Zacarías Ferreira deberá pagar 20 MM de pesos de indemnización a Danny Daniel por la canción “Te quiero a ti”

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Santo Domingo.- La Novena Sala Penal del Distrito Nacional condenó al bachatero Zacarías Ferreira al pago de una indemnización de 20 millones de pesos al cantautor español Danny Daniel por la canción «Te Quiero a Ti».

A su salida de la sala de audiencias, Daniel expresó que ni él ni el bachatero dominicano ganaron el juicio.

«Todo bien, todo perfectamente. Un combate, un combate nulo. No ganó ni él ni yo. Así que felicidades a todos», dijo el cantante español.

Mientras tanto, su abogado, Manuel Mateo Calderón, explicó que van a recurrir, ya que Ferreira mutiló y cambió el nombre de la canción de Daniel.

«El tribunal, en el aspecto penal, descargó a Zacarías Ferreira, pero en el aspecto civil lo condenó a pagarle a Dani Daniel la suma de 20 millones de pesos por insultar la canción ‘Tú no correspondes’. En el aspecto penal, evidentemente, nosotros tenemos que recurrir porque Zacarías Ferreira mutiló la canción, le cambió las letras y le cambió el título de ‘Tú no correspondes’ a ‘Te quiero a ti‘», sostuvo Mateo.

Mientras tanto, el bachatero adelantó que apelará la decisión del tribunal.

«Lo importante es, gente dominicana, que la magistrada entendió las pruebas que llevamos y la sentencia a nuestro favor, que yo en ningún momento hice el registro de esa canción. El señor vino a la República Dominicana (…) hizo un recorrido por todos los medios de comunicación acusándome de que yo había registrado en las dos principales sociedades del mundo, su canción en Azca y SGAE.  Azca envió dos cartas, una del departamento legal y otra del departamento latino, donde dice textualmente: ‘el miembro escritor Zacarias Ferreira no fue quien hizo el registro de esa canción’».

Ferreira expresó sentirse agradecido y pidió a su fanáticada dominicana que no crea en este tipo de acusaciones.

«Mi gente dominicana que amo y quiero el respeto, que por favor, cuando una persona, principalmente extranjera, viene a desacreditar a un artista, o cualquier ciudadano dominicano, que por favor no se lleven de lo que dice».





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#Mundo:Al menos 29 muertos, incluidos niños, y cientos de heridos tras un bombardeo israelí contra una escuela en Gaza


Al menos 29 personas han muerto, incluidos 18 niños, este jueves tras un ataque de Israel contra una escuela en Ciudad de Gaza, en el norte del enclave, según ha informado el Gobierno gazatí controlado por Hamás. “Hoy (Israel) atacó la escuela Dar Al-Arqam en la ciudad de Gaza con varios misiles de enorme poder destructivo, a pesar de que la escuela alberga a miles de civiles desplazados que se vieron obligados a abandonar sus hogares debido al brutal bombardeo en curso”, afirma en un comunicado. Las autoridades estiman que “un gran número de mártires y heridos” no han podido trasladarse a los hospitales de la zona.

Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) y el servicio de Inteligencia Nacional (Shin Bet) habían confirmado previamente un ataque contra miembros de Hamás que se encontraban en un centro de mando y control de la organización en Gaza, desde el que habían “planificado y ejecutado actos terroristas”. “La organización terrorista Hamás viola sistemáticamente el Derecho Internacional, utilizando cínica y cruelmente las instituciones civiles y a la población como escudos humanos para actos terroristas”, ha remachado el Ejército israelí, que asegura que seguirá operando para “proteger al Estado”.

El Ejército ha incidido en que antes de llevar a cabo el ataque habían tomado “muchas medidas” para reducir el riesgo contra los civiles, incluidas armas de precisión y órdenes de evacuación. El portavoz en árabe del Ejército, Avichai Adrai, había lanzado una “advertencia seria y urgente” para desalojar la zona.

