Christian Horner, quien fuese despedido el año pasado como director del equipo Red Bull de Fórmula 1, hizo una aparición sorpresa en Jerez este sábado, lo que ha avivado los rumores sobre un posible interés en adquirir un equipo de MotoGP.
Horner estuvo presente en el Gran Premio de España junto al director ejecutivo de Fórmula 1, Stefano Domenicali, y ambos fueron vistos en el paddock el sábado.
El británico pasó la última sesión de entrenamientos del fin de semana en el box de Honda, donde se le vio hablando con el director ejecutivo de HRC, Koji Watanabe.
Horner forjó una sólida relación con los altos cargos de Honda durante su etapa en la F1, ya que el fabricante japonés propulsó a Red Bull a conquistar cuatro títulos de pilotos junto a Max Verstappen y dos de equipos en la década de 2020.
El británico no ha ocultado su deseo de volver a la F1, muy probablemente mediante la compra de acciones, y Alpine se perfiló como una oportunidad atractiva para él a principios de este año.
Sin embargo, MotoGP también sigue siendo una opción viable, especialmente tras la compra de Dorna Sports por parte de Liberty Media el año pasado.
Cuando se le preguntó si estaba interesado en comprar un equipo de MotoGP, Horner dijo al canal oficial de MotoGP: “Siempre he sido un gran aficionado a MotoGP y, como tengo un poco de tiempo, pensé que era una buena oportunidad venir y echar un vistazo al campeonato”.
“Obviamente, [MotoGP] tiene ahora nuevos propietarios, al igual que la Fórmula 1, y es fantástico ver las motos y cómo han evolucionado. La última vez que asistí a una carrera de MotoGP fue en Estoril en 2005, así que ha pasado bastante tiempo”.
Y añadió: “Creo que es un momento realmente interesante para MotoGP. También está pasando por un periodo de cambio bajo una nueva propiedad. Así que quería venir aquí y verlo un poco por mí mismo”.
“Son unas carreras fantásticas. Es un gran espectáculo. Los pilotos son increíbles y las motos son increíbles. Solo cuando lo ves en directo te das cuenta de lo alucinantes que son estas máquinas”.
“Creo que, como deporte, tiene mucho que ofrecer. Así que, con suerte, los chicos de Liberty, con la experiencia que tienen en la Fórmula 1, podrán aprovechar eso”.
“Sé que Stefano es muy apasionado. Hoy estoy aquí con él. Así que habrá sinergias en ese sentido”, dijo Christian Horner.
La compra de Dorna por parte de Liberty por 4.200 millones de euros ha situado a MotoGP bajo el mismo paraguas que la F1, y ambos campeonatos cotizan ahora en el NASDAQ bajo el nombre de Formula 1 Group.
Existen precedentes de movimientos de personal entre ambos paddock, siendo el director ejecutivo de Aprilia, Massimo Rivola, el ejemplo más destacado de como un ingeniero de F1 ha triunfado en MotoGP.
Pero se espera que la compra de Liberty acelere ese proceso, especialmente en lo que respecta a la propiedad de los equipos, ya que se prevé que la empresa de medios estadounidense ayude a sacar más partido a MotoGP.
El exdirector del equipo Haas, Guenther Steiner, ya está apostando por ese retorno de la inversión, tras haber liderado un consorcio que se hizo cargo del equipo satélite Tech3 de KTM en septiembre.
A diferencia de la F1, donde cada equipo debe construir su propio chasis y otras piezas especificadas, lo que requiere una fuerte inversión en instalaciones, MotoGP permite a los equipos independientes comprar motos a otros fabricantes y operar a menor escala.
Los equipos y los fabricantes están negociando actualmente mejores condiciones financieras con Dorna como parte del próximo contrato comercial, a partir de 2027.
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