La ciudad de Oakland espera que un nuevo programa piloto para instalar barreras temporales en las calles laterales de su conocido bulevar de trata sexual, conocido como The Blade, ayude a frenar la prostitución callejera.
La concejal del Distrito 2 de Oakland, Charlene Wang, ha propuesto instalar las barreras a lo largo del bulevar Internacional, cerca de la avenida 14, con la esperanza de evitar que los clientes tengan acceso a las trabajadoras sexuales.
“Esta propuesta piloto consiste básicamente en colocar barreras de tráfico llenas de agua en las calles 9, 10 y 11, que están fuera del bulevar Internacional”, dijo Wang a KTVU, sobre el área cerca de una clínica de salud y una escuela primaria.
Wang indicó que la idea sería bloquear las calles laterales y, esencialmente, empujar la actividad ilegal hacia la calle principal, facilitando que la policía reprima a las personas que pagan por sexo.
“Internacional es como el corredor principal”, dijo la concejal. “Pero la actividad de compra ocurre en estas calles laterales, y se trata de bloquear esas áreas para que eso no pueda suceder allí”.
“En cierto modo, es para forzarlo hacia el bulevar Internacional, de manera que facilite que la policía haga su trabajo”.
Sin embargo, no todos tienen esperanzas de que funcione. Residentes y negocios han expresado preocupaciones sobre el estacionamiento y el tráfico en la zona.
“No, no lo creo. Ha estado aquí por mucho tiempo, en la esquina”, dijo David Nguyen, quien opera el lavadero de autos Autolectrics Car Wash, al medio.
En una publicación de Facebook sobre la propuesta, también hubo opiniones encontradas.
Una persona escribió: “La respuesta es la vigilancia comunitaria, no los bloqueos”.
Otra agregó: “Ambos… y necesitan trabajadores sociales presentes con la policía”.
Mientras que una tercera escribió: “Aquí hay una idea: ¿por qué no invertir en recursos reales para ayudar a las víctimas de la trata sexual, como educación, capacitación laboral, vivienda, atención médica, y formas y lugares seguros para que estos niños obtengan ayuda?”
“Una barrera no va a lograrlo y será un gran desperdicio de dinero. Quiero señalar que hay una diferencia entre trabajadoras sexuales y víctimas de trata sexual: una es por libre voluntad y elección, la otra no”.
Las trabajadoras sexuales con las que habló KTVU también dejaron claro que las barreras no las detendrían.
Wang admitió que es solo una idea y que no tiene idea de si tendrá éxito en detener la prostitución callejera.
La propuesta acompañaría una ordenanza aprobada por la ciudad a principios de año para detener la actividad sexual ilegal. Según la enmienda de la ciudad, se agregó “Merodear con el propósito de comprar sexo comercial como una ofensa”.
También incluye “Multas contra compradores de sexo, tratantes de personas y propiedades utilizadas para la prostitución” y la creación de un “Fondo de Apoyo a Sobrevivientes de Trata de Personas”.
La propuesta siguió a una de hace varios años donde la ciudad instaló bloqueos en la avenida 16, según el medio. Se espera que el programa piloto comience en junio.
The Post contactó a Wang y al Departamento de Policía de Oakland para obtener más comentarios.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**