La Fórmula 1 arrancará la segunda mitad de la temporada 2025 el fin de semana del 25 al 27 de junio en el histórico circuito de Spa-Francorchamps, la sede del Gran Premio de Bélgica, que será la decimotercera prueba del calendario y la penúltima antes de llegar al parón de verano. Será un fin de semana al sprint, por lo que mira a qué hora será cada sesión y cómo se podrá ver en directo en la televisión.

 Horarios del GP de Bélgica (Spa) de F1 en España 

Aunque se mantienen los horarios europeos, al ser un fin de semana con formato al sprint habrá algunos pequeños cambios a tener en cuenta. Por ejemplo, la acción del viernes será más temprana, con la única sesión de entrenamientos libres a las 12:30 hora local, la misma que en España. Mientras que la primera sesión de fuego real, la clasificación al sprint, será a las 16:30h.

El sábado se repartirán los primeros puntos con la carrera al sprint a partir de las 12:00h del mediodía, para más tarde disputar la tradicional clasificación a las 16:00h de la tarde, ya un horario habitual.

El domingo será el plato fuerte del Gran Premio de Bélgica, con la carrera larga a 44 vueltas de distancia en Spa-Francorchamps. Está previsto que el semáforo de la recta de meta se apague a las 15:00h de la tarde y que la bandera a cuadros si no llueve ni hay grandes altercados aparezca sobre las 16:30h.

 Horarios del GP de Bélgica (Spa) de F1 en Latinoamérica 

Para ver la Fórmula 1 este fin de semana en los países de Latinoamérica, los aficionados tendrán que madrugar un poco más de lo habitual, ya que la primera carrera que repartirá puntos, la corta que se disputará el sábado, empezará a las 04:00h de la mañana en México o las 07:00h en Argentina.

La carrera principal lo hará un poco más tarde, pero tampoco mucho: los coches de F1 empezarán a rodar el domingo a las 07:00h en México, a las 08:00h en Colombia, a las 09:00h en Venezuela y a las 10:00h en Argentina o Uruguay.

Cómo ver en directo por TV el GP de Bélgica de F1 2025 en España y Latam

Una vez más y como viene siendo costumbre estos últimos años, para ver el Gran Premio de Bélgica 2025 en Spa Francorchamps habrá que tener acceso a DAZNF1, ya sea a través de su propio servicio de streaming o contratando cualquier plataforma que tenga acceso a dicho canal.

En cuanto a los países de Latinoamérica, prácticamente todos deberán sintonizar en sus televisiones Disney+ Premier para ver todas y cada una de las sesiones este fin de semana, a excepción de los aficionados mexicanos, que verán la F1 en FOX Sports México y FOX Sports Premium.

Circuito Spa-Francorchamps, sede del GP de Bélgica de la F1

El de Spa-Francorchamps es uno de los circuitos con más historia de todo el calendario, ya que formó parte de la primera temporada oficial de la Fórmula 1 en 1950, aunque con una configuración muy diferente a la actual. Desde entonces, la categoría lo ha visitado regularmente.

Sin embargo, cabe recordar que a partir del próximo año se convertirá en un circuito rotativo, por lo que estará en el calendario de 2026, 2027, 2029 y 2031, pero no en el de 2028 y 2030.

Ubicado en el bosque de las Ardenas, el trazado que alberga el GP de Bélgica cuenta con 7.004 metros de longitud, por lo que es el más largo de todo el calendario. Se corre en el sentido de las agujas del reloj y tiene 14 curvas, seis de las cuales son a la izquierda y ocho a derechas.

Carrera	GP de Bélgica
Lugar	Spa, Bélgica
Pista	Spa-Francorchamps
Longitud de la pista	7.004 m
Distancia de carrera	44 vueltas / 308,052 kilómetros
Sentido de la marcha	En sentido de las agujas del reloj
Curvas	14 (6 a izquierdas, 8 a derechas)
Velocidad máxima	315 km/h
Desde qué lado sale el piloto de la pole	Izquierdo

Qué pilotos saben lo que es ganar en Spa (GP de Bélgica de F1)

Si bien el GP de Bélgica se ha disputado en hasta 69 ocasiones, en Spa-Francorchamps han sido 57, ya que la F1 también viajo en 10 ocasiones a Zolder y sólo dos a Nivelles.

En Spa, el piloto que más veces ha conseguido subir a lo más alto del podio ha sido Michael Schumacher, un total de seis veces, mientras que Ayrton Senna es segundo con cinco triunfos en las Ardenas, los mismos que Lewis Hamilton, en la tercera posición histórica.

Del resto de pilotos en activo, sólo Max Verstappen y Charles Leclerc saben lo que es ganar aquí en la F1, tres veces para el holandés y una para el monegasco.

¿Se unirá un nuevo nombre a la lista? ¿Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell o cualquier sorpresa?

A cuántas vueltas son las carreras del GP de Bélgica de F1 2025 en Spa

La carrera del Gran Premio de Bélgica 2025 de Fórmula 1 se disputará a 44 vueltas el domingo 27 de julio de 2025, por lo que teniendo en cuenta que Spa-Francorchamps cuenta con 7.004 m de longitud, los pilotos que crucen la bandera a cuadros tendrán que completar un total de 308,052 kilómetros.

