DAJABÓN.- Agentes de la División de Investigación Criminal (DICRIM) capturaron en San Isidro a Kelvin Domingo Martínez Tejada, alias “Mingo”, prófugo acusado del homicidio de Ramón Abreu. El crimen ocurrió en diciembre de 2019 en el sector El Rodeo, municipio El Pino, de esta provincia.
El hecho, registrado el 8 de diciembre de 2019, habría sido cometido con un arma de fuego ilegal. Durante casi seis años, el acusado logró evadir la acción de la justicia, a pesar de las constantes gestiones de los familiares de la víctima.
Vecinos de la comunidad afirmaban haber visto en múltiples ocasiones al prófugo, quien incluso visitaba la zona los fines de semana, mientras otros indicaban que se ocultaba en una finca en Villa González, Santiago.
La aprehensión fue el resultado de un extenso trabajo de inteligencia y seguimiento realizado por agentes de la División de Investigación Criminal de Loma de Cabrera, bajo el mando del comandante De La Rosa, alias “La Soguita”, con el apoyo de la unidad del DICRIM en Santo Domingo.
El detenido será trasladado en las próximas horas a la jurisdicción de Dajabón para ser sometido a la justicia.
Los familiares de Ramón Abreu agradecieron a las unidades del DICRIM de Dajabón y Santo Domingo, así como a la Policía Nacional en general, por el trabajo desplegado que permitió la captura.
Con la detención de “Mingo”, las hijas de la víctima vislumbran un avance concreto hacia la justicia, tras años de espera y reclamos. **REDACCIÓN FV MEDIOS**
WASHINGTON – El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, presionado por el bloqueo del estrecho de Ormuz por parte del ejército iraní, decidió tomar tres medidas principales para intentar frenar el alza del galón de gasolina, el más alto registrado en su país en décadas, mientras el conflicto sigue vigente y cerca de las elecciones intermedias donde su partido se jugará el control parlamentario.
Levantar sanciones al petroleo ruso, cambiar leyes marinas y liberar reservas de petroleo son las medidas principales a las que Trump ha acudido desesperadamente al ver frustrados sus intentos para que sus aliados europeos de la OTAN acudieran a su llamado para formar un frente y liberar el estrecho de Ormuz.
Este estrecho estratégico del Golfo Pérsico, donde transita el 20% del petroleo mundial comercializado por mar, se encuentra tomado por la Guardia Revolucionaria de Irán desde finales de febrero, cuando el conflicto con Estados Unidos-Israel se intensificó.
De acuerdo con la Asociación Estadounidense de Automóvil (AAA), el precio del galón de la gasolina en EE.UU. alcanzó esta semana $3.8 dólares, uno de los precios más altos registrados desde 2022.
Levanta restricciones al petróleo ruso
Con el inicio del conflicto, Trump decidió levantar sanciones petroleras, la semana pasada en Florida dijo que buscaría mantener bajos los precios del petróleo. “Sabía que los precios del petróleo subirían si hacia esto, y han subido, probablemente menos de lo que pensaba”, subrayó.
La medida fue criticada en EE.UU. por senadores, quienes han dicho que Rusia se beneficiaría de la medida con recursos para la guerra con Ucrania.
Por su parte, Bessent ha insistido en que la medida no representará un ingreso económico significativo para los rusos.
Suspende Ley de la Marina Mercante de 100 años
En paralelo, Trump suspendió temporalmente la Ley Jones, que exige que el transporte de mercancías entre puertos estadounidenses se realice en embarcaciones nacionales, con el objetivo de reducir costos logísticos y aliviar los precios del combustible.
La portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, señaló que la medida estará vigente durante 60 días para “mitigar las perturbaciones a corto plazo en el mercado petrolero”, mientras las fuerzas estadounidenses continúan con la Operación Furia Épica.
La Ley Jones, en vigor desde 1920, fue diseñada para proteger el comercio interno, al exigir que los buques que operan entre puertos del país sean de fabricación y propiedad estadounidense, con tripulación local y bandera nacional.
Libera reservas estratégicas de petróleo
Asimismo, el Presidente autorizó al Departamento de Energía a liberar 172 millones de barriles de la Reserva Estratégica de Petróleo a partir del 19 de marzo.
Según el secretario de Energía, Chris Wright, la entrega se realizará de forma gradual durante unos 120 días.