El portavoz de la oficina del Alto Comisionado de la ONU para los Derechos Humanos, Thameen al Kheetan, denunció el viernes que la reanudación de las órdenes de evacuación por parte de Israel en la Franja de Gaza “no cumple con el Derecho Internacional” y alertó de que miles de personas están siendo “desplazadas forzosamente” desde amplios territorios dentro del enclave palestino.

(Más información en breve)



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#Deportes: Por qué Haas F1 adelanta la mejora de su suelo para el GP de Japón #F1

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Haas ha introducido una pequeña mejora en el suelo de su VF-25 para el Gran Premio de Japón 2025, en un intento por resolver el problema de oscilación aerodinámica (porpoising) en las curvas de alta velocidad que surgió en la primera carrera de la temporada en Melbourne.

Ayao Komatsu, director del equipo, dijo que Haas estaba a seis décimas del resto de la parrilla mientras sufría con el rebote en la sección de alta velocidad de las curva 9 y 10. Eso hizo que sus dos pilotos no pudieran mantener la velocidad en las curvas.

Esteban Ocon y Oliver Bearman fueron incapaces de mantener la velocidad en las curvas izquierda-derecha que dividen la parte de Lakeside Drive del circuito de Albert Park, perjudicando seriamente su ritmo en el Sector 3. Sin embargo, el equipo se recuperó en Shanghái, un circuito más suave que permitió al equipo no sufrir aerodinámicamente y poner el coche en la ventana de puesta a punto correcta.

En un esfuerzo por evitar que se repitieran sus problemas a alta velocidad, que en opinión de Komatsu se precipitaron por los baches del circuito de Melbourne, el equipo centró su atención en tratar de reducir la sensibilidad del suelo y aceleró algunas mejoras entre las rondas de China y Japón.

Komatsu dice que Haas sabrá si la mejora ha supuesto alguna diferencia en el Sector 1 de la FP1: “Con el objetivo de tener las piezas aquí, tuvimos que acortar mucho el proceso. Si va a hacer un 1% o un 50% de diferencia, sinceramente, no lo puedo decir ahora mismo”, admitió.

Haas, con decoración especial en Japón:

Ayao Komatsu, Haas F1 Team

Ayao Komatsu, Haas F1 Team

Foto: Simon Galloway / Motorsport Images

“Dependiendo de lo que veamos, podría ser tan malo como Melbourne, o podría ser incluso mejor que Shanghái. Creo que la FP1 será la clave para nosotros; tan pronto como hagamos una vuelta o sólo pasemos por el sector uno, lo sabremos”.

Teníamos que traer algo, no podíamos venir aquí con el mismo coche que en Melbourne y esperar hacerlo mejor. Queríamos controlarlo todo lo posible. Es sólo una decisión en términos de gestión de riesgos para atajar ese proceso”.

Komatsu dio más explicaciones sobre los “riesgos” que entrañaba el desarrollo de la actualización del suelo, ya que se trataba de producir rápidamente las piezas revisadas del suelo y luego probarlas retrospectivamente en el túnel de viento mientras se enviaban a Japón.

Dijo que la prueba ad hoc en el túnel de viento sugería que Haas se estaba moviendo en la dirección correcta, pero reiteró que seguiría sin estar seguro del impacto de los cambios hasta que sus coches salgan realmente a la pista en Suzuka.

Oliver Bearman, Haas F1 Team

Oliver Bearman, Haas F1 Team

Foto: Simon Galloway / Motorsport Images

Por qué la carrera de Haas en China fue tan diferente a la de Australia

Komatsu explicó que la suavidad del asfaltado del circuito de Shanghái contuvo en gran medida el porpoising producido por la superficie menos consistente de Melbourne.

Como los coches de Fórmula 1 de la generación actual tienen muelles tan rígidos, es increíblemente difícil amortiguar las frecuencias que recibe el coche por los baches del asfalto. Si el coche está inestable antes de llegar a una curva, la aerodinámica se ve perjudicada; sin la carga aerodinámica necesaria para una curva a alta velocidad, los pilotos tendrán que levantar el pie para pasar por la curva.

