Cuarto en el Mundial de Constructores, con solo 30 puntos sumados en cuatro grandes premios, el equipo Red Bull aún tiene que asimilar y adaptarse a la nueva normativa técnica.
A principios de mayo, el Gran Premio de Miami marcó, sin embargo, el inicio de un despertar para la escudería de Milton Keynes, con un monoplaza más del gusto de Max Verstappen. El neerlandés pudo así llevarlo hasta la quinta posición, tras haber liderado brevemente la carrera gracias a una estrategia diferente, después una salida caótica.
En Florida, el RB22 se benefició de las primeras evoluciones importantes de la temporada. Estas permitieron a los ingenieros identificar una dirección alentadora, pero también comprender mejor las áreas que aún requieren avances significativos. Para el segundo fin de semana al sprint consecutivo, en Montreal, con motivo del Gran Premio de Canadá, Red Bull se basará en una plataforma muy similar, complementada esta vez con mejoras más modestas.
“Miami nos permitió dar un paso adelante claro, con un paquete de mejoras que aportó avances alentadores en el rendimiento y ayudó a corregir algunos puntos clave del coche“, explicó el director técnico, Pierre Waché. “También puso de manifiesto algunas debilidades del monoplaza y las áreas en las que aún debemos progresar para aprovechar plenamente el potencial global”.
“Canadá supondrá una buena prueba para este paquete, acompañado de algunas mejoras menores este fin de semana. Es muy positivo para el equipo ver que el trabajo realizado entre bastidores se traduce ahora en la pista, y esperamos continuar con el desarrollo del coche de cara a las carreras europeas”.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Ryan Pierse / Getty Images
Durante este parón de tres semanas, los pilotos de Red Bull se han tomado un respiro antes de volver a sumergirse en una temporada cuyo ritmo por fin se intensificará. Mientras Max Verstappen se enfrentaba al reto de las 24 Horas de Nürburgring, Isack Hadjar deleitó al público francés en el Gran Premio Histórico de Francia.
Con solo un resultado en la zona de puntos desde el inicio de la temporada, el francés espera ahora lanzar de verdad su campaña 2026, y dejar atrás su salida de pista en Miami.
“Desde Miami, estaba deseando volver al volante y volver a la competición“, asegura el franco-argelino. “El equipo ha traído un paquete mucho más competitivo tras el parón y queremos seguir con este impulso en Montreal. Es otro fin de semana de carrera sprint, así que habrá muchas oportunidades de rendir al máximo y sumar puntos”.
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