La medida se suma a la decisión de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), que la semana pasada acordó liberar 400 millones de barriles adicionales al mercado. Esta acción, aprobada por los 32 países miembros, representa la mayor liberación coordinada en la historia del organismo, creado tras la crisis petrolera de 1973.
Las medidas adoptadas por Trump reflejan la dificultad de contener una crisis energética de origen geopolítico, con herramientas limitadas a corto plazo. Mientras persista el bloqueo en Ormuz, la presión sobre los precios del combustible seguirá condicionando tanto la economía como el margen político de la Casa Blanca.
Con el estrecho prácticamente bloqueado durante casi tres semanas —lo que representa “la mayor crisis de suministro de petróleo registrada”—, Goldman Sachs prevé que los precios del petróleo probablemente seguiran altos. (Sigue leyendo aquí…)
Madrid.- Las bolsas europeas registraban este viernes pequeñas ganancias, condicionadas por la evolución del precio del petróleo y la caída de los futuros estadounidenses.
Así, a las 11:15 PM, entre las grandes plazas europeas destacaba la subida del 0.8 % de Madrid, mientras que Milán avanzaba el 0.38 %, el índice Euro Stoxx 50 (sigue la evolución de medio centenar de empresas de elevada capitalización de la zona euro) el 0.19 %, París el 0.15 %, Fráncfort el 0.01 % y Londres repetía precio.
Las bolsas del Viejo Continente están viviendo una sesión de altibajos, condicionada fundamentalmente por la evolución de los precios de la energía.
Evolución del petróleo y gas
El barril de petróleo Brent subía el 0.22 % a esta hora, hasta 108.85 dólares. En esta jornada ha oscilado entre el mínimo de 105 dólares esta madrugada (implicaba una bajada del 3.35 %), hasta el máximo de 111.22 dólares hace una hora (suponía una subida del 2.36 %).
En este momento, el gas natural para entrega a un mes en el mercado TTF de Países Bajos, el de referencia en Europa, se negociaba a 60.965 euros por megavatio hora (MWh) con una subida del 0.24%.
En esta jornada, el gas ha llegado a bajar más del 3 % y marcó un mínimo de 58.73 euros, aunque poco después de la apertura bursátil subía hasta el máximo de 62,395 euros (el 2.6 %).
Impacto en bolsas y deuda
Las bolsas europeas también recortaban sus ganancias por el cambio de tendencia de los futurosestadounidenses, que tras subir el 0.25% poco después de la apertura, bajaban el 0.4% ahora.
También perjudicaba a las bolsas las ventas en el mercado de deuda, donde el rendimiento del bono alemán a diez años rozaba el 3 %, nivel desconocido desde finales de junio de 2011, con una subida de casi tres puntos básicos, hasta el 2.98 %.
El euro reducía su caída a esta hora al 0.2 %, hasta 1,566 dólares.
Los precios de producción en Alemania cayeron tres décimas en tasa interanual en febrero, hasta el -3.3%.
Cierre de mercados internacionales
Wall Street cerró el jueves con pequeñas pérdidas: el índice Dow Jones de Industriales cayó el 0,44 %; el S&P 500 el 0,27 % y el Nasdaq Composite el 0,28 %.
En Asia, Tokio estuvo cerrado por festivo; Shanghái cedió el 1,24 % y Hong Kong el 0,88 % tras el mantenimiento de los tipos de interés en China en el 3%. Seúl subió el 0,31%.
La onza troy de oro subía el 0,33 % y se negociaba a 4.665 dólares, mientras que la plata bajaba el 0,8 %, hasta 72,24 dólares.
El bitcóin subía un 0,27 % para cambiarse a 70.683 dólares.
Aston Martin se dispone a dar la bienvenida a Jonathan Wheatley como director del equipo, tras conocerse que Adrian Newey va a dejar el cargo. Motorsport.com informó este jueves que el genio británico, que había sustituido a Andy Cowell al comienzo de la temporada 2026, cedería el mando para volver a su cargo original dentro de la escudería con sede en Silverstone.
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Esto significa que Aston Martin tendrá su quinto director de equipo desde que se incorporó a la parrilla de la Fórmula 1 en 2021, así que, ¿quiénes fueron los cuatro primeros?
Otmar Szafnauer – 2021
Otmar Szafnauer, exdirector de equipo de F1
Foto de: Andreas Beil
Otmar Szafnauer había liderado el equipo a través de múltiples transiciones, desde su anterior etapa como Force India hasta la era Racing Point, tras la intervención de Lawrence Stroll para salvar a la escudería en apuros.
