República Dominicana.– El reconocido «Mr. Chino» falleció este sábado tras accidentarse mientras conducía una motocicleta en el municipio Maimón, Puerto Plata. De acuerdo a los datos, Pedro, conocido popularmente como “Mr. Chino”, conducía una motocicleta de alto cilindraje, cuando chocó de frente con un vehículo perdiendo la vida en el acto. (Seguir leyendo…)
La clasificación del Gran Premio de Mónaco suele ser una de las más interesantes, sino la más interesante, de toda la temporada de Fórmula 1. Su importancia y su tensión se dejó notar desde la primera sesión hasta la última, con los pilotos acercándose lo máximo a los muros, en ocasiones hasta excediendo los límites y tocando las protecciones.
Después de una Q1 en la que el único incidente lo protagonizó Andrea Kimi Antonelli al irse contra el muro con el cronómetro ya a 0, y de una Q2 en la que falló el otro Mercedes de George Russell, en la Q3 hubo varias sorpresas en la lucha por la pole position y por las cinco primeras filas de la parrilla.
En la Q3, con todas las miradas apuntando a Charles Leclerc, Max Verstappen y McLaren, fue finalmente Lando Norris quien marcó el mejor tiempo con un 1:09.954 para llevarse la pole position en Montecarlo, 0.109s por delante de Leclerc y 0.175s por delante de Oscar Piastri, que completó el top 3.
La cuarta posición fue para Lewis Hamilton (+0.428s), mientras que Max Verstappen tuvo que conformarse con ser quinto tras no poder hacer nada para luchar por la primera posición (+0.715s).
Más alejado acabó Isack Hadjar, sexto a 0.969s de distancia, sólo 0.001s más rápido que un Fernando Alonso que se colocó en una buena séptima plaza al volante de su Aston Martin (+0.970s).
Octavo fue Esteban Ocon (+0.988s), mientras que el top 10 de la clasificación lo completaron Liam Lawson (+1.175s) y Alex Albon (+1.259s).
*Resumen completo de la clasificación tras los resultados y las fotos
Debido a los problemas de tráfico que hay en Montecarlo, sobre todo en la Q1 con 20 pilotos en pista a la misma vez, muchos pilotos se colocaron detrás del semáforo de boxes incluso varios minutos antes de que empezase la sesión.
Los primeros en apostar por el neumático medio en lugar del blando fueron los Alpine. Las primeras referencias de tiempo no tardaron en llegar, con un 1:13.153 de Alex Albon como mejor crono, justo por delante de los dos Sauber y su compañero Carlos Sainz.
Sin embargo, en cuanto Charles Leclerc completó una vuelta marcó un 1:13.063 que le aupó al primer puesto, aunque rápidamente se vio superado por Antonelli y Liam Lawson, que marcó un 1:12.946.
En su primer giro, Alonso se colocó cuarto mientras Stroll era el nuevo líder con un 1:12.878, casi dos décimas más rápido que el piloto asturiano.
Los McLaren y Max Verstappen fueron los últimos en salir a la pista y rápidamente escalaron a las primeras posiciones, con el de Red Bull al frente gracias a un 1:11.920 que le dejó 0.171s por delante de Leclerc y 0.398s por delante de un Alonso que era tercero.
Norris y Piastri fueron los siguientes en mejorar sus cronos para subir a las dos primeras posiciones con un 1:11.596 como mejor tiempo del McLaren en las manos del británico.
Llegando a los últimos seis minutos de Q1, la mayoría de pilotos regresó a boxes para cambiar de neumáticos e intentar dar unas últimas vueltas rápidas para conseguir el acceso a la Q2.
En las últimas vueltas, prácticamente todo el mundo pintó de verde sus sectores y fue Leclerc quien acabó con el mejor tiempo (1:11.229), por delante de Norris, Piastri y Verstappen.
Peor suerte tuvo Antonelli, que acabó la Q1 estampado contra el muro una vez que el cronómetro llegó a 0:00. Y, aunque acabó 15º y pudo pasar a la Q2, ya no pudo regresar a la pista.
