El ministro de Relaciones Exteriores de Ghana, Samuel Okudzeto Ablakwa, pidió este sábado en el Foro de Alto Nivel de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (Celac) y África, que se celebra en Bogotá, apoyo para una resolución que promueve su país para declarar la esclavitud como crimen contra la humanidad.
El canciller dijo que el presidente de Ghana, John Dramani Mahama, firmará el próximo miércoles “una resolución que busca declarar el comercio de esclavos transatlántico como el mayor crimen contra la humanidad”, y espera tener el apoyo de la mayoría de los países del mundo, aunque anticipó que Estados Unidos y la Unión Europea (UE) no la respaldarán.
“Durante más de 300 años los africanos fueron tratados como propiedades, fueron torturados, humillados, violados y forzados fuera del continente del que 12,5 millones de personas salieron de la manera más deshumanizante y desagradable”, manifestó en la reunión.
Por eso, el canciller ghanés dijo que “el mundo debe reconocer esto y debe disculparse” y añadió: “no hemos sido compensados por esto, necesitamos justicia reparadora y restitución”.
“Queremos curar y cerrar este capítulo de una forma dignificante y queremos contar con toda la Celac para unirse a nosotros para hacer historia y lograr una curación. No tengo duda de que en conjunto podemos unirnos para buscar la justicia de nuestros ancestros”, concluyó.
El canciller vaticinó que si los países de la Celac y África siguen avanzando en sus acercamientos, “crearán hacia el futuro un vínculo fuerte que será inseparable”.
En ese sentido, propuso acuerdos para mejorar la “arquitectura de transporte” y mejorar las conexiones aéreas entre América Latina y África.
“Es muy difícil viajar dentro de nuestros países y hacer viajes intercontinentales es más difícil aún. Pasamos días para ir de un continente a otro antes de poder volver a nuestros países. Tenemos que abordar esos desafíos”, manifestó.
Los 33 países de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (Celac) y 19 representantes africanos se reúnen este sábado en Bogotá para reforzar su apuesta por una cooperación sur-sur, en una jornada marcada por el llamamiento a la “reconexión” entre ambas regiones y la búsqueda de una agenda conjunta de desarrollo.
El Foro de Alto Nivel Celac–África, que antecede a la X Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno de la Celac, cuenta con la participación de los presidentes de Colombia, Gustavo Petro; Uruguay, Yamandú Orsi, y Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva.
El encuentro se produce en la antesala del traspaso de la presidencia pro tempore de la Celac, que Colombia entregará este sábado a Uruguay durante la cumbre de líderes del bloque latinoamericano y caribeño.
La guerra entre EEUU e Israel contra Irán ha alcanzado tintes de escalada nuclear este fin de semana. Irán ha asestado un duro golpe a Israel al atacar la zona del desierto del sur que alberga la mayor instalación nuclear del país. Los misiles han impactado en Dimona y Arad, donde 175 personas han resultado heridas de diversa consideración. El bombardeo tuvo lugar después de que Irán denunciara este sábado un ataque estadounidense-israelí contra el complejo de enriquecimiento de uranio de Natanz, del que no ha habido constancia de una fuga de material radiactivo.
En total, Israel ha contabilizado más de 300 heridos en las últimas 24 horas por la ofensiva iraní, la mayoría al sur del país. Asimismo, este domingo ha registrado su primera víctima mortal por fuego de Hezbolá desde que comenzó la guerra después de que un proyectil disparado desde el Líbano impactara en un vehículo en Misgav Am, a apenas medio kilómetro de la frontera norte de Israel.
La situación ha hecho perder la paciencia al presidente de EEUU, Donald Trump, que a última hora del sábado ha lanzado un ultimátum a las autoridades iraníes, a las que ha amenazado con atentar contra sus centrales eléctricas si no reanudan la circulación por el estrecho de Ormuz en 48 horas. “Si Irán no abre totalmente, sin amenazas, el estrecho de Ormuz en un plazo de 48 horas a partir de este preciso momento, Estados Unidos atacará y arrasará con sus diversas centrales eléctricas, empezando por la más grande”, escribió el mandatario en su red Truth Social.
El régimen de Teherán, por su parte, ha respondido a Trump diciéndole que atacarán infraestructura energética de Estados Unidos si sus centrales eléctricas son bombardeadas. En un comunicado difundido por medios locales, Ebrahim Zolfaghari, portavoz del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas iraníes, advirtió de que Teherán también atacaría plantas de desalinización e infraestructura de tecnologías de la información vinculadas a Estados Unidos e Israel en la región como represalia.
22/03/2026
El conflicto en Oriente Medio no solo sube el precio de la gasolina de tu coche. También amenaza una cadena mucho más invisible, pero igual de crítica: la de los elementos que permiten fabricar chips. Porque estos pequeños componentes dependen de algo más que de fábricas y silicio. Detrás de cada procesador hay una red global de materiales, energía y logística extremadamente delicada. El problema es que muchos de esos recursos pasan, directa o indirectamente, por Oriente Medio. Y ahora, con la escalada del conflicto con Irán, esa cadena vuelve a tensarse y podría acabar afectando —otra vez— a precios y disponibilidad de la tecnología que llevas en el bolsillo. Por Marta Gascón. [Lee aquí la noticia completa]
22/03/2026
Israel confirma más de 300 heridos en menos de 24 horas
Irán y las milicias libanesas de Hezbolá han acelerado su operación de lanzamiento de proyectiles contra Israel durante las últimas 24 con una ola de bombardeos que ha dejado, según el último balance del Ministerio de Salud israelí, al menos un muerto y 303 heridos, ocho de ellos graves, la mayoría en el sur del país. El recrudecimiento comenzó a última hora de la tarde del sábado, en una represalia directa tras un ataque estadounidense al centro de enriquecimiento de uranio de la localidad iraní de Natanz. Caída la noche, Irán respondió con un ataque a gran escala contra Dimona, ubicación de las principales instalaciones nucleares israelíes, y la ciudad de Arad, en el sur israelí. Los misiles iraníes acabaron impactando tras lo que parece ser un fallo de los sistemas antiaéreos de defensa israelíes. Las Fuerzas Armadas han informado de que están investigando por qué las defensas antiaéreas no han logrado interceptar el misil balístico en Dimona, donde hubo una respuesta defensiva pero no se logró parar el ataque.
