Un tramo “peligroso” de Linden Boulevard, en Brooklyn, recibirá importantes mejoras de seguridad, según anunciaron este martes el alcalde Zohran Mamdani y el Departamento de Transporte de la ciudad.
El proyecto se extenderá desde la avenida Fountain hasta la avenida Conduit a lo largo del bulevar, en el barrio de East New York, de acuerdo con la alcaldía.
El plan se centra en agilizar el tránsito de los autobuses y en facilitar y hacer más seguro el cruce de los peatones en este concurrido corredor, donde, en promedio, una persona resulta herida en un accidente de tráfico cada cuatro días, señaló la alcaldía.
“Este proyecto ofrecerá autobuses más rápidos y fiables a los 60.000 neoyorquinos que dependen de ellos a diario: padres que llevan a sus hijos a la escuela, trabajadores que intentan fichar a tiempo, familias que hacen la compra de camino a casa”, declaró Mamdani en un comunicado. “Además, el rediseño de este corredor, históricamente peligroso, lo hará más seguro para todas las personas que deban cruzarlo”.
Se prevé que las obras de construcción comiencen a finales de este año y concluyan en algún momento de 2027, según informó la alcaldía..
El plan contempla la creación de ocho nuevas “islas de embarque” para autobuses, las cuales ofrecerán también a los peatones un lugar seguro donde esperar mientras cruzan el corredor, indicó la alcaldía.
Asimismo, se proyectan dos nuevas intersecciones con semáforos en las calles Pine y Emerald, con el fin de reducir la distancia que los peatones deben recorrer entre los pasos de cebra.
Adicionalmente, se cerrarán o rediseñarán cinco “carriles de desvío” (*slip lanes*) —que permiten a los conductores cambiar entre los carriles expresos y los locales—, según informaron las autoridades en un comunicado de prensa.
La alcaldía afirmó que estos cambios agilizarán los desplazamientos de los usuarios de seis rutas de autobús —las líneas B13, B14, B15, B20, BM5 y Q8— y mejorarán las conexiones con las líneas de metro cercanas, el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, el Hospital Brookdale y el complejo comercial Gateway Center.
Estas modificaciones se implementarán en un contexto en el que la seguridad sigue siendo una de las principales preocupaciones a lo largo de este corredor. Según datos de la alcaldía, entre 2021 y 2025 se registraron 443 lesiones por accidentes de tráfico en este tramo, incluyendo 15 lesiones graves y un fallecimiento.
«El alcalde Mamdani nos ha encomendado la tarea de proporcionar servicios de autobús más rápidos a los neoyorquinos, y nuestro rediseño de Linden Boulevard ayudará a cumplir esta promesa para tantos residentes de East New York, donde estos autobuses constituyen un salvavidas para acceder a empleos, citas médicas y mucho más», declaró en un comunicado Mike Flynn, comisionado del Departamento de Transporte (DOT).
«Dado que la estación de metro más cercana se encuentra a una larga distancia a pie, los residentes de esta zona deben cruzar diez carriles de tráfico vehicular tan solo para abordar autobuses que terminan atascados en el tráfico, detrás de automóviles estacionados en doble fila; esto cambiará bajo la administración de Mamdani».
«La propuesta contribuirá a aportar la tan necesaria seguridad y el orden a Linden Boulevard, ofrecerá servicios de autobús más rápidos a decenas de miles de neoyorquinos y conectará mejor a los vecindarios que han permanecido divididos durante mucho tiempo por esta amplia arteria vial», añadió.
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