Los eliminados en esta Q1 fueron: Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Pierre Gasly, Lance Stroll y Franco Colapinto.
La segunda sesión clasificatoria, con 14 coches en lugar de 15 por la ausencia de Antonelli, empezó con un poco más de calma. Pero los primeros tiempos no tardaron en llegar y Norris se aupó a lo más alto gracias a su 1:10.959.
Verstappen se quedó segundo a 0.165s de distancia, mientras que Leclerc era tercero a tres décimas, aunque con neumático medio en lugar de blando.
La segunda bandera roja de la clasificación no tardó en llegar cuando George Russell se quedó tirado a mitad del túnel de Montecarlo por una avería tras golpear un bache en la curva 1 y provocó el segundo K.O. para el equipo Mercedes.
Cuando la Q2 se reanudó, ahora con 13 coches y 10 posiciones en juego para la Q3, casi todos los pilotos salieron a la pista inmediatamente, con Albon, Sainz y Alonso usando los compuestos medios.
Leclerc escaló al primer puesto con un 1:10.581, mientras que Hamilton se quedó a 0.3s de su compañero de equipo. Acto seguido, Norris marcó un 1:10.570 para superar al monegasco.
Por detrás, Alonso se colocó séptimo, una décima por delante de Sainz, que era octavo, justo por delante de Lawson y un Tsunoda que completaba el top 10.
En los últimos minutos, Albon y Sainz montaron el neumático blando y dejaron a Alonso como el único piloto con medios. Verstappen fue el último en salir a la pista y, aunque lo hizo con blandos usados, mejoró para colocarse tercero a 0.305s de Norris.
En los últimos segundos, Lawson y Ocon mejoraron sus vueltas para sacar a Sainz del top 10.
Finalmente, los eliminados en Q2 fueron Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Nico Hulkenberg, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, estos dos últimos sin posibilidad de hacer un tiempo.
En este artículo
Juanjo Sáez
Fórmula 1
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Nico Hulkenberg
Carlos Sainz
Max Verstappen
Esteban Ocon
Pierre Gasly
Lance Stroll
George Russell
Charles Leclerc
Alex Albon
Lando Norris
Jack Doohan
Yuki Tsunoda
Oscar Piastri
Gabriel Bortoleto
Franco Colapinto
Oliver Bearman
Andrea Kimi Antonelli
Isack Hadjar
McLaren F1
Racing Bulls
Mercedes
Ferrari
Red Bull Racing
Williams
Sauber F1 Team
Aston Martin Racing
Haas F1 Team
Alpine
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La vicepresidenta de la República Dominicana, Raquel Peña, partió rumbo an Ecuador para participar en la ceremonia de toma de posesión del presidente electo Daniel Noboa.
A través de sus redes sociales, Peña compartió imágenes de su salida desde territorio dominicano, expresando que asiste en representación del país para este importante acto protocolar que marca el inicio del mandato de Noboa en la nación suramericana.
“Rumbo a Ecuador, en representación de nuestro país, para la toma de posesión del presidente @danielnoboaok”, publicó la funcionaria.
El acto contará con la presencia de mandatarios de la región, entre ellos el presidente de Colombia, Gustavo Petro, y la presidenta de Perú, Dina Boluarte.
Cabe destacar que el presidente dominicano, Luis Abinader, felicitó el pasado mes de abril al presidente Noboa por su reelección.
Ciudad del Vaticano.- León XIV instó este sábado «a renovar el diálogo sobre cómo estamos construyendo el futuro del planeta», en un mensaje en la red social X en ocasion del décimo aniversario de la publicación de la encíclica ‘LaudatoSi’.
«Esta encíclica del papa Francisco nos llama a renovar el diálogo sobre cómo estamos construyendo el futuro del planeta, para unirnos en la búsqueda de un desarrollo sostenible e integral y proteger la casa común que Dios nos ha confiado», escribió el papa estadounidense en la red social.
El papa ha retomado la precupación por el medio ambiente de su predecesor como expresó en el vídeomensaje que envió a un encuentro de rectores universitarios de América y la Península Ibérica en Río de Janeiro en el que les emplazó a «trabajar por una justicia ecológica, social y ambiental».