22/03/2026
Dice Donald Trump que “matar a los tipos malos cuesta dinero”. ¿Cuánto más? 200.000 millones de dólares. Los generales del Pentágono estadounidense necesitan todo ese dinero como fondos adicionales para la guerra contra Irán. Porque la guerra se está alargando, contrariando los planes de la Casa Blanca, y Estados Unidos se está quedando sin munición. Pero hace unos días no parecía haber problemas. “Tenemos un suministro prácticamente ilimitado de estas armas. Las guerras se pueden librar ‘para siempre'”, dijo Trump el 2 de marzo, recién iniciada la guerra contra el régimen iraní. Días después, el secretario de Defensa, Pete Hegseth, declaró: “No tenemos escasez de municiones. Nuestras reservas de armas defensivas y ofensivas nos permiten sostener esta campaña el tiempo que sea necesario”. Por Chema Lizarralde.[Lee aquí la noticia completa]
22/03/2026
Japón descarta negociar en solitario con Irán
El Gobierno de Japón ha rechazado este domingo la posibilidad de mantener contactos bilaterales exclusivos con Irán para garantizar el paso de sus embarcaciones por el estratégico estrecho de Ormuz, pese a informaciones publicadas la víspera que ponían de manifiesto la disposición de Teherán a facilitar a Tokio la navegación por este paso. El ministro de Asuntos Exteriores japonés, Toshimitsu Motegi, ha asegurado que esa opción no figura en la agenda del Ejecutivo nipón: “No es algo que estemos considerando en este momento”, ha afirmado durante una entrevista para Fuji Television recogida por la agencia de noticias Bloomberg. En su lugar, ha subrayado, Tokio trabaja para asegurar “condiciones en las que todos puedan pasar“, destacando la relevancia de preservar la libertad de navegación.
22/03/2026
Irán dice que Ormuz sigue abierto, salvo para EEUU e Israel
Las autoridades iraníes han trasladado a la Organización Marítima Internacional (OMI) que el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz está permitido para la mayoría de los buques, si bien han advertido de que esta autorización no se extiende a embarcaciones vinculadas a “países enemigos”. Así lo ha señalado el representante permanente de Irán ante el organismo dependiente de Naciones Unidas, Seyed Ali Mousavi, en declaraciones recogidas este domingo por la agencia semioficial Mehr, en las que ha reiterado la disposición de Teherán a colaborar con la OMI para reforzar la seguridad en el golfo Pérsico. “El estrecho de Ormuz está abierto para todos, excepto para los enemigos”, ha subrayado Mousavi. En este sentido, ha apuntado que la circulación por el estrecho es viable siempre que exista coordinación previa con las autoridades iraníes en materia de seguridad.
22/03/2026
Primera víctima mortal de Hezbolá en Israel
Un hombre ha muerto este domingo después de que un proyectil disparado desde el Líbano impactara en un vehículo en Misgav Am, a apenas medio kilómetro de la frontera norte de Israel, ha anunciado la Policía israelí en un comunicado. “Una persona cuya identidad se desconoce aún fue declarada muerta en la escena y varios vehículos estaban en llamas”, recoge el comunicado de la Policía. Poco después, el servicio de emergencias del Magen David Adom (MDA) ha confirmado que había una persona sin signos vitales en un coche incendiado. Es la primera víctima mortal por fuego del grupo chií libanés Hezbolá desde que comenzó la guerra el pasado 28 de febrero.
22/03/2026
Netanyahu reconoce que ha sido una noche “muy difícil”
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, afirmó este sábado que la guerra contra Irán y el Líbano continuará, según un comunicado difundido tras el impacto directo de dos misiles iraníes que han dejado decenas de heridos en Arad y Dimona, al sur de Israel. “Esta es una noche muy difícil en la campaña por nuestro futuro”, dijo Netanyahu en el texto compartido por su Oficina. A pesar de ello, ha advertido de que “estamos decididos a seguir atacando a nuestros enemigos en todos los frentes”.
22/03/2026
Irán responde a la advertencia de Trump
Irán atacará infraestructura energética de Estados Unidos si sus centrales eléctricas son bombardeadas, informaron este domingo medios iraníes, después de que el presidente de EEUU, Donald Trump, amenazara al país persa con nuevos ataques si no abría “totalmente” el estrecho de Ormuz. En un comunicado difundido por medios locales, Ebrahim Zolfaghari, portavoz del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas iraníes, ha advertido de que Teherán también atacaría plantas de desalinización e infraestructura de tecnologías de la información vinculadas a Estados Unidos e Israel en la región como represalia.
22/03/2026
Ultimátum de Trump a Irán
El presidente estadounidense, Donald Trump, ha lanzado este sábado un ultimátum a las autoridades iraníes, a las que ha amenazado con atentar contra sus centrales eléctricas si no reanudan la circulación por el estrecho de Ormuz en las próximas 48 horas. “Si Irán no abre completamente, sin amenazas, el estrecho de Ormuz en un plazo de 48 horas a partir de este preciso momento, Estados Unidos atacará y destruirá sus diversas centrales eléctricas, ¡comenzando por la más grande!”, ha advertido el inquilino de la Casa Blanca en una publicación en la plataforma Truth Social.
