Tainán, Taiwán.– República Dominicana logró su segunda victoria en la Copa Mundial de Béisbol U12 al imponerse 10-3 sobre Panamá, en su tercera presentación de la serie regular, que se celebra en Tainán, Taiwán.
Los dominicanos tomaron la delantera en el segundo episodio y nunca estuvieron en desventaja. El dominio fue claro, ya que los panameños no lograron reaccionar ni poner en peligro la victoria quisqueyana.
Con este triunfo, la República Dominicana mejora su récord a 2-1, con dos partidos pendientes: este domingo, a las 10:30 de la noche (hora dominicana), enfrentará a Sudáfrica, un juego que se perfila como victoria accesible; y el próximo martes, desde las 2:30 de la madrugada, jugará el partido más difícil ante Estados Unidos.
La clasificación a la súper ronda (todos contra todos) quedó asegurada con esta victoria sobre Panamá.
Las carreras
Segunda entrada:República Dominicana anotó la primera carrera del partido en la parte alta del segundo episodio. Carlos Rodríguez recibió boleto, y tras el ponche de Marvin Rodríguez, se robó la intermedia. Dileccio Pérez falló por la vía 4-3; Yeison De los Santos recibió otra base por bolas y Yosuel Kelly conectó sencillo al jardín izquierdo, remolcando a Rodríguez y poniendo en ventaja a Dominicana.RD 1-0 PAN
Tercera entrada:Elvin Mercedes abrió la entrada con elevado al jardín izquierdo. Luego, Erick Claudio conectó doble entre los jardines izquierdo y central. Luis Manuel Parra fue golpeado, y se llenaron las bases tras boleto a Carlos Rodríguez. Marvin Rodríguez conectó sencillo impulsador de dos carreras, ampliando la ventaja.RD 3-0 PAN
Cuarta entrada:Los bates dominicanos volvieron a producir con un jonrón de tres carreras de Luis Manuel Parra por el jardín derecho, anotando Elvin Mercedes y Erick Claudio.RD 6-0 PANPanamá se estrenó en la baja del cuarto, anotando dos carreras tras un sencillo de Yassith Concepción, que remolcó a Joseph Cousins. Luego, Concepción anotó por dos movimientos ilegales (balk) del lanzador dominicano Jadiel Zayas.RD 6-2 PAN
Quinta entrada:La ofensiva dominicana continuó con tres carreras más. Jadiel Zayas conectó jonrón de dos carreras y Elvin Mercedes anotó por error en tiro del campocorto panameño.RD 9-2 PAN
Sexta entrada:Carlos Rodríguez anotó la décima carrera dominicana tras un rodado a la inicial.RD 10-2 PANPanamá abrió la baja de la entrada con cuadrangular solitario de Yassith Concepción, su mejor bateador del partido (de 3-2, con dos anotadas y dos remolcadas), pero no fue suficiente para revertir el marcador.RD 10-3 PANA pesar de su buen desempeño ofensivo, Concepción fue el lanzador derrotado. Trabajó tres entradas, permitió tres carreras y cuatro hits.
Los mejores por Dominicana
Elvin Mercedes: de 3-1, con dos anotadas.
Erick Claudio: de 4-2, con dos anotadas.
Luis Manuel Parra: jonrón, tres remolques y dos anotadas.
Marvin Rodríguez: sencillo y dos empujadas.
Jadiel Zayas: jonrón de dos carreras.
En el picheo, Yostin Gómez abrió por Dominicana, trabajando tres entradas y dos tercios, con dos hits, dos carreras, dos boletos y tres ponches.
Luego, Jadiel Zayas lanzó una entrada y un tercio sin permitir libertades y ponchó a uno, llevándose la victoria.
Jean Carlos Cruz permitió el jonrón en el sexto episodio, pero cerró el partido con tres ponches consecutivos.
El Gran Premio de Bélgica 2025 de la Fórmula 1 empezó a repartir puntos el sábado por la mañana, cuando Max Verstappen sorprendió a todos llevándose la victoria en la carrera al sprint. Sian embargo, en la carrera principal fueron los McLaren los que dominaron, con triunfo para Oscar Piastri. Mira cómo han quedado los mundiales de pilotos y equipos tras la decimotercera prueba de la temporada en Spa-Francorchamps, apunta las posiciones y los puntos de ambas clasificaciones.
