República Dominicana.–La comunidad de Comedero, en el municipio de Cotuí, fue escenario la madrugada de este domingo de un trágico suceso: un hombre mató a su pareja sentimental y posteriormente se quitó la vida.(Seguir leyendo…)
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Trabajadores de la salud y defensores de los derechos de los inmigrantes temen las medidas de control migratorio que han hecho que algunos neoyorquinos se opongan a acceder a los servicios de salud bajo el gobierno del presidente Donald Trump.
No obstante, hasta ahora, los informes sobre operativos del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) en hospitales de la ciudad han sido la excepción.
En enero del año pasado, la administración republicana levantó las restricciones a las acciones de control migratorio en “lugares sensibles”, como hospitales, lo que avivó el miedo de que los agentes de ICE patrullaran los pasillos de los centros de salud.
Además de este cambio, la Casa Blanca de Trump permitió hace poco que el ICE acceda a cierta información biográfica sobre las personas que reciben beneficios de salud pública, lo que podría ofrecer otra herramienta para el control migratorio.
Por su parte, la Asociación de Hospitales del Área Metropolitana de Nueva York declaró que la actividad de ICE en los hospitales no ha incrementado en el segundo mandato de Trump.
Abogados de inmigración aseguran que la aplicación de la ley en los hospitales sigue siendo poco común. No obstante, la preocupación por la aplicación de la ley –y cómo deberían responder los hospitales a la amenaza– crea zozobra constante para los empleados de la salud, incluyendo las enfermeras de la Gran Manzana que se declararon en huelga a inicios de 2026.
Varios médicos y enfermeros aseguran haber visto ocasionalmente a agentes de ICE en sus campus. Aparte, citan informes de la prensa sobre una mayor presencia de ICE en hospitales de ciudades afectadas por los recientes operativos federales, como Minneapolis y Los Ángeles.
Algunos abogados y defensores de la inmigración aseguran que su principal preocupación es asesorar a los neoyorquinos irregulares sobre los peligros que plantea la iniciativa federal de intercambio de datos. La información está vinculada con programas como Medicaid de emergencia, que cubre la atención médica de urgencia para los inmigrantes indocumentados.
Sin embargo, los empleados sanitarios de los hospitales públicos y privados de la ciudad, preocupados por la situación, están presionando para que se implementen políticas y leyes más estrictas que garanticen la protección de los derechos de los pacientes en caso de que un agente de ICE se presente a su residencia.
Un hecho ocurrido en enero del año pasado en el Hospital Elmhurst, administrado por la ciudad, ubicado en Queens, ha causado inquietud entre algunos profesionales de la salud y defensores de los pacientes. En este caso, a un agente se le negó el acceso al hospital al principio, pero luego de una llamada de su supervisor, un agente de la policía del hospital y un administrador lo acompañaron al piso de arriba y se le permitió entregarle a un paciente una notificación para comparecer ante la corte de inmigración en 26 Federal Plaza, de acuerdo con un informe interno.
El paciente hablaba en español y, según el informe, no quedó claro si comprendió las notificaciones, que estaban en inglés. El informe no precisaba las circunstancias de la aplicación de la medida ni identificaba al paciente, informó Gothamist.
El informe señalaba que el agente de ICE no contaba con una orden judicial, documento que legalmente obligaría a los administradores a cooperar para permitirle el acceso a un área restringida del hospital. El incidente tuvo lugar el 22 de enero del año pasado, dos días después de que Trump asumiera la presidencia y revirtiera sus políticas sobre el control de la inmigración en sitios sensibles.
“Es evidente que Nueva York cuenta con algunas de las políticas de santuario más sólidas, pero debemos asegurarnos de que se apliquen correctamente para garantizar que no se repitan incidentes como el ocurrido [en Elmhurst]”, dijo Becca Telzak, subdirectora de Make the Road, una organización sin ánimo de lucro que defiende los derechos de los inmigrantes.
La vocera del Ayuntamiento, Sneha Choudhary, expresó que NYC Health and Hospitals, que administra Elmhurst, no está cubierta por las leyes locales de “ciudad santuario” porque es una corporación de beneficio público establecida por el estado.