22/03/2026
Ascienden a 175 los heridos en los ataques al sur de Israel
Los heridos tras los ataques iraníes contra las ciudades israelíes de Arad y Dimona ascienden ya a 175 personas, según han confirmado este domingo los servicios médicos de Israel, que no han reportado víctimas mortales por el momento. “Un total de 175 personas han resultado heridas en los ataques con misiles iraníes contra Arad y Dimona”, han informado desde el Centro Médico Soroka, el hospital donde han sido trasladadas buena parte de estas personas, según ha recogido el diario israelí Times of Israel.
Estas mismas fuentes han señalado que el ataque contra Arad ha provocado 115 heridos, nueve de ellos graves. En total, 31 personas afectadas por este suceso han sido hospitalizadas en Soroka, incluidos 18 niños. En Dimona, 60 personas han resultado heridas, entre las que se encuentra un niño de doce años en estado grave, que ha tenido que ser operado, y un joven de unos veinte años se encuentra herido “de carácter moderado”. “En total, cinco de los heridos continúan hospitalizados”, han indicado desde el Centro Médico de Soroka.
Más que nunca, son el apoyo fundamental de los pilotos en la Fórmula 1. Toda la comunicación, ya sea sobre aspectos técnicos o decisiones estratégicas, pasa a través del ingeniero de carrera. Este año, con las nuevas reglas sobre la gestión de la energía y las tareas adicionales que los pilotos deben realizar en el cockpit, su papel es quizá más importante que nunca. ¿Quiénes son estas personas, que a menudo mantienen una relación personal basada en la confianza mutua con sus pilotos?
Nunca cambies un equipo ganador. Lando Norris trabaja con Will Joseph desde su debut en F1. Joseph lleva ya veinte años en McLaren y anteriormente tuvo bajo su responsabilidad a Lewis Hamilton y Fernando Alonso. En 2023, McLaren experimentó brevemente con un sistema de rotación, en el que Jose Manuel López —a quien veremos más adelante— asumió el rol de ingeniero de carrera en algunas carreras, pero aquello se revirtió rápidamente.
Un caso particular, ya que Tom Stallard es olímpico, y no uno cualquiera. El británico ganó una medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 como remero en ocho con timonel. Lleva años en McLaren y anteriormente fue ingeniero de Jenson Button, Stoffel Vandoorne, Carlos Sainz y Daniel Ricciardo. Desde el debut de Oscar Piastri en 2023 trabaja con el australiano.
Probablemente uno de los ingenieros de carrera más conocidos, recientemente incluso subido al podio con su pupilo Antonelli. “Bono” empezó en Jordan y luego pasó a Honda. Cuando los japoneses se retiraron, se fue a Brawn GP, donde trabajó como ingeniero de rendimiento para Jenson Button. En Mercedes fue brevemente ingeniero de carrera de Michael Schumacher y posteriormente durante años el de Lewis Hamilton. Desde el año pasado está “en el oído” de Antonelli.
Marcus Dudley comenzó, al igual que Bonnington, su carrera en F1 con Honda en 2006. Después pasó por otras categorías antes de regresar en 2012. Primero en Marussia y desde 2013 en Mercedes. Allí trabajó con Nico Rosberg y, tras su retirada, pasó a formar parte del equipo de Hamilton, donde en ocasiones sustituyó a Bonnington como ingeniero de carrera. Desde 2023 es el ingeniero titular de Russell.
Lambiase estudió ingeniería mecánica y luego empezó en Jordan, que posteriormente se convirtió en Midland, Spyker y Force India. En esta última etapa trabajó con Paul di Resta y Sergio Pérez. En Red Bull fue ingeniero de Daniil Kvyat. Cuando este fue relegado a Toro Rosso en 2016, Lambiase pasó a trabajar con Verstappen, una colaboración que ya dura diez años.
Wood es relativamente nuevo en su rol como ingeniero de carrera, aunque lleva desde 2012 en Red Bull Racing. Anteriormente fue durante cuatro años ingeniero de rendimiento de Sergio Pérez, pero en 2025 se convirtió en ingeniero de carrera de Liam Lawson, y tras la salida de este, continuó en el puesto con su sustituto Yuki Tsunoda. Este año tendrá como piloto a Isack Hadjar.
Foto de: Mark Thompson / Getty Images
Carlos Santi – Lewis Hamilton
Carlos Santi trabajó durante años con Kimi Raikkonen y, en realidad, ya se había retirado como ingeniero de pista, pero el pasado invierno fue convencido para ayudar temporalmente a Hamilton. El británico tuvo la temporada pasada a Riccardo Adami como ingeniero, pero no funcionó bien. Ferrari está buscando un sustituto permanente, que podría ser Cedric Michel-Grosjean (sin relación familiar).
El ingeniero danés-italiano Bryan Bozzi tiene solo 36 años, pero lleva en Ferrari desde 2012. Empezó como becario en el departamento de aerodinámica y, tras varios puestos, desde 2019 fue ingeniero de rendimiento de Leclerc. En mayo de 2024 asumió el rol de ingeniero de carrera en lugar de Xavi Marcos, y ese mismo mes Leclerc ganó en Mónaco su primer Gran Premio en casa.
El británico es el ingeniero de carrera de Albon desde su llegada a Williams en 2022. James Urwin siguió el camino clásico hacia la F1, pasando por la European Le Mans Series y el British Touring Car Championship. Está en Williams desde 2014, donde anteriormente trabajó con Lance Stroll y George Russell.
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Gaëtan Jego – Carlos Sainz
Gaëtan Jego es francés y, tras su formación como ingeniero (ESTACA), trabajó para Renault, ART Grand Prix (en GP2, DTM y WEC) y desde 2020 en Williams. Fue ingeniero de carrera de Nicholas Latifi (incluido en 2021 durante el famoso accidente del canadiense en Abu Dabi), Logan Sargeant y Franco Colapinto, y desde el año pasado trabaja con Carlos Sainz.
