Oscar Piastri está en el radar de Red Bull. La noticia ha encontrado varias confirmaciones en el paddock de Miami, dibujando un mosaico que, al menos por ahora, muestra piezas moviéndose de forma independiente.
Podría tratarse de un plan ‘B’ que el jefe del equipo, Laurent Mekies, y el responsable de actividades deportivas de Red Bull, Oliver Mintzlaff, quieren mantener guardado en el cajón, listo para utilizarse en caso de decisiones sorprendentes por parte de Max Verstappen. La línea oficial del equipo sigue siendo la misma: no hay dudas sobre la continuidad de Max en la escudería también en 2027.
Mientras tanto, sin embargo, algo se mueve entre bastidores. El interés por Piastri encaja en este escenario como una opción estratégica, una forma de protección ante una posibilidad remota, pero no imposible, como una pausa o una salida repentina de Verstappen.
En un equipo que cuenta con más de 2.000 empleados, la figura del piloto de referencia no es solo un elemento deportivo, sino un eje alrededor del cual giran el desarrollo técnico, la estabilidad interna y las actividades de marketing. Por este motivo, limitarse únicamente a la cantera ya no es suficiente. Isack Hadjar representa una apuesta de futuro, pero no una garantía inmediata.
Oscar Piastri, McLaren, Mark Webber
Foto di: Andrew Ferraro / LAT Images via Getty Images
Una de las curiosidades surgidas desde los primeros test de pretemporada en Bahrein fue la ausencia de Mark Webber en el circuito. La gestión de Piastri sigue estando en manos del expiloto australiano y de Ann Neal, pero desde esta temporada Oscar ha querido contar a su lado con Pedro Matos, ingeniero con el que compartió su experiencia en el equipo Prema Racing en Fórmula 2. Renunciar a la presencia de Webber en los fines de semana de carrera puede interpretarse, por tanto, como un intento de simplificar las dinámicas internas y mejorar el diálogo directo con el equipo.
La decisión de prescindir de la presencia de Webber en los circuitos fue tomada por el propio Piastri, pero bajo muchos aspectos pareció la única solución posible para recuperar la serenidad en la relación con el equipo.
El objetivo se ha conseguido: tras dos carreras claramente poco afortunadas, Oscar volvió al podio en Suzuka y Miami, elogiando al equipo por la competitividad del paquete de actualizaciones llevado a Florida. Por parte de Piastri, todo parece avanzar sin problemas y, lo que es aún más importante, en su relación con el equipo no queda ningún rastro ligado al final de la pasada temporada. El reseteo invernal ha sido perfecto.
Al mismo tiempo, sin embargo, Webber podría haber empezado a moverse en un plano paralelo, explorando oportunidades alternativas. En este contexto, una reanudación de contactos con Red Bull (su antiguo equipo) no sería sorprendente.
Red Bull revisa sus estrategias
Max Verstappen, Red Bull Racing, Helmut Marko, Red Bull Racing
Foto di: Mark Thompson / Getty Images
Para comprender realmente el sentido de estos movimientos, es necesario tener en cuenta el cambio más profundo producido dentro del equipo: la salida de escena de Helmut Marko. Durante más de veinte años, Marko encarnó una filosofía muy clara: construir talento internamente y acompañarlo con un líder consolidado. Un modelo que funcionó con Sebatian Vettel, después con Daniel Ricciardo y finalmente con Verstappen.
El fichaje de Sergio Pérez ya había representado una primera desviación de ese esquema, impulsada más por la necesidad que por una decisión estratégica. Con Laurent Mekies al mando, Red Bull parece orientarse ahora hacia un enfoque más flexible, en el que el mercado externo se convierte en una herramienta estructural. En este escenario, Piastri emerge como un candidato ideal: joven, pero ya sólido, competitivo y con amplios márgenes de crecimiento.
McLaren observa y la hipótesis del ‘swap’
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto di: Mark Thompson / Getty Images
Silencio absoluto en el equipo de Woking. Piastri está vinculado a la escudería por un contrato que le obliga a permanecer también en la temporada 2027, una situación en la que la posición de McLaren parece formalmente inatacable. Sin embargo, la experiencia enseña que en Fórmula 1 los contratos nunca son barreras absolutas. Cuando un piloto manifiesta una voluntad clara, casi siempre se abre un espacio para la negociación. En una posible operación, la figura central sería Zak Brown, llamado a transformar una posible dificultad en una oportunidad para capitalizar económicamente.
Por último, está el escenario más fascinante: el intercambio. Es decir, un intercambio que llevaría a Piastri a Red Bull y a Verstappen a McLaren. Más allá de algunos rumores, por el momento las informaciones solo encuentran confirmación en una dirección: el interés de Red Bull por Piastri.
Además, la propia base del intercambio, es decir, un Verstappen dispuesto a marcharse por motivos relacionados con el equipo, no encuentra confirmaciones. Sus recientes posicionamientos están relacionados sobre todo con el reglamento técnico de la Fórmula 1, un factor que no cambiaría con un traslado a otra escudería.
WhatsApp Motorsport.com España
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
– El equipo de Motorsport.com