El pequeño Punch encuentra “novia” y deja atrás su triste pasado

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Redacción.- El pequeño macaco japonés Punch, del Zoológico de Ichikawa, vuelve a ser protagonista en redes sociales tras una nueva etapa en su historia que ha conmovido a miles. El bebé, que en su momento fue rechazado por su madre y apartado por su grupo, había encontrado consuelo aferrándose a un peluche de orangután que no soltaba.

Sin embargo, recientes imágenes muestran un cambio notable en su comportamiento. Ahora se le ve más activo, juguetón y cercano a otra cría, con la que comparte tiempo y muestras de afecto.

Usuarios en redes interpretan esta evolución como una señal de que Punch podría estar encontrando compañía y cariño, dejando atrás el aislamiento que marcó sus primeros días. Incluso, algunos comentarios destacan que su nueva compañera no se separa de él, buscándolo constantemente para mimarlo, aunque también parece mantenerlo distraído de su inseparable peluche.

Aunque el zoológico no ha ofrecido detalles oficiales sobre esta nueva relación, la historia del pequeño primate vuelve a generar ternura y reflexión sobre la importancia del afecto y los vínculos en todas las especies.





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Ladronazo del diablo (video) #FVDigital

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Azua.- Tipo entra a iglesia, se embolsilla la ofrenda y se jarta el pan de la Eucaristía.

Un ladrón supuestamente penetró la Iglesia Católica San Andrés Pastor, en el distrito municipal Amiama Gómez, en Azua. Según comunitarios no solo cargó con la ofrenda, también se llevó una bocina y hasta el pan de la Eucaristía terminó en su estómago.

La entrada Ladronazo del diablo (video) se publicó primero en #DeInteres – Noticias Republica Dominicana.



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Delcy Rodríguez le desea éxito a Venezuela en la final contra EE.UU. del Clásico Mundial #FVDigital

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Caracas, 17 mar (EFE).- La presidenta encargada de Venezuela, Delcy Rodríguez, deseó este martes «todo el éxito» a la selección de su país en la final del Clásico Mundial de Béisbol 2026 que jugará hoy frente a Estados Unidos.

A los equipos les deseo lo mejor, pero al equipo de Venezuela junto a ustedes les decimos: arriba Venezuela, que gane Venezuela«, expresó Rodríguez en un acto desde una escuela en Caracas transmitido por el canal estatal Venezolana de Televisión (VTV).

  • En este contexto, consideró que toda Venezuela tiene hoy una cita «muy importante» con el béisbol, ya que es la primera vez que el país suramericano se clasifica a la final de un Clásico Mundial.

Apoyo a la Selección Venezolana

Vamos a ligar a Venezuela. Vamos, vamos, Venezuela«, reiteró la presidenta encargada, quien ocupa el cargo luego de que Estados Unidos capturara al mandatario Nicolás Maduro el pasado 3 de enero en una operación militar en Caracas.

Venezuela venció por 4-2 a Italia en la semifinal del lunes y disputará el título del certamen contra Estados Unidos este martes en el mismo estadio, el LoanDepot Park de Miami, donde superó a la novena europea.

Reacciones al Triunfo de Venezuela

El festejo por la primera clasificación a la final de un Clásico Mundial de Béisbol unió a los venezolanos que, sin distingo de inclinación política o cargo, se sumaron a las felicitaciones.

Unión Nacional por el Béisbol

El diputado opositor Henrique Capriles sostuvo que el equipo jugó frente a Italia «con el corazón, con garra y fuerza y con el talento que ha hecho del béisbol» la identidad de Venezuela.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, también reaccionó al triunfo de Venezuela sobre Italia, sugiriendo de manera irónica que el país latinoamericano podría convertirse en el «estado 51». 



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Estados Unidos valora permitir la perforación de crudo en zonas protegidas del golfo de México

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Washington (EFE).- El Gobierno del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, estudiará permitir la perforación petrolera en zonas protegidas del golfo de México que albergan a especies en peligro de extinción, un movimiento que ha provocado las críticas de grupos ambientalistas.

La Administración republicana ha convocado por primera vez en décadas al Comité de Especies en Peligro de Extinción, conocido como el ‘God Squad’ (Escuadrón de Dios), un panel federal que tiene la potestad de revertir protecciones a plantas y animales, según una notificación publicada este lunes en el Registro Federal.