No obstante, Choudhary aseguró que el sistema de hospitales públicos ha adoptado procedimientos operativos que, en gran medida, reflejan las leyes que rigen a otras agencias municipales. Las leyes santuario prohíben que el personal municipal permita el acceso de funcionarios federales de inmigración a áreas privadas de la propiedad municipal, salvo en circunstancias limitadas, como emergencias y cuando cuenten con una orden judicial.
En una orden ejecutiva emitida en febrero, el alcalde Zohran Mamdani “animó” al Departamento de Salud y Hospitales a “llevar a cabo una auditoría, difundir políticas y protocolos, e implementar capacitación de acuerdo con” las leyes de ciudad santuario de Nueva York.
“Nuestra administración está al tanto de lo sucedido el año pasado”, declaró Joe Calvello, secretario de prensa del alcalde. “Precisamente por eso, el alcalde firmó su orden ejecutiva el 6 de febrero y las agencias están trabajando para revisar y reforzar sus protocolos”.
En este sentido, Adam Shrier, representante del sistema de salud y hospitales de la Gran Manzana, declaró que el sistema está colaborando con la alcaldía para revisar sus políticas vinculadas a la interacción con las fuerzas del orden de fuera de la localidad. Agregó que el sistema hospitalario no ha registrado ninguna otra acción de control por parte del ICE desde el incidente en Elmhurst, pero sí ha brindado atención a pacientes bajo custodia del ICE.
“El sistema de salud y hospitales de la ciudad de Nueva York está comprometido a brindar atención médica segura y de alta calidad a todos los neoyorquinos, independientemente de su estatus migratorio”, manifestó Shrier.
“La seguridad y el bienestar de nuestros pacientes son nuestra máxima prioridad, y ese compromiso no se ve afectado por cambios en las políticas federales ni por las medidas de control”.
De acuerdo con un informe, Helen Arteaga, quien era directora ejecutiva de Elmhurst en ese entonces, fue consultada por el director de gestión de riesgos del hospital antes de que se permitiera el acceso del agente de ICE a la planta superior. Ahora, Arteaga es la vicealcaldesa de Salud y Servicios Sociales de la ciudad.
Al ser consultada sobre la política actual de ICE respecto al control de la inmigración en hospitales, la portavoz de la agencia, Marie Ferguson, zanjó: “El ICE no lleva a cabo operativos de control migratorio en los hospitales, punto”.
Agregó: “Solo entraríamos en un hospital si existiera un peligro real para la seguridad pública” o si un agente estuviera acompañando a un paciente bajo su custodia para recibir atención médica.
Por su lado, la gobernadora Kathy Hochul y los legisladores estatales están evaluando medidas para prohibir el acceso de los agentes federales de inmigración a hospitales públicos y otros lugares sensibles, salvo en circunstancias excepcionales.
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Santo Domingo.- Como parte del combate al fraude, y para fortalecer la capacidad de respuesta del sistema eléctrico a la ciudadanía, Edesur Dominicana desarrolló un amplio operativo de regularización de clientes en el sector La Cumbre, del Distrito Municipal Nizao, en San José de Ocoa.
En total, las brigadas normalizaron el servicio a 298 clientes que se encontraban conectados a la red de forma irregular desde hace más de 20 años y que ahora tendrán una conexión más segura al tendido eléctrico.
De esa cantidad, 189 clientes suscribieron nuevos contratos y el resto, 109 usuarios, fueron reconectados al servicio eléctrico con facilidades de acuerdos de pago.
Como parte de los operativos, se reubicaron cuatro postes del tendido eléctrico, con lo que se eleva la seguridad técnica de la red.
Las intervenciones fueron realizadas en un lapso de 45 días, durante el cual la empresa puso a disposición de la comunidad a sus áreas técnicas y sus mecanismos de diálogo para lograr concienciar a 36 usuarios que se mostraron renuentes a cumplir con la responsabilidad ciudadana y el compromiso comercial de pagar el servicio energético.
Con esos trabajos Edesur Dominicana logró recuperar un consumo promedio de 960 kilovatios hora (kWh) de energía.
