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El joven piloto de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, se hizo el pasado sábado con la pole position para el Gran Premio de China 2026, por delante de su compañero de equipo George Russell y del expiloto del equipo, Lewis Hamilton. Un resultado en la clasificación que enorgulleció al director, Toto Wolff.
“De hecho, por un momento pensé que teníamos tres coches“, bromeó el austriaco en un breve vídeo que Mercedes publicó el sábado en las redes sociales, tras mirar la tabla de tiempos: “Primer, segundo y tercer puesto. Tengo que acostumbrarme a eso”.
Ante un comentario desde el fondo de que uno de los tres pilotos lleva ahora un mono de carreras rojo, Wolff respondió sonriendo: “Sigue siendo nuestro piloto”. Con ello, el jefe del equipo Mercedes desató una gran ola de entusiasmo entre los aficionados.
“Toto Wolff es mi tipo de persona. Su cariño por Lewis es auténtico” escribió un usuario en el vídeo, a lo que otro aficionado añadió: “Toto tiene una personalidad fantástica… Se está convirtiendo en una auténtica leyenda de nuestro deporte”.
Lewis Hamilton ganó junto a Toto Wolff en Mercedes seis de sus siete títulos mundiales.
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Hamilton celebra “con toda su familia”
“He estado muy vinculado a Mercedes a lo largo de toda mi carrera”, recuerda Hamilton. “Me han apoyado prácticamente desde el principio, desde 1997, cuando tenía 13 años”.
“George y yo también pasamos algunos años difíciles en la etapa anterior, por lo que es realmente especial ver que vuelven a estar en lo más alto, porque es un equipo fenomenal”, añadió el piloto de Ferrari. “Y sé que aún nos queda mucho trabajo por delante para vencerlos, porque en esa forma son difíciles de derrotar”.
Pero Hamilton no quería pensar en eso en la rueda de prensa posterior a la carrera, mientras estaba allí sentado con Antonelli y Russell. “Y luego está Bono, con quien he trabajado durante tanto tiempo”, dijo el británico refiriéndose a su ingeniero de carreras de toda la vida. “Es como si estuviera aquí sentado con toda mi familia. Es fantástico“.
Lewis Hamilton, Ferrari, Toto Wolff, Mercedes
Foto de: Dom Gibbons / Formula 1 via Getty Images
También para Antonelli “es un momento muy especial”
Para el ganador de la carrera, Antonelli, también fue “increíble” compartir el podio con Russell y Hamilton, porque “George, al igual que yo, viene de la academia junior y forma parte de la familia”, dijo el italiano. “Lewis ha hecho historia con Mercedes, y eso es, por supuesto, fantástico para este equipo”.
“Creo que fue un momento muy especial para todos nosotros”, añadió Antonelli. Su compañero de equipo, Russell, también se mostró satisfecho: “Si pudiéramos elegir con quién compartir el podio, probablemente sería entre nosotros”, admitió.
“He tenido el privilegio de ser compañero de equipo de Lewis durante varios años y he aprendido muchísimo”, dijo el británico. “Y ahora llevo algo más de un año como compañero de Kimi y veo su evolución. Es un piloto con un talento increíble y sin duda me va a poner las cosas difíciles este año”.
Por eso, para Russell fue “algo muy especial” y “bonito” estar ahí arriba junto a Antonelli y Hamilton. Una imagen que, sin embargo, tampoco debió conmover al jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, como ya demostró con su vídeo tras la clasificación del sábado.
“Toto sabe que se puede cambiar la pintura, pero no se pueden borrar 12 años de rendimiento”, escribe un usuario al respecto, a lo que se suman otros comentarios: “Me duele un poco. Echo de menos a la familia Mercedes”, “Hamilton siempre formará parte de la familia Mercedes” o “Toto Wolff es como un hermano mayor que está orgulloso”.
Samaná.- La instalación de una banca de lotería del consorcio Lotedom en las cercanías de un centro educativo en la comunidad de Punta Balandra, municipio de Samaná, ha generado preocupación entre residentes y diversos sectores de la sociedad. (Seguir leyendo…)
La complejidad de las nuevas unidades de potencia no solo afecta a su uso, sino también a su fiabilidad. El GP de China de Fórmula 1 comenzó así con cuatro posiciones vacías en la parrilla de salida, debido a problemas surgidos en la hora previa a la carrera.