Crónicas de las carreras del fin de semana:
Qué piloto va primero en el mundial de F1 2025 tras Spa
Oscar Piastri llegó a Spa-Francorchamps con ocho puntos de ventaja sobre su compañero Lando Norris, pero tras acabar segundo en la carrera al sprint por delante del británico, la diferencia en favor del australiano ha crecido hasta los nueve puntos.
El domingo, la victoria del australiano en la carrera principal por delante de su compañero hizo que esa distancia aumentase hasta los 16 puntos (266 contra 250).
Qué equipo lidera el campeonato de constructores de F1 2025 tras Spa
McLaren sigue siendo el gran dominador del mundial de equipos tras el Gran Premio de Bélgica 2025 de F1 con 516 puntos, mientras que Ferrari es segundo con 248, Mercedes tercero con 220 y Red Bull cuarto con 192, todos ya muy lejos de la pelea por la corona de constructores.
En qué posición está Alonso en el mundial de pilotos de F1 202 y con cuántos puntos
Fernando Alonso no pudo sumar puntos en ninguna de las dos carreras de Spa-Francorchamps tras caer en la SQ2 y posteriormente en la Q3, por lo que se mantiene 14º en la clasificación de pilotos con 16 puntos, eso sí, ahora está empatado con su compatriota de Williams y con Liam Lawson.
En qué posición está Sainz en el mundial de pilotos de F1 2025 y con cuántos puntos
Gracias a su buena clasificación del viernes, Carlos Sainz pudo sumar tres puntos en la carrera al sprint con su sexta posición, pero no pudo acabar en el top 10 el domingo. Pese a ello, ha podido empatar en puntos a Alonso, aunque se mantiene 15º en la tabla general, ahora con 16 puntos en su casillero, los mismos también que Liam Lawson.
En qué posición está Colapinto en el mundial de pilotos de F1 2025 y con cuántos puntos
Franco Colapinto acabó último en la carrera al sprint del GP de Bélgica 2025 de Fórmula 1 y el domingo tampoco pudo pasar de la 19ª plaza, por lo que sigue ocupando también la última posición en el campeonato de pilotos con un total de 0 puntos.
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Santo Domingo.- Miembros del Ejército de República Dominicana (ERD) detuvieron a un grupo de 30 indocumentados haitianos en las comunidades Carretera Vieja, Copey y Pueblo Nuevo, en la provincia de San Juan.
Entre los detenidos figuran 24 hombres, 5 mujeres y 1 menor de edad, quienes, de acuerdo con las autoridades militares, intentaban evadir los controles establecidos en la zona.
Los migrantes fueron trasladados a la Fortaleza General José María Cabral, sede de la 3.ª Brigada de Infantería del ERD, para los fines legales correspondientes.
La espera valió la pena, y finalmente la carrera del GP de Bélgica de F1 2025 tuvo mucha acción. Lo que al principio parecía que se podía parecer a lo vivido en 2021 en este mismo circuito, Spa-Francorchamps, no fue así y Oscar Piastri aprovechó su picardía en la salida lanzada y aprendió de lo que le hizo Max Verstappen en la sprint, para adelantar a Lando Norris y quitarle la victoria, sumando la sexta para él este año.
Aunque la carrera empezó en lluvia, rápidamente se pasó a seco, y a Norris se le abrió una oportunidad con la estrategia para poder luchar con su compañero de equipo y rival en el campeonato del mundo, pero finalmente el McLaren F1 de Piastri pudo aguantar con el neumático medio y aprovechando algunos pequeños errores de Lando en sus vueltas que volvió a recordar a ese piloto más hundido, no le dio ni una opción, sacándole 7 puntos más en el campeonato, yéndose a Hungría con un colchón de 16 puntos y cortando la racha de dos triunfos del británico.
A Charles Leclerc le tocó ser el hombre invisible en esta carrera. Maximizo todo lo que tenía ese Ferrari, y aunque su estrategia de llevar poca carga aerodinámica parecía equivocada, pues se esperaba carrera en mojado, la mucha velocidad punta que le daba esa poca carga le sirivió para defenderse de forma impecable de un Max Verstappen que con su Red Bull Racing perdió mucho rendimiento en condiciones de seco y se tuvo que conformar con ese 4º, pues tenía a George Russell muy lejor por detrás.
