La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y representantes de los pilotos de Fórmula 1 celebraron una reunión en Qatar durante la penúltima ronda del Campeonato 2025 para revisar las *Directrices sobre normas de conducción*, que regulan el espacio en pista durante maniobras de adelantamiento. Tras analizar cinco incidentes ocurridos en la temporada, no se aprobaron modificaciones inmediatas al documento vigente.
Alex Albon, piloto de Williams, señaló que las directrices son “demasiado complicadas y susceptibles de explotación”. El piloto comparó la situación actual con la gestión de Charlie Whiting, exdirector de carrera de la FIA, cuya autoridad era acatada sin cuestionamientos.
La FIA defendió el reglamento como un marco para establecer expectativas claras, aunque reconoció que las decisiones finales dependen de criterios subjetivos. Como ejemplo, mencionó la sanción impuesta a Oscar Piastri en el Gran Premio de Brasil, donde factores como el cambio de peralte influyeron en la pérdida de control del piloto.
Entre los temas pendientes figura la financiación de comisarios permanentes, una solicitud de los pilotos para garantizar mayor uniformidad en las decisiones. Hasta el momento, no se ha determinado quién asumirá este costo.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**