«El Comité se reúne para tratar una exención en virtud de la Ley de Especies en Peligro de Extinción con respecto a las actividades de exploración, desarrollo y producción de petróleo y gas en el golfo de América (golfo de México)», indica la convocatoria de la cita, prevista para el próximo 31 de marzo.

La reunión, convocada por el secretario del Interior, Doug Burgum, será transmitida en vivo y permanecerá en los archivos oficiales para su consulta.

El panel está conformado, además de Burgum, por los secretarios de Agricultura, Brooke Rollins; del Ejército, Daniel Driscoll; el presidente del Consejo de Asesores Económicos, Stephen Miran; y los administradores de la Agencia de Protección Ambiental, Lee Zeldin, y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, Neil Jacobs.

Críticas de organizaciones ambientalistas
En la notificación no se especifica qué especies o proyectos de explotación de gas y crudo se discutirán en el encuentro del ‘God Squad’, el primero en unos 30 años.

Tras su regreso a la Casa Blanca, Trump ha fijado como uno de los objetivos centrales de su segundo mandato la expansión de la perforación y explotación de crudo y ha revertido los incentivos a la producción y compra de vehículos eléctricos aprobados por el expresidente demócrata Joe Biden.

Este viernes, la Oficina de Gestión de Energía Oceánica reveló sin publicitarlo la aprobación de un proyecto de perforación petrolera en aguas profundas del Golfo valorado en 5.000 millones de dólares, que según ambientalistas, podrían afectar a especies en peligro.

El magnate y su Gabinete han calificado de «bulo verde» al cambio climático y negado sus efectos.

Mientras, organizaciones ambientalistas criticaron la convocatoria a la reunión como un movimiento «cruel, insensata, innecesaria, contraria al interés público», según un comunicado de la asociación Amigos de la Tierra de EE.UU.

«Invocar al ‘God Squad’ para ampliar la perforación en el Golfo de México puede parecer una medida de falsa economía para Trump y su grupo de multimillonarios, pero no cabe duda de que a largo plazo resultará ser un grave error», afirmó la directora jurídica de este grupo, Hallie Templeton.




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Vasseur se sigue oponiendo a cambiar las salidas de la F1: “Ya es suficiente” #F1 #FVDigital

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Las salidas son uno de los elementos en el centro del debate respecto al reglamento de 2026. Con la eliminación del MGU-H este año, los pilotos pueden enfrentarse a un turbo lag y carecer de potencia en el momento de arrancar, lo que puede generar grandes diferencias de rendimiento entre los coches.

El problema se detectó durante los test de invierno y la FIA modificó el procedimiento garantizando un margen de al menos cinco segundos antes de iniciar la secuencia de encendido de los semáforos, para que cada piloto pueda mantenerse a pleno régimen con la esperanza de llevar el turbo a una velocidad óptima.

Tras algunas variaciones en las salidas en Melbourne, en particular un mal arranque de Liam Lawson que Franco Colapinto evitó por poco, varios pilotos alertaron del peligro. Carlos Sainz declaró temer “un gran accidente si nada cambia” en el reglamento.

Pero, ¿qué habría que modificar? “Hay algunas soluciones simples, pero tienen que estar permitidas por la FIA en lo que respecta a la batería”, explicó Max Verstappen. El reglamento prohíbe utilizar la energía del motor eléctrico antes de alcanzar los 50 km/h, y además es bastante complicado cargar la batería durante la vuelta de formación.

“Es una norma bastante particular, no sé si lo sabíais”, precisó George Russell al llegar a Shanghai. “Hay un límite de recuperación en cada vuelta. Los pilotos que salían en la primera parte de la parrilla [en Melbourne], después de la línea de cronometraje, ya estaban en esa vuelta. Así que cuando comenzamos la vuelta de formación, gastamos batería y la recargamos, acercándonos al límite de recuperación”.

La grille de départ du sprint

Foto de: Peter Fox / Getty Images

“Los pilotos de atrás, cuando empezaron su vuelta de formación, salieron, cruzaron la línea de meta y [el límite de recarga] se reinició porque estaban, de hecho, en otra vuelta. […] En la salida, estando en la pole, aceleré, cargué la batería, pero eso consumió aproximadamente el 50% de mi límite de recuperación en esa vuelta. Así que hacia la mitad del circuito ya no podía recargar la batería, no tenía potencia para hacer burnouts de verdad”.