Ese encuentro también tenía por objetivo preparar la cumbre climática COP30, que este tendrá lugar en la ciudad amazónica de Belém y a la que el nuevo papa ha sido invitado por el Gobierno brasileño de Luiz Inácio Lula Da Silva.
Probablemente sea el ser humano más poderoso del mundo, pero incluso en su propia familia tiene sus detractores. Mary, una sobrina del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha concedido una entrevista en la que arremete contra su tío, al que califica de “imbécil”.
Mary Trump, de 60 años, ha concedido una entrevista a The Telegraph en la que se muestra “desesperada” por impedir que su tío “destruya su país” y dice que le “horroriza” que siga en el poder, al que se quiere agarrar de manera “vitalicia”.
“Siempre ha sido un imbécil. ¿Verdad?… Podemos reírnos de él, claro. Y burlarnos de él y decir que no sabe lo que hace o que padece algún tipo de deterioro cognitivo. No discuto ninguna de esas afirmaciones. Las hago yo misma. Pero la cuestión es que sigue siendo el presidente de los Estados Unidos de América, lo cual me horroriza”, dice Mary Trump.
“No puedo dejar que destruya mi país… Lo tengo muy claro. No hay que andarse con rodeos; ya hemos superado el punto de ser educados o de seguir las viejas reglas”, prosigue.
“Las viejas reglas ya no existen porque el Partido Republicano las roció con gasolina y les prendió fuego. Los demócratas aún no se han dado cuenta. No podemos seguir dándole el beneficio de la duda a alguien que ha demostrado una y otra vez que no lo merece. Así que esto me sigue importando porque él sigue teniendo poder”, dice Mary Trump.
La mujer, que es escritora, admite que derrotar a Donald no será tarea fácil. Al describir a su tío como “un hombre muy problemático”, Mary Trump añade: “Es una criatura instintiva que hace lo que hace para conseguir lo que necesita o quiere. Es así de simple: comprender qué lo motiva y por qué es importante comprender su psicología, porque así es como sabemos cómo tratarlo”.
Nueva York, EE.UU. – Una infracción vehicular menor en New Rochelle destapó una historia de fuga que llevaba casi una década oculta. Marlon Josuel Cruz Fernández, ciudadano dominicano buscado desde 2018 por un caso de homicidio en la República Dominicana, fue capturado el pasado 17 de mayo luego de ser detenido por conducir con placas irregulares.
Lo que parecía una simple falta de tránsito permitió descubrir que Cruz Fernández tenía una orden de arresto internacional activa desde febrero de 2018, emitida por las autoridades dominicanas tras un proceso de investigación que generó una alerta global. El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) había recibido dicha notificación en marzo de ese año.
Cruz Fernández ingresó de manera ilegal a los Estados Unidos en diciembre de 2015 por el Valle del Río Grande, Texas. Fue arrestado por la Patrulla Fronteriza y posteriormente entregado a ICE, que lo liberó bajo fianza el 1 de febrero de 2016. Sin embargo, el acusado nunca se presentó a su audiencia de inmigración programada para el 5 de enero de 2017, lo que llevó a un juez a ordenar su deportación en ausencia.
Durante más de ocho años, logró evadir a las autoridades migratorias, viviendo de forma clandestina y aprovechándose de las brechas del sistema. Su arresto reciente ocurrió gracias a la revisión posterior del ICE, luego de que la policía local inicialmente lo dejara en libertad sin detectar su estatus de prófugo.
Judith Almodóvar, directora interina de ICE en Nueva York, señaló: “Este fugitivo extranjero creyó erróneamente que podía aprovecharse de nuestras leyes de inmigración para evadir el arresto en su país de origen. ICE no permitirá que criminales internacionales encuentren refugio en nuestras comunidades”.
Cruz Fernández se encuentra bajo custodia federal a la espera de su proceso de deportación. Las autoridades dominicanas han sido notificadas de su detención para dar continuidad al proceso judicial pendiente en su contra.