A Haas le preocupaba antes de China que el coche sufriera los mismos problemas en la curva 1 y en la curva 7, dos de las curvas de mayor velocidad, pero apenas se detectó oscilación aerodinámica y, por tanto, los pilotos pudieron beneficiarse de una gama más amplia de reglajes a su disposición.

“Como no teníamos el problema de la oscilación aerodinámica, podíamos configurar el coche como quisiéramos y así teníamos carga aerodinámica”, explicó Komatsu. “Ese es el potencial”.

“Si te fijas en nuestra curva 7, era una locura de rápida. Me preocupaba que tuviéramos problemas en la curva 7 o quizá también en la entrada a la curva 1, pero no fue así, así que configuramos el coche como queríamos. En Melbourne no pudimos, el coche rebotaba”.

Komatsu explicó que no eran las oscilaciones en sí lo que perjudicaba al coche, sino la combinación de eso y la compresión que experimentan los coches en la curva 10, donde los muelles se desplazan hasta su posición de máxima carga y no pueden amortiguar más el coche.

“Si hay un bache, eso puede iniciarlo, y una vez que empieza, no puedes pararlo. Pero de nuevo, como en curvas como la curva 12 en Melbourne, la curva a la derecha. En esa curva también tuvimos muchos rebotes, pero fuimos rápidos”.

“Así que incluso si tienes oscilación en las curvas, está bien, pero la curva 10 – o la transición entre la curva la 9 y la 10 , es la peor combinación. No podemos llevar nada de velocidad, entonces llega la compresión y se acabó el juego”, concluyó el de Haas.

Esteban Ocon, Haas F1 Team

Esteban Ocon, Haas F1 Team

Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images

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Jake Boxall-Legge

Fórmula 1

Haas F1 Team

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Letrina desapareció Roldany – #FVDigital

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Siguen las investigaciones sobre la desaparición del niño en Manabao. La búsqueda del pequeño Roldany Calderón, desaparecido en Manabao, Jarabacoa, sigue generando gran preocupación en todo el país.

En las últimas horas, se mostró imágenes de una letrina ubicada en el área donde desapareció el niño, lo que ha despertado nuevas interrogantes en torno al caso.

Por su parte, Lorenza, tía de la madre del menor, expresó entre lágrimas que esta es la tercera vez que el niño visitaba ese lugar con sus padres. Además, confesó que desde el día de la desaparición no ha podido comer ni dormir, pues la angustia la consume.

La comunidad sigue exigiendo respuestas y las autoridades continúan con los operativos de búsqueda, mientras el país entero se mantiene en vilo por el desenlace de este lamentable caso.

Sobre el caso: Las autoridades llevaron a cabo la tarde de este miércoles una práctica que consistió en la reconstrucción de los hechos en el último lugar donde fue visto el niño Roldanis Calderón, de tres años, desaparecido desde el pasado domingo 30 de marzo en el paraje Los Tablones de Manabao, en Jarabacoa, provincia La Vega.

Magistrada Diná Llavería se reúne por varias horas con unidades de búsqueda  de niño desaparecido en Manabao

El operativo incluyó la participación de peritos forenses, investigadores de la Policía Nacional y representantes del Ministerio Público.

Durante la reconstrucción, los investigadores entrevistaron nuevamente a testigos y analizaron el entorno, incluyendo el río que atraviesa la zona.

Elizabeth Jiménez, procuradora de la Corte de Niño, Niñas y Adolescentes en la provincia La Vega, explicó que con el levantamiento buscan ayudar a esclarecer la desaparición del infante.

‘Desde la Procuraduría General de la República y los organismos investigativos están haciendo hasta lo imposible para la localización del niño’, aseguró la magistrada Jiménez.

