El presidente estadounidense, Donald Trump, aseguró que su país «está destruyendo por completo» a Irán y ha prometido nuevas acciones militares para este viernes, en pleno conflicto en la región, desencadenado por Washington y Tel Aviv con su agresión contra el país persa.(Seguir leyendo…)
La entrada Trump: «Vean lo que pasa» con Irán este viernes se publicó primero en #DeInteres – Noticias Republica Dominicana.
Después de dos emocionantes sesiones al sprint, los pilotos de Fórmula 1 volvieron al asfalto del Gran Premio de China 2026 para disputar la clasificación importante del fin de semana, la que dijo cómo acabaría siendo la parrilla de salida para la carrera principal del domingo. Mira todas las filas y las posiciones, desde la pole (1º) hasta el 22º puesto.
George Russell logró la pole position en el estreno de la temporada en Australia, antes de ser el más rápido en la clasificación al sprint de China, pero tras algunos problemas en la Q3 de la clasificación principal de Shanghái, fue su compañero Andrea Kimi Antonelli quien logró su primera pole en la F1 con un 1:32.064, por 0.222s por delante de Russell y con 0.351s de ventaja respecto al primer coche no Mercedes (el Ferrari de Lewis Hamilton).
La de 2026 fue la 20º sesión clasificatoria (sin contar sprints) de la Fórmula 1 en Circuito Internacional de Shanghái, sede del GP de China desde que se estrenó en la temporada 2004.
El piloto con más pole position en territorio chino sigue siendo Lewis Hamilton con seis, por delante de las cuatro de Sebastian Vettel y las dos de Fernando Alonso y Nico Rosberg De los pilotos en activo, ya tenían una pole Max Verstappen, Oscar Piastri y Valtteri Bottas, mientras que George Russell ha sido obviamente el último en añadirse a esta lista.
Como era de esperar el Aston Martin no tuvo el ritmo necesario para pasar a la Q2 y, por tanto, Fernando Alonso tuvo que conformarse con el 19º puesto, sólo por delante de los dos Cadillac y de su compañero Lance Stroll, que empezará el GP de China 2026 desde el 21º puesto en la última fila de la parrilla.
Gran frustración para Carlos Sainz, ya que pese a “una buena vuelta” acabó 17º, eliminado en la Q1 por 0.178s de diferencia, en gran parte debido a un Williams con mucho sobrepeso. De hecho, su actual compañero, Alex Albon, fue 18º a 0.455s de su crono.
El Cadillac sigue muy lejos del ritmo necesario para ser competitivo y Sergio Pérez cerrará la parrilla del Gran Premio de China 2026 (22º) después de acabar a un segundo del siguiente piloto más lento.
Franco Colapinto fue el único piloto hispanohablante que logró alcanzar la Q2 en Shanghái, pero ahí encontró los límites de su Alpine (su compañero Pierre Gasly sí llegó a Q3) con una 12ª posición para la parrilla de salida de este domingo.
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La selección de la República Dominicana avanzó a las semifinales del Clásico Mundial de Béisbol tras imponerse por nocaut 10-0 a Corea del Sur en el partido de cuartos de final, disputado en el loanDepot Park de Miami. El encuentro terminó en siete entradas debido a la regla de diferencia de carreras.
La ofensiva caribeña explotó con fuerza y terminó de sentenciar el partido en la séptima entrada con un jonrón de tres carreras de Austin Wells, que activó la regla del nocaut y aseguró el pase a la siguiente ronda del torneo.
Con este triunfo, la República Dominicana regresa a las semifinales del torneo por primera vez desde 2013 y ahora espera al ganador del duelo entre Estados Unidos y Canadá para disputar el boleto a la final del Clásico Mundial.
La selección de la República Dominicana ha tenido un recorrido dominante en el Clásico Mundial de Béisbol 2026, llegando invicta a las rondas decisivas del torneo. El conjunto caribeño terminó la fase de grupos con récord de 4-0, mostrando una de las ofensivas más poderosas de la competición.
El equipo inició su participación con una victoria 12-3 sobre Nicaragua, en un partido donde la ofensiva dominicana marcó el ritmo desde las primeras entradas. Luego continuó su paso arrollador con un triunfo 12-1 frente a Países Bajos, encuentro en el que varios bateadores dominicanos conectaron cuadrangulares para sellar una victoria por amplio margen.
