Aston Martin ha empezado de la peor manera posible la temporada 2026, en el estreno del gran cambio de reglas que afronta la F1, y más allá de no haber podido puntuar en las tres primeras carreras del curso, solo con Fernando Alonso y en Suzuka pudieron ver la meta con alguno de sus coches.
Después de atribuírsele a Honda la mayoría de los problemas, ha quedado claro que el chasis diseñado por Adrian Newey también tiene muchas deficiencias, por lo que la distancia a recuperar es mayor de lo esperado.
Ante ese panorama, Alonso cree que este mes de abril sin carreras después de cancelarse los GP de Bahrein y de Arabia Saudí solo evitan otro bochorno de verles quedar últimos, y a su vez no permitirá milagros para cuando la F1 vuelva, del 1 al 3 de mayo, en el GP de Miami.
Cuando tras el GP de Japón en ESPN le preguntaron si este mes que estamos pasando entre aquella y la carrera de Miami les ayudaría a mejorar, Alonso respondió francamente: “No, nos va a venir igual, vamos a estar un mes trabajando para mejorar, pero la línea de trabajo ya está marcada, ya está clara”.
“Lo único que vamos a evitar es acabar últimos en Bahrein y últimos en Yeda [las carreras que se cancelaron y que iban a ser el 12 y 19 de abril]. Es la ventaja de tener dos carreras menos, pero no es que por tener un mes más vamos a trabajar más”.
Alonso insiste en que su equipo trabaja a fondo, aunque lamenta que solucionar los problemas que tienen requieren bastante más tiempo que un mes: “El trabajo iba a ser hacer todas las horas disponibles de aquí a Miami, pero en Miami no vamos a tener resultados de trabajo, porque ese trabajo es para tres o cuatro meses vista, entonces en Miami vamos a tener el mismo coche que aquí”.
¿Entonces? Alonso explica que mejorarán, pero que eso solo se notará en la segunda parte del campeonato: “No quiere decir que de aquí a Miami no vayamos a encontrar soluciones que se van a aplicar para la segunda parte de temporada. Están trabajando a toda máquina. Hay un par de mejoras, un par de ideas. Pero en la Fórmula 1, eso no ocurre de la noche a la mañana”.
Por último, el bicampeón explicó por qué hacer pequeñas mejoras, en lugar de una grande para cuando se pueda, no sería lo lógico: “Hay que pasar unos meses, supongo, con el coche actual. No vamos a cambiar demasiadas cosas en este coche si sabemos que va a cambiar por completo dentro de unos meses. Así que, ya sabes, esa es la situación en la que estamos”.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
– El equipo de Motorsport.com