Los pilotos de F1, con Fernando Alonso a la cabeza, han vuelto a poner sobre la mesa el debate de si el GP de Las Vegas habría que colocarlo en otro momento del año. Abre un triplete final que hace que la Fórmula 1, sin descanso y con prácticamente solo un día de regreso a sus sedes europeas, tenga que volar a Qatar, lo que supone un cambio horario de 11 horas (Las Vegas tiene nueve menos que España y Qatar, dos más).
Lo mismo opina Pierre Gasly, que además vio cómo su carrera quedaba comprometida desde el principio, cuando Gabriel Bortoleto provocó un accidente en cadena que también conllevó el abandono de Lance Stroll. Un KO aún más doloroso al tratarse de esa ronda del mundial. “Simplemente hice un trompo y mi difusor se rompió en la parte trasera. Un vuelo jodidamente largo para acabar haciendo un trompo y tener otra carrera de mala suerte en Las Vegas para mí”, lamentó Gasly ante los medios.
Eso completa el historial de mala fortuna de Gasly en la llamada Ciudad del Pecado. Este año se había metido en la Q3 y ni la descalificación de los McLaren le permitió puntuar. El año pasado se clasificó tercero pero abandonó por un problema de motor, y en 2023 también se había clasificado cuarto para acabar yéndose de vacío: “Ya van tres años seguidos en los que tengo una clasificación muy fuerte y no se traduce realmente en la carrera. Así que, sí, es un poco decepcionante, pero sí, así son las cosas”.
Según se desarrolló la carrera esta vez, Gasly cree que había una opción real de un gran resultado, pero se quedó cerca: “Por unos metros, sí. Quiero decir, sinceramente, es sólo uno de esos casos en los que llega la curva 1, estaba doblando y luego simplemente me golpearon por detrás y trompeé, fui hacia atrás y no hubo otros coches con accidentes. Pero yo tenía daños y acabó siendo una carrera bastante larga, así que, sí, sinceramente, me gustaría contaros más cosas. Es que fue un día de mierda”.
Aun así, Gasly no quiso cargar contra el joven Bortoleto, que se disculpó con los implicados, y después de decir el día anterior que la clasificación en lluvia demostró la calidad que hay en la parrilla, el inicio de la carrera pareció defender lo contrario: “No sé exactamente lo que pasó con Lawson, pero, sí, obviamente, Bortoletto cometió un error de juicio bastante grande y también Liam golpeó a Piastri, así que, sí, dos chicos con no mucha experiencia. Sabemos que es una curva complicada tras los últimos años. La primera curva es muy complicada, pero obviamente hay que tenerlo en cuenta y si la clasificación fue una buena demostración de pilotaje, la primera curva de la carrera, no”.
Aun así, Gasly ve algo positivo en el fin de semana, como explicó a la pregunta de Motorsport.com: “Sí, llegué otra vez a la Q3 y fue mi novena Q3 del año. Estoy muy contento con mi rendimiento en la clasificación. Hemos profundizado un poco a mitad de temporada y hemos descubierto algunas de las razones por las que no iba demasiado bien y, debo decir, que estoy bastante contento”.
“Seguimos intentándolo cada fin de semana y ha sido bastante duro. Fue bastante difícil la clasificación, pero creo que en general hicimos un buen trabajo. Es una pena que el equipo no se beneficiara de ello”, concluyó el de Alpine.
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