Cuando se introdujo el nombre de Aston Martin, para 2021, Szafnauer se mantuvo en el cargo, aunque su mandato solo duraría una campaña bajo los característicos colores verdes de la escuadra inglesa. A principios de enero de 2022, se anunció que Szafnauer abandonaría el cargo, una noticia que no fue en absoluto inesperada tras la contratación, cuatro meses antes, del ex jefe de McLaren Martin Whitmarsh, como director ejecutivo.
El rumano-estadounidense se marchó tras llevar al equipo a terminar séptimo en el Mundial de Constructores de 2021, con Sebastian Vettel y Lance Stroll en los puestos 12º y 13º de la tabla de pilotos. Szafnauer acabó fichando por Alpine, donde su mandato resultó infructuoso.
Mike Krack – 2022-2024
Mike Krack, director de pista del equipo Aston Martin de F1
Foto de: Andrew Ferraro / LAT Images vía Getty Images
El exdirector de BMW Motorsport, Mike Krack, fue el elegido para sustituir a Szafnauer de cara a la temporada 2022. El luxemburgués fue contratado gracias al gran interés de Whitmarsh, quien en aquel momento afirmó: “Mike Krack es exactamente el tipo de director de equipo dinámico y moderno que necesitamos”.
“Tras haber ocupado puestos de gran responsabilidad en el mundo del automovilismo tanto en BMW como en Porsche, y con el respaldo de su experiencia en ingeniería en la Fórmula 1 con Sauber, Mike posee una combinación de experiencia y conocimientos que lo convierten en la elección ideal para nosotros”.
Krack formó parte de una importante campaña de contratación, cuando Lawrence Stroll comenzó a construir lo que esperaba —y sigue esperando— que se convirtiera en una potencia dentro del Gran Circo, incorporándose más o menos al mismo tiempo que el nuevo director técnico, Dan Fallows, procedente de Red Bull.
Lideró al equipo en una nueva fase de expansión, con la creación de un campus técnico de última generación en su sede de Silverstone, y en 2023 se vislumbraron buenas perspectivas en la pista, especialmente cuando Fernando Alonso amenazó con poner en aprietos a los tres equipos de la parte delantera, con una serie de podios.
La primera victoria se escapó en el Gran Premio de Mónaco, pero a partir de ahí se produjo un retroceso, aunque Aston finalizó la temporada 2024 en quinta posición de la clasificación de constructores. Sin embargo, tras tres años como director del equipo, Krack fue apartado de su cargo, aunque sigue en el equipo como director de pista.
Andy Cowell – 2025
Andy Cowell, Aston Martin Racing
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images vía Getty Images
Cowell, antiguo gurú de las unidades de potencia de Mercedes, se incorporó a Aston Martin cinco meses antes de sustituir a Krack en la siguiente reorganización directiva del equipo, además de desempeñar su cargo original de director ejecutivo.
En aquel momento, Cowell describió los cambios como “una evolución natural de los planes multianuales que tenemos programados, y estoy increíblemente ilusionado con el futuro”, aunque finalmente permaneció en ese puesto solo una temporada.
Aston reveló en noviembre de 2025 que Cowell sería apartado y asumiría un nuevo cargo para supervisar la nueva colaboración con Honda, fabricante de unidades de potencia, dejando paso a Newey para que se convirtiera en director del equipo por primera vez en su carrera.
Bajo la dirección de Cowell, la escudería terminó séptima en la clasificación de constructores, con un quinto puesto como mejor resultado en el Gran Premio de Hungría; el coche tuvo dificultades para ser competitivo debido a una resistencia aerodinámica excesiva.
Adrian Newey – 2026
Adrian Newey, Aston Martin Racing
Foto de: Kym Illman / Getty Images
La etapa de Newey como director del equipo puede haber sido breve, pero en ningún caso ha estado exenta de acontecimientos. El inicio de Aston Martin en la nueva era normativa de la F1 ha sido una pesadilla, ya que el motor Honda aún no ha sido capaz de completar la distancia de un gran premio.