Posteriormente, República Dominicana derrotó 10-1 a Israel, resultado que aseguró su clasificación a la siguiente ronda del torneo. En ese partido el pitcheo dominicano limitó la ofensiva rival y consolidó el invicto del equipo en el grupo.
El último partido de la fase de grupos fue un duelo intenso ante Venezuela, que terminó con victoria dominicana 7-5, resultado que permitió al conjunto caribeño quedarse con el primer lugar del Grupo D.
La selección dominicana terminó la primera ronda con un récord invicto de 4-0 en el Grupo D:
Decenas de personas se lanzaron a las calles de Morón, en la provincia de Ciego de Ávila, Cuba, exigiendo libertad y el fin de la dictadura en medio la oscuridad y alumbrados con linternas.
En videos que circulan en rede sociales se observa a los … ciudadanos transitando por las calles a pie o en motocicletas, a gritos de libertad y haciendo sonar cacerolas, algunos de ellos con los rostros cubiertos para así evitar detenciones posteriores. Un residente en la localidad relató a ABC vía telefónica -porque el régimen cortó el acceso a internet– que la manifestación estalló en el reparto Vaquerito tras más de 28 horas continuas sin servicio eléctrico.
En algún momento, los ánimos aumentaron y los manifestantes se dirigieron a la sede municipal del Partido Comunista de Cuba. En los videos se observa a jóvenes entrando al centro con antorchas, sacando el moviliario hacia la calle e incendiándolo hasta convertirlo en una gran hoguera.
«Incluso le arrebataron la bicicleta eléctrica a un policía y la lanzaron a la hoguera», cuenta un testigo.
Uno de los jóvenes manifestantes recibió un disparo en una pierna por parte de un policía. Una fuente confirma que ya estaría recibiendo asistencia médica en el hospital.
«Se siente mucho movimiento de autos y sirenas en el pueblo. Ya empezaron a arrestar a varias personas», afirmó la fuente antes de perder la comunicación.
Esta constituye la octava noche consecutiva de protestas en Cuba, y las de mayor connotación desde el 11 y 12 de julio de 2021 (11J), cuando miles de cubanos en toda la Isla se lanzaron a las calles; la mayoría de las protestas fueron pacíficas aunque en algunas localidades ropieron vidrieras e incluso volcaron una patrulla policial.
Este viernes el mandatario cubano Miguel Díaz-Canel reconoció que existen negociaciones con los Estados Unidos en medio del agravamiento de la crisis por falta de combistible. Este jueves, la provincia de Camagüey reportaba más de 48 horas continuas sin electricidad, y así se encuentra gran parte del país.
Díaz-Canel afirmó que se había agotado la reserva de combustibles, indicando que no habría mejorías, todo lo contrario.
«El pueblo ya está cansado, no aguanta más», manifestó el periodista e investigador José Raúl Gallego. «Esto empieza ahora, Morón ha marcado el camino y es muy probable que se sumen más poblados en los próximos días porque la situación es asfixiante», añadió.
Para el reportero, es muy importante que Estados Unidos y los países democráticos estén muy pendientes de la situación en Cuba porque solo visibilizando y presionando a la dictadura se evitaría más derramamientos de sangre.
Ni siquiera cuando les devolvieron el servicio eléctrico, los pobladores de Morón retornaron a sus casas. Siguieron en las calles manifestándose y exigiendo en fin de la dictadura, hasta que inició la represión. No obstante, al cierre de esta información, se había perdido toda comunicación con la localidad, por lo que se desconoce si hubo más confrontaciones, arrestos o si las autoridades lograron dispersar a los manifestantes.
La Clasificación del GP de China 2026 de Fórmula 1 terminó con sorpresa. Todos nos esperábamos un dominio de George Russell, quién hasta el momento ha sido 1º en todas las sesiones importantes disputadas. Pero el dominante Mercedes mostró su primera debilidad este año y en la Q3 el británico tuvo un problema en su W17, en donde reportaba que no podía subir marchas. Esto hizo que tuviéramos una 1ª posición inesperada y fue Andrea Kimi Antonelli quién logró la primera pole en su carrera en la F1.
Eso sí, Russell pudo salir in extremis, a falta de 2 minutos para terminar la Q3, y con el Mercedes pudo colocarse en 2ª posición, por delante de los dos Ferrari.
Desde la Q1 (incluso desde antes) sabíamos que Red Bull no iba a estar en la lucha por la pole. El RB22 está muy lejos del top 2 de equipos e incluso de McLaren, y aunque realizaron cambios aprovechando que el parque cerrado se abre en los fines de semana al sprint, Max Verstappen solo pudo ser 7º a más de 1 segundo del mejor tiempo, seguido de cerca por su compañero de equipo Isack Hadjar.