 

Ver video:

 





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Primeras imágenes de la princesa Leonor en bikini #FVDigital

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Las primeras fotografías de la princesa Leonor en bikini, tomadas durante una jornada de descanso en una playa de Uruguay han causado revuelo en redes sociales y varios medios de comunicación.

Estas imágenes que publica la revista ‘Diez minutos’, captadas por paparazzo español el pasado 6 de marzo, muestran a la princesa de Asturias disfrutando de una jornada de descanso en La Mulata, una playa cercana a Montevideo.

Las informaciones indican que el fotógrafo habría negociado durante tres semanas la venta del material. El fotógrafo, que está siguiendo los pasos de la heredera desde su ingreso en la Academia General Militar de Zaragoza, habría intentado captarla también durante la escala en Salvador de Bahía, sin éxito. Su objetivo lo consiguió finalmente en Montevideo, donde logró documentar la jornada de descanso del contingente.

Hace unos días, de hecho, la institución denunció el uso indebido de cámaras de seguridad en un centro comercial de Punta Arenas (Chile), donde se captaron imágenes de la hija de Felipe VI sin consentimiento.

Leonor escogió un traje de baño de dos piezas de baño básico y unas gafas de sol mientras disfrutaba del sol y el mar en compañía de su grupo de confianza.

La princesa, que durante la escala en Uruguay ejerció de abanderada en la jura de bandera de ciudadanos españoles en el Juan Sebastián de Elcano, y sus 76 compañeros del buque Juan Sebastián de Elcano disfrutaron de varios planes en Montevideo.

El descanso en Montevideo de Leonor y sus compañeros fue una oportunidad para reponer fuerzas antes de continuar con la exigente instrucción a bordo de la nave, que recaló en Chile la semana pasada. 

Sobre Leonor

Leonor de Borbón y Ortiz nació en Madrid, 31 de octubre de 2005, es la princesa de Asturias y, como tal, primera en la línea de sucesión al trono de España, como primogénita del rey Felipe VI y su consorte, la reina Letizia.

Te puede interesar: Filtración de las fotos de la princesa Leonor de España desata una investigación en Chile

Leonor nació durante el reinado de su abuelo, el rey Juan Carlos I. Cursó sus estudios primarios y secundarios en el Colegio de Santa María de los Rosales de Madrid, el mismo colegio en el que se educó su padre. Tras finalizar la educación secundaria, realizó un Bachillerato Internacional en el Colegio del Mundo Unido del Atlántico de Gales, en el Reino Unido. En agosto de 2023, empezó su formación militar en la Academia General Militar.

En 2014, cuando su padre fue proclamado rey tras la abdicación de su abuelo, Leonor se convirtió en heredera de la Corona, asumiendo los títulos tradicionales inherentes a esta condición, a saber: princesa de Asturias, princesa de Gerona, princesa de Viana, duquesa de Montblanch, condesa de Cervera y señora de Balaguer.



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Los aranceles funcionan, dice la Casa Blanca



Previo al anuncio del presidente Donald Trump, sobre la imposición de aranceles para todos los países, la Casa Blanca emitió un comunicado que señala que los aranceles funcionan, y el primer mandato del presidente Trump lo demuestra.

“Por primera vez en décadas, Estados Unidos verá un comercio justo mientras el presidente Donald J. Trump anuncia aranceles para nivelar el campo de juego para los trabajadores y las empresas estadounidenses”, dice la misiva.

La Casa Blanca señala que pesar de la retórica de los políticos y los medios de comunicación, los estudios han demostrado repetidamente que los aranceles son una herramienta eficaz para lograr objetivos económicos y estratégicos, tal como lo hicieron durante el primer mandato del presidente Trump.

Un estudio de 2024 sobre los efectos de los aranceles del presidente Trump en su primer mandato concluyó que “fortalecieron la economía estadounidense” y “condujeron a una relocalización significativa” en industrias como la manufactura y la producción de acero.

