Familiares y vecinos despidieron este viernes a Milianny Linares, una niña de seis años que falleció tras sufrir una caída en el baño de su vivienda en el sector Sabana Toro, San Cristóbal. Sus restos fueron sepultados en el cementerio municipal de Sainaguá en un acto acompañado por allegados y residentes de la comunidad.
La menor fue trasladada por su madre al Hospital Regional Docente Juan Pablo Pina tras el incidente, donde recibió atención médica, pero posteriormente falleció mientras era asistida por los especialistas.
Durante el sepelio, los presentes recordaron a la niña como una menor alegre y muy querida en la comunidad, expresando su consternación y solidaridad con la familia.
Según informaciones preliminares de las autoridades, los datos apuntan a un accidente doméstico. Sin embargo, circuló una versión no confirmada que indicaba signos de ahorcamiento y posible abuso. Las instituciones correspondientes podrían ampliar los detalles del caso conforme avancen las verificaciones.
El aviso lo difundió el programa Rewards for Justice del Servicio de Seguridad Diplomática, y se señala que las personas buscadas “comandan y dirigen diversos elementos de la Guardia Revolucionaria de Irán, que planifica, organiza y ejecuta terrorismo en todo el mundo”.
La publicación incluye fotografías y cargos de varios dirigentes iraníes vinculados al aparato militar y de seguridad del país. Además de Mojtaba Jamenei, figuran Ali Asghar Hejazi, vicejefe de gabinete de la oficina del líder supremo; Yahya Rahim Safavi, asesor militar; Ali Larijani, asesor del líder supremo y secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional; Eskandar Momeni, ministro del Interior; y Esmail Khatib, ministro de Inteligencia y Seguridad.
También se mencionan otros cargos asociados al aparato militar iraní, como el secretario del Consejo de Defensa, el jefe de la oficina militar del líder supremo y el comandante de la Guardia Revolucionaria, cuyas identidades no aparecen en el cartel.
El Departamento de Estado indicó que quienes dispongan de información pueden enviarla a través de un canal anónimo basado en la red Tor, mediante una línea telefónica o por la aplicación de mensajería Signal. Según el programa, las personas que colaboren podrían ser elegibles no solo para la recompensa económica, sino también para programas de reubicación.
Mojtaba Jamenei Jamenei “está herido”
La publicación del aviso coincide con un aumento de la presión militar y diplomática de Estados Unidos e Israel sobre Irán tras los ataques que comenzaron el 28 de febrero.
Durante una rueda de prensa en el Pentágono, el secretario de Defensa estadounidense, Pete Hegseth, afirmó este viernes que Jamenei “está herido y probablemente desfigurado”. Según Israel, el líder iraní habría resultado herido en los primeros días de la guerra y no ha aparecido públicamente desde que asumió el cargo.
Jamenei, un clérigo de 56 años, fue designado como nuevo líder supremo por la Asamblea de Expertos tras la muerte de su padre, el ayatolá Alí Jamenei, ocurrida durante los primeros ataques del conflicto.
El nuevo dirigente, considerado cercano a la Guardia Revolucionaria, tiene ahora el control de las fuerzas armadas iraníes y de las decisiones estratégicas del país, incluido su programa nuclear.
Estados Unidos refuerza su presencia militar en Oriente Medio
En paralelo, Estados Unidos está reforzando su presencia militar en Oriente Medio. Un funcionario estadounidense confirmó a la agencia de noticias The Associates Press que se ordenó el despliegue de 2,500 infantes de marina y del buque de asalto anfibio USS Tripoli hacia la región.
Las fuerzas pertenecen a la 31ª Unidad Expedicionaria de Marines, con base en Japón, especializada en operaciones anfibias, protección de embajadas, evacuaciones de civiles y asistencia en desastres.
Aunque el envío de tropas representa un aumento significativo de la presencia militar estadounidense, funcionarios indicaron a la agencia que no implica necesariamente que una operación terrestre contra Irán sea inminente.