Los dos pilotos volvieron a sufrir. Fernando Alonso no pudo sacar más partido de su Aston Martin, que mejora poco a poco pero sigue muy lejos, y saldrá desde la 19ª posición. Los bólidos verdes, luchan por no ser el último equipo con Cadillac y el asturiano pudo ‘liderar’ esa batalla, pues pudo estar al frente de Valtteri Bottas, Lance Stroll y Sergio Pérez, que cerrará la parrilla el domingo.
Carlos Sainz casi obró el milagro. Su Williams, con mucho sobrepeso, tampoco está en la lucha por la Q3 y la Q2 en China era complicada, como se vio ya en la Clasificación Sprint. Aún así, estuvo luchando por la Q2 hasta el último momento, pero finalmente Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto mejoraron y dejaron al madrileño en 17ª posición.
La Q1 del Gran Premio de China arrancó con mucha prisa en el pit lane, algo habitual en un fin de semana sprint donde cada juego de neumáticos tiene un valor especial. Prácticamente toda la parrilla salió a pista desde el primer momento para marcar una referencia temprana, con la excepción de los dos Mercedes, que durante todo el fin de semana habían mostrado un ritmo muy sólido y podían permitirse esperar en el garaje, y de Checo Pérez, en un inicio de temporada complicado para Cadillac. La gestión de neumáticos también marcó las primeras estrategias. Los dos Red Bull y Lewis Hamilton optaron por neumáticos medios, mientras que varios rivales salieron con compuestos más agresivos: los McLaren, Charles Leclerc y Oliver Bearman comenzaron con blandos usados de unas diez vueltas.
La primera referencia fue de Max Verstappen, que con medios firmó un discreto 1:34.490. El neerlandés ya dejó entrever que el Red Bull no estaba cómodo: el coche iba muy bajo, con varios contravolantes en su vuelta, y el tiempo parecía insuficiente para garantizar el paso a la Q2. Poco después, Oscar Piastri sí mejoró claramente ese registro con un 1:33.990, colocándose al frente por delante de su compañero Lando Norris.
En clave española, las sensaciones no eran buenas desde el inicio. Carlos Sainz marcó un 1:35.352 y Fernando Alonso un 1:36.338, tiempos que les dejaban en la zona baja de la tabla y con la sensación de que tanto Williams como Aston Martin iban a sufrir para superar el corte. En el caso de Alonso, además, su vuelta estuvo marcada por un claro subviraje, síntoma de un coche difícil de colocar en las curvas del trazado de Shanghái.
Quienes sí sorprendían eran los Audi, que confirmaban el buen inicio de su nueva era en la Fórmula 1. Tal como ya habían mostrado en Australia, los coches de la marca alemana se intercalaban entre los McLaren cuando todavía faltaban varios pilotos por completar sus intentos.
A falta de diez minutos llegaron los Mercedes. Ambos salieron con blandos nuevos y destrozaron rápidamente el cronómetro. George Russell se colocó primero con 1:33.262, apenas 43 milésimas por delante de su compañero Andrea Kimi Antonelli, confirmando el gran ritmo del equipo alemán.
Ferrari vivía una situación desigual en ese momento. Hamilton, que había cometido un error importante en su vuelta con medios —salvado con un gran contravolante que evitó el trompo—, se encontraba decimonoveno a falta de siete minutos. El británico tuvo que montar blandos y volver a pista, y con ellos reaccionó rápidamente para colocarse tercero, a apenas dos décimas de Russell.
Parecía que Ferrari había encontrado algo más de velocidad a una vuelta. Charles Leclerc, con blandos nuevos, firmó un 1:33.175 que le permitió ponerse primero por delante de los dos Mercedes, después de que el equipo no hubiese destacado especialmente en la clasificación sprint.
Mientras tanto, la situación seguía siendo muy complicada para los españoles. Alonso logró rebajar casi un segundo su tiempo hasta 1:35.446, pero solo le valía para ser decimonoveno. Por delante tenía, entre otros, a los dos Williams de Alex Albon y Carlos Sainz, que tampoco estaban todavía en posición segura para avanzar.