Un informe de 2023 de la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos —que analizó los efectos de los aranceles de las Secciones 232 y 301 del presidente Trump sobre más de $300,000 millones de dólares de importaciones estadounidenses— concluyó que los aranceles redujeron las importaciones de China, estimularon efectivamente una mayor producción estadounidense de los bienes afectados y tuvieron efectos muy menores en los precios posteriores.

Según el Instituto de Política Económica, los aranceles implementados por el presidente Trump durante su primer mandato “claramente no mostraron correlación con la inflación” y solo tuvieron un efecto fugaz en los precios generales.

El Instituto de Política Económica dice que tras la implementación de las medidas de la Sección 232 en 2018, y antes de la crisis mundial de 2020, la producción de acero, el empleo, la inversión de capital y el rendimiento financiero de EE. UU. mejoraron. En particular, los productores de acero estadounidenses anunciaron planes para invertir más de $15,700 millones de dólares en instalaciones siderúrgicas nuevas o modernizadas, lo que creará al menos 3,200 nuevos empleos directos, muchos de los cuales están a punto de entrar en funcionamiento.

Un análisis del Atlantic Council concluyó que “los aranceles crearían nuevos incentivos para que los consumidores estadounidenses compren productos fabricados en Estados Unidos”.

La exsecretaria del Tesoro de Biden, Janet Yellen, afirmó el año pasado que los aranceles no aumentan los precios: “No creo que los consumidores estadounidenses vean un aumento significativo en los precios que enfrentan“.

Un análisis económico de 2024 concluyó que un arancel global del 10% haría crecer la economía en $728,000 millones de dólares, crearía 2.8 millones de empleos y aumentaría los ingresos reales de los hogares en un 5.7%.

Los aranceles al acero impuestos durante el primer mandato del presidente Trump generaron miles de ganancias en la industria metalúrgica, junto con aumentos salariales.

Los aranceles fueron aclamados como una “bendición” para la industria del mineral de hierro de Minnesota, y los funcionarios estatales les dieron crédito por impulsar la economía local.
Las importaciones de acero y aluminio disminuyeron drásticamente durante el primer mandato del presidente Trump, cayendo casi un tercio entre 2016 y 2020.

Los aranceles provocaron una ola de inversiones en todo Estados Unidos, con más de $10,000 millones de dólares comprometidos para construir nuevas plantas.

The Hill dijo que: “Los aranceles de Trump siguen funcionando, para consternación de muchos economistas”.

S&P Global: “El comercio global en una encrucijada: Los aranceles de Trump ofrecen una mejor calidad crediticia a los productores de acero y aluminio estadounidenses con una postura proteccionista”.

IndustryWeek: “Los aranceles mantienen fuerte la producción de acero en EE.UU.

La Casa Blanca dice que ante la disminución de las importaciones de acero, las siderúrgicas estadounidenses han comenzado a invertir en el país. Además de Nucor y US Steel, empresas como Cleveland-Cliffs, Steel Dynamics, CMC y AK Steel han invertido miles de millones de dólares en al menos 16 nuevos proyectos importantes en todo el país. Las cinco principales siderúrgicas estadounidenses duplicaron con creces sus inversiones anuales totales entre 2017 y 2019, pasando de $1,500 millones de dólares a $4,200 millones de dólares.

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· “La economía mundial sufrirá enormemente”: la dura respuesta de la UE, China y el resto de países afectados a los aranceles anunciados por Trump
· “Trump está convencido de la efectividad de los aranceles y está apostando su presidencia para demostrar que tiene razón”: el análisis de la BBC
· Aranceles de Trump podrían dañar a EE.UU., según economista



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Gobierno asegura exportaciones no se verán afectadas por 10% de arancel en productos que entran a EE.UU.

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Santo Domingo. -El gobierno anunció que creará una mesa multisectorial para evaluar el impacto del 10% aplicado por los Estados Unidos a los aranceles de los productos que se importan hacia territorio norteamericano. El presidente Luis Abinader aclaró que con esto las importaciones no se verán afectadas.