Foto de: Peter Fox / Getty Images
Alexandre Iliopoulos – Liam Lawson
Alexandre Iliopoulos lleva diez años en Racing Bulls (antes Toro Rosso), aunque previamente trabajó para Michelin. El ingeniero griego ha desempeñado distintos roles en el equipo satélite de Red Bull, desde ingeniero de pista hasta ingeniero de rendimiento senior. Este año debuta como ingeniero de carrera junto a Liam Lawson.
Alexandre Iliopoulos, race-engineer van Liam Lawson.
Pierre Hamelin trabajó el año pasado con su compatriota Isack Hadjar, pero este año tendrá bajo su responsabilidad al británico Lindblad. Hamelin comenzó su carrera en F1 con Renault, pero desde 2016 es uno de los ingenieros de carrera habituales del equipo de Faenza. En ese tiempo ha trabajado con pilotos como Daniil Kvyat, Brendon Hartley, Pierre Gasly, Nyck de Vries, Daniel Ricciardo y Liam Lawson.
Pierre Hamelin, race-engineer van Arvid Lindblad
Foto door: Red Bull Content Pool
Chris Cronin/Andrew Vizard – Fernando Alonso
Andrew Vizard ha tenido una larga trayectoria en la F1, desde McLaren, pasando por Manor y Williams, hasta Aston Martin, donde llegó en 2023 y en 2024 se convirtió en ingeniero de carrera de Lance Stroll. Desde el año pasado es ingeniero de Alonso, en un rol compartido con Chris Cronin. Este último ya trabajaba con el español, pero el año pasado fue ascendido dentro de Aston Martin y ahora es ingeniero de carrera senior para ambos coches. Combina esa función de liderazgo con un rol a tiempo parcial como ingeniero de carrera de Alonso.
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Gary Gannon – Lance Stroll
El ingeniero estadounidense Gary Gannon comenzó su carrera en los campeonatos CART y ALMS, en Estados Unidos. En 2010 dio el salto a Europa y a la Fórmula 1, donde trabajó sucesivamente en Virgin y Haas, en este último junto a Nico Hulkenberg, Mick Schumacher y Romain Grosjean. El año pasado pasó a trabajar para Aston Martin y Lance Stroll.
Laura Müller estudió ingeniería automotriz en la Universidad Técnica de Múnich. Ha trabajado en varias categorías, entre ellas como ingeniera de datos y rendimiento para Racing Team Nederland. En 2022 se incorporó a Haas como ingeniera de rendimiento, antes de ser ascendida en 2025 a ingeniera de carrera de Ocon. Recientemente, una curva del circuito urbano de Albert Park en Melbourne fue nombrada en su honor.
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Ronan O’Hare es un ingeniero británico de Irlanda del Norte. Estudió mecánica en la Universidad de Ulster y trabajó, entre otros, en Brawn, Mercedes, Toro Rosso y Williams. En 2022 se unió a Haas, donde fue ingeniero de rendimiento de Mick Schumacher y más tarde de Nico Hülkenberg. El año pasado fue ascendido a ingeniero de carrera de Oliver Bearman.
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
El español López estudió durante un tiempo en la TU Delft y trabajó durante años en McLaren, entre otras funciones como ingeniero de rendimiento de Lando Norris y, en 2023, incluso como ingeniero jefe en varios Grandes Premios. En 2024 dio un paso atrás y acompañó al piloto de F2 y junior de McLaren Gabriel Bortoleto. En 2025 ambos se trasladaron a Audi, Bortoleto como piloto titular y López como su ingeniero de carrera.
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Steven Petrik – Nico Hülkenberg
Steven Petrik es un estadounidense que llegó a Ferrari en 2015 tras pasar por la Universidad de Oxford, donde fue ingeniero de rendimiento de Sebastian Vettel y posteriormente de Carlos Sainz. Tras su paso a Sauber, sustituyó al ingeniero habitual de Valtteri Bottas. Tras la salida del finlandés, en 2025 Petrik pasó a trabajar con Nico Hülkenberg.
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Josh Peckett – Pierre Gasly
Comenzó en la Fórmula 1 con Manor —donde también estaba Ocon— y allí trabajó con Will Stevens y Pascal Wehrlein. Los caminos de Peckett y Ocon se separaron, pero volvieron a coincidir en 2020 en Renault. Peckett se convirtió en ingeniero de carrera del francés y lo guió hacia su famosa victoria en Hungría en 2021. Tras la salida de Ocon, Peckett trabajó durante un Gran Premio con el rookie Jack Doohan, pero desde 2025 es el ingeniero fijo de Pierre Gasly.
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Stuart Barlow – Franco Colapinto
Stuart Barlow trabajó anteriormente en el WEC y ganó las 24 Horas de Le Mans como ingeniero de rendimiento en pista con Audi Joest. Desde 2019 está en Renault. Cuando el equipo pasó a llamarse Alpine en 2021, el británico se convirtió en ingeniero de rendimiento de Esteban Ocon. El año pasado fue ascendido a ingeniero de carrera, primero de Jack Doohan y después de Franco Colapinto.
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
John Howard – Valtteri Bottas
John Howard trabajó casi dieciséis años para el equipo de Enstone, anteriormente Lotus y Renault. Desde 2015 desempeñó un rol en pista como ingeniero trackside. Trabajó, entre otros, con Carlos Sainz, Nico Hülkenberg y, ya bajo el nombre de Alpine, con Fernando Alonso. En 2025 dejó Alpine para regresar esta temporada a la F1 con Cadillac como ingeniero de carrera de Valtteri Bottas.
Foto de: Alpine
Carlo Pasetti – Sergio Pérez
Sergio Pérez también tiene un nuevo ingeniero de carrera. Aunque, ¿realmente nuevo? El mexicano ya conoce a Carlo Pasetti de su etapa conjunta en Racing Point. El italiano fue ingeniero de rendimiento de Pérez en 2020, cuando el piloto ganó el GP de Sakhir en Baréin, su primera victoria en Fórmula 1. Aquello le valió a Pérez un contrato con Red Bull, pero Pasetti continuó trabajando en distintos roles en Racing Point y posteriormente en Aston Martin.