Con cuatro minutos por disputarse, los dos Williams ocupaban zona de eliminación, mientras que tampoco podían relajarse los Red Bull. Tanto Verstappen como su compañero Hadjar estaban en riesgo tras haber rodado únicamente con medios, por lo que tuvieron que montar blandos nuevos para asegurar el pase.
El neerlandés reaccionó y mejoró hasta colocarse cuarto, salvando el corte junto a su compañero. En paralelo, el grupo medio estaba liderado por Oliver Bearman con Haas F1, seguido por el Alpine de Pierre Gasly, Esteban Ocon y los dos Audi, que mantenían tiempos suficientes para pasar a la Q2. El drama final llegó para Carlos Sainz. El español completó una buena vuelta —su propio equipo le felicitó por radio— y parecía que podía ser suficiente para entrar en la siguiente fase. Sin embargo, en el último intento Gabriel Bortoleto, con el Audi, mejoró su registro y dejó al madrileño fuera del corte.
Sainz terminó 17º, primero de los eliminados, quedándose a apenas dos décimas de la Q2. Los eliminados por lo tanto fueron: Sainz, Albon, Alonso, Bottas, Stroll, Pérez.
Empezó la Q2 y solo 2 equipos se atrevieron a salir con blandos usados. Fueron Mercedes y Ferrari, sin duda los dos coches más fuertes en 2026. Rápidamente Russell se colocó en esa 1ª posición a la que ya se ha acostumbrado este inicio de año, y los dos Ferrari se intercaron entre George y Antonelli.
La Scuderia seguía demostrando que habían mejorado a una vuelta respecto a la Clasificación Sprint, pues Hamilton solo se quedaba a 3 décimas del mejor tiempo. Por su parte, Verstappen mejoraba respecto la Q1 y se ponía en 5ª posición, después de que los McLaren dieran un paso atrás.
Lando Norris no pudo superar ni al Haas de Bearman y la vuelta de Oscar Piastri le colocaba cerrando el top 10, en zona de mucho riesgo, se la jugaría a una vuelta, porque solo estaba milésimas por encima del Audi de Nico Hulkenberg, que estaba en la 11ª posición.
A falta de 4 minutos, hubo actividad en el pit lane, ya que todos volvieron a salir. Ferrari, Mercedes y Verstappen estaban tranquilos, pero decidieron salir igualmente, puesto que tenían neumáticos de sobras. Charles Leclerc mejoró y se puso 1º con un 1:32.486, pero faltaban aun los dos Mercedes.
Los dos McLaren mejoraron lo suficiente como para salir de la zona de riesgo de caer en Q2. Mientras, Russell no mejoraba y Kimi Antonelli se ponía 1º, milésimas delante de Leclerc.
Isack Hadjar, con su Red Bull era ahora el que estaba en riesgo de caer. Estaba en 10ª posición y no venía mejorando, pero por detrás nadie mejoró y el francés se salvó por 2 milésimas. Franco Colapinto estuvo a nada de pasar a Q3, cayó por 5 milésimas. Los eliminados fueron Hulkenberg, Colapinto, Ocon, Lawson, Lindblad y Bortoleto.
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La mamoplastia de reducción es una cirugía que disminuye el tamaño del pecho al retirar exceso de grasa, tejido mamario y piel. En personas con senos grandes, ese volumen puede sentirse como una mochila permanente: pesa, tira y condiciona la rutina. Además, no todo es físico, también puede afectar la autoestima y la vida social. Aun así, las señales no se presentan igual en todas. Por eso, la valoración médica es la que confirma causas, descarta problemas distintos y ayuda a decidir el mejor camino.
Cuando el pecho es muy pesado, el cuerpo compensa sin pedir permiso. Esa compensación suele traducirse en postura encorvada, tensión muscular constante y cansancio al final del día. A veces, el malestar aparece al conducir, al trabajar frente al ordenador o incluso al dormir boca arriba.
En muchas pacientes, las molestias físicas no llegan solas. Se combinan con marcas visibles del sostén, molestias nerviosas en brazos y una respiración menos cómoda en ciertos movimientos. Si todo eso se repite durante meses, conviene prestar atención.
Una señal frecuente es el dolor de espalda alta, junto con dolor de cuello y hombros. El peso del pecho cambia el centro de gravedad y obliga a mantener los músculos en tensión. Con el tiempo, esa carga puede volverse diaria y afectar la concentración y el descanso.
También llama la atención cuando el dolor no mejora con medidas básicas. Descansar, usar analgésicos comunes o hacer fisioterapia sencilla puede dar alivio parcial, pero no siempre resuelve el problema si el origen es mecánico y constante.