Newey ofreció una extraordinaria rueda de prensa en el GP de Australia, que abrió la temporada, para revelar lo rezagada que estaba la nueva asociación, con falta de baterías de repuesto, vibraciones que causan preocupación por la salud de los pilotos, y el hecho de que el equipo no hubiera sido informado hasta noviembre de la dispersión del personal procedente de la anterior etapa del fabricante japonés en la F1 con Red Bull.
Dar un paso atrás hacia un papel técnico permitirá a Newey dedicarse a lo que mejor sabe hacer, aunque esto suponga más agitación para la escudería en su lucha por alcanzar la cima de la F1 y cumplir los sueños de la inversión del propietario, Stroll.
Una niña de 9 años de Texas falleció tras estrangularse accidentalmente mientras intentaba el ‘reto del apagón’, una peligrosa tendencia viral. Sus padres advierten que estos desafíos ‘no son un juego’. JackLynn Blackwell murió en el patio de su casa el 3 de febrero, poco después de mostrarle a su abuela un video de alguien participando en este reto que circula en plataformas sociales.
‘Salió a jugar como siempre al patio. Noté que había un silencio extraño, más profundo de lo normal’, relató su padre, Curtis Blackwell, a CBS News. ‘La vi cerca del carport, distinguí su cabello. Grité: ¡JackLynn! Pensé que estaba agachada jugando, pero no era así’.
Al investigar, encontró a su hija sin vida con un cordel alrededor del cuello. ‘Intenté todo para salvarla. La liberé del cordel y practiqué RCP hasta que llegaron los servicios de emergencia. Fue la escena más aterradora y desgarradora que he presenciado’, añadió.
Los padres de JackLynn han denunciado esta tendencia digital e instan a otros padres a supervisar activamente el consumo digital de sus hijos. ‘No es una broma, no es un juego. Es literalmente cuestión de vida o muerte’, afirmó Curtis. ‘La mayoría de los niños afectados tienen entre 9 y 14 años. A esa edad, el cerebro aún se desarrolla y son extremadamente influenciables’.
Este reto peligroso, uno de varios desafíos potencialmente fatales que circulan en TikTok e Instagram, puede restringir el flujo de oxígeno al cerebro, provocando convulsiones, daños neurológicos permanentes o la muerte.
Sí, puede usarse, pero no de cualquier manera. La seguridad depende de tres factores: el flujo de aire, el tipo de alimento y lo que indique el fabricante del aparato. En una freidora de aire, el calor circula con fuerza; por eso, el aluminio no debe cubrir por completo la cesta ni quedar suelto. Si se mueve, puede acercarse a la resistencia. Si tapa demasiados agujeros, la cocción pierde eficacia. La idea es simple: el problema no suele ser el material en sí, sino un uso incorrecto. Por eso conviene entender cuándo ayuda y cuándo deja de ser una buena idea.
¿Cuándo el aluminio puede usarse sin poner en riesgo la freidora?
En muchos modelos, el aluminio puede colocarse dentro de la cesta si queda bien ajustado y siempre debajo de los alimentos. Esa condición importa porque la freidora de aire no cocina como un horno estático. Funciona como un pequeño ventilador de calor, y necesita espacio para que el aire rodee la comida.
Muchas marcas recomiendan revisar el manual antes de usar cualquier forro. No todos los aparatos tienen la misma potencia ni la misma forma de circulación. Algunos fabricantes, como Philips, advierten que una hoja suelta puede levantarse y acercarse a la resistencia. Por eso, el aluminio solo tiene sentido cuando se usa en poca cantidad y con la comida encima.
¿Por qué no debe cubrir toda la cesta?
Cubrir toda la base o las paredes parece práctico, pero suele ser un error. Cuando el aluminio bloquea la salida y entrada de aire, los alimentos doran peor y pueden cocinarse de forma desigual. Además, el aparato trabaja con más esfuerzo.
A largo plazo, ese mal uso puede afectar el rendimiento y acortar la vida útil de la freidora. En otras palabras, tapar demasiado convierte una ayuda de limpieza en un obstáculo para la cocción.
¿Cómo colocarlo para que no se mueva ni toque la resistencia?
La hoja nunca debe ponerse sola. Debe ir ajustada al fondo de la cesta, sin sobresalir y sin tocar la resistencia. También conviene dejar huecos para que el aire siga circulando.
Lo más seguro es colocar una porción pequeña y poner alimentos encima para sujetarla. Si la preparación es muy líquida, suele funcionar mejor un recipiente apto de cerámica, inox o silicona.