Estas acciones demuestran el compromiso de Edesur Dominicana con el combate al fraude eléctrico en busca de reducir las pérdidas de energía y prevenir accidentes ocasionados por conexiones clandestinas e inseguras.
La distribuidora exhorta a la ciudadanía a contribuir con los procesos de normalización y a denunciar el hurto de energía que va en detrimento de toda la población, para contribuir a un servicio más eficiente y, por lo tanto, a un mayor desarrollo económico y social de todo el país.
Elegir qué se pone en el plato ya no se trata solo de calorías. También habla de salud y de medioambiente. Por eso, la comparación entre la dieta mediterránea y la dieta planetaria interesa tanto. Las dos apuestan por alimentos vegetales y limitan ultraprocesados, pero nacen de mundos distintos: una es tradición regional, la otra es una propuesta global con límites ecológicos en mente. La diferencia real suele estar en las cantidades y en lo que se considera “normal” comer cada semana.
La dieta mediterránea se apoya en aceite de oliva, verduras, frutas, legumbres, frutos secos y cereales integrales. También incluye pescado y marisco con cierta frecuencia, lácteos en cantidades moderadas y poca carne roja. En la práctica, se parece a una cocina de mercado: producto fresco, platos sencillos y sabor sin exceso de azúcar.
La dieta planetaria parte de una idea parecida, pero marca un rumbo más vegetal. Busca que la mayor parte de la energía venga de legumbres, granos integrales, verduras y frutas, y deja la carne y los lácteos en porciones más pequeñas. Además, está pensada para adaptarse a cada cultura, porque no todo el mundo come igual ni tiene el mismo acceso a los alimentos.
Cuando se evalúan patrones completos, ambas dietas suelen ir en la misma dirección: más fibra, más grasas insaturadas y menos ultraprocesados. Ese trío se asocia con mejor control del peso y con un perfil cardiometabólico más favorable (colesterol, tensión y glucosa).
En estudios recientes, seguir de forma consistente la dieta planetaria se ha asociado con una reducción aproximada del 22% en el riesgo de muerte por cualquier causa, frente a no seguirla. Además, distintos modelos a gran escala sugieren que un cambio poblacional hacia patrones tipo planetario podría recortar una parte importante de muertes prematuras.
La dieta mediterránea destaca porque, entre dietas “reales”, es de las que más se acercan a ese enfoque. Por eso, en el día a día, sus beneficios suelen ser muy parecidos. La clave aparece menos en el nombre y más en la calidad: comida de temporada, mínimamente procesada y con buena base vegetal.
Al hablar de huella ambiental, se suelen medir emisiones de gases de efecto invernadero (como CO₂) y uso de suelo, entre otros indicadores. En casi todos los análisis, el gran peso cae en la carne roja y, en menor medida, en algunos lácteos. Producirlos requiere más tierra y recursos que la mayoría de alimentos vegetales.
En comparaciones globales, los patrones tipo dieta planetaria se asocian con descensos cercanos al 29% al 30% en emisiones, y con reducciones de alrededor del 50% al 51% en uso de tierras de cultivo, frente a dietas actuales más occidentales. Aun así, no siempre existen cifras directas y homogéneas que permitan comparar “kg de CO₂ al día” entre mediterránea y planetaria en todos los contextos, porque cambian por país, temporada y forma de producción.
En la práctica, para acercar más la mediterránea a límites ecológicos, suele bastar con subir legumbres y verduras, y recortar parte de carnes y dulces.
Una persona suele sostener mejor la dieta mediterránea cuando busca un modelo cultural fácil y sabroso, sobre todo si tiene acceso a aceite de oliva, verduras variadas y pescado. En cambio, la dieta planetaria funciona bien como “regla de cantidades” para bajar un poco más la carne y ajustar el menú al presupuesto y a la cultura local.
Conviene priorizar legumbres varias veces por semana, aumentar verduras en comida y cena, elegir cereales integrales y tomar frutos secos en porciones moderadas. También ayuda reducir ultraprocesados, y moderar carne roja y embutidos. Si hay enfermedad renal, anemia, embarazo o necesidades especiales, es prudente hablar con un profesional.