Tras las conversaciones mantenidas el pasado fin de semana en el Gran Premio de Australia, la Fórmula 1 se había fijado un plazo de 10 días para tomar una decisión final sobre el destino de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí de abril, un calendario marcado en gran medida por la logística del transporte de carga hacia el Golfo mientras la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán sigue extendiéndose por la región.
Las dos carreras árabes están emparejadas para optimizar la compleja logística de la F1, por lo que sería difícil celebrar una y no la otra, aunque se entiende que existía cierta esperanza de poder salvar de alguna manera la prueba de Yeda.
Parte del material de los equipos y de Pirelli ya se encuentra en Bahrein, ya que nunca abandonó el país tras los test de pretemporada. Pero con la carrera programada para el 12 de abril, eso significa que el resto del material tendría que empezar a enviarse de forma inminente. Salvar la carrera de Arabia Saudí también implicaría que el personal pudiera viajar a Bahrein para trasladar parte del material a través de la frontera.
Ese plazo, inmediatamente después del Gran Premio de China de este fin de semana, está ahora a la vuelta de la esquina y no hay esperanza de que la F1 pueda cumplirlo.
A fecha de viernes 13 de marzo
Lando Norris, McLaren, F1 Chinese GP
Photo by: Peter Fox / Getty Images
En el momento de escribir estas líneas, la noche del viernes, la violencia en la región ha continuado e incluso se ha intensificado. El jueves Irán atacó depósitos de combustible y petróleo en Bahrein, dos semanas después de haber golpeado el cuartel general de la Quinta Flota de la Marina estadounidense en el estado del Golfo, a pocos kilómetros del centro de Manama y muy cerca del aeropuerto.
El transporte marítimo internacional a través del estratégico estrecho de Ormuz también se ha visto gravemente afectado, con informes de buques atacados frente a la costa de los Emiratos Árabes Unidos y cerca de la ciudad portuaria iraquí de Basora. El tráfico aéreo también sigue muy afectado, con todas las operaciones de vuelo en el Aeropuerto Internacional de Bahrein actualmente suspendidas, aunque los aeropuertos saudíes de Yeda y Riad funcionan en gran medida con normalidad.
Desde que el conflicto comenzó el 28 de febrero con la muerte del líder supremo de Irán, el ayatolá Ali Jamenei, en un ataque de Estados Unidos, no ha habido tregua en las hostilidades ni tampoco una idea clara de cuánto podría prolongarse el conflicto. Esa incertidumbre está a punto de obligar a la dirección de la F1 a tomar una decisión, ya que varios informes indican que ambas carreras serán canceladas.
Según ha podido saber Motorsport.com que la decisión final se anunciará en las próximas 48 horas. Siga nuestras actualizaciones en directo de la F1 durante el fin de semana mientras cubrimos la situación.
Por qué sustituir Bahrein y Arabia Saudí nunca iba a tener sentido
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
La pérdida de ambas carreras del calendario de 2026 significa que no habrá Fórmula 1 en abril, lo que abre un paréntesis de seis semanas entre las rondas de Japón y Miami.
Consulta el calendario:
Los primeros informes sugerían que la F1 podría simplemente organizar un par de sustituciones de emergencia en Europa, como hizo con gran eficacia durante la época del COVID. Sin embargo, como ya se informó previamente aquí, eso no sucederá porque no tiene mucho sentido desde el punto de vista logístico ni comercial.
La primera carrera europea de 2026 está actualmente programada para el 7 de junio, cuando la F1 llega a las calles de Mónaco. Añadir carreras de última hora siete u ocho semanas antes en circuitos como Portimao o Imola provocaría un enorme quebradero de cabeza logístico tanto para la F1 como para la FIA y para el promotor local.
Los promotores tendrían que organizar acuerdos de emergencia con las autoridades locales y reunir un equipo mínimo para operar el circuito, cuando las exigencias de un gran premio de F1 en la actualidad requieren casi todo un año de planificación.