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Los riesgos reales para la salud y para la comida
Conviene separar el riesgo técnico del riesgo alimentario. En el plano técnico, el peligro aparece cuando el aluminio bloquea el aire o se suelta. En el plano alimentario, la evidencia disponible apunta a un riesgo bajo en usos moderados y a temperaturas habituales, de hasta 200 °C.
Aun así, no todo alimento combina bien con este material. Los ingredientes ácidos favorecen la migración de aluminio, sobre todo con calor y contacto directo prolongado. Eso puede alterar sabor, textura y calidad.
¿Qué alimentos conviene evitar sobre el aluminio?
Tomate, limón, naranja, vinagre y mostaza no son buenos compañeros del aluminio. Tampoco las marinadas muy saladas, porque la sal acelera el desgaste del material. Además, las preparaciones muy grasas a alta temperatura pueden deteriorarlo más rápido.
Por prudencia, también conviene evitar ese contacto en comidas para niños o embarazadas si existe otra opción sencilla.
Las mejores alternativas si se busca una opción más práctica y segura
Cuando la prioridad es ensuciar menos sin comprometer la cocción, hay opciones más cómodas. El papel vegetal perforado deja pasar mejor el aire y resulta útil para alimentos ligeros. Los moldes de silicona reutilizables funcionan bien con preparaciones húmedas o delicadas y, además, suelen estar libres de BPA y ftalatos. También sirven recipientes de cerámica, vidrio o acero inoxidable, siempre que el modelo los admita.
La clave está en elegir un accesorio que respete la circulación del aire. Si la freidora respira bien, cocina bien.
En este sentido, el aluminio puede usarse de forma ocasional en la freidora de aire si no bloquea el aire, no queda suelto y no toca la resistencia. También conviene evitarlo con alimentos ácidos, muy salados o muy marinados. La recomendación más sensata es revisar el manual del aparato y, cuando sea posible, optar por alternativas reutilizables más estables y duraderas.
Este artículo fue elaborado con el apoyo de una herramienta de inteligencia artificial.
Posteriormente, fue objeto de una revisión exhaustiva por parte de un periodista profesional
y un redactor jefe, garantizando así su exactitud, su pertinencia y su conformidad con los
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En el marco de la actual ofensiva de Israel y Estados Unidos contra Irán, el Ejército israelí ha informado del asesinato de un total de diez líderes del régimen iraní, empezando por el ayatolá, Alí Jamenei, hasta finalizar con el máximo jefe de Seguridad Nacional, Alí Larijani.
Según el Ejército israelí, estos ataques selectivos a los hombres clave del régimen iraní, que califica de “golpes demoledores”, pretenden castigar a los culpables de la represión de las protestas antigubernamentales de enero y crear unas condiciones “óptimas” para un nuevo levantamiento interno que derroque al gobierno.
Los nueve altos cargos muertos son Alí Jamenei, Alí Larijani, Gholamreza Soleimani, Ali Shamjani, Mohamed Pakpour, Aziz Nasirzadeh, Eismail Jatib, Mohamed Shizari, Abdorrahim Musaví y Alí Mohamed Naeini.
Ali Jamenei, el ayatolá supremo
El ayatolá supremo Alí Jamenei, que estaba en la cúspide del sistema político instaurado en Irán tras la Revolución Islámica de 1979, murió en el primer día de la ofensiva, el 28 de febrero, en un ataque aéreo de Israel al enclave donde celebraba una reunión con su cúpula. Dicho encuentro fue precisamente lo que precipitó la guerra, por la oportunidad que vieron Netanyahu y Trump de eliminar a todos los hombres importantes del Ayatolá a la vez en una única operación bélica.
Alí Shamjani, secretario del Consejo de Seguridad
Alí Shamjani era una de las figuras políticas más importantes en las últimas décadas del país, donde fue almirante, exjefe de seguridad y asesor del fallecido Alí Jamenei. El exmilitar y político murió en el primer día de la guerra que lanzaron Estados Unidos e Israel el 28 de febrero contra Irán, junto con otros altos cargos iraníes en la reunión con el ayatolá. Tenía 70 años y supervisó las negociaciones entre EEUU e Irán sobre el programa nuclear iraní.
