Mientras Donald Trump juega con los mercados a base de mensajes en redes sociales sobre la proximidad o no de un acuerdo, Irán apostó por los hechos consumados y lanzó la Persian Gulf Strait Authority (PGSA). Este organismo, según adelantó la cadena Press TV, … es el nuevo responsable de gobernar el tráfico marítimo en Ormuz y todos los buques que pretendan transitar por el estrecho recibirán un correo electrónico de esta nueva organización con las normas y regulaciones para el paso.
Una vez conocido el anuncio de Trump de suspender la misión «Libertad», que puso en marcha el lunes para escoltar a barcos bloqueados, la guardia revolucionaria indicó que se garantizará un «paso estable» por Ormuz después de que se «neutralicen» las amenazas de Estados Unidos. A la espera de un posible acuerdo, los iraníes trabajan de forma intensa la vía diplomática y el ministro de Exteriores, Abás Araghchi, se reunió con su homólogo chino, Wang Yi, y conversó con el jefe de la diplomacia saudí, Faisal Bin Farhan.
Desde que Washington lanzó el lunes su misión de rescate de barcos bloqueados la tensión creció en el Golfo. Irán respondió atacando buques y bombardeando de nuevo Emiratos Árabes Unidos, donde alcanzaron de lleno el puerto de Fujairah. La respuesta fue efectiva y, pasadas apenas 48 horas, Trump dejó en suspenso la operación, aunque puso como excusa el intento de dar un impulso a la negociación en Islamabad. El primero en reaccionar fue el primer ministro de Pakistán, Shehbaz Sharif, quien escribió en su perfil de X que «agradezco al presidente Donald Trump su liderazgo valiente y su oportuna decisión de pausar el proyecto ‘Freedom’ en el estrecho de Ormuz». Los paquistaníes se han erigido en los mediadores más importantes y parecen decididos a volver a juntar a las partes en su capital.
En el punto más cercano para el acuerdo
Un portal próximo a la Casa Blanca e Israel como Axios adelantó que Washington y Teherán se encuentran en el punto más cercano a un acuerdo desde que comenzó la guerra y que Trump espera una respuesta iraní en 48 horas. Axios, que ha dicho que el acuerdo es «inminente» en al menos 5 ocasiones hasta ahora, aseguró que, además de Ormuz, las negociaciones incluyen un acuerdo para la duración de la congelación del enriquecimiento de uranio por 15 años. Como ya ha ocurrido en el pasado reciente, el anuncio logró calmar de forma momentánea a los mercados, pero no hubo declaración oficial alguna por parte de Irán sobre la cercanía o no del acuerdo.
El diputado iraní Ebrahim Rezaei calificó la propuesta filtrada por Axios como «una lista de deseos de Estados Unidos». El canal libanés Al Mayadeen, cercano al régimen, aseguró que Teherán no ha hecho concesiones y que «los asuntos centrales de las negociaciones se centran en la gestión del estrecho de Ormuz, el levantamiento del bloqueo naval, los activos congelados y las compensaciones», con el programa nuclear fuera de los actuales contactos. Irán propone un proceso en tres fases, con los primeros 30 días centrados exclusivamente en cómo reabrir el estrecho de Ormuz. Si se alcanzara un acuerdo, comenzarían las negociaciones nucleares, seguidas de un diálogo regional de seguridad con países vecinos. Trump calificó recientemente de «inaceptable» esta propuesta de la república islámica, pero la presión de los mercados aprieta y necesita una salida.
Araghchi viajó a China para fortalecer sus lazos con el gigante asiático, que en pocos días recibirá la visita de Trump. Los chinos apuestan por la negociación y urgen a iraníes y estadounidenses a llegar a un acuerdo que permita la reapertura inmediata de Ormuz.
Irán, al frente de Ormuz
En medio de la incertidumbre que rodea a Ormuz, los iraníes presentaron la PGSA, la nueva autoridad encargada de supervisar el tráfico en el estrecho. La página web de la reciñen nacida organización solo tiene un mensaje de bienvenida, pero se espera que los buques reciban normas e instrucciones por correo electrónico bajo el nuevo sistema.
La guerra lanzada por Benjamín Netanyahu y Trump ha descubierto a los iraníes que Ormuz es la mejor arma que tienen en su poder gracias a la geografía y el parlamento trabaja en una ley que impondrá una prohibición total de paso a cualquier barco vinculado con Israel. Los buques relacionados con Estados Unidos y otros países hostiles se enfrentarían a severas restricciones. La legislación también establece un sistema de peajes para el paso de embarcaciones no hostiles, algo imposible de imaginar antes de la guerra y que pronto se hará realidad.
La Guardia Revolucionaria es la encargada de establecer las directrices para el cruce seguro de barcos «no hostiles» y advirtió que bloqueará las embarcaciones que transporten armas y municiones destinadas a las fuerzas militares estadounidenses en la región.
Irán ve en Ormuz una nueva fuente de ingresos en un momento de máxima necesidad para las arcas del régimen, debilitadas por la guerra y los años de sanciones. Los precios se han disparado en los mercados del país y el presidente, Masoud Pezeshkian, se dirigió a la nación para explicar que «estoy al tanto del aumento de precios. Parte de ello se debe a los cambios en los precios de las materias primas o a problemas relacionados con la guerra, pero la venta a precios exorbitantes no es tolerable. Le he pedido al ministro de Justicia que, en coordinación con el Poder Judicial, se tome una acción seria contra cualquier infracción que perturbe la tranquilidad de la sociedad». La economía de guerra se apodera de un estado que en enero vivió las protestas más sangrientas de su historia y la chispa fue el incremento del coste de vida y el hundimiento del rial.