En el otro lado del box de Ferrari, Lewis Hamilton despertó y volvió a recordar a esos tiempos y a sus míticos “Hammer Time” de sus épocas en Mercedes. Salinedo 19º, y tras uno de sus peores fines de semana hasta el momento, pudo remontar hasta la 7ª posición.
Aston Martin Racing no pudo levantar cabeza tampoco en carrera, y aunque acertaron por una vez con su estrategia a la hora de poner neumáticos de seco, la poca velocidad punta del AMR25 de Fernando Alonso le condenó a una 17ª posición, sin poder hacer ningún milagro, puesto que le adelantaban incluso teniendo él DRS. Un fin de semana para olvidar para el equipo de Silverstone después de haber sumado puntos en los últimos 4 Grandes Premios.
Carlos Sainz no levanta cabeza con su mala suerte. El madrileño, que empezó 17º tras cambiar reglajes, estaba remontando poco a poco en los inicios de la carrera, pero todo cambió para mal cuando tuvo que entrar a poner neumáticos de seco. El tráfico en el pit lane fue demoledor para él, y se tuvo que esperar mucho tiempo en su parada, cayendo a la 19ª posición. Finalmente, acabó 18º.
Su compañero en WilliamsAlex Albon volvió a tener una carrera tranquila y a sumar muchos puntos con una magnífica 7ª posición que da alas al equipo para mantener esa quinta en constructores.
Resultados de la carrera del GP de Bélgica de F1 2025
En elaboración…
Resumen de la carrera del GP de Bélgica de F1 2025
La vuelta de formación fue clave en la carrera del GP de Bélgica de F1 2025. Estaba por ver cuáles eran las condiciones de la pista y como era de esperar y ya ha pasado en Spa más veces, se levantaba mucho spray y el procedimiento de salida se retrasó. “No puedo ver mucho detrás del Safety Car, así que no me quiero ni imaginar cómo es por detrás”, decía Lando Norris por radio.
La mayoría de los pilotos informaron poca visibilidad durante la vuelta de formación, por lo que la salida tiene bandera roja, decía la FIA en un comunicado rápido. Los coches entraban en el carril de boxes y los pilotos se bajaban de los monoplazas, lo que parecía indicar que iba por largo.
A partir de ese momento, todo dependía de la lluvia. La FIA quiso esperar a que parara de llover, algo que en un principio se dijo que sería sobre las 15:45 hora local, pero que más tarde se llegó a decir que sería hasta las 16:00h. Nada oficial, todo eran predicciones de los radares y cada vez el escenario se parecía más a lo vivido en 2021, en donde se hizo la carrera dando solo las vueltas mínimas detrás del Safety Car.
Si bien es cierto que la gran mayoría de pilotos se quejó de visibilidad, algunos pocos, como Max Verstappen, se quejaban de la cautela de más que estaban teniendo los comisarios: “Solo necesitamos dar unas vueltas. Están siendo demasiado cautelosos”, decía en su caso el holandés, consciente que la lluvia no era tanta y que dar vueltas detrás del coche de seguridad podría crear un pequeño carril más seco.
A las 15:56 paró de llover y el escenario empezó a cambiar. Salieron incluso rayos de sol y los radares no detectaban más lluvia por venir. El coche de seguridad salió a pista para ver el estado del asfalto a las 16:00h y faltaba por llegar el aviso de la FIA. A las 16:05 se avisó que a las 16:20 se pondría en marcha la carrera. Se anunció que se darían mínimo dos vueltas con todos los monoplazas detrás del Safety Car.
Se dieron las primeras vueltas tras el Safety Car y las condiciones de la pista habían mejorado muchísimo. Eso sí, en la recta tras Eau Rouge seguía siendo bastante pobre la visibilidad. Finalmente, se dieron 4 vueltas para secar aún más la pista, algo que fue una clara desventaja para Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lewis Hamilton y Andrea Kimi Antonelli, que salían desde las últimas posiciones por haber cambiado el set-up para mojado.
Empieza la carrera en Spa-Francorchamps
La carrera empezó con “rolling start”, Lando Norris tiró antes de la chicane de la parada del autobús, le dio un trallazo su MCL35 tras la curva 1, Oscar Piastri se aprovechó de maravilla y le adelantó al final de la recta de Kemmel, arriesgando al máximo, pero con respeto entre compañeros de equipo.
De esta forma, el australiano lideraba y ya habría rápidamente un pequeño hueco de 1 segundo, mientras que la pista se secaba muy rápido. Por detrás, a Charles Leclerc le costaba seguir el ritmo de los McLaren con su Ferrari y tenía a Max Verstappen encima, que no tardaría a intentar alguna maniobra.
