocó el piano previo con la parte intermedia del MCL39 y perdió el control del monoplaza. En una pista tan dura como la de Arabia, con los muros tan cerca y que no perdona, el resultado fue inevitable: acabó golpeando las protecciones, dejando la parte izquierda del coche destrozada.

De esta forma, Norris se verá obligado a remontar en una pista marcada por las curvas de alta velocidad y con puntos ciegos, en una carrera que se prevé dura. El subcampeón de 2024 pronto fue consciente de su grave fallo, incluso antes de bajarse del coche. En su primera comunicación con el muro de McLaren, en la que le preguntaron cómo estaba físicamente, al de Bristol sólo le salieron dos palabras de autocastigo: “¡Fucking idiot!”. En español, “¡jodido idiota!”, mostrando gala de la dureza consigo mismo que siempre expone.

Algo que agrava la situación del #4 de McLaren es que, hasta ahora en Yeda, estaba mostrándose algo más rápido que Piastri, aunque fuera por milésimas. Después de que el australiano arrasara hace una semana en Bahréin, el inglés parecía haber tomado las riendas de la situación y había dominado sobre su compañero tanto los Libres 2 (por 163 milésimas), como los Libres 3 (por 24) y la Q2, por 0.048 segundos sobre Max Verstappen (primero en la Q1) y por 0.064 sobre Piastri.

Sin embargo, el joven talento de 25 años se verá obligado a remontar en una parrilla de salida encabezada por Verstappen. El tetracampeón se sacó de la manga otro milagro, una nueva pole estratosférica de 1:27.294 para doblegar a Piastri por 10 milésimas. Detrás estarán George Russell, Charles Leclerc, Andrea Kimi Antonelli, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly y Norris.

Los McLaren F1 eran los claros favoritos a la pole positon en Yeda y la clasificación parecía un cara a cara entre Lando Norris y Oscar Piastri. Sin embargo, Norris volvió a demostrar que aún no tiene madera de campeón y sufrió un accidente en la curva 5 cuando aún nadie había marcado tiempo en la Q3, y Piastri no pudo batir a Max Verstappen, que voló para batirle por 10 milésimas.

Verstappen había liderado la Q1 y se había colado entre los McLaren en Q2, y en la reanudación, con gomas usadas, batió por una milésima a Piastri, antes de que George Russell le superara por una décima y el tetracampeón se impusiera finalmente con un 1:27.294 que dejó a todos boquiabiertos.

Piastri se conformó con la segunda plaza delante de Russell, y de un Charles Leclerc, cuarto, que metió seis décimas a su compañero Lewis Hamilton, séptimo.

Delante de Hamilton estuvo Carlos Sainz, sexto, que se coló en la Q3 como único piloto junto a Pierre Gasly fuera de los cuatro equipos principales, y también como único Williams tras haber caído Alex Albon en Q2, undécimo. El madrileño tendrá justo delante a Andrea Kimi Antonelli, que cumplió su parte clasificándose quinto.

Fernando Alonso volvió a usar tres juegos de blandos en Q1 (aunque con el tercero abortó su vuelta) y, sin gomas frescas, en Q2 solo pudo ser 13º, eso sí, por delante de dos pilotos que habían usado juegos nuevos. Su compañero en Aston Martin, Stroll, cayó a las primeras de cambio, 16º.

Resultados de la clasificación del GP de Arabia Saudí 2025 de F1

Así fue la Q1 del GP de Arabia Saudí 2025 de F1

Ante un circuito peligroso y propenso a los incidentes, hubo prisas por salir nada más encenderse el semáforo verde, y Lando Norris marcó el ritmo con un 1:28.026, antes de que Piastri, que salió más tarde, le superara por siete milésimas. Verstappen se quedó a poco más de una décima, y Hamilton cayó a la zona de eliminación cuando aún quedaban siete minutos.

Alonso no se conformó con su primer tiempo y montó un segundo juego de neumáticos para ponerse sexto, mientras Norris, con el mismo juego pero tras dos vueltas de enfriamiento, dejaba a Piastri a 0.214s. Hamilton aceleró para ser décimo, y la pista mejoró tanto que, con otro juego de medios, Albon se colocó cuarto.

De cara al último intento, donde solo Norris se quedaba en el box contento con su tiempo, estaban en zona de eliminación Doohan, Lawson, Gasly, Ocon y Bortoleto. Todos mejoraron, pero Alonso pudo abortar su vuelta y Hamilton, 15º hasta el final, subió a noveno. Finalmente cayeron los dos Sauber F1 Team, Esteban Ocon, Lance Stroll y Jack Doohan.

Resultados de la Q1 del GP de Arabia Saudí 2025 de F1

Así fue la Q2 del GP de Arabia Saudí 2025 de F1

La Q2 también empezó con mucha actividad, y varios salieron con neumáticos usados, algo que no pudo hacer un Alonso que ya había empleado sus tres juegos de blandos en Q1. Con gomas usadas, Sainz se puso primero, antes de que le superara Piastri y al australiano le batiera Verstappen por 0.161s.

Norris batió por 48 milésimas a su compañero, y se quedó en el box para un último intento donde salieron los demás. Antes de esa vuelta final, estaban en situación peligrosa Gasly, Bearman, Hadjar, Alonso y Lawson.  Con neumáticos usados, Alonso solo pudo ser 13º, por delante de pilotos que sí habían salido con nuevos, Hadjar y Bearman. Ahí cayeron también Albon, undécimo, y Lawson, duodécimo.

Resultados de la Q2 del GP de Arabia Saudí 2025 de F1