Mohamed Pakpour, jefe de la Guardia Revolucionaria
Fue nombrado el año pasado comandante de la Guardia Revolucionaria iraní tras la muerte de Salami. Nacido en 1961 en Arak, Pakpour es un veterano de la guerra con Irak (1980-1988), en la que resultó herido en combate. Tras aquel conflicto, asumió varios cargos hasta que en 2009 llegó a comandante de las Fuerzas Terrestres de la CGRI. Sobre Pakpour pesaban sanciones de la Unión Europea desde abril de 2021.
Mohamed Shirazi, jefe de la Oficina de Al Jamenei
Shirazi, muerto también en el ataque del primer día de la ofensiva, fue un general militar iraní que dirigió la Oficina Militar del Líder Supremo de Irán desde 1989 hasta su muerte. Como general de brigada, fue responsable de coordinar las relaciones entre los altos mandos de las fuerzas armadas iraníes y el líder supremo, actuando como enlace clave en el aparato de defensa y seguridad del país.
Abdorrahim Musaví, jefe del de las Fuerzas Armadas
Irán ha confirmado la muerte en un ataque de Estados Unidos e Israel del jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas iraníes, el general Abdorrahim Musaví. Fue nombrado para este cargo por Jamenei pocos días después de los ataques israelíes contra Irán en junio del año pasado. Anteriormente, fue comandante en jefe del ejército desde 2017. Según medios árabes, era la figura clave en el desarrollo de los misiles balísticos, los sistemas de drones y los lanzamientos espaciales de Irán. En marzo de 2023, Estados Unidos, la UE, Reino Unido y Australia sancionaron a Musaví por graves violaciones de los derechos humanos.
Aziz Nasirzadeh, ministro de Defensa
Nasirzadeh, el que fuera ministro de Defensa de Irán desde 2024, y anteriormente, subjefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas iraníes y comandante de la Fuerza Aérea iraní entre 2018 y 2021, también falleció en ataques de Israel en la ofensiva actual. Su labor durante la guerra era la de garantizar la protección de la infraestructura militar y nuclear.
Gholamreza Soleimani, jefe de los paramilitares
La Guardia Revolucionaria iraní ha confirmado la muerte de Gholamreza Soleimani, comandante de la milicia paramilitar Basij (encargada de la represión ciudadana y vinculada a la Guardia) en los bombardeos, según informaron agencias oficiales. El Ejército israelí dijo que murió en “un ataque preciso” de la fuerza aérea en Teherán. Israel sostiene que la milicia Basij, bajo el mando de Soleimani, lideró las principales operaciones de represión, “empleando violencia extrema y arrestos masivos”, contra los manifestantes que protagonizaron a principios de enero las protestas más multitudinarias contra el régimen de los últimos años, donde miles de personas fueron asesinadas.
Eismael Jatib, ministro de inteligencia iraní
Israel anunció el asesinato el 17 de marzo en un bombardeo de Eismail Jatib, quien había sido la referencia del aparato de seguridad de la República Islámica de Irán estos últimos años. Clérigo chií, Jatib fue alumno de figuras clave como el Líder Supremo, Alí Jamenei. Nombrado ministro de Inteligencia en 2021, dirigía los servicios encargados de la seguridad interna, la contrainteligencia y operaciones exteriores. También trabajó en la Oficina del Líder Supremo, Alí Jamenei, como jefe de la guardia de Irán, y en el departamento de inteligencia del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica y el Ministerio de Inteligencia. Además dirigió el Centro de Protección de Información del Poder Judicial.
Ali Larijani, jefe Supremo de Seguridad Nacional
Israel asesinó el martes 17 de marzo a Alí Larijani (Irak, 1958), uno de los políticos más importantes de Irán, que llegó a ser considerado el sucesor del ayatolá Jamenei. Había sido descrito por la prensa árabe como el “hombre más importante solo por detrás de figuras clave como Mojtaba Jameneí”. Larijani estaba a cargo de gestionar la guerra, que anticipó podía ser una lucha prolongada y partidario de extender el conflicto, incluyendo el estrecho de Ormuz. También estuvo al cargo de reprimir las manifestaciones que en enero intentaron derrocar al Gobierno de la República Islámica. Bajo su paraguas estaba también el programa nuclear iraní. La muerte de Larijani deja un gran vacío en la República Islámica que aún no se sabe quién ocupará.