A menudo subestimamos nuestra boca y descuidamos un poco las revisiones dentales pero, si lo pensamos bien, tener la boca sana influye directamente en nuestra felicidad y en nuestra salud en general. La boca es la puerta de entrada a nuestra salud general, y mantenerla en buen estado es una inversión en nuestra calidad de vida.(Seguir leyendo…)
Horas después de que un misterioso estruendo sacudiera viviendas en el área de Houston, una mujer afirmó que un presunto meteorito atravesó su techo, dejando un gran agujero y una roca del tamaño de un balón de fútbol.
Los residentes acudieron a las redes sociales en pánico el sábado por la tarde tras escuchar lo que describieron como una gran explosión en la zona. El Departamento de Bomberos de Brenham confirmó que acudió a reportes de una posible explosión cerca de la Carretera 50, aunque las unidades en el lugar no encontraron evidencia de ella.
La entidad indicó que varios testigos vieron un ‘destello verde caer del cielo, humo negro y escucharon un fuerte boom’. Los oficiales añadieron que otras fuentes sugirieron que el ruido pudo haber sido causado por un ‘posible meteorito’.
Sherrie James, quien contactó a la afiliada FOX 26 y al Departamento de Bomberos de Ponderosa después del suceso, relató que una ‘roca inusual’ se estrelló contra su techo, dejando un gran agujero en el cielo raso y en el piso. Fotos proporcionadas por James mostraban una roca negra del tamaño de un balón de fútbol que parecía haberse desprendido de un fragmento mayor.
Dado que no había obras de construcción ni árboles cercanos, el departamento de bomberos señaló a FOX 26 que la roca probablemente era parte del presunto meteorito reportado en la zona.
La Sociedad Americana de Meteoros documentó lo que denomina un ‘evento de bola de fuego’ sobre Texas el sábado, tras recibir más de 100 reportes. Los observadores indicaron que el fenómeno duró entre 1.5 y 7.5 segundos, aunque aún no ha sido validado por expertos. Hasta el momento, no se han confirmado otros daños materiales.
No existe una postura perfecta para todo el mundo. Aun así, dormir de lado suele ser la opción que más beneficios ofrece en términos generales. La forma de acostarse influye en la espalda, el cuello, la respiración, los ronquidos y hasta en la digestión.
Muchos especialistas coinciden en esa idea, y las recomendaciones recientes van en la misma línea. Dentro de las posturas laterales, el lado izquierdo suele destacar cuando hay reflujo, problemas respiratorios o embarazo. Eso no la convierte en una regla absoluta, pero sí en una referencia útil.
Dormir de lado suele ser la opción más saludable
Dormir de lado ayuda a que la columna se mantenga en una posición más neutra. Por eso, suele reducir molestias en la zona lumbar y también en el cuello. No es casualidad que sea la postura más habitual en muchas personas.
Además, esta posición favorece una respiración más libre. Al acostarse de lado, la vía aérea tiende a colapsarse menos que al dormir boca arriba. Como resultado, suelen bajar los ronquidos y pueden reducirse algunos episodios de apnea del sueño.
También hay un punto digestivo importante. Cuando la persona duerme sobre el lado izquierdo, el reflujo gastroesofágico suele empeorar menos. Esa postura dificulta que el ácido suba al esófago y, en muchos casos, se traduce en noches más cómodas.
Eso sí, no todo depende de girar el cuerpo. Si la almohada no sostiene bien la cabeza, pueden aparecer tensiones en hombros y cervicales.
¿Qué pasa al dormir boca arriba y boca abajo?
Dormir boca arriba puede ser una buena opción para la espalda. Si la almohada tiene la altura correcta, el cuello y la columna quedan bien alineados. Además, el cuerpo descansa de forma bastantesimétrica. Sin embargo, esa postura no siempre conviene. En personas con ronquidos o apnea del sueño, suele empeorar la respiración durante la noche. También puede favorecer el reflujo en algunos casos.
Boca abajo ocurre lo contrario. Puede reducir los ronquidos, pero suele ser la postura menos recomendable. El cuello permanece girado durante horas y esa torsión carga músculos y articulaciones. A la vez, la zona lumbar recibe más tensión y el abdomen soporta presión directa. Por eso, esta posición suele relacionarse con molestias cervicales, dorsales, lumbares y digestivas.
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La mejor postura cambia según el problema de salud
Cuando hay dolor lumbar o cervical, dormir de lado suele dar mejores resultados. La espalda descansa con menos presión y el cuello sufre menos si hay buenapoyo.
Si el problema es el reflujo, el lado izquierdo suele ser el más favorable. También suele ayudar cuando hay ronquidos o apnea, porque mejora el paso del aire durante el sueño.
Durante el embarazo, acostarse de lado también suele ser la recomendación más repetida. Esa postura mejora la circulación y reduce la presión sobre ciertas zonas del cuerpo.
En cambio, quien respira bien y no ronca puede tolerar mejordormirbocaarriba, siempre que mantenga una buena alineación.
Pequeños ajustes que mejoran el descanso
La postura importa, pero el apoyo también. Un colchón de firmeza media o media-firme suele ayudar a sostener la columna sin hundimientos excesivos, sobre todo cuando el peso del cuerpo se reparte de forma desigual. Si es demasiado blando, la cadera y los hombros pueden caer más de la cuenta. Si es muy duro, en cambio, puede aumentar la presión en esas zonas y hacer que el descanso se vuelva incómodo.
La almohada debe mantener cabeza, cuello y tronco en línea, sin elevar demasiado la cabeza ni dejarla caída. Ese detalle marca una gran diferencia, porque una mala altura puede cargar las cervicales aunque la postura general sea buena. Si la persona duerme de lado, una almohada entre las rodillas puede descargar la cadera y la zona lumbar. En algunos casos, también ayuda colocar un pequeño apoyo junto al pecho o abrazar una almohada para que los hombros no queden tensos.