Luego está la cuestión de la venta de entradas, que sería complicada de organizar y promocionar con tan poco margen. Con pocos clientes de pago, habría poco incentivo para que cualquier promotor pagara un canon de organización que justificara todas esas complicaciones.
Aunque no se conocen los acuerdos que la dirección de la F1 ha alcanzado con los organizadores de Bahrein y Arabia Saudí, perder esas dos carreras —que pagan tasas de organización muy por encima de los 100 millones de euros combinados— supondrá inevitablemente un golpe financiero y también afectará a los ingresos de los equipos. Pero, como dijo el CEO de McLaren, Zak Brown, en Australia: “Creo que, dado lo que está pasando, no nos preocupa si tiene un pequeño impacto financiero”.
Pero, como se ha explicado, ese dinero tampoco podría recuperarse con sustituciones a corto plazo. Quizá sería diferente si el número total de carreras de 2026 bajara de 22, que es el mínimo que la F1 debe celebrar para cumplir con sus contratos televisivos. Pero incluso sin Bahrein y Arabia Saudí, la F1 seguirá alcanzando ese número este año.
Y aún hay mucho tiempo para que el campeonato valore las carreras de final de temporada en Qatar y Abu Dhabi, así como cualquier plan de contingencia.
Hablando el jueves, el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton dijo que confía en que el jefe de la F1, Stefano Domenicali, “hará lo correcto para todos nosotros”.
Ahora parece muy probable que la F1 se vea obligada a tomar una decisión de todos modos, mientras la oscuridad en Oriente Medio sigue extendiéndose.
Santo Domingo, R.D. – La Asociación de Cronistas de Arte (Acroarte) anunció que dejó abierta la votación para el Soberano del Público, reconocimiento que permite a los seguidores elegir a su nominado favorito entre las distintas categorías de los Premios Soberano 2026.
Desde hoy y hasta el lunes 16 de marzo, el público podrá participar votando por sus artistas y figuras preferidas en las áreas Clásica, Cine, Popular y Comunicación, seleccionando a quien considere merecedor de llevarse la codiciada estatuilla del Soberano del Público en la edición 2026.
“El Soberano del Público” es un galardón especial dentro de los Premios Soberano en la República Dominicana, donde la audiencia tiene la oportunidad de elegir a su artista o figura favorita mediante votación en línea. Para participar, los interesados deben ingresar a la página oficial del premio: https://premiossoberanos.com.do/.
“Con esta modalidad, Acroarte le da la oportunidad al público de incidir entre los nominados para elegir a su favorito, aquel que debe llevarse una de las estatuillas, facultad que regularmente corresponde a los miembros del jurado oficiales del premio, pero que ha sido establecido en el reglamento del premio”, expresó Marivell Contreras, presidenta del gremio.
La Asociación de Cronistas de Arte (Acroarte) organiza los Premios Soberano desde 1985, reconocimiento que cada año celebra lo mejor del arte, el espectáculo y la comunicación en la República Dominicana.
La gala de la entrega no. 42 de Premios Sobereno se realizará la noche del 18 de marzo 2026, desde las 7:00 de la noche, en la Sala Eduardo Brito del Teatro Nacional, será transmitido a nivel nacional será a través de Color Visión (canal 9), mientras que en Estados Unidos podrá verse por Univisión y la plataforma de streaming ViX, bajo la producción César Suárez Jr, y con el copatrocinio de Cervecería Nacional Dominicana y BanReservas.
El juez federal encargado del caso abierto contra Jerome Powell por su supuesta negligencia en la renovación de la sede del banco central ha suspendido las citaciones emitidas por el Departamento de Justicia contra el presidente de la Reserva Federal (Fed) al entender que … la causa abierta es de naturaleza política.
«Hay una gran cantidad de pruebas que indican que el Gobierno presentó estas citaciones a la Junta para presionar a su presidente a que votara a favor de una bajada de los tipos de interés o a que dimitiera», ha razonado el magistrado James Boasberg en su dictamen.