Al final, ambas dietas se parecen más de lo que parece. El mayor cambio no es exótico, es repetible: más vegetal, menos ultraprocesado y menos carne. Un buen inicio es cambiar varias comidas semanales por platos de legumbres y verduras, y observar energía, saciedad y constancia. Ese termómetro suele ser más útil que cualquier etiqueta.
Este artículo fue elaborado con el apoyo de una herramienta de inteligencia artificial.
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Corea del Norte reivindicó este domingo una prueba con varios lanzacohetes múltiples “ultraprecisos” sobre el mar de Japón (llamado mar del Este en las dos Coreas) la víspera, el mismo día en que el Ejército surcoreano detectó el lanzamiento de una decena de misiles balísticos en la zona.
“Los cohetes lanzados impactaron contra un objetivo insular en el Mar del Este de Corea, a unos 364,4 kilómetros de distancia, con una precisión del 100 %, demostrando una vez más la capacidad destructiva de su ataque concentrado y el valor militar del sistema”, detalló la agencia oficial de noticias norcoreana, KCNA.
El líder de Corea del Norte, Kim Jong-un, supervisó la prueba junto a su hija adolescente, que se cree que podría llamarse Kim Ju-ae o Kim Ju-hae y tener unos 13 años, y de quien se especula que está siendo preparada como futura sucesora, según se observa en las imágenes publicadas por la agencia estatal.
“Como he dicho en varias ocasiones, si se utiliza este arma, la infraestructura militar del adversario que se encuentre dentro de su alcance jamás podrá sobrevivir”, aseguró Kim sobre el armamento utilizado, que KCNA describió como “doce lanzacohetes múltiples ultraprecisos de 600 milímetros de calibre”.
Este sábado, el Ejército surcoreano dijo que Pionyang había lanzado unos diez misiles balísticos hacia el mar de Japón desde un lugar cercano a la capital norcoreana, que volaron en torno a unos 350 kilómetros. La prueba de armamento de Corea del Norte coincide con los ejercicios militares anuales Freedom Shield entre Estados Unidos y Corea del Sur, que comenzaron el lunes en medio de la incertidumbre sobre un posible despliegue de activos militares estadounidenses desde la península coreana hacia Oriente Medio por la escalada de la guerra con Irán. Corea del Norte suele reaccionar con dureza a estas maniobras, que considera un ensayo para invadir su territorio y una muestra de la política hostil de Washington y Seúl.
El presidente del Concejo Municipal de Los Ángeles, Marqueece Harris-Dawson, enfrenta críticas tras afirmar que fue detenido por agentes policiales por ser negro, alegando una parada sin causa y cuestionamientos que describió como racialmente sesgados. Sin embargo, nuevas informaciones policiales contradicen su relato, revelando que la detención fue realizada por el Departamento de Policía Escolar de Los Ángeles debido a una infracción de tránsito en zona escolar.
Según fuentes consultadas, Harris-Dawson contactó a altos funcionarios del Distrito Escolar Unificado durante el incidente, en un aparente intento de evitar la multa. La Junta Directiva de la Liga de Protección Policial de Los Ángeles respondió con ironía, sugiriendo que el concejal “merece un Oscar” por su actuación al intentar desviar responsabilidades.
Un portavoz policial afirmó: “El intento del presidente del Concejo Municipal de influir en la política pública inventando un relato personal angustioso y egoísta, que omite hechos sustanciales, es poco ético y constituye una mentira por omisión”.
Harris-Dawson había asegurado previamente a sus colegas que las paradas de tránsito pretextuales en Los Ángeles son “groseramente racialmente sesgadas”, afirmando que el 85% involucra a conductores “negros y morenos”. Relató que durante el encuentro con la policía, los oficiales le preguntaron sobre su auto y su trabajo, a lo que respondió: “De hecho, soy el presidente del concejo”. El legislador se mostró emocionado al recordar el incidente, comparándolo con experiencias traumáticas de su adolescencia.
Las autoridades desmintieron su versión, aclarando que la parada no fue realizada por el LAPD —como había insinuado Harris-Dawson— sino por oficiales del Departamento de Policía Escolar durante la hora de entrada a una escuela secundaria. Nuevos detalles indican que el concejal llamó la atención al conducir de manera errática en la autopista, para luego salir directamente frente a un auto patrulla y realizar un giro en U ilegal —maniobra prohibida en California que conlleva una multa de $238, un punto en el registro del DMV y posibles aumentos en las primas de seguro.
