La Fórmula 1 regresa… y lo hace con una sorpresa de última hora que puede marcar el fin de semana desde el primer minuto. A tan solo una semana de que arranque el Gran Premio de Miami 2026, la FIA ha movido ficha. Y no es un cambio menor.
En un comunicado oficial publicado este 23 de abril, el organismo ha confirmado una modificación clave en el programa del fin de semana:
“Tras consultar con todas las partes implicadas, se ha acordado que la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) del Gran Premio de Miami se ampliará a 90 minutos”.
Es decir, la única sesión de entrenamientos libres del fin de semana… tendrá 30 minutos extra.
La decisión no llega por casualidad. La Fórmula 1 vuelve tras un mes completamente atípico, marcado por las cancelaciones de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudí debido al conflicto en Oriente Medio. Un parón que ha congelado el desarrollo en pista… pero no en las fábricas.
Los motivos del cambio de formato del viernes en Miami
La FIA no ha ocultado los motivos detrás de esta medida, y los ha detallado claramente en su comunicado: “Esta decisión se ha tomado teniendo en cuenta el tiempo transcurrido desde el último Gran Premio, los recientes ajustes reglamentarios y técnicos anunciados, así como el hecho de que el Gran Premio de Miami se disputa bajo formato Sprint, lo que reduce el tiempo de entrenamientos disponible a lo largo del fin de semana”.
Traducido: demasiado tiempo sin correr, cambios técnicos recién introducidos… y un formato sprint que recorta al mínimo el margen de pruebas.
Porque Miami no será un fin de semana cualquiera. Será el escenario de la introducción de ajustes reglamentarios que la propia Fórmula 1 ha definido como “una evolución, no una revolución”, pero que igualmente obligarán a los equipos a adaptarse… y rápido.
Y ahí entra el problema: en formato sprint, solo hay una sesión de libres antes de entrar en parque cerrado y disputar la clasificación sprint horas después. Hasta ahora, 60 minutos parecían insuficientes. Ahora, tendrán 90.
El cambio no solo afecta a la duración de la sesión, sino también al horario:
“Como resultado, la sesión se celebrará ahora de 12:00 a 13:30 hora local. Todas las demás sesiones en pista previstas antes de los Libres 1 también se adelantarán 30 minutos”. Esto implica que todo el programa previo en pista se adelantará media hora, en un reajuste logístico que refleja la urgencia de la decisión.
En un campeonato que estrena reglamento en 2026, donde las diferencias pueden decidirse por detalles mínimos, esta media hora adicional puede ser decisiva. Especialmente porque se espera que muchos —si no todos— los equipos lleguen a Miami con paquetes de mejoras tras el largo parón. Piezas nuevas, configuraciones por validar, correlación de datos pendiente…
Y todo, condensado en una única sesión. La FIA ha entendido el riesgo de “ir a ciegas” en un fin de semana sprint y ha optado por dar aire a los equipos. Una concesión poco habitual… pero difícilmente discutible en este contexto.
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