Los tirantes que se clavan y dejan surcos profundos son algo más que un detalle estético. Indican que el soporte está soportando demasiada carga, y eso puede sumar dolor en la zona del trapecio.
Además, algunas personas notan entumecimiento u hormigueo en brazos y manos. Suele relacionarse con tensión cervical y postura. En otros casos aparece una sensación de falta de aire, o respiración incómoda al caminar rápido, subir escaleras o colocarse en ciertas posturas, sin caer en alarmismos, el impacto funcional importa.
El roce y el sudor bajo el pecho crean un ambiente húmedo. Si la piel está estirada, el problema se repite con facilidad. A esto se suma que algunas pacientes sienten dolor mamario que empeora antes de la menstruación. Un profesional puede evaluar si el dolor es por tensión del tejido, por inflamación o por otra causa que necesite control.
El enrojecimiento, el picor y el mal olor por humedad son señales típicas. A veces mejoran con cremas, talcos o cambios de sujetador, pero vuelven al poco tiempo. Cuando hay infecciones recurrentes o la piel se abre, el impacto en la vida diaria puede ser grande.
En algunas personas también aparecen bultitos o quistes que requieren seguimiento. No siempre son graves, pero merecen revisión.
La sensibilidad mamaria constante, o que se intensifica antes del periodo, puede ser otra señal. Junto a eso, las estrías visibles y la piel muy tensa hablan de estiramiento por volumen. Estos cambios no siempre son peligrosos, aunque sí pueden indicar exceso de peso y tracción sobre el tejido.
El tamaño del pecho puede limitar actividades que antes eran simples. Muchas mujeres evitan correr o saltar por dolor y rebote, incluso con sujetadores deportivos. Con el tiempo, esa evitación favorece el sedentarismo y genera frustración.
También pesa la logística diaria: encontrar sostenes con buen soporte, tirantes que no dañen, o ropa que siente bien sin “adaptaciones”. Cuando además aparece vergüenza, atención no deseada o una autoestima baja que afecta el trabajo o la vida social, el malestar emocional cuenta.
En deportes, el pecho puede sentirse como un obstáculo. La incomodidad reduce la constancia y cambia hábitos que protegen la salud.
La dificultad para vestirse y sentirse a gusto puede volverse diaria. En esos casos, buscar ayuda no es vanidad, es bienestar.
Si varias señales se combinan y condicionan la rutina, lo razonable es consultar con un médico o con un cirujano plástico certificado. En esa visita se revisan opciones, expectativas, beneficios y riesgos, como cicatrices o cambios de sensibilidad. Según el caso, también se plantean alternativas no quirúrgicas, y se decide con información clara y sin prisas.
Este artículo fue elaborado con el apoyo de una herramienta de inteligencia artificial.
Posteriormente, fue objeto de una revisión exhaustiva por parte de un periodista profesional
y un redactor jefe, garantizando así su exactitud, su pertinencia y su conformidad con los
estándares editoriales.
La guerra en Oriente Medio ha cumplido este sábado dos semanas de ataques cruzados entre EEUU, Israel e Irán. El conflicto se ha intensificado y ha convertido al estrecho de Ormuz, bloqueado por Irán, en el epicentro de la disputa, disparando así los precios del petróleo a nivel global. En este contexto, Estados Unidos ha atacado este sábado la estratégica isla iraní de Kharg, corazón de la industria petrolera de la República Islámica. Así lo ha anunciado en su red social el presidente de EEUU, Donald Trump: “Hace unos instantes, bajo mis órdenes, el Mando Central de Estados Unidos (Centcom) ha llevado a cabo uno de los bombardeos más potentes de la historia de Oriente Próximo y ha destruido por completo todos los objetivos militares de la joya de la corona de Irán, la isla de Kharg”, ha anunciado en Truth Social, donde ha asegurado que “por decencia, (ha) decidido no destruir la infraestructura petrolera de la isla”.
El inquilino de la Casa Blanca ha amenazado en cambio con “reconsiderar” la ejecución de ataques contra la industria petrolera de la isla si Irán u otro país interviene en “el paso libre y seguro” de los buques por el estrecho de Ormuz. La isla de Kharg, ubicada a 25 kilómetros de la costa iraní, es descrito como un punto vital para Irán debido a que concentra la principal terminal petrolera del país y es el mayor punto de carga de crudo para buques petroleros.