George Russell se puso quinto, adelantando a Alex Albon en la curva 1. En el fondo de la parrilla, Carlos Sainz y Lewis Hamilton adelantaron a Lance Stroll que no se encontraba cómodo en mojado, y tras unas vueltas lo hacía también Antonelli.
Los dos Aston Martin se pusieron últimos, con Alonso 20º, pero con más ritmo que su compañero.
Leclerc se aprovechaba de la poca carga aerodinámica que pusieron en la configuración de su SF-25, y aunque perdía mucho en el sector 2, se podía defender con una gran velocidad punta en las rectas. El otro Ferrari, el de Hamilton, remontaba por detrás y en la vuelta 8 adelantó tanto a Sainz en la recta de meta, como a Franco Colapinto en la curva 5, poniéndose 15º, en su gran hazaña de llegar a los puntos. Al final de esa misma vuelta pasó al Sauber F1 Team de Nico Hulkenberg en la última chicane. Se encontraba muy cómodo el siete veces campeón del mundo, era el tercer piloto más rápido en pista.
Con solo 9 vueltas ya se veía un gran carril seco. Había zonas del circuito muy secas y muchos pilotos ya empezaban a buscar los charcos para que esos neumáticos no se desgastaran rápido. Faltaba por ver quién sería el primero en arriesgar y poner neumáticos de seco, no faltaban muchas vueltas.
Mientras todo estaba más estancado, Hamilton seguía poniendo la emoción en la pista y pasaba en el mismo sitio que adelantó a Colapinto y Hulkenberg al otro Alpine, el de Pierre Gasly, para ponerse 13º y acercarse aún más a la zona de puntos. Port delante, Lando Norris no perdía mucho tiempo con su compañero, consciente que en condiciones de seco podría tener su oportunidad y caía solo 2 segundos respecto su compañero, que lideraba con comodidad.
Verstappen se desesperaba detrás de Leclerc. El monegasco rodaba muy lento, y ni con un error de Charles que se fue largo en la curva 1, pudo pasarlo en la recta, esa velocidad punta salvaba al primer piloto de la Scuderia. Eso sí, a partir de la vuelta 12, perdía un poco de tiempo Max con Charles.
Vuelco a la carrera: se ponen neumáticos de seco
Fernando Alonso adelantó a Lance Stroll y se pudo divertir una vuelta luchando con el Mercedes de Antonelli. En la vuelta 12, llegaron las sorpresas, Hamilton, Hulkenberg, Gasly y Alonso fueron los primeros 4 valientes en poner neumáticos de seco. Claramente fueron mucho más rápidos y en la vuelta 13 hubo fiesta en el pit lane. Lando Norris no pudo entrar, porque no tenía suficiente margen con su compañero.
Leclerc salió por delante de Verstappen, y aunque perdió tiempo detrás de Esteban Ocon que se quedó en pista con intermedios, pudo mantener esa posición. Carlos Sainz, por su parte, tuvo una muy mala parada.
Norris decidió ir a pie cambiado y poner duros, un neumático 1 segundo más lento que el medio, pero que le podía permitir soñar con ir a solo una parada. Hamilton fue el gran vencedor de la estrategia, y tras todas las paradas se puso 7º, por detrás de Alex Albon y siendo uno de los pilotos más rápidos en pista. Norris, por su parte salía a 9 segundos de Piastri y con 5 segundos de margen con Leclerc, que pudo sacarse a Verstappen de la zona de DRS.
Alonso también fue un gran beneficiado con su parada en boxes. Arriesgó y le salió bien, de estar 19º, pasó a estar 13º, por detrás de Yuki Tsunoda, y no tan lejos de unos puntos que podrían ser un milagro. Carlos no tenía la misma suerte y pasó a ser 19º. En la vuelta 17, Ollie Bearman pudo aprovechar que el AMR25 de Fernando iba muy cargado y tenía poca velocidad en recta, para adelantarle.
A Norris le avisaron poco antes del ecuador de la carrera que Piastri también trataría de ir hasta el final de carrera con esos medios, pero que tendría que gestionar neumáticos y allí se abriría una oportunidad para él. Y aunque el mensaje de McLaren parecía que dejaban de lado las papaya rules, los casi 9 segundos que le sacaba el australiano a Lando eran demasiados y no iba a ser fácil recortarlos.