“La FIA ha analizado cómo ajustar esto, pero como podéis imaginar, los equipos que hacen buenas salidas no han querido, lo cual me pareció un poco tonto. Pero no me preocupa demasiado, es realmente un reto”.

Para que los cambios reglamentarios sean posibles en plena temporada, se necesita una unanimidad difícil de lograr entre los equipos. “La FIA solo quería facilitarnos la vida y eliminar ese límite de recuperación, pero como suele pasar, hay gente egoísta en su opinión y quiere lo mejor para sí misma”, lamentó Russell antes del fin de semana en Shanghai. “Esto es la Fórmula 1 y forma parte del desafío”.

Vasseur no quiere perder la ventaja de Ferrari

Russell no señaló a ningún equipo, pero no es ningún secreto que el principal opositor a un cambio es Ferrari. Los pilotos de la Scuderia están realizando excelentes salidas este año, lo que les ha permitido situarse en cabeza en los tres arranques desde el inicio del campeonato. Y no es casualidad.

Ferrari anticipó la situación optando por una turbina más pequeña y, por tanto, capaz de alcanzar antes su velocidad máxima, lo que parece ser la clave de estas buenas salidas. Frédéric Vasseur considera que su equipo simplemente ha trabajado mejor este aspecto que la competencia.

“Hace un año fui a ver a la FIA y señalé el procedimiento de salida para decir: ‘Chicos, esto va a ser difícil’”, declaró el jefe de Ferrari a la prensa escrita, entre ella Motorsport.com. “La respuesta fue clara: había que diseñar el coche conforme al reglamento, no modificar el reglamento en función de los coches. Nosotros diseñamos el coche según el reglamento”.

Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Martin Keep / AFP via Getty Images

Vasseur considera que el procedimiento más largo decidido en las últimas semanas, materializado por luces azules en la parrilla antes de la salida, ya es una concesión importante a los equipos rivales: “Creo que ya hemos tenido un gran cambio reglamentario en las salidas con lo de los cinco segundos”.

“El cambio de los cinco segundos, lo de la luz azul, no nos ha ayudado en absoluto”, subrayó el francés, confirmando su oposición a cualquier cambio adicional: “Creo que llega un momento en que esto empieza a ser demasiado”.

Según Vasseur, el debate ya está cerrado: “Para mí, sí.”.

Las preocupaciones de los pilotos parecen disiparse

Lewis Hamilton se alineó con su jefe de equipo. “No creo que sea peligroso”, afirmó el siete veces campeón del mundo tras el sprint en Shanghai. “En el desarrollo del motor, algunos han tomado decisiones para tener potencia. Nosotros hemos tomado decisiones específicas, o nuestro equipo lo ha hecho, para asegurarnos de hacer buenas salidas”.

Mira:

A pesar de las importantes variaciones de velocidad aún presentes en Shanghai, no se registró ningún incidente importante en las dos salidas. Tras el sprint, George Russell confirmó que la situación es difícil de anticipar, pero volvió a considerar que el peligro es bastante bajo.

“Creo que para los problemas de Melbourne, al menos en mi caso, hemos encontrado soluciones. Pero en la vuelta de formación hacemos todos estos cambios de reglajes y de pilotaje, y es innecesariamente complicado. Las salidas siguen siendo difíciles. El año pasado, Shanghai fue la segunda salida con más agarre del año y aun así vimos a gente en dificultades [en la salida del sprint]”.

George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Foto de: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images

“En otros circuitos con menos agarre, creo que veremos coches deslizar sobre los neumáticos y tener dificultades para arrancar. Pero no creo que sea necesariamente un problema de seguridad. No hay una solución evidente y creo que es simplemente la naturaleza de estos coches y de estos neumáticos”.

Charles Leclerc también consideró que la situación está bajo control. “Estoy de acuerdo con todo lo que ha dicho George”, comentó el monegasco. “Es un poco difícil estar en la ventana óptima de salida con este motor, pero creo que cuanto más avancemos, más encontrarán soluciones los equipos. Creo que por ahora estamos en el lado bueno, pero estoy bastante seguro de que todos volverán”.

