La FIA no ha tardado en actuar: Charles Leclerc, que estaba siendo investigado junto a George Russell y Max Verstappen, ha sido sancionado con un drive-through aplicado tras la carrera (20 segundos) en el GP de Miami 2026, una penalización que le hace caer de la sexta a la octava posición final.
Los comisarios, tras escuchar al piloto y a Ferrari y revisar todas las pruebas (telemetría, radio, vídeo y onboard), concluyeron que Leclerc “abandonó la pista en varias ocasiones sin una razón justificable”, infringiendo el artículo B1.8.6 del reglamento.
El detonante fue su trompo en la última vuelta en la curva 3, donde golpeó el muro y dañó el coche. El propio monegasco explicó que, a partir de ahí, el monoplaza no podía girar correctamente en curvas a derechas, lo que le obligó a recortar varias chicanes hasta la bandera a cuadros.
Sin embargo, la FIA fue tajante en su interpretación: El hecho de recortar las chicanes implicó que “ganó una ventaja duradera”, y el problema mecánico alegado “no constituye una razón justificable” para abandonar la pista. Por ello, los comisarios optaron por imponer un drive-through, convertido en 20 segundos al aplicarse tras la carrera, debido a la reiteración de las infracciones.
Además, se estudió si debía sancionarse también el hecho de continuar con un coche dañado. En este caso, la decisión fue distinta: No encontraron evidencia de un problema mecánico “obvio o discernible”, por lo que no hubo castigo adicional.
De luchar por el podio… a caer fuera del top 6
La sanción pone el broche a un final de carrera caótico para Leclerc. A dos vueltas del final, estaba en posiciones de podio, pero todo se desmoronó tras el adelantamiento de Oscar Piastri, el trompo y los daños en el coche.
En pista cruzó meta sexto, tras ser superado por Russell y Verstappen, pero la sanción le hace caer aún más: octavo final, un resultado muy lejos de lo que llegó a tener en sus manos.
La penalización también beneficia a otros pilotos, como Lewis Hamilton y Franco Colapinto, que ganan posición en la clasificación. El británico pasa a ser 6º y el de Alpine 7º.
Verstappen, sin sanción
En paralelo, Verstappen también estaba bajo investigación por un toque con Russell en la curva 1, pero en su caso los comisarios decidieron no intervenir.
Tras analizar el incidente y escuchar a ambos pilotos, concluyeron que: Hubo un contacto menor y se trató de un “incidente de carrera. Sin sanción para el neerlandés de Red Bull, que mantiene su quinta posición.
El desenlace deja especialmente tocado a Leclerc, que había sido uno de los protagonistas del fin de semana, por delante de su compañero y en la pelea por la pole el sábado. De un posible podio… a un octavo puesto final. Y todo, por unos límites de pista que terminaron siendo decisivos.
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