«Por otro lado, el Gobierno no ha aportado prácticamente ninguna prueba que permita sospechar que Powell haya cometido un delito. De hecho, sus argumentos son tan endebles e infundados que este tribunal no puede sino concluir que se trata de un pretexto», ha abundado.
Pese a que la investigación iniciada a instancias de la Casa Blanca buscaba forzar un recorte de tipos desde la Fed, no todos los republicanos se han mostrado de acuerdo con la decisión de la Administración Trump de investigar a Powell.
En este sentido, el senador republicano por Carolina del Norte Thom Tillis advirtió de que bloquearía la nominación del próximo presidente de la Fed, Kevin Warsh, el cual fue elegido en enero por Trump, a menos que se diera carpetazo definitivo al asunto.
El jefe de Haas F1, Ayao Komatsu, cree que la Fórmula 1 debe resistir las críticas de los pilotos y tener paciencia antes de realizar cambios en el muy debatido reglamento de 2026.
La F1 estrenará su última gran reforma normativa con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, esta última más dependiente de la energía eléctrica, lo que convierte la gestión de la batería en un factor clave.
Esto ha dividido las opiniones, ya que implica que los pilotos adopten técnicas “antinaturales”, como reducir marchas en plena recta o levantar el pie y dejarse llevar al entrar en una curva. Max Verstappen lo describió como “la Fórmula E con esteroides”.
Lando Norris también ha sido uno de los críticos más firmes, y varios pilotos han pedido a la FIA que realice cambios, aunque otros como George Russell y Andrea Kimi Antonelli han defendido las nuevas reglas.
El nuevo reglamento debutó oficialmente el pasado fin de semana en el Gran Premio de Australia, que abrió la temporada, donde el estilo de carreras tipo “yo-yo” y las salidas más complejas —que provocaron que Franco Colapinto y Liam Lawson casi colisionaran— fueron los principales temas de conversación.
Mira:
Sin embargo, es poco probable que esto ocurra en todos los eventos, debido a que las características de cada circuito se espera que tengan un impacto mayor este año, ya que en algunos será más fácil recuperar energía que en otros.
Por ello, Komatsu cree que la F1 necesita una muestra más amplia antes de sacar conclusiones, empezando por China este fin de semana, con Japón, Bahrein, Arabia Saudí y Miami a continuación —aunque Bahrein y Yeda siguen en duda debido al conflicto en Oriente Medio.
Start action
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“Son unas cinco carreras, hablando de forma muy aproximada”, dijo, refiriéndose al tamaño de muestra que considera suficiente antes de plantear cambios.
“Digamos, olvidando si esos dos circuitos se disputan o no. Melbourne es un circuito muy limitado en la parte delantera y difícil para adelantar. Shanghai permite recuperar energía mucho más fácilmente y tiene una recta muy, muy larga, así que adelantar debería ser posible”.
“Suzuka, de nuevo, creo que es bastante difícil, pero adelantar tradicionalmente siempre ha sido complicado. Luego Bahrein es un circuito totalmente limitado por el eje trasero, donde es más fácil, mucho más fácil adelantar”.
“Yeda es una historia completamente diferente y después tienes Miami. Si has corrido en esos circuitos, creo que tendremos suficiente variedad como para tomar una buena decisión”.
Esto se debe a que es reacio a realizar cambios demasiado pronto, especialmente teniendo en cuenta que este ciclo reglamentario debería mantenerse al menos hasta 2030. Todo ello se debatió en la reunión entre los equipos, la FIA y el titular de los derechos comerciales, la FOM, durante los test de Bahrein.
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“Dos carreras siguen siendo una muestra pequeña”, añadió Komatsu. “Hablamos de ello en una reunión de la Comisión de F1 en Bahrein y, después del primer test de Bahrein y del segundo, mantuvimos algunas discusiones”.
“Dijimos que, definitivamente, no deberíamos reaccionar de forma precipitada, porque si vas a cambiar algo, deberías hacerlo una sola vez y hacerlo bien.