Irán, por su parte, ha respondido a la amenaza de Donald Trump con nuevas oleadas de ataques hacia Israel, en conjunto con el grupo chií Hezbolá, y también contra objetivos estadounidenses en el golfo Pérsico, como las bases estadounidenses Al-Dhafra en Emiratos Árabes Unidos y Al Udeid en Qatar. “Si se produce un ataque contra la infraestructura petrolera, económica y energética de la República Islámica de Irán, como ya hemos advertido, toda la infraestructura petrolera, económica y energética perteneciente a las compañías petroleras de la región que tengan acciones estadounidenses o cooperen con Estados Unidos será destruida y convertida en un montón de cenizas”, ha advertido un portavoz del ejército iraní a través de un comunicado.
14/03/2026
Un individuo ha hecho estallar esta pasada noche un artefacto explosivo contra una escuela judía en Ámsterdam, la capital de Países Bajos, que no ha dejado víctimas que lamentar y solo ha provocado daños leves en el exterior del edificio, según ha confirmado la alcaldesa, Femke Halsema, en rueda de prensa, mientras las fuerzas de seguridad investigan una posible conexión con otro ataque de similar naturaleza ocurrido el viernes de madrugada en la ciudad neerlandesa de Róterdam. La Policía ha confirmado que el responsable del ataque contra la escuela ha sido captado por cámaras de seguridad en lo que ya ha declarado como un “ataque selectivo” contra la comunidad judía. [Leer más]
14/03/2026
Israel ha continuado atacando el Líbano, con un bombardeo contra Burj Qalawiya, en el sur del país, que alcanzó el centro médico de la localidad y ha matado a 12 trabajadores sanitarios. Horas antes, al menos ocho personas murieron y otras nueve resultaron heridas este viernes en un ataque israelí contra un edificio en la zona de Al Fawwar, a las afueras de la ciudad meridional libanesa de Sidón. Por su parte, el líder de Hezbolá, Naim Qassem, ha asegurado que sus filas están preparadas para enfrentar un potencial intento de avance israelí en el sur del Líbano y ha defendido que están luchando para defender a su país, no a terceros.
14/03/2026
Un dron ha impactado este sábado en la embajada estadounidense en Bagdad, en Irak, lo que ha provocado que saliera humo y llamas del edificio, según fuentes de seguridad iraquíes, que han reportado además no tener información sobre posibles víctimas. Mientras, en redes sociales se está difundiendo un video en el que se muestra humo y llamas saliendo de la legación estadounidense, ubicada en el corazón de la fuertemente fortificada Zona Verde del centro de Bagdad. Desde que EEUU e Israel iniciaran su campaña de bombardeos contra Irán y asesinaran al líder supremo iraní Alí Jamenei, la embajada de Estados Unidos en Bagdad ha sido blanco de varios ataques.
14/03/2026
El Ejército iraní ha asegurado este sábado que destruirá “toda la infraestructura petrolera, económica y energética relacionada con Estados Unidos” en Oriente Medio si se produce una agresión contra sus propias instalaciones energéticas, después del ataque estadounidense contra la isla iraní de Kharg, corazón de la industria petrolera de la República Islámica. “Si se produce un ataque contra la infraestructura petrolera, económica y energética de la República Islámica de Irán, como ya hemos advertido, toda la infraestructura petrolera, económica y energética perteneciente a las compañías petroleras de la región que tengan acciones estadounidenses o cooperen con Estados Unidos será destruida y convertida en un montón de cenizas“, ha dicho un portavoz del Cuartel General Central de Jatam al Anbiya.
14/03/2026
En respuesta a la amenaza de Trump, Irán ha respondido esta madrugada con una nueva oleada de bombardeos contra objetivos estadounidenses en países del golfo Pérsico y contra varias zonas de Israel. Según fuentes de la Guardia Revolucionaria de Irán recogidas por la agencia de noticias Fars, esta nueva ofensiva ha estado coordinada con el partido-milicia chií libanés Hezbolá en el norte de Israel. Asimismo, otros objetivos anunciados por Irán han sido bases militares de Estados Unidos en Qatar e Irak.
14/03/2026
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha anunciado este sábado que las fuerzas armadas estadounidenses han ejecutado uno de los bombardeos “más poderosos” de la historia de Oriente Medio, “aniquilando” por completo todos los objetivos militares en la isla iraní de Kharg. A través de un mensaje en Truth Social, el mandatario ha dicho que había optado por “no destruir la infraestructura petrolera de la isla”, algo que ha amenazado con hacer si “Irán, o cualquier otro, hace algo que interfiera con el paso libre y seguro de los barcos a través del estrecho de Ormuz”.