La situación más llamativa fue la de McLaren. Lando Norris y luego Oscar Piastri abandonaron sucesivamente la tercera fila de la parrilla por problemas distintos, pero relacionados con el mismo componente en la parte eléctrica del motor, que requerirán análisis por parte de Mercedes para conocer con precisión su causa.
Mira:
En Williams, primero se anunció que Alexander Albon saldría desde el pit lane debido a cambios de reglajes que rompían las normas del parque cerrado… pero finalmente se comunicó que no podría tomar la salida por un problema hidráulico.
“Nos encontramos con problemas en el coche durante la noche y parecía que teníamos una respuesta para los inconvenientes que habíamos tenido durante todo el fin de semana”, explicó Albon. “En cierto modo, esperaba esa salida desde el pit lane para comprobar si el coche estaba bien, pero tuvimos problemas hidráulicos y ni siquiera pudimos verificar si el coche funcionaba correctamente.”
“Esto nos complica un poco las cosas porque tenemos problemas. Esperaba salir a pista y dar algunas vueltas para preparar el coche para Japón. Pero sin poder hacerlo, solo queda enviar el coche de vuelta al Reino Unido y asegurarnos de entenderlo todo.”
Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Williams ha sufrido numerosos problemas de fiabilidad en Melbourne y Shanghai, algo que sorprende a Albon: “Creo que algunas cosas estaban bajo control para el equipo, otras no.”
“Pero la lista de problemas que hemos tenido en los dos últimos fines de semana es enorme, y es un poco sorprendente para nosotros por la fiabilidad y el rendimiento que mostramos en los test de Baréin. No hemos tenido eso en las dos últimas citas.”
También faltaba un Audi en la salida, el de Gabriel Bortoleto. Una semana después de la baja de Nico Hulkenberg por un problema técnico en Melbourne, fue el turno del brasileño de abandonar antes incluso del inicio de la carrera por un fallo cuya naturaleza exacta el equipo no pudo precisar.
“Creo que fue un problema similar al de Nico, pero no estoy seguro”, explicó Jonathan Wheatley, jefe del equipo, que hablaba mientras Audi comenzaba a desmontar el coche, lo que le impedía saber más.
Bortoleto tampoco tenía muchas certezas: “He preguntado, pero puedo decir que es un problema técnico”, explicó en un momento en el que Audi no podía darle más información: “Tienen que hacer análisis.”
Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
“Tengo una idea de cuál es el problema, pero tienen que analizar con más precisión lo que ha pasado, porque no se puede desmontar el coche en mitad de la carrera: Nico sigue en pista, el equipo de paradas está ocupado. Hay muchas cosas que entender.”
“Creo que hay que comprenderlo y encontrar una solución a estos problemas. Es triste no poder empezar la carrera. Tuve que seguir toda la carrera con la radio de Nico, escuchar y aprender. En ese sentido estuvo bien, pero es una pena no haber podido rodar.”
No sé si es demasiado técnico o demasiado complejo. Es un reglamento técnico ambicioso. Me recuerda mucho a principios de 2014.
Los fabricantes de motores habían alcanzado un nivel de fiabilidad muy alto con los V6 turbo híbridos en los últimos años, gracias a un reglamento muy estable desde su introducción en 2014. Sin embargo, los problemas recurrentes que han sufrido muchos equipos este año no sorprenden a Jonathan Wheatley, que recuerda que la generación anterior de motores también presentó dificultades en sus inicios.
“Es interesante que ellos tengan problemas y que todos tengamos problemas. No sé si es demasiado técnico o demasiado complejo. Es un reglamento técnico ambicioso. Me recuerda mucho a principios de 2014. La gente tenía dificultades, algunos equipos en particular.”
“Miro hacia el futuro, soy un optimista empedernido y creo que solucionaremos estos problemas. No se sabe, quizá este parón en abril permita a muchos solucionarlos. El invierno ha sido muy corto y los primeros meses del año muy intensos.”
Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Bortoleto también encuentra cierto consuelo al ver que otros fabricantes están afectados por problemas de fiabilidad: “No somos solo nosotros. Es una pena”.
“No hemos podido rodar de forma limpia hasta ahora, pero este es el primer problema que tengo desde el inicio de la temporada. Estas cosas se solucionarán. Puede pasar, especialmente al comienzo de un nuevo reglamento.” Cabe señalar que los problemas de fiabilidad en Audi no se limitan al motor, ya que en el otro coche en Shanghai, Nico Hülkenberg sufrió una parada larga de 16 segundos debido a un fallo en la pistola utilizada para fijar la rueda.