La infracción ocurrió cerca de una escuela durante la llegada matutina de estudiantes. Una fuente confirmó que Harris-Dawson contactó a un miembro de la junta del Distrito Escolar durante la parada, aparentemente para evitar la citación. Medios de comunicación intentaron obtener comentarios del concejal, sin recibir respuesta.
El sindicato policial, que representa a casi 10,000 miembros del LAPD, reaccionó con una declaración contundente, acusando al presidente del concejo de engañar al público y exigiendo que se “llegue al fondo de este episodio poco ético y sórdido”. Citando al historiador Lord Acton —”El poder tiende a corromper, el poder absoluto corrompe absolutamente”—, el portavoz enfatizó: “Fue multado por una violación de tránsito flagrante cerca de una escuela con niños durante la hora de llegada. Punto final”.
La controversia se produce mientras el Concejo Municipal de Los Ángeles debate si limitar o prohibir las paradas de tránsito pretextuales —práctica donde los oficiales detienen a conductores por infracciones menores mientras investigan otros delitos potenciales. Aunque estas prácticas son legales federalmente, los críticos argumentan que suelen usarse como pretexto para el perfil racial.
Harris-Dawson había citado su experiencia como ejemplo durante una audiencia, sin revelar que había recibido una multa. El concejal también mencionó que ha sido detenido cuatro veces mientras conducía un vehículo oficial con placa “E”, destinada a autos municipales.
En una publicación de Facebook vinculada a su testimonio, escribió: “Como miembro del Concejo, conduciendo un vehículo emitido por el gobierno con placa E, he sido detenido cuatro veces”.
Las recientes revelaciones han intensificado las críticas de quienes defienden la labor policial, argumentando que Harris-Dawson tergiversó el incidente y transformó una parada de tránsito rutinaria en un conflicto político. El representante del sindicato añadió: “Si es cierto que llamó a un miembro de la junta escolar durante la parada para que intercediera, debe investigarse qué le pidió exactamente que hiciera”.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
La segunda carrera de la temporada 2026 de Fórmula 1, celebrada en el Circuito Internacional de Shanghai, ofreció más pistas, más espectáculo y más decepciones, con un ganador debutante y un revés para los actuales campeones del mundo.
Toto Wolff no ha desaprovechado la oportunidad de responder a las críticas iniciales que recibió por su decidida apuesta de ascender al joven Kimi Antonelli, de 18 años, a un asiento como titular la temporada pasada, un año antes de lo previsto. Y el austriaco ha quedado totalmente reivindicado. El joven italiano aprendió muchas lecciones por las malas en 2025, pero lo hizo mientras Mercedes no luchaba por el campeonato y ahora está sacando partido de ese conocimiento y experiencia ahora que sí lo hace.
Las cosas podrían haber sido diferentes sin el problema de Russell en la Q3, pero Antonelli no cometió ni un solo error para hacerse con la pole, recuperar el liderato frente a los Ferrari, que salieron con fuerza, y luego escaparse en aire limpio cuando pudo. Aparte de un bloqueo de ruedas en la horquilla en las últimas vueltas, una de las actuaciones más maduras de un piloto adolescente que hemos visto desde los primeros años de Max Verstappen ha sido recompensada con su primera victoria en un gran premio.
Por Filip Cleeren
Kimi Antonelli se convirtió en el piloto más joven de la historia de la F1 en conseguir la pole position, en su camino hacia su primera victoria en un Gran Premio.
Foto de: James Sutton / Fórmula 1 / Formula Motorsport Ltd vía Getty Images
Dato curioso: Oscar Piastri no ha completado ni una sola vuelta de carrera en los dos grandes premios de la temporada hasta ahora. Esta vez sí logró llegar a la parrilla, pero el equipo tuvo que llevar su coche de vuelta al garaje apenas unos minutos antes de que comenzara la vuelta de formación. Su compañero de equipo, Lando Norris, ya llevaba aproximadamente una hora atascado allí, después de que McLaren detectara un problema eléctrico en su coche.
