Frederic Vasseur ha admitido que Ferrari podría haber subestimado lo que supondría para Lewis Hamilton cambiar con éxito de Mercedes al equipo de Maranello en la Fórmula 1.
Desde que se produjo el movimiento, el piloto británico ha tenido problemas constantes, a pesar de una victoria al sprint en Shanghái. El piloto de 40 años ha sido superado por su compañero Charles Leclerc notablemente y de hecho el duelo directo lo gana el monegasco 13-5 hasta ahora.
Otra cosa que duele especialmente a Hamilton es que todavía no ha subido al podio vestido de rojo.
“No sé si subestimamos la importancia del cambio“, reflexionó Vasseur en el podcast Beyond The Grid. “Pasó 10 años en McLaren [seis como piloto de F1] y luego 12 con Mercedes, pero también fue como una especie de continuidad: dos equipos con sede en Reino Unido, con el mismo motor, mismo entorno”.
“Así que ha sido un cambio completo para su vida, por la cultura del equipo y todo. Hacerlo con tres días [de test] en invierno es bastante difícil, y creo que también la expectativa era enorme, pero tenemos que poner todo en su lugar. Nos está llevando tiempo y también tenemos que gestionar las expectativas y ese ruido que hay alrededor del equipo”, añadió.
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Foto de: Ferrari
Vasseur quiso señalar que Hamilton, aunque suele ser superado por Leclerc, rara vez está demasiado lejos en términos de ritmo.
“Estamos hablando de detalles”, dijo el francés. “Los comentarios son positivos o negativos por más o menos una décima de segundo, o más o menos un clic de alerón delantero, o más o menos algo, pero siempre es marginal. Y esto tenemos que tenerlo en cuenta”.
“Si no somos capaces de juntarlo todo desde la preparación del fin de semana, la adaptación al simulador, bla bla hasta el domingo, puedes perder una décima allí o allá, y eso está marcando claramente la diferencia en términos de resultados”.
“Tenemos que mantener la calma. Lo hizo muy bien en China. Tuvimos una muy buena recuperación en Mónaco – estaba ahí en qualy justo con los cuatro primeros, y luego nos cayó la penalización [tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Max Verstappen]. Todas las carreras de después teníamos un buen ritmo – incluso en Spa y Budapest, pero por diferentes razones no funcionó, pero el ritmo estaba”.
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Foto: Simon Galloway / LAT Images vía Getty Images
Los datos respaldan el punto de vista de Vasseur -hasta cierto punto-, ya que en las 18 primeras sesiones de clasificación de la temporada (sprints incluidos) la diferencia media es de 0,177s a favor de Leclerc, ligeramente sesgada por un par de errores de pilotaje de Hamilton, y el británico ha terminado cinco grandes premios justo detrás de su compañero de equipo, aunque superándole en sólo dos.
Hamilton se ha ido volviendo cada vez más pesimista -al menos en sus interacciones con la prensa- a medida que avanzaba la temporada y sus problemas se hacían más evidentes, hasta el punto de sugerir que Ferrari necesitaba sustituirle tras su eliminación en la Q2 en Hungaroring, que siguió a un par de incidentes en la Q1 en Spa-Francorchamps.
“Es emocional, depende de nosotros apoyarle cuando tiene problemas, y también necesitamos empujarle cuando tiene esos problemas”, insistió Vasseur. “Spa y Budapest fueron difíciles para él, pero puede estar seguro de que tiene todo el apoyo de todo el mundo en Maranello para recuperarse, para estar de vuelta”.
“Estoy convencido de que lo logrará y tenemos que apoyarle cada día. Yo apoyaré a Lewis cada día”, dijo.
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