“Depende mucho del circuito y, en cuanto a los adelantamientos, incluso en la generación anterior de coches, Melbourne o Suzuka son circuitos donde es muy, muy difícil adelantar. Shanghái es un poco más fácil. Bahrein, si vas a Bahrein, sería mucho más sencillo adelantar.
“Así que para mí hay que ver varios circuitos diferentes y luego decidir cuál es el problema global en el que debemos concentrarnos para solucionarlo, porque si solo lo haces con uno o dos eventos, no creo que podamos formarnos una opinión realmente equilibrada”.
Santo Domingo.- La Facultad de Artes de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) puso en circulación el segundo número de su revista académica “In-Artes” y presentó el documental “El Alma Artes” durante un acto celebrado en el Paraninfo Richardo Michel, de la Facultad de Ciencias Económicas y Sociales.
El evento reunió a miembros de la comunidad universitaria y del ámbito cultural. Las autoridades de la facultad destacaron que estas producciones representan un hito en su trayectoria y un aporte al desarrollo académico y cultural del país.
En esta segunda edición, la revista está dedicada al artista plástico Norberto Santana, profesor meritísimo de la Facultad de Artes.
Una revista dedicada al pensamiento artístico
“In-Artes” reúne una selección de textos de las distintas disciplinas artísticas que se imparten en la facultad, con trabajos que analizan temas del arte y la cultura contemporáneos. La publicación incluye estudios y ensayos críticos sobre diversas manifestaciones artísticas y culturales.
La revista es producida por el Instituto de Investigación de las Artes y la Dirección de Investigación de la Facultad de Artes de la UASD. La dirige el doctor Basilio Belliard y cuenta con la edición de los publicistas Orestes Toribio y Oscar Arnulfo Romero.
La publicación tiene periodicidad semestral y está disponible tanto en formato físico como digital.
Un documental que recoge la memoria de la facultad
Durante la actividad también se proyectó “El Alma Artes”, un documental de 52 minutos dirigido por el joven cineasta y profesor universitario Reyvin Jáquez Grullón.
La producción reconstruye la historia reciente de la Facultad de Artes de la UASD a través de los testimonios de sus autoridades, directores de escuelas y docentes, quienes relatan la evolución académica y artística de la institución.
La decana de la Facultad de Artes, Arelis Subero, expresó su satisfacción por la presentación de ambas iniciativas y afirmó que reflejan el compromiso de la facultad con la investigación y la producción crítica sobre arte y educación artística en la República Dominicana.
“La revista y el documental son nuevos aportes de nuestra facultad a la sociedad dominicana de hoy”, señaló.
En tanto, el vicedecano Fidel Munnigh sostuvo que estas producciones ponen en valor el trabajo de la facultad y evidencian su vitalidad y dinamismo dentro del ámbito académico y cultural.
¿De verdad existe un reloj que diga el mejor momento para tomar un batido de proteínas? Para la mayoría, el timing ayuda, pero pesa más llegar a la proteína total del día. La proteína de suero (whey protein) destaca por su comodidad, porque suma gramos de proteína sin complicaciones. Además, encaja bien para apoyar la recuperación tras entrenar y para mantener masa muscular cuando hay déficit calórico. A partir de ahí, hay momentos que suelen funcionar mejor: alrededor del entrenamiento, entre comidas y, en algunos casos, antes de dormir, según objetivos y horarios.
Antes o después de entrenar: ¿Cuándo realmente marca diferencia?
Durante años se repitió la idea de tomar el batido justo al terminar, a los 30 o 60 minutos, como si fuera una regla rígida. En la práctica, ese post-entreno sigue siendo útil, sobre todo por algo simple: aporta aminoácidos cuando el músculo está reparándose y a mucha gente le resulta más fácil que cocinar. Sin embargo, la famosa “ventana” no es tan estrecha como se pensaba. El cuerpo continúa usando proteína durante muchas horas, y la recuperación puede alargarse hasta un día.