“Y como he dicho, cuando los equipos, todos los fabricantes, consigan buenas salidas y estén en la ventana óptima, no habrá tantas diferencias entre los coches, así que no creo que sea un problema durante mucho tiempo”.

Con Oleg Karpov y Stuart Codling

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Candidata al Senado de EE.UU. condenada por lanzar una tarántula en Airbnb inspirada en ‘Mi pobre angelito’

Una candidata independiente al Senado de Estados Unidos por Minnesota fue condenada por lanzar una tarántula viva en una vivienda que alquilaba a través de Airbnb. Marisa Simonetti, de 32 años, admitió que se inspiró en la película “Mi pobre angelito” para intentar que su inquilina, Jacklyn Vasquez, abandonara el lugar en 2024. Según NBC News, el clásico cinematográfico de 1990 protagonizado por Macaulay Culkin le dio la idea de arrojar el arácnido por las escaleras de la unidad del sótano.

“Vi la película ‘Mi pobre angelito’ de niña, y pensé: ‘Sabes qué, esta es una situación tan extraña'”, declaró Simonetti, refiriéndose a la famosa escena en la que Culkin suelta una tarántula sobre uno de los ladrones.

Sus acciones quedaron registradas en video. Tras un juicio de tres días en la Corte del Distrito del Condado de Hennepin, Simonetti fue declarada culpable el viernes de acoso grave (delito mayor), agresión doméstica menor y conducta desordenada, según informó Eden Prairie Local News.

El conflicto comenzó poco después de que Vasquez se mudara al sótano en 2024, cuando la inquilina consultó sobre contratar control de plagas debido a las “grandes arañas” en la propiedad de Airbnb en Edina, Minnesota, de acuerdo con una denuncia penal obtenida por el Minnesota Star Tribune.

Vasquez llamó al 911 en múltiples ocasiones el 21 de junio de 2024: primero, cuando Simonetti golpeaba ollas y sartenes mientras ella estudiaba para el examen de abogacía; luego, cuando le cortó el servicio de Internet. Una tercera llamada alertó que Simonetti y un hombre habían forzado la entrada al sótano desarmando la puerta. Vasquez se escondió en su habitación, dejando su laptop grabando al pie de las escaleras.

En el video, difundido por KARE 11, se escuchan golpes de utensilios y a una mujer gritando “¡Aleluya!”. Posteriormente, se observan objetos pequeños volando por las escaleras antes de que Simonetti grite “¡Infestación de arañas!” y arroje un recipiente con una tarántula.

De acuerdo con la denuncia, los oficiales encontraron “alfileres, tachuelas, clavos, una tarántula viva moviéndose, lo que parecía el contenido de un terrario esparcido, y varios juguetes pequeños”.

Simonetti, quien en ese momento era candidata republicana a comisionada del Condado de Hennepin, alegó que estaba molesta porque Vasquez se negaba a irse. La acusó de hablar fuerte por teléfono durante la noche y admitió haber comprado la tarántula en una tienda de mascotas después de que la inquilina “se atrincherara en mi sótano como si no tuviera intención de irse”, según reportó NBC News en 2024.

Por su parte, Vasquez afirmó que “desesperadamente quería [irse]” pero sintió que no podía hacerlo de manera segura debido al “ambiente hostil” creado por Simonetti.

La candidata se representó a sí misma en el juicio después de separarse de su abogado. Alegó que perdió el caso por no comprender completamente los procedimientos judiciales. “Simplemente me superaron. Eso es todo”, declaró al Minnesota Star Tribune tras el veredicto.

Simonetti está programada para ser sentenciada el 1 de mayo.

**Redacción FV Medios**

**REDACCIÓN FV MEDIOS**

#Mundo:Irán confirma la muerte de Soleimani, comandante de la milicia paramilitar Basij encargada de la represión ciudadana #FVDigital



La Guardia Revolucionaria iraní confirmó este martes la muerte de Gholamreza Soleimani, comandante de la milicia paramilitar Basij (encargada de la represión ciudadana y vinculada a la Guardia) en los bombardeos, según informaron agencias oficiales. 

La muerte de Soleimani, comandante de la milicia Basij los últimos seis años, había sido anunciada por el Ejército israelí este martes, que dijo que murió en “un ataque preciso” de la fuerza aérea en Teherán.