Ninguno de los dos problemas se resolvió a tiempo para el inicio de la carrera, por lo que Norris y Piastri tuvieron que ponerse las chaquetas del equipo e ir a hablar con los medios de comunicación. “Hace mucho tiempo que no veía dos grandes premios seguidos por televisión”, dijo el australiano.
Parece que McLaren no solo aún no entiende del todo cómo sacar partido al motor Mercedes, sino que quizá haya algo más de por medio. En cualquier caso, tras dos fines de semana de temporada, ya parece que va a ser difícil para la escudería de Woking defender sus títulos.
Por Oleg Karpov
La entrevista de Lance Stroll tras la clasificación fue bastante reveladora: aunque no dijo mucho, la brevedad de sus respuestas a las preguntas sobre el progreso de Aston Martin desde la primera prueba en Melbourne dijo más que mil palabras. El canadiense respondió a tres preguntas seguidas con un “no” y una sonrisa sarcástica. Una semana no es tiempo suficiente para resolver todos los problemas a los que se enfrenta este año el equipo de su padre, y tampoco está claro si lo sería un par de meses. Probablemente sea mejor no volver a preguntarle a Lance…
Lance Stroll, Aston Martin Racing
Foto de: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images
En el lado positivo, el equipo logró completar toda la distancia de la carrera sprint con ambos coches, pero eso es prácticamente lo único de lo que pueden presumir. La unidad de potencia de Honda sigue sin estar a la altura y, hasta que los ingenieros japoneses la arreglen, no sabremos lo bueno que es el chasis de Adrian Newey. Ha sido un comienzo difícil para Aston en 2026, y no va a ser más fácil en un futuro próximo.
Por Oleg Karpov
Los peores temores de Max Verstappen se hicieron realidad cuando Red Bull no fue capaz de solucionar sus problemas de salida, que le hicieron caer como un ladrillo en la carrera sprint. La salida del gran premio del domingo fue una copia exacta. Por muy llamativo que sea ese, el mayor problema es que el coche de Red Bull está resultando muy difícil de ajustar correctamente y, por lo tanto, también difícil de pilotar, con Verstappen lamentando un terrible equilibrio del coche durante todo el fin de semana. El extraño trompo de Isack Hadjar en la carrera también fue revelador.
El desastroso doble abandono de McLaren ocultó el hecho de que Red Bull fue, sin lugar a dudas, el cuarto equipo más rápido de la F1 en Shanghai y se enfrenta a una curva de desarrollo muy pronunciada en todos los frentes para ponerse a la altura de sus rivales punteros. Sin duda, China no habrá ayudado a Verstappen a disfrutar más de este reglamento de la F1 para 2026.
Hablando de sacar provecho de las apuestas, Alpine comenzó la temporada con grandes expectativas tras dedicar prácticamente todo 2025 a su apuesta por sacar partido de los importantes cambios en el reglamento. Y tras un comienzo fuera de ritmo en Australia, este fin de semana confirmó que el equipo va por buen camino.
Pierre Gasly estuvo a la altura desde el principio y se clasificó séptimo en ambas sesiones de clasificación en China. No pudo mantener una posición en los puntos en la carrera del sábado, pero el domingo realizó una carrera impecable para terminar sexto y asegurar el segundo resultado en los puntos de Alpine en los dos primeros grandes premios de la temporada.
Franco Colapinto tuvo un comienzo de fin de semana difícil en Shanghai, pero se recuperó el sábado con una sólida actuación en la clasificación que le dejó a solo cinco milésimas de la Q3, antes de destacar como uno de los pilotos más destacados en la carrera del domingo.
Un combativo Colapinto mantuvo un ritmo competitivo a pesar de rodar con neumáticos más viejos que sus rivales directos y se mantuvo entre los cinco primeros durante varias vueltas, resistiendo un ataque de Esteban Ocon para finalmente sumar su primer punto para Alpine, y su primer resultado en los puntos desde Austin 2024.