Mohamed Naeini, portavoz de la Guardia Revolucionaria
La Guardia Revolucionaria de Irán ha confirmado este viernes la muerte de su portavoz, Ali Mohamed Naeini, a causa de los bombardeos desatados contra el país en el marco de la ofensiva lanzada el 28 de febrero por Estados Unidos e Israel. Así, ha manifestado que Naeini “ha caído mártir” en el marco de la ofensiva estadounidense-israelí y ha ensalzado su trabajo “durante más de cuatro décadas” en servicio de “la protección de la Revolución Islámica”.
Lewis Hamilton, piloto de Ferrari, sugirió que su antiguo equipo de Fórmula 1, Mercedes, podría seguir beneficiándose de un ‘party mode’ o ‘modo fiesta’ en la clasificación, una teoría que Lando Norris, de McLaren, rechazó.
Mercedes ha sido con holgura el más rápido en las tres sesiones de clasificación disputadas hasta ahora este año, y los de las Flechas de Plata no han dejado de aumentar la diferencia con respecto a la competencia a una vuelta —casi seis décimas de media hasta ahora en la Q3—.
“Nuestro modo de clasificación es el más divertido; debería ser el ‘modo fiesta”, dijo Hamilton antes del Gran Premio de Australia de 2018. “Es el que tiene más potencia y más empuje, y es cuando alcanzamos las velocidades más altas”.
Aun así, Hamilton cree que Mercedes puede haber encontrado una forma de que su motor desarrolle más potencia cuando más importa.
Cuando se le preguntó tras la clasificación del Gran Premio de China si la menor diferencia con Mercedes en carrera respecto a la clasificación se debía a la gestión de la energía o a la gestión de los neumáticos, Hamilton respondió: “Estuve en Mercedes durante mucho, mucho tiempo, así que sé cómo funciona allí. En la clasificación tienen otro modo al que pueden recurrir, algo así como el ‘modo fiesta’ de antaño, y una vez llegan a la Q2 lo activan, y nosotros no tenemos eso”.
Lewis Hamilton, Ferrari; Lando Norris, McLaren
Foto de: Andy Hone/ LAT Images vía Getty Images
“Y luego, en la carrera, obviamente no tienen ese modo, así que siguen teniendo una ventaja general. Tenemos que averiguar qué es eso, pero hay algo más que ellos son capaces de sacar, especialmente en la Q2. Se ve que en la Q1 no estamos tan lejos, y de repente es como un gran salto. Creo que estábamos una décima por detrás en la Q1, y de repente son siete décimas o medio segundo más. Es un gran salto”.
Pero Norris desmontó rápidamente esta teoría cuando se le planteó al piloto de McLaren-Mercedes.
“Nosotros no tenemos eso”, declaró el actual campeón del mundo. Cuando se le preguntó si creía que Mercedes sí lo tenía, Norris respondió: “No. A veces, cuando estás un poco fuera de forma, te inventas cosas en la cabeza”.
Un familiar de un hombre fallecido denunció una presunta falla en el protocolo de atención médica de un centro de salud, luego de que el paciente muriera tras ser enviado a su casa con dolor en el pecho. Según relató el familiar, el hombre acudió al centro médico aquejado de un fuerte dolor en el pecho, síntoma que los médicos evaluaron sin detectar irregularidades, indicándole que podía regresar a su hogar. Ante la persistencia del dolor, el paciente se dirigió a una farmacia cercana con la intención de adquirir un calmante, pero falleció antes de ingresar al establecimiento. El familiar señaló directamente las fallas en el protocolo del centro de salud y cuestionó la responsabilidad de los médicos que atendieron al paciente sin detectar la gravedad de su condición. En sus declaraciones, el denunciante fue enfático: “Se hubiera podido evitar esa muerte. Los Rodríguez son mis amigos, pero con la salud del pueblo no se juega. Revisen su protocolo de actuación, hay médicos que creen que es con chivo que están tratando.” El familiar también hizo un llamado directo a las autoridades sanitarias para que revisen los procedimientos de atención en casos de dolor torácico, considerando que este tipo de síntoma puede ser indicativo de una emergencia cardíaca. El caso reaviva el debate sobre la calidad de la atención médica en los centros de salud del país y la importancia de aplicar protocolos rigurosos ante síntomas que puedan comprometer la vida de los pacientes. Hasta el cierre de este reporte, el centro médico señalado no había emitido ningún pronunciamiento oficial en respuesta a las denuncias formuladas por los familiares del hombre fallecido. **REDACCIÓN FV MEDIOS**