Noticia en ampliación. Más información en breve.



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Gasolina más barata en EE.UU.: estados donde podrías pagar menos en 2026

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Ante la compleja situación que enfrenta a nivel mundial el precio del petróleo y sus consecuencias en el costo de la gasolina, varios estados en el país analizan implementar recortes temporales de impuestos para hacerla más accesible, conocidos como gas tax holidays.

De acuerdo con la Administración de Información Energética (EIA), el precio promedio nacional ronda los $3.40 dólares por galón en marzo de 2026, lo que está provocando mayor presión sobre millones de conductores.

Los estados que buscan bajar el precio de la gasolina

La medida no es nueva. Desde hace varios años, algunos estados han aplicado recortes temporales al impuesto estatal sobre la gasolina para compensar el impacto de la inflación.

Estas medidas pueden reducir el precio final entre 10 y 30 centavos por galón, dependiendo del estado y la duración del programa.

De acuerdo con la Conferencia Nacional de Legislaturas Estatales (NCSL), estados como Georgia, Maryland y Florida han implementado o considerado suspensiones temporales de este impuesto en distintos momentos desde 2022.

Cómo funcionan los gas tax holidays

Los gas tax holidays formalmente son periodos en los que los gobiernos estatales suspenden o reducen el impuesto a los combustibles.

Sin embargo, son reducciones que no pueden ser muy significativas ni por periodos prolongados, ya que, según la NCSL, estos impuestos representan una parte importante del precio final que pagan los consumidores y también son una fuente importante de recursos para las finanzas estatales.

“El objetivo es dar un alivio inmediato al consumidor cuando los precios suben de forma abrupta”, explicó la organización en uno de sus reportes sobre políticas estatales.

Esto significa que el precio en la bomba puede bajar de forma directa, aunque el efecto depende de otros factores como el costo del petróleo.

¿Cuánto puedes ahorrar realmente al llenar el tanque?

El impacto real varía según el consumo y el tamaño del vehículo.

Datos clave:

  • Reducción estimada: entre $0.10 y $0.30 dólares por galón
  • Tanque promedio (15 galones): ahorro de $1.50 a $4.50 dólares por carga
  • Frecuencia semanal: hasta $18 dólares al mes en ahorro

De acuerdo con la EIA, incluso pequeñas variaciones en el precio del combustible pueden tener un impacto acumulado importante en los hogares en sus presupuestos mensuales.

Lo que realmente cambia para los conductores

Aunque el ahorro por tanque puede parecer limitado, el efecto acumulado es significativo.

Para muchas familias latinas que dependen del automóvil para trabajar, llevar a los hijos a la escuela o realizar actividades diarias, cualquier reducción en un gasto periódico representa un alivio tangible.

En términos prácticos, esto puede traducirse en más dinero disponible para alimentos, renta o servicios básicos.

Por qué los precios siguen siendo inestables

El precio de la gasolina en Estados Unidos depende de múltiples factores, no solo de impuestos estatales.

Entre los principales:

  • Precio internacional del petróleo
  • Costos de refinación
  • Distribución y logística
  • Tensiones geopolíticas

“La gasolina es uno de los productos más sensibles a cambios globales”, señaló la EIA en su análisis de mercado energético.

Esto explica por qué las reducciones fiscales pueden ayudar, pero no garantizan estabilidad a largo plazo y menos en un entorno como el que enfrenta actualmente la región de Medio Oriente, donde se extrae una parte muy importante del petróleo mundial.

¿Qué estados podrían aplicar estas medidas en 2026?

Aunque no todos los estados han confirmado nuevas reducciones, algunos ya tienen antecedentes recientes que sirven como referencia clara. De acuerdo con la NCSL, al menos 10 estados aplicaron suspensiones o reducciones temporales del impuesto a la gasolina entre 2022 y 2023, incluyendo Georgia, Maryland, Florida, Connecticut y Nueva York.

En el caso de Georgia, el gobierno estatal suspendió el impuesto a la gasolina en varias ocasiones, lo que permitió una reducción de hasta 29.1 centavos por galón, según datos oficiales del estado. Por su parte, Maryland aplicó una pausa de 30 días en 2022, con un recorte cercano a 36 centavos por galón, uno de los más altos del país.