También conviene recordar algo simple: moverse durante la noche es normal. Cambiar de postura no significa dormir mal, sino que el cuerpo busca aliviar puntos de presión y acomodarse mejor. Por eso, el mejor descanso no exige quedarse inmóvil, sino despertar con menos dolor, mejor respiración y una sensación real de alivio.
Este artículo fue elaborado con el apoyo de una herramienta de inteligencia artificial.
Posteriormente, fue objeto de una revisión exhaustiva por parte de un periodista profesional
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Carlos Sainz aún tiene cuerda para rato en la Fórmula 1. A sus 31 años, el piloto español encara una etapa con Williams en pleno cambio de reglamento, con la ambición de seguir creciendo y, quién sabe, volver a luchar por victorias en el futuro. Sin embargo, el paso del tiempo es inevitable, y aunque su retirada no está ni mucho menos cerca, el madrileño ya empieza a mirar de reojo qué vendrá después.
Y en ese debate, hay una idea que aparece de forma recurrente en el paddock: ¿podría Sainz convertirse en jefe de equipo?
Su perfil encaja. Es un piloto metódico, analítico, con peso dentro del paddock —presidente de la GPDA— y con una forma de expresarse y entender la Fórmula 1 que va más allá del volante. En una época en la que muchos pilotos han criticado abiertamente el nuevo reglamento de 2026, Sainz ha optado por un enfoque más constructivo, casi de gestor.
Pero cuando se le pregunta directamente, él no lo tiene nada claro. “He estado pensando en ello, en si me gustaría un rol así. Mmm… no lo sé. No lo sé. No lo sé. No sé dónde estaré en la vida”, respondió Carlos hace unas semanas en el podcast oficial de la F1 Beyond the Grid.
Sainz duda sobre si será jefe de equipo
La duda no es casual. Ser jefe de equipo en Fórmula 1 implica un cambio radical de vida. Y eso es precisamente lo que le genera más incertidumbre. “Bueno, porque hay varias cosas, como irse a vivir a Oxford —nada en contra de Oxford—, pero mudarte al Reino Unido con toda tu familia. Si para entonces tengo familia e hijos, y tener un trabajo de nueve a seis que nunca he tenido en mi vida. Por ejemplo, soy piloto de carreras. Nunca he tenido que ir a una oficina ni nada parecido. No sé si estaría dispuesto a eso o preparado para hacerlo”.
El español pone sobre la mesa una realidad que muchas veces se pasa por alto: dejar de ser piloto no significa necesariamente tener una vida más tranquila. De hecho, en muchos casos ocurre lo contrario. Un jefe de equipo sigue viajando constantemente, vive atado a la fábrica —generalmente en Reino Unido— y asume una presión distinta, pero igual o mayor.
Aun así, Sainz no cierra la puerta. Reconoce que ha pensado en ello y que, sobre el papel, podría encajar. “Eso es lo que dice la gente. ¿Lo he pensado? Sí, pero no lo sé. ¿Creo que sería un buen jefe de equipo? No lo sé”.
Sainz abre otros escenarios para su futuro post F1
Donde sí es más tajante es en otra posibilidad: la de crear su propio equipo. “Ah, ¿mi propio equipo? No, creo que eso es un lío. Es demasiado”.
Lo que sí tiene claro es que su futuro seguirá ligado a la competición… y probablemente también a la Fórmula 1 de alguna forma. “Embajador, creo… no sé si el rol de jefe de equipo es el adecuado para mí. Pero creo que podría tener una influencia muy positiva en otras cosas dentro de un equipo de Fórmula 1. Creo que, con lo que sé y sabiendo cómo gestionar a los pilotos y a un equipo de ingenieros, podría encontrar un rol o algo”:
“No sé si ser jefe de equipo es el rol que disfrutaría o del que sacaría lo mejor de mí. En ese sentido, sigo abierto a una posible opción. Y eso tendrá que venir después”.
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Porque si hay algo que Sainz no contempla es alejarse del automovilismo: “Ah, seguro”.
“Soy un competidor. Soy competitivo. Como he dicho antes, me gusta ganar en todo lo que hago. Compito en una categoría en la que creo que puedo ganar”.
“No lo sé. Seguiré compitiendo. No sé si será Le Mans, si será el Dakar o si será… no lo sé. Para entonces quizá haya otras categorías atractivas, pero creo que seguiré compitiendo en algo, algo que me mantenga activo”.
Así, el futuro de Carlos Sainz tras la Fórmula 1 sigue siendo una incógnita abierta. Tiene el perfil para dirigir, la experiencia para aportar y el respeto del paddock para liderar… pero también la inquietud de alguien que no quiere renunciar a la competición ni a su libertad personal.
Por ahora, la prioridad sigue siendo el presente. Pero cuando llegue el momento, la decisión no será sencilla.
“Mentiría si dijera que ese día pensaba que había llegado mi hora, pero sabía que un día sería un rehén de este sistema. Lo he descrito como la muerte, porque sabes que algún día llegará, pero no cuándo”. Así se manifiesta la exdiputada venezolana Dignora Hernández en conversación telefónica con 20minutos al ser preguntada por el 20 de marzo de 2024. Ese día fue arrestada por el régimen chavista y trasladada a El Helicoide, la cárcel más temida del país, y en la que pasaría los siguientes 690 días de su vida. “En las primeras horas sientes que caes a un abismo, que no tienes piso, que vas cayendo profundamente”, afirma al recordar algunos de los momentos más difíciles de su cautiverio.
