Para Audi, el GP de Miami supone, en esencia, un nuevo comienzo en la Fórmula 1. Tras haber disputado en Australia, China y Japón sus tres primeras carreras de la historia, la próxima en Estados Unidos marca el inicio de un capítulo totalmente nuevo, sin el hasta ahora jefe de equipo Jonathan Wheatley.
El británico ha abandonado el equipo de forma inesperada; su sustituto es el expiloto de Fórmula 1 Allan McNish, que ha asumido el nuevo cargo de director de carrera de Audi y supervisará la actividad en la pista junto con el director de operaciones, Mattia Binotto.
“Este fin de semana es, por supuesto, un momento de gran orgullo para mí, ya que asumo este nuevo cargo en el equipo”, afirma. “He formado parte de este viaje de diferentes formas en los últimos años y estoy deseando que empiece este nuevo y emocionante capítulo mientras seguimos impulsando nuestro proyecto”.
El escocés se encargará principalmente de los asuntos deportivos del equipo in situ, y estos han sido hasta ahora desiguales. Aunque Audi ha logrado entrar repetidamente en el top 10 y sumar puntos ya en su primera carrera, se han quedado estancados en los dos puntos de Gabriel Bortoleto desde la primera prueba de la temporada en Australia.
Las tres primeras carreras, analizadas en profundidad
En dos ocasiones, el equipo ni siquiera pudo tomar la salida en el gran premio con uno de sus coches; además, el equipo se vio frenado una y otra vez por pequeños problemas, como los que surgieron en las paradas en boxes.
El mes de abril, sin carreras, ofreció a la escudería de Hinwil la oportunidad de asimilar las conclusiones extraídas hasta ahora y afrontar con más fuerza el reinicio en Miami.
“Tras unas semanas alejados de la pista y las tres primeras carreras del equipo, en las que todos han trabajado increíblemente duro, Miami es una oportunidad para ver dónde nos encontramos en comparación con nuestros rivales“, afirma McNish.
“Hemos analizado en detalle todos los datos de las primeras carreras y nos hemos centrado en los aspectos que pueden marcar la diferencia. El objetivo para el fin de semana es aplicar estos conocimientos y construir sobre lo visto hasta ahora, sobre todo en un evento al sprint, donde todo es más compacto y la tolerancia al error es menor”.
Y, por supuesto, el equipo quiere sumar los próximos puntos en Estados Unidos. Al menos, se afronta el fin de semana con confianza, con la intención de tener algo que decir en la lucha por ese top 10.
¿Por fin el primer punto para Hülkenberg?
Sobre todo Nico Hulkenberg está ansioso por sumar por fin sus primeros puntos con Audi tras dos undécimos puestos consecutivos: “Es bueno estar de vuelta tras unas semanas de descanso”, afirma. “La pausa nos dio tiempo para analizar las tres primeras carreras y comprender dónde estamos y qué debemos mejorar, sobre todo a la hora de completar un fin de semana sin cometer errores”.
“Ahora se trata de ponerlo en práctica”, afirma el alemán. “Es otro fin de semana al sprint, lo que significa que realmente cuenta cada sesión. El objetivo es ir al grano rápidamente y crearnos una oportunidad real de luchar por los puntos”.
Su compañero de equipo, Gabriel Bortoleto, también ha pasado el tiempo sin carreras en las dos sedes de Hinwil y Neuburg para trabajar con el equipo y lograr avances: “Ha sido útil, pero ahora tengo muchas ganas de volver a subirme al coche”, afirma el brasileño.
“Disfruté de Miami el año pasado; es un evento bastante único, con el circuito alrededor del estadio, un paddock impresionante y todo lo que ocurre a su alrededor: un lugar genial para correr. El objetivo es mejorar todo el fin de semana, aprovechar al máximo la única sesión de entrenamientos y estar en una buena posición desde el principio”, concluyó.
Nico Hulkenberg, Audi F1 Team
Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
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