Además de estos cuatro pilotos que no pudieron tomar la salida, no fueron los únicos afectados por los problemas de fiabilidad en Shanghai. Durante la carrera, Max Verstappen también tuvo que abandonar por un fallo en la unidad de potencia, al igual que Lance Stroll, perjudicado por problemas en la batería de su Aston Martin, y Fernando Alonso, que se vio obligado a retirarse por vibraciones.
En total, fueron siete los coches que se quedaron fuera por cuestiones puramente técnicas, una cifra que evidencia hasta qué punto la fiabilidad se ha convertido en uno de los grandes desafíos en este arranque del reglamento 2026. Más allá del rendimiento, el verdadero examen para equipos y motoristas pasa ahora por lograr que sus monoplazas completen las carreras.
Santo Domingo.- Luego de tres meses sin avances en el Congreso, más allá de fusionar los ministerios de Educación y de Educación Superior, como plantea un proyecto, el gobierno trabaja ahora en una nueva ley para transformar todo el sistema educativo dominicano, que será sometida al Congreso en el próximo mes de abril.
El Gobierno ahora busca replantear su propuesta de unificar los ministerios de Educación dentro de una reforma educativa más amplia.
Nueva Ley Educativa
El Ministro de Educación Superior, Rafael Santos, explicó que creará un nuevo sistema educativo con un órgano rector que abarque educación, ciencia y tecnología, garantizando un recorrido educativo completo desde la infancia hasta la universidad o carreras técnicas.
Sobre el tema también había hablado el Ministro de Educación, Luis Miguel De Camps, quien destacó que la iniciativa busca vincular la formación estudiantil con las demandas del empleo y la innovación.
Opiniones y Debate
De su lado, el presidente de la Comisión Especial de sensores que estudia el proyecto de unificación de los ministerios, Julito Fulcar, señaló que se ampliará la discusión más allá de la fusión, incluyendo reforma curricular y consulta a todos los sectores involucrados.
Visión de los Senadores
Otros senadores coincidieron en que separar los ministerios permite una mejor gestión de recursos, fortalece la educación superior y asegura que la reforma cuente con la participación de todos los actores del sistema educativo.
Pocos días antes de finalizar la legislatura pasada, el Ejecutivo presentó al Senado un proyecto para fusionar las dos entidades educativas.
El sindicato United Farm Workers (UFW) canceló las celebraciones del Día de César Chávez tras conocerse “alarmantes acusaciones” contra el fallecido líder de derechos civiles. En un comunicado emitido este martes, la organización anunció la suspensión de todos los eventos tras recibir denuncias “profundamente impactantes” sobre conductas de Chávez “incompatibles con los valores de nuestra organización”.
El comunicado precisó que, aunque algunos reportes corresponden a asuntos familiares, “mucho más preocupantes son las acusaciones que involucran abuso de mujeres jóvenes o menores”, incluyendo alegaciones de que “mujeres o niñas muy jóvenes pudieron haber sido victimizadas” por su fundador.
La UFW aclaró que no ha recibido reportes directos ni tiene conocimiento de primera mano, pero consideró las acusaciones “lo suficientemente serias como para tomar medidas urgentes”. En consecuencia, el sindicato no participará en ninguna actividad del Día de César Chávez a nivel nacional y establecerá un canal confidencial para que posibles víctimas puedan compartir sus experiencias y acceder a apoyo.
En lugar de las celebraciones, la organización alentó a participar en “eventos de justicia migratoria y actos de servicio para apoyar a trabajadores agrícolas”. La decisión siguió a cancelaciones anunciadas el lunes en ciudades como Houston, San Antonio, Tucson y San Francisco.
Chávez, fundador de la UFW en 1962 junto a Dolores Huerta y otros líderes, falleció en 1993 tras ser reconocido como héroe de los trabajadores agrícolas migrantes.
Paralelamente, la Fundación César Chávez emitió un comunicado expresando que estaban “profundamente impactados y entristecidos” por las acusaciones de “comportamiento sexual inapropiado con mujeres y menores” durante su liderazgo. La fundación aseguró estar trabajando con líderes del movimiento para “responder a estas acusaciones y apoyar a las personas que pudieron haber sido dañadas”.