Por eso, lo más sensato es anclar el batido al contexto. Si la persona entrenó en ayunas, conviene priorizar proteína dentro de los 90 minutos posteriores. En cambio, si comió una ración con proteína una o dos horas antes, no hace falta correr al shaker al terminar. En ambos casos se busca lo mismo: impulsar la síntesis de proteína muscular, que es el proceso por el que el cuerpo repara y construye tejido muscular con los aminoácidos disponibles.
En la duda, el post-entreno suele ganar por comodidad y constancia. Aun así, un batido antes también puede encajar si el entrenamiento cae entre comidas.
Si el entrenamiento es intenso, el batido se vuelve más útil. Sesiones de fuerza pesada, HIIT, CrossFit o entrenos largos dejan más fatiga. En esos días, tomarlo cerca del gimnasio facilita cumplir proteína sin forzar comida sólida. También ayuda cuando hay poco margen entre obligaciones, porque reduce la distancia entre entrenar y la siguiente comida real.
El mejor momento para ganar músculo o ganar peso sin complicarse
Para subir masa y peso se necesita un superávit calórico sostenido. En ese escenario, el batido ayuda sobre todo a sumar proteína y, si se prepara con cabeza, también calorías. A muchas personas les funciona tomarlo entre comidas, porque así no “roba” hambre al desayuno, la comida o la cena.
Otra idea práctica es repartir la proteína en tres o cuatro tomas. Como guía simple, suelen encajar porciones de 20 a 40 g cada tres o cuatro horas. Si el objetivo incluye más calorías, un batido con leche suma energía y proteína. La avena aporta carbohidratos, la mantequilla de frutos secos añade grasas saludables, y la fruta contribuye con micronutrientes, además de mejorar el sabor.
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El mejor momento para perder grasa sin perder músculo
En déficit calórico, el batido puede ser un aliado por dos motivos: ayuda a asegurar proteína con calorías controladas y puede mejorar la saciedad. Eso sí, un batido no sustituye automáticamente una comida. Para que se acerque a una comida completa, tiene que equilibrarse con carbohidratos, grasas saludables y fruta, según las necesidades del día.
Suele rendir mejor cuando a la persona le cuesta cumplir proteína: desayunos con prisa, meriendas que se convierten en picoteo, o el post-entreno si la siguiente comida se retrasa. En esos huecos, el batido actúa como un puente simple y medible.
Antes de dormir tiene sentido cuando pasan muchas horas entre la cena y el desayuno, o cuando aún falta proteína diaria. En ese caso, una proteína de digestión más lenta (como la caseína) puede encajar bien. Aun así, no es obligatorio. Si ya se llegó a la meta del día, no aporta magia extra. Lo más importante es que sea fácil de digerir y que no estropee el descanso.
Al final, el timing suma, pero manda la constancia. La prioridad es alcanzar la proteína diaria y repartirla con lógica. Después, el entrenamiento sirve como ancla: antes o después, según la última comida y el horario real. Con ese enfoque, cada persona puede ajustar su batido de proteínas a su objetivo, su agenda y su tolerancia digestiva, sin depender de un momento perfecto.
Este artículo fue elaborado con el apoyo de una herramienta de inteligencia artificial.
Posteriormente, fue objeto de una revisión exhaustiva por parte de un periodista profesional
y un redactor jefe, garantizando así su exactitud, su pertinencia y su conformidad con los
estándares editoriales.
Santo Domingo.– El Banco de Reservas reiteró su compromiso con el impulso del arte y la cultura dominicana al anunciar su participación como patrocinador de la edición 2026 de los Premios Soberano, el principal galardón que reconoce el talento y la trayectoria de artistas y comunicadores del país.
El presidente ejecutivo de Banreservas, Leonardo Aguilera, expresó que el apoyo a los Premios Soberano forma parte de la visión del banco de impulsar las expresiones culturales que representan la identidad dominicana.