Por fin es fin de semana. A continuación encontrará una guía rápida, basada en información de la MTA, de los principales cambios de servicio previstos en el metro y los raíles de la ciudad.
Para más detalles y rutas alternativas, consulte la guía de fin de semana de la MTA.
Cambios en el servicio de metro
Línea 5 en El Bronx
El sábado y el domingo, los trenes 5 no circularán entre East 180th Street y Third Avenue-149th Street debido a mantenimiento estructural.
Los trenes 5 circularán por dos rutas, según la MTA:
Entre Eastchester-Dyre Av y East 180th Street cada 12 minutos
Entre Bowling Green y 149th Street-Grand Concourse, y luego en la línea de tren 4 hacia y desde Burnside Avenue, cada 20 minutos
Trenes A, C y E en Manhattan
Debido a trabajos eléctricos, entre las 23.45 horas del viernes y las 5.00 horas del Martes, los trenes C con destino a Euclid Av circularán por la línea D desde 59th Street-Columbus Circle hasta 34th Street-Herald Square y por la línea F hasta Jay St-MetroTech; los trenes E del centro de la ciudad circularán exprés desde 34th Street-Penn Station hasta Canal Street; y los trenes locales A del centro de la ciudad circularán exprés desde 59th Street-Columbus Circle hasta Canal Street.
Trenes D y N en Brooklyn
Los trenes D y N no circularán hacia y desde Coney Island-Stillwell Avenue hasta las 5 de la mañana del martes debido a la sustitución de las vías.
Los usuarios pueden coger autobuses lanzadera gratuitos, que circulan entre la estación de tren D de Bay 50th Street y Coney Island-Stillwell Avenue, y entre la estación de tren N de 86th Street y Coney Island-Stillwell Avenue, para ir y volver de esta estación.
Los viajeros pueden tomar los trenes F y Q para el servicio entre Manhattan/Downtown Brooklyn y Coney Island.
Trenes F y G en Brooklyn
Debido a la modernización de las señales, entre las 11 p.m. del viernes y las 5 a.m. del martes, los trenes G no circularán entre Hoyt-Schermerhorn y Church Avenue en ninguna dirección, y lo harán en dos rutas, según la MTA:
Entre Court Square y las avenidas Bedford-Nostrand
Entre las avenidas Bedford-Nostrand y Hoyt-Schermerhorn, cada 20 minutos. Todos los trenes pararán en el andén de Court Square
Los trenes F, por su parte, circularán sin paradas entre Jay Street-MetroTech y Fourth Avenue-Ninth Street en ambas direcciones, pero harán todas las paradas entre Fourth Avenue-Ninth Street y Church Avenue.
Los autobuses lanzadera gratuitos pararán en Hoyt-Schemerhorn y Jay Street-MetroTech, y después harán todas las paradas F y G hasta la Séptima Avenida.
Trenes N en Manhattan y Queens
Entre las 23.45 horas del viernes y las 5.00 horas del martes, los trenes N no circularán entre Queensboro Plaza y Times Square-42nd Street en ambos sentidos debido a la sustitución de las vías.
Los trenes N circularán en dos partes, según la MTA:
Entre Astoria-Ditmars Boulevard y Queensboro Plaza
Entre Times Square-42 Street y 86th Street
Los viajeros pueden tomar el tren 7 para el servicio entre Queens y Manhattan.
Trenes R en Manhattan y Queens
Debido a la sustitución de vías, los trenes R circularán por la línea F entre 21st Street-Queensbridge y 57th Street-7th Avenue en ambas direcciones durante el día y la noche del sábado, domingo y lunes.
Trenes 4 en El Bronx
Entre las 23.45 horas del viernes y las 5.00 horas del lunes, los trenes 4 con destino a Woodlawn no pararán en 138 St-Grand Concourse debido a trabajos de mantenimiento estructural.
Los usuarios pueden tomar un tren con destino a Manhattan para ir y volver de esta estación.
