McLaren causó sensación este viernes durante la clasificación al sprint para el Gran Premio de Miami de F1. Lando Norris logró hacerse con la pole con una ventaja de más de dos décimas sobre Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Oscar Piastri (McLaren).
Un excelente punto de partida para el fin de semana, pero el jefe del equipo de Woking, Andrea Stella, no quiere hablar todavía de un cambio definitivo. El italiano subraya que el cuarto gran premio de la Fórmula 1 2026 acaba de empezar, a pesar de las señales alentadoras.
“Antes de llamarlo remontada, esperemos a ver cómo se desarrolla el resto del fin de semana. Solo es viernes“, dijo Stella con sensatez ante las cámaras de ‘Sky Sports F1’. Al mismo tiempo, reconoció que McLaren ha logrado un claro avance. No solo le satisfizo el resultado en la clasificación sprint, sino que los datos de los entrenamientos libres ya le habían dado confianza.
Una parte importante de ese progreso proviene de las actualizaciones que el equipo ha llevado a Miami. Según Stella, esas mejoras han surtido efecto: “Vimos que las mejoras funcionaban como esperábamos“. Además, expresó su agradecimiento por el trabajo en la fábrica: “Los hombres y mujeres de McLaren han hecho un trabajo realmente excelente en el diseño, la producción y la entrega de estas piezas“.
Lando Norris, McLaren
Foto de: Héctor Vivas / Fórmula 1 vía Getty Images
La competencia también está alerta
Según Stella, la mejora es tangible, pero hay que ponerla en perspectiva, ya que la competencia tampoco se ha quedado de brazos cruzados. De hecho, el ingeniero italiano prevé una parrilla muy reñida en Miami.
“No fuimos los únicos con mejoras. Ferrari ha sido muy rápido, y Charles Leclerc podría haber luchado por la pole sin cometer errores“. También espera que otros equipos punteros sigan metiéndose en la lucha: “Max Verstappen y Red Bull parecen más rápidos y Mercedes siempre lo es”.
Además de las mejoras aerodinámicas y mecánicas, McLaren también ha dado pasos adelante en lo que respecta a la unidad de potencia. Stella señaló que el equipo había identificado dos áreas claras de desarrollo. “Una era el agarre en las curvas, que hemos abordado con estas mejoras”. El segundo punto se refería al aprovechamiento de la unidad de potencia.
Colaboración con Mercedes
Según él, se ha logrado un gran progreso en este aspecto gracias a la colaboración con Mercedes HPP. “Hemos aprendido a trabajar mejor juntos para sacar el máximo partido a este motor tan potente y competitivo“, afirmó Stella. Ese progreso ya se hizo patente en Japón y se ha confirmado aún más en Miami.
Llama la atención que Stella no atribuya esa mejora a cambios en el reglamento, sino únicamente a una forma de trabajar más eficiente. “Esto no tiene nada que ver con cambios en las normas, sino con una mejor forma de trabajar juntos”.
Aunque la pole en la carrera sprint supone un importante impulso, Stella se mantiene realista sobre el equilibrio de fuerzas. Espera que varios equipos se sumen a la lucha durante el resto del fin de semana. “Es bueno para el deporte ver a Red Bull, Ferrari y McLaren competitivos“.
Para McLaren, lo más importante es volver a competir de forma habitual en los primeros puestos. “Es importante que estemos ahí y podamos librar una competición interesante“, concluyó.
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