Un viaje al Caribe se convirtió en una pesadilla aérea cuando una mujer de Alabama supuestamente se descontroló contra dos personas mayores, obligando al vuelo a un desvío de emergencia. Ebony Shyteria Harper, de 31 años, cambió su asiento de avión por una celda tras una discusión que derivó en una pelea a 30,000 pies de altura.
El caos comenzó en el vuelo 2089 de Frontier desde el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en Puerto Rico hacia el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta. Según una declaración jurada de arresto revisada por Fox News Digital, Harper se dirigía a la parte trasera de la aeronave para usar el baño, pero terminó acercándose demasiado a otro pasajero, identificado como Jimmie Lee Baker.
Testigos afirman que Harper “inclinó” su cuerpo sobre Baker, quien estaba sentado en la última fila. Cuando el incómodo viajero le pidió a la mujer que quitara su brazo de su espalda, la situación se deterioró rápidamente.
En lugar de disculparse, la policía dice que Harper supuestamente extendió la mano y comenzó a “tocar” la cara de Baker con sus manos. Fue entonces cuando su esposa, identificada como Lakisha Baker, intervino.
Lakisha le dijo a Harper que se alejara de su esposo y Harper supuestamente también comenzó a “tocar” la cara de la esposa, según la policía. Lakisha supuestamente golpeó a Harper, y Harper comenzó a devolver los golpes.
La pelea aérea tomó otro giro cuando una cuarta pasajera, identificada como Annette Baker, intentó ser mediadora. Ella le dijo a la policía que Harper se volvió hacia ella y comenzó a “golpearla numerosas veces con el puño cerrado” directamente en la cara.
El vuelo fue desviado al Aeropuerto Internacional de Miami, donde agentes del FBI y funcionarios de la TSA esperaban en la puerta para sacar a Harper de la aeronave.
La Administración Federal de Aviación confirmó el incidente a Fox News Digital y dijo que continúa investigando.
Aunque las víctimas lograron escapar sin heridas visibles, según la declaración jurada, le dijeron a las autoridades que quieren presentar cargos.
Harper enfrenta un cargo por delito grave de agresión a una persona de 65 años o más y un cargo por agresión menor. Fue ingresada en el Centro Correccional Turner Guilford Knight, donde permanece desde la tarde del miércoles.
Fox News Digital se ha comunicado con Frontier Airlines para obtener comentarios.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
La ciudad de San Francisco de Macorís está conmocionada por nuevas revelaciones relacionadas con el caso de Adolfo Cuello, quien falleció recientemente en su residencia del sector Las Colinas. Su hija decidió romper el silencio y compartió públicamente las notas de voz que su padre le envió antes de su muerte.
En los audios, Cuello dirige un mensaje de despedida a sus allegados más cercanos, solicita perdón por sus acciones y explica las razones que lo llevaron a tomar la fatal decisión. Se escucha claramente cómo suplica ser perdonado, dejando entrever que sus disculpas están vinculadas a ciertos actos indebidos que afectaron directamente a su entorno familiar.
Cabe recordar que el fallecido había sido señalado previamente por algunos familiares de aprovecharse de la situación de vulnerabilidad de una supuesta nieta, presuntamente abusando de ella, lo que generó un profundo impacto emocional en el núcleo familiar.
La comunidad de San Francisco de Macorís ha mostrado consternación ante esta situación, lamentando la tragedia y reflexionando sobre la importancia del apoyo emocional en momentos críticos. Vecinos y allegados destacan la relevancia de la transparencia en este caso, ya que la difusión de los audios permite comprender mejor los hechos y las complejas circunstancias que rodearon la pérdida.
Autoridades locales y organizaciones comunitarias han enfatizado la necesidad de brindar acompañamiento a la familia afectada y promover espacios de contención ante sucesos de alta carga emocional. El caso continúa siendo seguido por medios locales y ciudadanos, quienes muestran solidaridad y buscan apoyar a la familia mientras la comunidad procesa el impacto de esta dolorosa noticia.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
Tras un intenso fin de semana con formato sprint en el Gran Premio de China, llega el momento del plato fuerte: la carrera del domingo de la Fórmula 1 2026 en Shanghai, donde se reparten la mayoría de puntos del fin de semana. La cita en el Circuito Internacional de Shanghai promete emociones fuertes después de las primeras sesiones del fin de semana, donde Mercedes ha mostrado un rendimiento muy sólido, aunque Ferrari ha dejado claro que en ritmo de carrera puede tener mucho que decir.