“Desde el Banco de Reservas, el banco de todos los dominicanos, estamos comprometidos con promover lo mejor de la cultura y el arte hecho por y para los dominicanos. Nuestros artistas y comunicadores siempre tendrán en Banreservas una casa que respalde su talento y su contribución al desarrollo cultural del país”, manifestó Aguilera.
El ejecutivo agregó que apoyar los Premios Soberano y a sus organizadores, la Asociación de Cronistas de Arte (Acroarte), es también una manera de reconocer el esfuerzo de generaciones de artistas, productores, comunicadores y técnicos que con su trabajo proyectan la creatividad dominicana dentro y fuera del país.
Como parte de este respaldo a la ceremonia, que se celebrará el próximo 18 de marzo bajo la producción de César Suárez Jr., Banreservas desarrollará una experiencia especial que permitirá a una pareja de clientes y a colaboradores de la institución vivir la premiación como verdaderas estrellas del entretenimiento, disfrutando de manera presencial de todos los momentos de la gala.
Los seleccionados tendrán la oportunidad de vivir una experiencia completa que incluirá asesoría de estilismo, vestuario, preparación previa y acceso a la alfombra roja, donde desfilarán junto a los artistas y personalidades nominadas, además de disfrutar la ceremonia desde el interior del Teatro Nacional Eduardo Brito.
Aguilera destacó que este apoyo al sector artístico también se refleja en iniciativas impulsadas durante su gestión, como la inauguración del Centro Cultural Banreservas Santiago, en la Zona Norte, espacio que desde el pasado mes de noviembre permanece abierto al público con una programación permanente de exposiciones, conciertos, presentaciones artísticas y actividades culturales.
Este centro cultural se ha convertido en un punto de encuentro para la promoción del talento dominicano, permitiendo que ciudadanos y visitantes extranjeros puedan disfrutar de la música, las artes visuales y las obras de destacados artistas criollos, fortaleciendo el acceso a la cultura y el desarrollo de la industria creativa nacional.
Un avión de Ryanair que cubría la ruta entre la ciudad francesa de Tours y la marroquí de Marrakech despegó este miércoles dejando en tierra a 24 personas que se retrasaron por un control de seguridad.
Tal y como recoge el Mirror, el avión tenía previsto despegar de Tours a las 12:15 del miércoles 11 de marzo; sin embargo, no lo hizo hasta 42 minutos más tarde, a las 12:57. Un total de 24 pasajeros vieron cómo les sacaban el equipaje del avión antes de que despegara sin ellos.
“El piloto de este vuelo tenía un horario de despegue asignado. Si lo perdía, no sabría cuándo podría obtener otro. Por lo tanto, está en su derecho de cerrar las puertas de su aeronave y ocupar su horario”, declaró Louis Chaumont, director del aeropuerto de Tours.
Chaumont explica que el retraso en el embarque estaba relacionado con una inspección sorpresa de la gendarmería en el aeropuerto, así como con el aumento de los controles debido a los requisitos del EES (Sistema de Seguridad Energética).
La policía fronteriza debe registrar a los visitantes no pertenecientes a la UE que entran y salen del espacio Schengen. Los pasajeros del vuelo Tours-Marrakech estaban preocupados por los controles biométricos, que pueden durar “de tres a cuatro minutos por pasajero”, dijo Chaumont.
Un pasajero de 37 años que perdió el vuelo explicó que llegó al aeropuerto de Tours a las 10:00, poco más de dos horas antes de la hora prevista de despegue. “Es una situación totalmente absurda. Pasar por aduanas y seguridad nos llevó muchísimo tiempo. Estuvimos allí más de una hora y media. De repente, nos dimos cuenta de que el piloto había decidido despegar sin nosotros”, dijo.
Los responsables del aeropuerto de Tours está analizando la situación para “determinar quién es el responsable”, y cada caso se está examinando individualmente, declaró Chaumont. “Los pasajeros tienen nuestros datos de contacto y no los dejaremos sin respuesta”, concluyó.