El secretario de Estado de EEUU, Marco Rubio, ha afirmado este martes que las reformas económicas anunciadas el lunes por el mandatario cubano, Miguel Díaz-Canel, “no son suficientes”. Así se ha pronunciado el jefe de la diplomacia estadounidense desde la Casa Blanca después de que el régimen cubano comunicara que se le permitirá a los cubanos estadounidenses invertir en negocios en la isla caribeña. En presencia del presidente de EEUU, Donald Trump, y del primer ministro irlandés, Micheál Martin, Rubio —quien es hijo de emigrantes cubanos— también ha abogado por el cambio de régimen en el país. “Tienen que poner a gente nueva al mando”, ha declarado.
“Cuba tiene una economía que no funciona y un sistema político y gubernamental incapaz de solucionarlo. Por lo tanto, deben cambiar drásticamente”, ha comenzado diciendo el secretario de Estado después de que Trump le diera la palabra en el Despacho Oval. “Lo que anunciaron ayer [este lunes] no es lo suficientemente drástico; no va a solucionar el problema. Así que tienen que tomar decisiones importantes”, ha agregado.
El jefe de la diplomacia estadounidense ha insistido en que Cuba es una “economía disfuncional” y en que esta solo había logrado sobrevivir a la revolución gracias al apoyo de sus socios. “Lo que tienen, que ni siquiera es una revolución, ha sobrevivido gracias a los subsidios de la Unión Soviética y de Venezuela“, ha indicado Rubio antes de abogar por el cambio de régimen, algo en lo que el propio Trump también ha insistido en varias ocasiones.
“Ya no reciben subsidios, así que están en serios problemas. Y los que están al mando no saben cómo solucionarlo, así que tienen que poner a gente nueva al mando”, ha sentenciado el secretario de Estado. Momentos antes, Trump había asegurado que Cuba se encuentra en una situación “muy delicada” y que el régimen está en contacto con el régimen. “Pronto haremos algo con Cuba, estamos muy centrados en eso”, afirmó.
Un adolescente no identificado causó graves heridas a un hombre en el sector Brisas del Mar, en Cumayasa, en un hecho que está bajo investigación. La víctima fue identificada como Matías de Paula, quien sufrió la amputación de una mano durante el incidente ocurrido en esta comunidad del distrito de Cumayasa. Según informaciones preliminares, el suceso habría ocurrido por conflictos previos entre ambas personas, aunque no se han precisado detalles adicionales sobre el origen de la situación. El hecho fue reportado por residentes del sector Brisas del Mar, quienes alertaron sobre lo ocurrido. Hasta el momento, no se ha confirmado la identidad del adolescente involucrado, mientras continúan las indagaciones para esclarecer completamente lo sucedido. Las autoridades no han ofrecido información adicional sobre el caso ni sobre posibles medidas relacionadas con el responsable. Se espera que en las próximas horas se den a conocer más detalles oficiales que permitan comprender las circunstancias en que ocurrió este incidente en Cumayasa. La noticia está en desarrollo. **REDACCIÓN FV MEDIOS**
Los casinos en línea continúan diversificando sus métodos de pago, incorporando opciones ampliamente reconocidas como PayPal y Visa para ofrecer mayor comodidad y seguridad a los usuarios. En este contexto, plataformas como Sparkle Slots destacan por ofrecer giros sin depósito a nuevos registrados y operar bajo estrictas licencias de la Comisión de Juego del Reino Unido y la Autoridad de Juego Sueca.
La experiencia del jugador varía según múltiples factores. Mientras algunas plataformas se distinguen por la velocidad en la acreditación de fondos, otras añaden valor mediante detalles como el envío de regalos en cumpleaños o aniversarios de registro. Para muchos, una guía básica puede potenciar la diversión en los juegos de tragamonedas, donde mecánicas como la activación de bonificaciones con símbolos scatter (tres o cuatro, según el juego) son clave.
El ecosistema de juego es vasto: miles de jugadores profesionales generan ingresos a través del video póquer, y los casinos compiten con promociones como 100 giros gratis en títulos populares (ej. Fortune Coins). No todos los juegos alcanzan la misma popularidad; mientras Kongo Bongo tiene una audiencia limitada, otros como Pac-Man exigen coordinación y giros rápidos, atrayendo a jugadores que emplean tácticas como las apuestas externas.
Para los nuevos jugadores, es importante conocer los riesgos: funciones como los acumuladores en juegos como Frankie pueden generar pérdidas rápidas en ciertos resultados. Factores como la hora del día (ej. días de semana con menos tráfico) o el RTP (Return to Player) también influyen; algunos juegos con RTP del 96,98% reciben altas calificaciones por su rendimiento.