Pese a la medida tomada por los Estados Unidos, República Dominicana mantiene una ventaja relativa con los demás países que importan productos hacia territorio norteamericano, según el presidente Luis Abinader.

Desde ya el gobierno trabaja para la creación de una mesa multisectorial, para analizar a profundidad el 10% del arancel aplicado de los productos que entran a territorio estadounidense.

Productos derivados del tabaco, instrumentos y aparatos de medicina, cirugía o veterinaria; disyuntores eléctricos; artículos de joyería; instrumentos de óptica, de medida, control o precisión; perlas finas; prendas y complementos de vestir; productos farmacéuticos; cacao, legumbres, hortalizas y tubérculos; papel y cartón, entre otros, son los que serán gravados con el impuesto.

Pero el gobierno asegura que las importaciones a Estados Unidos no se verán afectadas.







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#Salud: Esto es lo que pasa en tu cuerpo cuando comes anacardos regularmente

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Los anacardos son más que un simple refrigerio o un elemento
básico en muchas recetas. Estas pequeñas semillas con forma de
riñón no solo destacan por su sabor suave y su textura cremosa,
sino también por sus impactantes beneficios para la
salud
. Incorporarlos de manera habitual a la dieta puede
transformar diversos aspectos del bienestar físico y mental.

Fortalecen
el corazón y mejoran el perfil lipídico

Los anacardos son una fuente rica en grasas
saludables
, en especial
ácidos grasos
monoinsaturados. Estas grasas son conocidas por
ayudar a reducir los niveles de colesterol LDL (el “malo”) y
aumentar el colesterol HDL (el “bueno”). Este equilibrio contribuye
a disminuir el riesgo de enfermedades coronarias y protege las
arterias de la acumulación de placas. Todo esto convierte a los

anacardos
en un excelente aliado para mantener un sistema
cardiovascular
en óptimas condiciones.

Además, el contenido de magnesio en los
anacardos también juega un papel fundamental en la regulación de la

presión arterial
, ayudando a prevenir problemas
cardiovasculares crónicos como la hipertensión.

Mejoran la función
cerebral

Cuando se trata de salud cerebral, los anacardos destacan debido
a su aporte de grasas esenciales y antioxidantes
como la vitamina
E
. Estas sustancias respaldan la función cognitiva, favorecen
la memoria y protegen las células del cerebro frente al daño
oxidativo. También contienen triptófano, un
aminoácido esencial que el cuerpo necesita para producir
serotonina. Esta hormona no solo estabiliza el estado de ánimo,
sino que también influye en la calidad del sueño, ayudando a
combatir el insomnio y el estrés.

Benefician la salud
ósea

El contenido de calcio, fósforo y magnesio en
los anacardos es clave para fortalecer los huesos. Estos minerales
trabajan en conjunto para mantener la densidad ósea, reducir el
riesgo de fracturas y prevenir enfermedades como la osteoporosis.
Consumir anacardos regularmente puede ser especialmente beneficioso
en etapas de crecimiento o para personas mayores, en quienes la
salud ósea tiende a deteriorarse con el tiempo.

Apoyan el sistema
inmunológico

Gracias a su alto contenido de minerales como el zinc y el
cobre, los anacardos ayudan a fortalecer el sistema
inmunológico
. El zinc, en particular, es esencial para la
producción de células del sistema inmune, mientras que el cobre
juega un rol en la formación de glóbulos rojos y en el transporte
de hierro en el cuerpo. Esto se traduce en una mejor defensa frente
a infecciones y en una recuperación post-enfermedad más rápida.

Foto Freepik

Promueven
la saciedad y pueden ayudar en el control del peso

Aunque los anacardos son calóricos, su combinación de
proteínas, grasas saludables y fibra contribuye a
una sensación de saciedad prolongada. Esto puede ser especialmente
útil para quienes buscan controlar su peso, ya que evita que
recurran a refrigerios poco saludables entre comidas. Además, la
fibra presente en los anacardos mejora la digestión y favorece un
movimiento intestinal regular.