La carrera al sprint del sábado 26 de julio será a 15 vueltas, es decir, 105.060 kilómetros.

Así llega el mundial de pilotos y equipos de F1 2025 a Spa-Francorchamps

Campeonato de pilotos de F1  2025

Con McLaren ocupando Trafalgar Square, trofeos de LEGO en el podio de Silverstone y Harrison Ford anunciando una nueva asociación con Glenmorangie, la Fórmula 1 aprovechó al máximo su creciente reserva comercial durante la semana del Gran Premio de Gran Bretaña.

Dada su función en la F1, Emily Prazer habría estado encantada de ver cómo la categoría “superaba” a Wimbledon, con el famoso torneo de tenis sobre hierba celebrándose al mismo tiempo, justo al final de la calle, en el centro de Londres.

Es un signo de los tiempos que vivimos, una prueba más del monstruo comercial en el que se está convirtiendo la F1, con cada vez más interés en relacionarse con los equipos y pilotos durante los eventos y apariciones no relacionadas con el fin de semana de carreras en sí.

El patrocinio de la F1 supera ya los 2.000 millones de dólares y, con nuevos socios que van desde LEGO a Louis Vuitton y desde Moet a Mickey Mouse, Prazer sabe que la F1 está en buena forma, pero que tampoco puede quedarse quieta en un momento tan crucial.

“Creo que podemos mantenernos firmes en lo que Chase [Carey, ex consejero delegado de Liberty Media] quería que hiciéramos hace cinco años, que era convertir cada fin de semana de carreras en una Super Bowl”, dijo al podcast James Allen on F1 en Silverstone.

“En Londres parecía que era la primera vez que superábamos a Wimbledon, pasear por Londres era una locura. Estuvimos en Trafalgar Square con McLaren”.

Trofeos de los ganadores de la Lego Race

Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images vía Getty Images

“También estaba Williams, Aston Martin, nosotros mismos – fue la primera vez, en los ocho años que he estado en la Fórmula 1 que he visto más actividad de F1 en el centro de Londres, y en Instagram y en las redes sociales y todo lo demás que he visto nunca”.

“Esto significa que no sólo hay que traer a empresas como LVMH y Pepsi, la realidad es que los equipos son nuestras mayores plataformas de marketing en lo que se refiere a la participación del público y la toma de diferentes ciudades”.

“Pero el hecho de que LEGO organice una ‘watch party’ y LVMH nos ayude constantemente a superar los límites… Creo que todo el deporte está dando un paso adelante en todo el ecosistema“.

“Nos presionamos mutuamente. Traemos a LVMH y luego vemos que McLaren o Aston Martin, entre otros, hacen negocios increíbles. Creo que estamos donde estamos y no podemos darlo por sentado”.

“Tenemos que seguir innovando y superando los límites, pero todos tenemos líderes por encima de nosotros y equipos increíbles por debajo que nos ayudan a conseguir esto. Así que estoy bastante ilusionado con lo que está por venir”, dijo.

La reciente encuesta Global F1 Fan Survey, una colaboración entre la Fórmula 1 y Motorsport Network, mostró que un 94% de los encuestados esperaban seguir viendo la F1 dentro de cinco años.

Aficionados de McLaren observan desde un balcón durante el Gran Premio de F1 de Mónaco.

Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images

“Creo que ha sido más alto de lo que todos esperábamos”, admitió Prazer. “Significa que tenemos que ajustar nuestra propuesta de marketing global para asegurarnos de que los futuros responsables de la toma de decisiones, que son todas esas personas, sigan comprometidos y entusiasmados”.

Las emociones de un memorable GP de Gran Bretaña se vivieron en un momento en el que F1: The Movie encabezaba las taquillas de todo el mundo.

La superproducción veraniega protagonizada por Brad Pitt ha sido un éxito de ventas de entradas, y Prazer se congratuló de que abriera la puerta a nuevos aficionados, al tiempo que ayudaba a la F1 a aprender a hablar con sus seguidores en lo que podría ser un momento crucial cuando lleguen los cambios reglamentarios de 2026.

“Creo que es increíblemente especial. Creo que lleva el deporte al siguiente nivel”, añadió. “Creo que la banda sonora por sí sola es algo de lo que podemos cosechar los frutos durante años. Como he dicho, se trata de asegurarnos de que mantenemos el ímpetu, de que convertimos el interés y nos aseguramos de que estamos hablando con esta gente de la manera correcta, explicando el deporte de cara a 2026”.

“Una de las grandes propuestas es asegurarnos de explicar los cambios en el reglamento y en los chasis. Las carreras son muy buenas ahora mismo, así que queremos asegurarnos de que todos nuestros seguidores entienden por qué estamos haciendo cosas así, con vídeos explicativos y demás”.

“La temporada de 2026 es muy emocionante. Tenemos que superar este año y llegar a Las Vegas, lo cual me hace mucha ilusión. Tenemos un montón de grandes sorpresas, como era de esperar. Y seguir fichando patrocinadores que realmente atraigan a esa generación”, concluyó.