La vuelta 27 no fue la mejor para los españoles. Los neumáticos de Carlos Sainz se vinieron abajo y tuvo que entrar en boxes para poner duros. Y Antonelli aprovechó la poca velocidad punta del Aston de Alonso para adelantarle, ni con DRS se pudo defender el ovetense. Tres vueltas más tarde, el bicampeón del mundo paró en boxes y salió 17º.
Piastri acariciaba poco a poco su sexta victoria de la temporada, ya que Norris cometía pequeños errores, y los medios no se degtradaban mucho. Norris se llegó a poner a 6 segundos a falta de 6 vueltas, lo que parecía imposible de recortar.
Hamilton seguía pegado a Albon, pero ni con DRS podía adelantarle. Verstappen sorprendía en las últimas vueltas y bajaba los 2,5 segundos a 1,3 con Charles Leclerc. Un tiempo que consiguió con un pequeño error de Leclerc.
Norris recortaba 8 décimas por vueltas a Piastri, pero insuficientes teniendo en cuenta que estaba a 4,5 segundos y quedaban aún 3 vueltas.
Todo acabó de esa manera. Con una victoria cómoda de Oscar Piastri, que aumenta el liderato en el campeonato, Lando Norris en segunda posición y Charles Leclerc sumando otro podio, en un fin de semana casi perfecto para él tras el desastre en Silverstone.
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La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció una inversión urgente de 21,000 millones de pesos (unos 1,050 millones de dólares) para fortalecer el sistema de salud pública a través del programa IMSS-Bienestar.
En una visita al estado de Zacatecas (centro-norte), Sheinbaum informó que su administración identificó la necesidad de adquirir 3,300 nuevos equipos médicos y de contratar a 1,000 médicos especialistas y 1,900 enfermeras para el programa, enfocado en la atención médica gratuita, universal y de calidad a las personas que no tienen seguro social.
Esta inversión se distribuirá entre 2025 y 2027, aunque una parte comenzará a ejecutarse este mismo año, según precisó la mandataria.
“Esto significa (una inversión necesaria de) cerca de 21.000 millones de pesos, que los vamos a destinar a lo urgente desde el 2025 y la otra parte en 2026 y ya una última parte en 2027. De tal manera que el sistema de salud del INSS Bienestar va a estar totalmente completo”, afirmó Sheinbaum.
El diagnóstico presentado por su equipo incluyó una revisión exhaustiva de todos los centros de salud y hospitales que forman parte del IMSS-Bienestar en 24 estados del país, así como de la Ciudad de México.
“Vamos a empezar a comprar (los equipos) desde este año, desde monitores hasta equipo diverso como aceleradores lineales para la atención del cáncer”, explicó la presidenta.
La mandataria también reafirmó su compromiso de avanzar hacia un sistema nacional único, donde cualquier ciudadano pueda atenderse en el IMSS, el ISSSTE o el IMSS-Bienestar, sin importar su afiliación.
El director general del IMSS-Bienestar, Alejandro Svarch, subrayó que este esfuerzo representa la mayor inversión en salud pública para personas sin seguridad social.
Detalló que en infraestructura se destinarán 17,000 millones de pesos (unos 850 millones de dólares) y en equipamiento más de 3,300 millones (casi 165 millones de dólares) en los próximos tres años.
Willy Beltré, de 25 años, dejó de existir la noche del sábado luego de permanecer varios días en estado crítico por las graves quemaduras sufridas durante un incendio en su vivienda, ubicada en el sector El Semillero 2, en el distrito municipal Santiago Oeste, provincia Santiago, República Dominicana.
Según información preliminar, el fuego se habría originado por una válvula defectuosa que provocó una fuerte fuga de gas, lo que derivó en una situación que terminó afectando la residencia familiar. En medio de esa emergencia, Beltré se lanzó al interior del hogar con el objetivo de poner a salvo a sus dos hijos, acto en el que recibió quemaduras de tercer grado en el 85 % de su cuerpo.
Desde el momento del suceso, Beltré fue ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital José María Cabral y Báez, en Santiago. Allí permaneció con ventilación mecánica, mientras el personal médico realizaba esfuerzos continuos por preservar su vida. Finalmente, dejó de vivir este fin de semana como consecuencia de las heridas sufridas.