A continuación puedes consultar a qué hora es la carrera del GP de China de F1 2026 en tu país y dónde verla en directo por televisión o streaming.
La carrera del Gran Premio de China de Fórmula 1 2026 se disputa a la hora habitual de tarde en horario local en Shanghai, con el semáforo apagándose a las 15:00 horas en China. Sin embargo, la gran diferencia horaria obliga a madrugar en Europa. En España, la salida de la carrera será a las 08:00 de la mañana, por lo que los aficionados tendrán que levantarse temprano para seguir la segunda carrera del campeonato.
En Latinoamérica los horarios son todavía más exigentes. Los fans mexicanos que quieran ver a Sergio Sergio Pérez en acción con Cadillac deberán trasnochar, ya que la carrera empezará a la 01:00 de la madrugada. Una hora después comenzará en Colombia, Perú, Ecuador y Panamá, donde el semáforo se apagará a las 02:00 horas.
En Venezuela, Bolivia y República Dominicana el inicio será a las 03:00 de la madrugada, mientras que los aficionados del Cono Sur —Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay— tendrán que poner el despertador aún antes: a las 04:00 horas, para no perderse a Franco Colapinto en la carrera del GP de China.
En España, como ya viene siendo habitual en las últimas temporadas, la Fórmula 1 se puede ver en exclusiva a través de DAZN F1, disponible dentro del paquete de deportes de la plataforma. La retransmisión comenzará con un previo de aproximadamente dos horas, en el que Antonio Lobato y Toni Cuquerella analizarán todo lo ocurrido durante el fin de semana en Shanghai, con conexiones con los enviados al circuito. Durante la carrera también estará Pedro de la Rosa, aportando su análisis técnico en la narración.
En Latinoamérica las opciones varían según el país. En México, la Fórmula 1 se emite a través de Sky Sports, disponible en servicios como Izzi o Sky. Para la mayor parte del continente, la opción principal es Disney+ mediante ESPN, que emite las carreras de Fórmula 1 en la mayoría de países de la región. Además, los aficionados también pueden seguir la carrera mediante F1 TV, donde en Latinoamérica comenta la carrera el periodista de Motorsport.com Luis Ramírez.
En Argentina y Uruguay, además de Disney+, también existe la alternativa de seguir la carrera a través de FOX Sports Argentina, mientras que en República Dominicana también está disponible mediante Flow Sports.
Y por supuesto, en Motorsport.com España podrás seguir todo lo que ocurra en el Gran Premio de China con nuestro directo con live timing, además de todas las noticias, declaraciones, análisis, fotos y vídeos del domingo de carrera en Shanghai.
El Circuito Internacional de Shanghai es uno de los trazados más largos del calendario de la Fórmula 1. Cada vuelta mide 5,451 kilómetros, combinando largas rectas con curvas muy técnicas. Para cumplir con la distancia mínima reglamentaria de los grandes premios, la carrera del GP de China se disputa a 56 vueltas, lo que supone una distancia total de 305,066 kilómetros.
El tiempo por vuelta puede variar mucho dependiendo del ritmo de carrera, la estrategia y el desgaste de neumáticos, pero normalmente los tiempos suelen situarse alrededor del 1:35 – 1:40, dependiendo de las condiciones y del momento de la carrera.
Entre los pilotos que han triunfado en Shanghai, uno destaca claramente sobre el resto: Lewis Hamilton. El siete veces campeón del mundo es el piloto más exitoso en este circuito, con seis victorias, muchas de ellas durante su etapa dominante con Mercedes. Entre los pilotos que siguen actualmente en la parrilla, el segundo más exitoso es Fernando Alonso, que ha ganado dos veces en el trazado chino a lo largo de su carrera.
Además de ellos, también saben lo que es ganar en Shanghai Max Verstappen y Oscar Piastri. El australiano de McLaren fue precisamente el último vencedor aquí, en 2025, cuando logró una victoria clave en su gran momento de forma, justo antes de tomar el liderato del campeonato en la siguiente cita del calendario. Con ese historial y con una parrilla muy competitiva en 2026, el Gran Premio de China promete una carrera intensa en uno de los circuitos más característicos del calendario de la Fórmula 1.
(En elaboración…)
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