Cuando fue detenida, Hernández ya era miembro del comando de campaña de la líder opositora María Corina Machado, a quien el chavismo le impidió participar en las elecciones presidenciales de julio de 2024. Su arresto fue tan solo uno de los cientos que llevó a cabo el régimen contra miembros de la oposición en el contexto de los comicios en los que resultó ganador Edmundo González Urrutia. Hoy en día, ella forma parte de los 690 presos políticos que han sido excarcelados desde que el Gobierno de Delcy Rodríguez anunciara la liberación de un “número importante”de personas. A pesar de ello y de la ley de amnistía, 508 ciudadanos siguen privados de libertad por motivos políticos, según el último balance de la organización Foro Penal.
Aquel 20 de marzo Hernández le dijo a su sobrina que saldría un momento de casa. “Al hacerlo, una veintena de hombres se abalanzaron sobre mí. Por instinto hui, pero lamentablemente me estaban esperando en los cuatro puntos cardinales”, recuerda la también profesora de historia. Ninguno de ellos se identificó. Nadie le leyó sus derechos ni tampoco le dijeron de qué la acusaban a pesar de que ella lo preguntó en repetidas ocasiones. Más tarde se enteraría de que había sido imputaba por los delitos de conspiración, asociación para delinquir y legitimación de capitales. “Me sentía escindida de la realidad, la estaba viendo pasar”.
El momento de su detención fue grabado y difundido por redes sociales. “¡Auxilio! ¡Auxilio, por favor, por favor, no!”, gritó desesperadamente esta mujer de 57 años en una calle de Caracas mientras la subían al vehículo que la trasladaría a El Helicoide. Ella no fue consciente de la grabación ni del impacto que generó hasta mucho después. “Cuando salí [de la cárcel] muchas personas me hicieron referencia al vídeo del grito. Al verlo, lloré y lo entendí. Era de pánico“, rememora Hernández, quien considera que los funcionarios del régimen la tenían ‘fichada’ desde hacía días. Además, destaca que la llevaron directamente a la temida prisión, algo que no suele suceder con el resto de presos políticos.
“¿Te diste cuenta de que gritaste y nadie vino a defenderte?”, le echaban en cara los funcionarios mientras le gritaban y la llevaban a El Helicoide, donde fue amenazada con su familia. “Yo no tengo hijos, pero mi sobrina es como mi hija. Me la nombraban muchísimas veces y yo entraba en crisis. Me decían que me la iban a traer para que me hiciera compañía“, relata Hernández, a quien también le decían que le traerían a dos amigas. Cuatro meses después cumplieron su amenaza y arrestaron a su compañera María Oropeza, quien grabó su detención en redes sociales.
Yo no tengo hijos, pero mi sobrina es como mi hija. Me decían que me la iban a traer para que me hiciera compañía
Hernández compartía un espacio de 4×3 metros junto a cuatro mujeres. Allí no había ventanas, solo una luz blanca, y durante el primer año llegó a estar unos 45 o 50 días seguidos sin ver el sol. “El área era lo más parecido a un búnker y allí el único ruido que podíamos escuchar era el de nuestra propia voz“, continúa antes de recordar que las cucarachas y los ratones se metían por las puertas. También les colocaron un aire acondicionado sobre el cual no tenían control. “Lo ponían en 17 grados y pasamos frío un año entero”, añade antes de confesar que “la gente se mantiene a punta de psicotrópicos” para poder conciliar el sueño. Afortunadamente, ese no fue su caso.
Mientras tanto, Hernández seguía sufriendo los efectos de la urticaria de origen desconocido que padece. “No se sabe a qué reacciono y tuve más de 20 emergencias médicas con riesgo de edema de glotis [inflamación súbita de laringe que obstruye las vías respiratorias]”, sostiene la profesora, a quien se le hinchaban la cara, las manos, la boca y los ojos. A esto se sumaban dos tumoraciones: una en el riñón y otra en la glándula suprarrenal, de las cuales nunca fue atendida durante su cautiverio.
La exdiputada manifiesta que sí recibió atención médica para su alergia y que le administraron un medicamento para frenarla, pero solo hasta después de los comicios electorales. “Cuando pregunté por qué no me lo daban me dijeron que era porque venían las elecciones, que no me la podían inyectar porque no sabían como iba a reaccionar, porque si me moría, la oposición iba a usarlo como una bandera política. A ellos lo único que le interesaba era que no te murieras en El Helicoide“, sentencia antes de recordar que cuando le dijeron que iba a salir de la cárcel aseguró estar “perfectamente bien”. “No quería que por ninguna razón dijeran que no saldría hasta que no me curara”, agrega.
La ansiada noticia —que Hernández recibió con escepticismo y euforia—llegó el 8 de febrero de este año, días antes de que fuera aprobada en la Asamblea Nacional la ley de amnistía, la cual califica como un “mecanismo imperfecto” al que tuvo que acogerse para conquistar la libertad. “Esa es una ley con la que ellos [el régimen] quieren que les pidamos perdón por unos delitos que nunca cometimos. Y que, además, nos comprometamos a no hacer lo que nunca hicimos”, zanja.
De la misma manera opina Víctor Castillo, quien fue detenido por el régimen cuando era director del comando de campaña del partido de Machado en el estado Portuguesa. “Es una norma fuera de todo rango constitucional, una ley que mantiene vigentes la ley contra el odio y la ley Simón Bolívar”, afirma este ingeniero de sistemas dedicado al sector agrícola en referencia a las leyes promulgadas para castigar severamente a quienes publiquen mensajes en redes sociales en contra del régimen y a los que apoyen sanciones internacionales contra el mismo. “Encarcelar a 2.000 venezolanos inocentes fue una decisión política, por lo que no se necesita una ley de amnistía, sino que den una orden política y terminen de liberar a los presos políticos”, sostiene.
Una persecución de película
Para este padre de familia de 40 años la pesadilla comenzó el 28 de abril de 2024, día en que tres funcionarios del SEBIN (Servicio Bolivariano de Inteligencia Nacional) se presentaron en su casa, ubicada en el estado Portuguesa, con una orden de arresto. Castillo se subió al vehículo de los agentes y en ese momento sucedió lo impensable: su mujer se subió a su coche y decidió perseguir al vehículo para averiguar a dónde llevaban a su marido. “Íbamos a 140 km/h y mi esposa venía detrás. Pero poco después aparecieron más funcionarios en una patrulla del SEBIN y empezaron a tirarle el vehículo, a maniobrar para que ella se saliera de la vía“, afirma.