Su esposa, Elaine Canela, también de 25 años, sufrió quemaduras en un 25 % de su cuerpo. Fue trasladada al Hospital Ney Arias Lora, ubicado en Santo Domingo, donde permanece bajo observación médica. Los especialistas indicaron que se encuentra recibiendo atención especializada y su condición continúa siendo delicada.
Los hijos de la pareja, una bebé de un mes y un niño de tres años, están siendo tratados en el Centro Infantil de Quemados Dra. Thelma Rosario (CENIQUEM). Según el reporte médico, la recién nacida presenta quemaduras de segundo grado en el 16 % de su cuerpo. Por su parte, el niño resultó afectado en un 10 % de su superficie corporal. Ambos menores permanecen en condición estable, bajo supervisión médica.
El hecho ocurrió específicamente en la calle 8 del sector El Semillero 2. Desde entonces, autoridades locales han exhortado a la población a revisar regularmente sus sistemas de gas doméstico, con el fin de evitar eventos similares que puedan poner en riesgo la seguridad de las familias.
El suceso ha generado consternación entre los residentes del distrito municipal Santiago Oeste, quienes reconocen el gesto de protección hacia sus hijos por parte de Beltré. Su acción, en medio de una situación compleja, ha sido destacada por su entorno como una muestra de valor y entrega.
Sentarse con las piernas cruzadas parece un movimiento pequeño,
casi automático, pero esconde más de lo que imaginamos. Este gesto,
típicamente asociado con la feminidad y la elegancia, invita a
muchas preguntas. ¿Por qué las mujeres lo prefieren tanto? ¿Es solo
por comodidad o hay algo más profundo detrás? La verdad es que
cruzar las piernas tiene raíces fisiológicas, psicológicas y socioculturales
que siguen influyendo hoy en la forma de sentarse y en la imagen
que proyectan las mujeres.
El cruce de piernas en las mujeres: una perspectiva física,
psicológica y cultural
La costumbre de cruzar las piernas ha recibido muchas miradas y
hasta normas sociales. Aunque parece una simple elección de
postura, es el resultado de factores muy variados, desde la
estructura del cuerpo hasta la presión cultural que indica cómo
“debe” sentarse una mujer. Este gesto también destaca por su
diferencia con típicas posturas masculinas, como el llamado
“manspreading“, que suele asociarse con ocupar más
espacio y demostrar confianza.
Factores fisiológicos y consideraciones para la salud
El cuerpo humano busca siempre el equilibrio.
Al sentarse, muchas personas cruzan las piernas por instinto para
estabilizar la pelvis y encontrar comodidad, sobre todo si
permanecen largas horas en una silla. Los estudios actuales
muestran que 62% de la población prefiere cruzar
la pierna derecha sobre la izquierda, mientras que un 26% lo hace al revés, y un pequeño porcentaje
alterna.
Cruzar las piernas tiene efectos positivos y riesgos para la salud. Por un lado, aporta
estabilidad a las articulaciones y puede ayudar con ligeras
diferencias en la longitud de las piernas. En prácticas como la
meditación, mejora la postura y el enfoque mental. Sin embargo, si
se mantiene mucho tiempo, puede afectar la circulación, elevar la presión arterial y
favorecer la aparición de várices por la
compresión de los vasos sanguíneos. También puede generar
desalineaciones en las caderas y la columna, compensaciones
musculares y hasta dolor lumbar crónico. El consejo de los expertos
es alternar la postura, moverse cada poco tiempo y no abusar del
cruce de piernas.
Significado psicológico: lenguaje corporal, emociones y
actitudes
El lenguaje corporal es una clave poderosa para comunicar cosas
sin palabras. Cruzar las piernas puede ser una señal de confianza cuando una mujer se siente cómoda y
segura en un entorno. En ambientes formales o desconocidos, la
misma postura puede funcionar como una especie de barrera
protectora o indicar inseguridad. También
puede reflejar control, elegancia o, en otras
situaciones, cierta distancia emocional.
Algunas investigaciones interpretan que el cruce de piernas
reduce el espacio corporal, lo que puede relacionarse con el deseo
de evitar la exposición. Otras teorías creen que puede mostrar
disposición o apertura, dependiendo de la dirección del cruce y la
posición del torso. De cualquier forma, el gesto nunca es sólo
físico: expresa emociones, actitudes y cómo nos situamos en
relación con los demás.
Las raíces sociales y culturales del gesto
Cruzarse de piernas es también un resultado de la educación y las normas de género.