Por Federico Faturos
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Lintao Zhang / LAT Images vía Getty Images
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El Instituto de Estabilización de Precios (Inespre) informó a la población que ha iniciado la venta de combos especiales para la preparación de habichuelas con dulce a RD$300, con el objetivo de facilitar a las familias la elaboración de este tradicional postre durante la temporada de Cuaresma y Semana Santa.
La venta se realiza en el marco de la participación del Inespre en la Feria Agropecuaria Nacional 2026, que se celebra en la Ciudad Ganadera del Distrito Nacional.
El director de la institución, David Herrera Díaz, explicó que la iniciativa busca garantizar que nadie se quede sin preparar sus habichuelas con dulce y fortalecer el acceso a productos de la canasta básica a precios asequibles, en el marco del proyecto Hambre Cero que ejecuta el gobierno del presidente Luis Abinader.
Cada combo contiene los principales ingredientes necesarios para preparar las habichuelas con dulce:
Herrera Díaz destacó que esta medida forma parte de los programas que desarrolla el Inespre para facilitar a las familias la compra de alimentos esenciales a precios justos.
Los combos están disponibles en el stand del Inespre dentro de la Feria Agropecuaria Nacional 2026, donde los visitantes también pueden adquirir otros productos alimenticios a precios especiales como parte de las jornadas de ventas populares de la institución.
El director de Programas del Inespre, Aníbal Rosario, indicó que además de la Feria Ganadera, los combos de habichuelas con dulce se ofrecen en los programas Mercados de Productores y Bodegas Móviles.
Asimismo, el próximo fin de semana, el Inespre realizará su Ruta Alimentaria en la provincia de Pedernales, donde la población podrá adquirir los combos junto a una amplia gama de productos.
La venta de los productos del Inespre en la Ciudad Ganadera se extenderá hasta el 22 de marzo, cuando concluye la Feria Agropecuaria Nacional 2026.
Un trágico accidente de tránsito ocurrido en la carretera de Jobo Dulce, Higüey, provincia La Altagracia, dejó tres jóvenes fallecidos y un menor de 17 años con heridas graves, luego de que el vehículo en el que viajaban impactara contra un poste eléctrico. El siniestro se registró en la curva cercana a un pequeño puente sobre un arroyo de la zona, donde una jeepeta Honda CR-V blanca colisionó con la estructura. Autoridades y equipos de emergencia acudieron al lugar para brindar asistencia y trasladar a los afectados a centros médicos. Entre las víctimas mortales se identificaron a Alberlin Marino Marte López y Harel Javier Martínez. Según informaciones preliminares, los ocupantes del automóvil tendrían lazos familiares y habrían planificado pasar el día en un campo de la comunidad de Jobo Dulce. Las autoridades investigan las circunstancias exactas del accidente. **REDACCIÓN FV MEDIOS**
Un incendio desatado la madrugada de este domingo en Brooklyn dejó seis personas heridas, entre ellas, dos miembros del Departamento de Bomberos.
Al menos dos de los heridos resultaron con quemaduras y están en estado crítico, informaron las autoridades.
El incendio se inició alrededor de las 3:00 a. m. en un inmueble de tres pisos ubicado en la avenida Conklin Avenue, entre las calles East 94th y 95th, en Canarsie.
Un video de Citizen AP captó la escena de grandes llamaradas y a bomberos batallando para sofocarlas.
El Departamento de Bomberos reportó que el incendio comenzó en el primer piso antes para luego propagarse a la segunda planta.
Los heridos fueron trasladados de urgencia al Brooklyn Hospital para recibir tratamiento. Otras dos personas fueron llevadas a otros hospitales de área con lesiones menores y que no ponen en peligro sus vidas.
“Había condiciones de fuego intenso, y los equipos de intervención realizaron un avance agresivo con las mangueras de mano para sofocar el incendio. Los inspectores de incendios se encuentran investigando”, declaró Kevin Thomas, jefe adjunto del FDNY.
Unos 140 bomberos y personal del servicio de emergencia médica acudieron al lugar para ayudar a extinguir las llamas.
El incendio fue declarado bajo control dos horas después.
Las causas que produjeron el flagelo están bajo investigación, dijeron las autoridades intentan ahora determinar la causa del incendio.
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