Es importante recordar que la clave está en la moderación. Una
porción recomendada equivale a unos 30 gramos diarios
(aproximadamente 15-18 anacardos). Consumir esta cantidad es
suficiente para aprovechar sus beneficios sin exceder las calorías
necesarias.

Potencian el rendimiento
físico

Los anacardos son particularmente valorados entre los
deportistas debido a su alto aporte energético.
Combinan carbohidratos, proteínas y grasas en una proporción que
optimiza la energía y la resistencia física. Además, el magnesio
contenido en los anacardos apoya la contracción muscular saludable
y ayuda a prevenir calambres. Su capacidad para reponer minerales
hace que sean una excelente opción de recuperación tras el
ejercicio.

Protegen contra el daño
oxidativo

Otra ventaja notable de los anacardos es su riqueza en
antioxidantes, como las vitaminas E y B. Estas
sustancias protegen las células frente a los radicales libres, que
son moléculas inestables que causan daño celular y contribuyen al
envejecimiento prematuro, así como a varias enfermedades crónicas.
Incorporar
anacardos
a la dieta puede ayudar a neutralizar estos efectos y
mantener el organismo en condiciones óptimas.

Una opción
versátil para todas las dietas

Los anacardos son increíblemente versátiles en la cocina. Además
de ser un refrigerio delicioso, pueden integrarse en ensaladas,
salsas, batidos o incluso como sustitutos en dietas veganas. Por
ejemplo, la mantequilla de anacardos es una
alternativa cremosa y llena de sabor, mientras que el
“queso” a base de anacardos es común en recetas
libres de lácteos.

Ya sean tostados, al natural o incluso en forma de leche
vegetal, los anacardos son una opción alimenticia completa y fácil
de incorporar al día a día.

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Policía busca prófugo acusado de matar a su suegra (video) – #DeInteres #FVDigital

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República Dominicana.–La Policía Nacional, a través de su vocero, coronel Diego Pesqueira, informó que los agentes de la Dirección Central de Investigación (DICRIM) continúan trabajando arduamente en la localización de Eddy González, acusado de haberle quitado la vida a su suegra, Teresa Sánchez Jiménez, de 48 años.

El hecho ocurrió en el barrio Enriquillo del sector Herrera, Santo Domingo Oeste, cuando la víctima intentó mediar en una fuerte discusión entre su hija y el prófugo.

El coronel Pesqueira exhortó a González a entregarse por la vía que considere idónea y enfrentar las consecuencias de sus actos ante la justicia.

*Noticias República Dominicana





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RD Vial pone en funcionamiento peaje de 22 carriles en km 32 de la Duarte

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A partir de este domingo 06 de abril se pondrá en ejecución la nueva estación de peaje ubicada en el kilómetro 32 de la autopista Duarte, una infraestructura moderna y equipada con tecnología de última generación que mejorará la circulación vehicular en la principal vía de conexión entre la capital y el Cibao.

Con esta puesta en funcionamiento, quedará fuera de servicio el peaje ubicado en el kilómetro 25, según informó el director del fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo.

“Esta estación de peaje es parte de un proceso de transformación integral de la autopista Duarte, que busca dotar a la República Dominicana de una vía más segura, eficiente y adaptada a los estándares internacionales”, aseguró.

Leer también: RD Vial pone en marcha Plan Nacional de Modernización de las estaciones de peaje Paso Nuevo

 Ponderó que, con la reubicación y ampliación de la estación de peaje, se agilizará el flujo de más de 150,000 vehículos que transitan diariamente por esta importante vía de comunicación, reduciendo los tiempos de espera y mejorando la experiencia de los usuarios.

“Esta obra que ponemos a disposición de la ciudadanía forma de una histórica transformación de la autopista Duarte. Esta estructura facilitará la conexión eficiente entre el Gran Santo Domingo y las 14 provincias del Cibao, impactando positivamente el transporte de pasajeros y mercancías”, manifestó.