“Los estados han utilizado estas medidas como una herramienta temporal para aliviar el impacto del aumento en los precios del combustible”, indicó la NCSL en su análisis sobre políticas fiscales energéticas.

En términos prácticos, esto significa que cualquier nueva medida en 2026 probablemente se concentre en estados con impuestos más altos, donde el ahorro potencial para los conductores sería mayor.

Nueva York: antecedentes claros, pero sin alivio confirmado para 2026

El estado de Nueva York es uno de los casos más relevantes sobre los impuestos a la gasolina, tanto por su historial reciente como por su nivel impositivo. En 2022, el estado aplicó una de las medidas más importantes del país al suspender parcialmente los impuestos al combustible entre el 1 de junio y el 31 de diciembre, lo que generó un ahorro de al menos $0.16 dólares por galón para los consumidores, según la oficina de la gobernadora.

Además, 25 condados implementaron recortes adicionales a sus impuestos locales, ayudando a aliviar el bolsillo de los conductores en distintas regiones del estado.

Para 2026 no existe hasta ahora una suspensión activa o confirmada del impuesto estatal a la gasolina. Por el contrario, el estado continúa ajustando sus tasas mediante mecanismos regulatorios, incluyendo actualizaciones al impuesto sobre combustibles y tarifas asociadas que entraron en vigor a partir del 1 de enero de 2026, de acuerdo con el Departamento de Impuestos de Nueva York.

Sin embargo, varios legisladores han presentado propuestas como el proyecto ‘Gas Tax Holiday Act of 2025’, que buscaba congelar impuestos al combustible hasta finales de ese año, lo que refleja que el debate sigue vigente, aunque todavía no hay una implementación confirmada para 2026.

Esto significa que, a diferencia de otros estados que evalúan recortes inmediatos, Nueva York mantiene un enfoque más cauteloso, donde cualquier alivio dependerá de decisiones legislativas futuras y del contexto económico.

Preguntas frecuentes (FAQ) sobre gasolina más barata en EE.UU.

¿Qué es un gas tax holiday?
Es una suspensión temporal del impuesto estatal a la gasolina, lo que reduce el precio final en la bomba.

¿En qué estados es más común esta medida?
Estados como Georgia, Maryland y Florida han aplicado este tipo de recortes en años recientes.

¿Cuánto puedo ahorrar realmente?
Entre $1.50 y $4.50 dólares por tanque, dependiendo del tamaño y consumo del vehículo.

¿El precio bajará automáticamente?
No siempre. Depende también del precio del petróleo y otros factores del mercado.

¿Estas medidas son permanentes?
No. Generalmente, son temporales y dependen de decisiones legislativas.

Conclusión

Las medidas para reducir impuestos a la gasolina representan un alivio inmediato, pero limitado, frente a un problema más amplio: la volatilidad del mercado energético.

A corto plazo, los conductores pueden beneficiarse de pequeños ahorros que, acumulados, marcan la diferencia en el presupuesto familiar. Sin embargo, el verdadero desafío es mantener la estabilidad de precios en un entorno global incierto.

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Fallece joven empleada judicial en Monte Plata

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La comunidad jurídica y social de Monte Plata expresa su pesar tras confirmarse el fallecimiento de Deyanira Rivera, ocurrido este lunes por causas naturales. El deceso de Rivera, originaria del distrito municipal de Don Juan, ha generado consternación entre quienes compartieron con ella en distintos espacios laborales y comunitarios de la provincia. La joven formaba parte del personal del Ministerio Público, donde se desempeñaba con compromiso constante, destacándose por su actitud colaborativa y dedicación. Diversos compañeros de trabajo han expresado su tristeza ante su partida, recordándola como una persona cercana, respetuosa y con un alto sentido de responsabilidad. En su comunidad natal de Don Juan también se han manifestado múltiples muestras de solidaridad hacia sus familiares, destacando su calidad humana. El fallecimiento ha provocado reacciones de pesar tanto en el ámbito institucional como entre los residentes de Monte Plata, quienes valoraban su presencia y aporte en el área judicial. **REDACCIÓN FV MEDIOS**

Programa de fidelidad casino 2026: guía y experiencias

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Cómo elegir el mejor casino para tu estilo de juego

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