A diferencia de Hernández, Castillo no fue trasladado a El Helicoide desde el minuto uno ni en solitario. Tanto él como otros dos compañeros de su mismo estado fueron enviados primero a las dependencias del SEBIN y después en avioneta hasta Caracas. “Nos trasladaron como si fuéramos delincuentes, narcotraficantes. Y finalmente llegamos al centro de tortura más grande de Latinoamérica, a las mazmorras del régimen”, dice. Al llegar al centro, el comisario le pidió que leyera un texto que le habían redactado mientras lo grababan. “Querían que involucrara a más personas, pero siempre me negué. Durante 13 días me interrogaron y me preguntaron si conocía a una determinada persona. Pero yo siempre les dije que no involucraría a personas inocentes”, asegura.
Mi hija me dijo: ‘Papá te vine a buscar’. Eso me desgarró el alma y el corazón
Después de esos 13 días lo llevaron a él y a sus compañeros ante un juez. “Nos dijeron que teníamos que firmar la defensa pública. Nunca nos dieron derecho a tener un abogado privado“, relata Castillo tras afirmar que lo acusaron de los delitos de conspiración y asociación para delinquir. Castillo estuvo 21 meses en El Helicoide y asegura que una de las cosas más terribles fue no poder ver a sus seres queridos. “Pasé dos meses sin tener contacto con mi familia. Mi esposa, mi madre y mis hijos estaban desesperados. Eso fue terrible para mí y hay que estar mentalmente preparado para poder soportarlo”, indica este ingeniero de sistemas que ni siquiera se atrevía a pedirle a su mujer que le llevara comida.
“Yo sabía la situación por la que estaba pasando mi familia. No le iba a quitar comida de la boca a mi esposa y a mis hijos para que me lo llevaran para allá”, confiesa Castillo antes de recordar la primera vez que su hija de seis años —a quien su madre le dijo desde el principio que su padre estaba detenido por motivos políticos— pudo visitarlo. “Me dijo: ‘Papá te vine a buscar. Nos vamos por la puerta por donde entré’. Eso me desgarró el alma y el corazón“, afirma emocionado antes de describir las condiciones en las que se encontraba en El Helicoide. En su caso, estaba en un espacio aún más pequeño que Hernández.
Castillo fue puesto en libertad el 1 de febrero de este año, aunque tanto él como Hernández tienen prohibido salir del país y deben presentarse cada 30 días ante el tribunal. A ninguno se le permitió tener un abogado privado mientras estuvieron dentro. “A Maduro el primer día le designaron a su abogado de confianza y a los presos políticos se les ha vulnerado ese derecho”, asegura antes de lamentar en lo que se ha convertido el sistema judicial. “Es lamentable que el Ministerio Público, la institución que te investigue, te cree un falso expediente”, manifiesta. Y también se pronuncia sobre el anuncio del régimen de cerrar el centro de detención: “El cierre de El Helicoide no borrará los crímenes que han cometido. No podrán borrar la historia”.
“El cierre de El Helicoide no borrará los crímenes que han cometido. No podrán borrar la historia”.
A pesar del sufrimiento vivido, este padre de familia asegura que seguirá luchando. “Salí a las ocho y media de la mañana de las mazmorras del régimen y a las seis de la tarde estaba a las afueras de El Helicoide acompañando a todas esas madres que sufren por sus hijos detenidos. No vamos a descansar hasta que se libere al último preso político que hay en este país“, sentencia tras poner en valor el trabajo de María Corina Machado para lograr una transición en Venezuela.
Redacción.- La figura de Frida Kahlo alcanza un nuevo auge en el mundo del arte tras la venta de su obra “El sueño (La cama)” por 54,7 millones de dólares, consolidándola como la artista femenina más cotizada del mundo, según The Wall Street Journal.
Este récord marca una etapa de gran proyección internacional, con exposiciones en importantes museos y el estreno de una ópera inspirada en su vida junto a Diego Rivera, reafirmando su vigencia en la escena cultural global.
En el Museo de Bellas Artes de Houston, la muestra “Frida Kahlo: The Making of an Icon” reúne 35 obras, un logro significativo debido a las restricciones para sacar sus piezas de México. La exposición incluye trabajos emblemáticos como “Mi vestido cuelga ahí” (1933) y “Henry Ford Hospital” (1932), que reflejan su visión crítica y experiencias personales.
Por su parte, el Museo de Arte Moderno de Nueva York (MoMA) presenta la exposición “Frida and Diego: The Last Dream”, combinando arte y elementos teatrales para reinterpretar la relación entre Kahlo y Rivera. La muestra incluye obras como “Árbol de la esperanza, mantente firme” (1946), destacando su constante exploración de la identidad y el dolor.
El impacto de Kahlo también llega a las artes escénicas con la ópera “The Last Dream of Frida and Diego”, presentada en el Metropolitan Opera de Nueva York, que reimagina su historia con elementos simbólicos y fantásticos inspirados en la tradición del Día de Muertos.
La convergencia de récords de mercado, grandes exposiciones internacionales y nuevas interpretaciones artísticas confirma a Frida Kahlo como una de las figuras más influyentes, estudiadas y rentables del arte contemporáneo, con un legado que continúa trascendiendo generaciones y fronteras.
El estrecho de Ormuz sintetiza con la fuerza implacable de la geografía el callejón de la “guerra grande” a la que avanza el conflicto en Oriente Medio. No se trata únicamente de la función estratégica de ese pasaje para atragantar el flujo global del petróleo, el gas y los fertilizantes que consume el planeta.(Seguir leyendo…)