Rizik Lugo enfatizó que el traslado de la estación de peaje desde el kilómetro 25 al kilómetro 32, responde a una necesidad estratégica y a un reclamo de décadas por parte de los residentes de Pedro Brand. Explicó que esta reubicación libera del pago a los habitantes de ese municipio al desplazarse dentro de su propia comunidad, garantizando mayor equidad y facilitando su movilidad

Tecnología de punta

La nueva estación de peaje incorpora tecnología de punta para agilizar el proceso de cobro y mejorar la precisión en las transacciones. Cuenta con 22 carriles, 10 de los cuales son exclusivos para el sistema “Paso Rápido” y los otros 12 para el cobro manual tradicional, pero los 22 tienen habilitado el lector de “Paso Rápido”. Actualmente el 90% de los carriles de los peajes del país tiene lectores de paso rápido para evitar congestionamientos.

Este nuevo peaje, además, incorpora una moderna sala de monitoreo que supervisará en tiempo real el flujo vehicular, garantizando una operación más eficiente y segura.

El moderno peaje tiene un costo aproximado de 600 millones de pesos, aportados por el Estado.

De igual manera, se instalará un sistema de pesaje para controlar la carga de los vehículos pesados, contribuyendo a la preservación y mantenimiento de la autopista.

“Hemos implementado este sistema de pesaje de vehículos pesados para controlar la carga y prevenir el deterioro acelerado de la autopista. Esta medida contribuirá a una mayor seguridad vial, reduciendo el riesgo de accidentes causados por sobrecarga”, detalló el director de RD Vial.

Esta obra ha sido diseñada con infraestructura complementaria, incluyendo retornos antes y después del peaje, así como un helipuerto y oficinas administrativas donde los conductores podrán gestionar servicios como la adquisición del “Paso Rápido”.

“Con esta infraestructura, reafirmamos nuestro compromiso con un sistema vial moderno y eficiente, que responda a las necesidades de los conductores y contribuya al desarrollo del país”, puntualizó.

Nivelación del precio

Rizik Lugo expuso que, como parte de la modernización del sistema de peajes, a partir de la puesta en funcionamiento de la nueva estación en el kilómetro 32 de la autopista Duarte, la tarifa será nivelada a RD$100 por vehículo ligero y que el cobro se aplicará en ambas direcciones, tanto al ingresar como al salir de la capital.

Explicó que esta medida garantizará los recursos para el correcto mantenimiento de la vía, la optimización de la señalización y las mejoras en la seguridad vial. “Este ajuste permite distribuir de manera más equitativa los costos de conservación de la autopista, asegurando las inversiones necesarias para mantenerla en buen estado”, afirmó.

En tanto, el vicepresidente ejecutivo de Fiduciaria Reservas, Andrés Vander Horst, destacó la importancia de que RD Vial cuente con el respaldo de esta entidad para la gestión transparente y eficiente de los recursos del sistema de peajes.

Señaló que la administración a través de ese fideicomiso público garantiza un uso óptimo de los fondos recaudados, permitiendo invertir en el mantenimiento y modernización de la infraestructura vial. “La participación de Fiduciaria Reservas asegura que cada peso sea destinado a mejorar la calidad y seguridad de las carreteras, ofreciendo a los ciudadanos una red vial más eficiente”, afirmó.

Semana Santa

El director de RD Vial informó que, como parte de las medidas especiales por Semana Santa, el gobierno dispuso una gracia que permitirá a los ciudadanos transitar sin costo por todos los peajes del país el jueves y Domingo Santo, incluyendo el nuevo del kilómetro 32 de la autopista Duarte.

“Esta gracia para que los peajes estén libres de pago esos dos días es una muestra del compromiso del gobierno con la accesibilidad y seguridad vial de los ciudadanos en una de las fechas más transitadas del año”, expresó Rizik Lugo.



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