Trenes 4, 5 y 6 en Manhattan
Entre las 23.45 horas del viernes y las 5.00 horas del lunes, los trenes 6 y 4 de cercanías circularán de forma exprés desde Brooklyn Bridge-City Hall hasta Grand Central-42nd Street debido a trabajos de mantenimiento estructural. Los usuarios podrán tomar un tren local del centro para llegar a las estaciones que se hayan saltado.
Los trenes 4 y 5, por su parte, circularán en servicio local entre 125th Street y Grand Central-42nd Street en ambas direcciones el sábado, domingo y lunes por mantenimiento de las vías. Los usuarios pueden tomar un tren con destino a Manhattan para ir y volver de esa estación.
Además, los trenes 6 con destino a Pelham Bay Park no pararán en Parkchester debido a obras en la estación entre las 23.45 horas del viernes y las 5.00 horas del lunes. Los usuarios pueden tomar un tren con destino a Manhattan para el servicio hacia y desde esa estación.
Trenes E, F y R en Queens
Entre las 23.45 horas del viernes y el mediodía del sábado, los trenes locales E y F con destino a Jamaica, y los trenes R con destino a Forest Hills, no pararán en 46th Street debido a obras en la estación. Los usuarios pueden tomar un tren con destino a Manhattan para ir y volver de esta estación.
Además, entre las 23:45 del sábado y el mediodía del domingo, los trenes de cercanías E, F y R con destino Manhattan no pararán en 46th Street debido a obras en la estación. Los usuarios pueden tomar un tren con destino a Forest Hills para ir y volver de esta estación.
Trenes F en Manhattan
Entre las 21:45 horas del viernes y las 5:00 horas del lunes, los trenes F de la parte alta de la ciudad no pararán en 14th Street ni en 23rd Street debido a la sustitución de las vías. Los usuarios pueden tomar un tren del centro para ir y volver de esas estaciones.
Los trenes Uptown F se detendrán en el andén exprés desde West Fourth Street-Washington Square hasta 47th-50th Streets-Rockefeller Center durante este periodo.
Trenes J y M en Brooklyn y Manhattan
Entre las 3.45 horas del sábado y las 22.00 horas del lunes, los trenes J circularán sin paradas desde Myrtle Avenue hasta Broadway Junction debido a trabajos de mantenimiento estructural.
Los usuarios pueden tomar un tren con destino a Manhattan para el servicio hacia y desde las estaciones que se saltan.
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Este domingo se disputa la carrera del GP de Monaco 2025 de F1, la octava prueba del curso y segunda de este triplete europeo entre Imola y Barcelona. Apunta a qué hora empieza la carrera de Mónaco F1 en tu país, mira cómo se puede ver en directo, cuál es el historial de ganadores, en qué posición sale cada piloto y más.
La carrera del GP de Mónaco de F1 sigue los tradicionales horarios europeos, por lo que empezará a las tres de la tarde (15:00h) de España y locales, cuando sean las siete de la mañana en México, mientras que en Argentina el GP de Mónaco es a las 10:00h.
Como el resto de la temporada, la carrera del GP de Mónaco de F1 solo se puede ver legalmente en DAZN F1, mientras que en Latinoamérica casi todos los países verán la carrera de mónaco por ESPN mediante Disney + Premium, menos en México que el GP de Mónaco se ve por FOX Sports México o FOX Sports Premium. El GP de Mónaco de F1 2025 se ve en Argentina por Disney + Premium o FOX Sports.
Y como siempre, en esta web, Motorsport.com tenemos un DIRECTO con Live Timing incluido, donde puedes ver en todo momento las posiciones, tiempos y cómo transcurre la carrera del GP de Mónaco de F1.
La carrera del GP de Mónaco de F1 es a nada menos que a 78 vueltas al Circuito urbano de Montecarlo, por lo que se recorren 260,286 kilómetros en carrera a una pista que tiene una longitud de 3.337 kilómetros. en cuanto a duración del GP de Mónaco, es casi imposible decir una cifra, porque los muy probables coches de seguridad y las habituales banderas rojas pueden retrasar todo mucho.