La oferta de juegos es otro diferenciador. Varios casinos superan a la competencia con una amplia variedad de tragamonedas, integrando títulos de más de 20 desarrolladores reconocidos. La calidad del diseño y la jugabilidad fomentan sesiones más largas, y los casinos facilitan el soporte mediante formularios de contacto y secciones de preguntas frecuentes.
Innovaciones técnicas impulsan la evolución del sector. Proveedores como Novomatic diseñan símbolos de alto pago (ej. el símbolo Chukcha), mientras Play’n GO introduce mecánicas como los símbolos divididos en juegos como Captain Xeno’s Earth Adventure. La adopción de criptomonedas se evidencia en opciones como la ruleta con Tether, y redes como iPoker consolidan su liderazgo en tecnología para salas de póquer en línea.
El rendimiento promedio para el jugador puede alcanzar el 99% o más en algunas plataformas, y la sección bancaria de los casinos ha evolucionado para integrar estos avances. La experiencia de usuario se enriquece con elementos temáticos, como el aire de mística en Wild Casino, donde acciones como recolectar pimienta aumentan las bonificaciones. Para los usuarios frecuentes, aprovechar promociones se ha vuelto una práctica habitual, reflejando cómo la industria del juego en línea adopta constantemente innovaciones para mejorar su oferta. **REDACCIÓN FV MEDIOS**
El estado de Nueva York ha demandando a la administración Trump, acusándola de retener ilegalmente miles de millones de dólares en fondos federales destinados a la ampliación del metro de la Segunda Avenida, según anunció la gobernadora Kathy Hochul.
“Estamos demandando a la administración Trump por retener ilegalmente miles de millones de dólares para la ampliación del metro de la Segunda Avenida. Durante meses, se han interpuesto en el camino del progreso. Los neoyorquinos no pueden permitirse esperar”, escribió Hochul en un mensaje en redes sociales.
Según la demanda, la MTA busca la liberación de los fondos para la expansión planificada hacia East Harlem. Esta acción legal se produce tras una advertencia emitida por la agencia el mes pasado, cuando amenazó con demandar por cerca de 60 millones de dólares en reembolsos federales impagos vinculados al proyecto.
Los funcionarios de transporte afirman no haber recibido ninguno de los fondos prometidos desde el mes de octubre.
We’re suing the Trump administration for illegally withholding billions of dollars for the Second Avenue Subway extension.
— Governor Kathy Hochul (@GovKathyHochul) March 17, 2026
En un comunicado, Hochul declaró que la construcción ya está “en marcha” y avanza según lo previsto, pero advirtió que la suspensión de los fondos podría poner en riesgo el progreso.
“El proyecto avanza conforme al cronograma y dentro del presupuesto. Sin embargo, la ilegal suspensión de fondos impuesta por Donald Trump ha puesto en riesgo la totalidad de este proyecto”, afirmó.
El senador demócrata de Nueva York, Chuck Schumer por su parte señaló: “La demanda de la MTA es consecuencia directa de la negativa de la Administración Trump a cumplir un compromiso legal con los neoyorquinos. El congresista Espaillat y yo conseguimos 3.400 millones de dólares para el metro de la Segunda Avenida a través de la Ley de Infraestructuras Bipartidista, y East Harlem lleva más de cien años esperando esta línea. Estos proyectos no son moneda de cambio política; son un salvavidas para la economía de Nueva York y para los trabajadores sindicalizados, y lucharemos hasta que se entregue cada dólar de la financiación prometida”.
El Departamento de Transporte del gobierno Trump respondió ante el dicho de que Nueva York ha interpuesto una demanda: “El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) se compromete a garantizar que el dinero de los contribuyentes, fruto de su esfuerzo, se gaste de forma responsable. Estamos estudiando todas las vías legales”, se lee en el comunicado.
Esta disputa constituye el último enfrentamiento entre el estado de Nueva York y la administración Trump en relación con la financiación de infraestructuras.
El mes pasado, un tribunal ordenó a la administración restablecer los fondos para el Proyecto del Túnel Gateway, tras una demanda presentada conjuntamente por Nueva York y Nueva Jersey.
Se estima que la ampliación del metro de la Segunda Avenida —la cual extendería el servicio hasta la calle 125— tendrá un costo aproximado de 7.000 millones de dólares; de esta cifra, se prevé que cerca de 3.400 millones provengan del gobierno federal.
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