Antes de la de este domingo, se han disputado 70 carreras en el GP de Mónaco de F1, y nadie ha ganado allí más que Ayrton Senna, con seis victorias. De la actual parrilla han ganado en Mónaco Lewis Hamilton tres veces en 2008, 2016 y 2019, Fernando Alonso dos en 2006 y 2007, Max Verstappen dos en 2021 y 2023 y Charles Leclerc, una, en 2024.
Los pilotos de esta parrilla que han conseguido podios en Mónaco son Hamilton con siete, solo uno menos que el récord de Senna; Fernando Alonso ha subido cinco veces al podio de Mónaco; Carlos Sainz ha hecho tres veces podio en Mónaco, como Verstappen; y han hecho un podio en Mónaco tanto Lando Norris como Esteban Ocon, Oscar Piastri y Charles Leclerc.
En vueltas rápidas, aunque ya no suman puntos, Hamilton ha hecho cuatro en Mónaco (una menos que el récord de cinco de Michael Schumacher), y Fernando Alonso, Max Verstappen, Pierre Gasly y Lando Norris tienen una vuelta rápida de carrera en Montecarlo.
En este artículo
Jose Carlos de Celis
Fórmula 1
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Nico Hulkenberg
Carlos Sainz
Max Verstappen
Esteban Ocon
Pierre Gasly
Lance Stroll
George Russell
Charles Leclerc
Alex Albon
Lando Norris
Jack Doohan
Yuki Tsunoda
Oscar Piastri
Gabriel Bortoleto
Franco Colapinto
Oliver Bearman
Andrea Kimi Antonelli
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En algún momento, todos hemos tenido que lidiar con el cerumen
formado en el interior de los oídos. Este puede causar picor,
inflamación, dolor, irritación y, muchas veces disminución de la
capacidad de escucha. Pero, a pesar de todo, no siempre es buena
idea deshacerse de este, ya que los bastoncillos pueden generar
graves consecuencias en el oído.
El cerumen es una secreción natural del oído, está compuesta por
sebo, grasa y células muertas. A diferencia de lo que se cree
comúnmente, su producción es una señal de un sistema auditivo
saludable. De hecho, la cera cumple una función de autolimpieza en
el oído, manteniendo toda la suciedad y agentes infecciosos como
los hongos, bacterias, polvo e insectos fuera del órgano. De igual
forma, se encarga de lubricar el conducto auditivo externo,
evitando que se seque excesivamente.
Por esta razón, el cerumen es un gran aliado en la salud de
nuestros oídos, por lo que eliminarlo es un completo error. Un
estudio realizado recientemente por científicos comprobó el por qué
no se debe eliminar y esto es lo que necesitas saber:
Sobre la base de los últimos estudios y la práctica clínica, los
médicos otorrinolaringólogos estadounidenses han actualizado sus
pautas para eliminar la cera del oído .
De acuerdo con las nuevas normas, el cerumen no debe ser
eliminado solo porque se encuentre dentro de los oídos por el papel
tan importante que este cumple en nuestro organismo.
Cuando esta secreción sebácea se produce en exceso, es expulsada
directamente por nuestros oídos. Por ejemplo, cuando nuestros oídos
están sucios o aceitosos por la mañana es porque ha salido cerumen.
Solo tenemos que lavarlos junto con el rostro, enjabonando los
pabellones con un jabón delicado.
En cambio, si el cerumen te causa molestias, provocando comezón,
irritación, dolor, presión, inflamación, mal olor e incluso
problemas para escuchar bien, entonces es necesario eliminarlo.
Además, existe una probabilidad de que se haya desarrollado una
infección, por ejemplo: una otitis, la cual es muy común en los
niños. Sin embargo, en estos casos no hay que hacerlo solo, sino
que hay que acudir al médico.
Cuando Juan Soto y los Mets de Nueva York jugaron en Fenway Park el martes para el segundo partido de una serie de tres contra los Red Sox, y la agencia libre del toletero volvió a ser noticia. Soto, quien firmó un contrato histórico de 765 millones con los Mets, reveló que los Red Sox estaban en la contienda, junto con los Mets y los Yankees. (Seguir leyendo…)
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