Desde pequeñas, muchas mujeres escuchan frases como “siéntate
bien”, “cierra las piernas” o “así es más femenino”. La sociedad
premia las posturas discretas en las mujeres, y sanciona las que
ocupan más espacio o resultan “vulgares”. En contraste, el
“manspreading” está más tolerado entre los hombres, asociado a
poder y libertad.
La postura femenina al cruzar las piernas se ha vuelto parte del imaginario social de elegancia, recato y respeto.
Pero detrás hay una presión constante que marca la diferencia
respecto a las conductas masculinas. Las mujeres, muchas veces,
cruzan las piernas no solo por costumbre o comodidad, sino también
porque la cultura espera que controlen su cuerpo y su espacio
público.
El cruce de piernas en la historia y su impacto en la
percepción social de la mujer
Este gesto no es nuevo: tiene una historia larga que atraviesa
la etiqueta, la moda y los medios. Su significado ha cambiado según
la época y la cultura, pero siempre ha estado relacionado con la
imagen pública de la mujer.
Evolución histórica: del protocolo al lenguaje corporal
moderno
Antes, cruzar las piernas se relacionaba con la buena
educación y la “decencia femenina”. En manuales de
etiqueta del siglo XIX y XX, se enseñaba a las niñas a sentarse
“correctamente”, es decir, con las piernas juntas o cruzadas al
nivel de los tobillos o las rodillas. La postura se entendía como
una prueba de discreción y modestia, cualidades muy valoradas en la
época.
Con el tiempo, esta norma se fue relajando, pero mantuvo su
carga simbólica: sentarse con las piernas cruzadas siguió siendo
visto como un gesto de elegancia, condición social
e incluso deseo de agradar o seducir sutilmente. El cine y la
televisión ayudaron a consolidar esta imagen, mostrando a actrices
icónicas en posturas cruzadas que combinan sensualidad y
misterio.
Cruzar las piernas: estereotipos y conciencia de género en la
actualidad
Hoy, muchas mujeres buscan resignificar este
gesto, decidiendo cómo sentarse por comodidad y no solo para
cumplir con expectativas externas. También lo usan, a veces, como
símbolo de independencia y fuerza, o deciden rechazarlo para romper
estereotipos. El cruce de piernas puede ser una manera de tomar
control sobre el propio cuerpo y espacio, apropiándose de una
postura tradicional desde otra mirada.
Aun así, la presión persiste. Se juzga rápidamente a una mujer
por cómo se sienta, y ese escrutinio es parte del debate actual
sobre la igualdad y la libertad de expresión en el espacio público.
Hablar abiertamente sobre estos gestos ayuda a visibilizar cómo los estereotipos de género operan en las cosas más
cotidianas. Las mujeres, cada vez más, reivindican la posibilidad
de elegir y desafiar normas que durante tanto tiempo parecían
inamovibles.
Cruzar las piernas en posición sentada es mucho más que un
simple movimiento automático. Encierra capas de
significado que cruzan la biología, el lenguaje corporal y
la cultura. Este pequeño gesto nos invita a reflexionar sobre la
comodidad, la identidad y la manera en la que la sociedad construye
el género desde los detalles más cotidianos. Entender sus raíces
ayuda a desarmar estereotipos y a promover el respeto por la
diversidad en la forma de sentarse, defender la comodidad personal
y celebrar la libertad de elegir cómo expresar el propio
cuerpo.
Fue aplazada nuevamente la audiencia para conocer la solicitud de medida de coerción en contra del joven Jean Andrés Pumarol, de 30 años, imputado de matar a una mujer y herir a cinco personas el pasado martes en un edificio residencial en el ensanche Naco del Distrito Nacional. Se fijó para el mediodía de mañana lunes la nueva fecha. (Seguir leyendo…)
Salcedo.– Un trágico accidente de tránsito ocurrido hace solo unos minutos cobró la vida de un joven identificado como Kevin Antonio Sánchez, de 29 años de edad, residente en la comunidad de El Jobo, en este municipio de Salcedo, provincia Hermanas Mirabal.
El lamentable hecho tuvo lugar en la carretera Salcedo–Tenares, específicamente en la comunidad de El Hoyo, frente al establecimiento conocido como Byblos, un punto frecuentemente transitado por vehículos y motocicletas.
Según versiones preliminares, Kevin se desplazaba en una motocicleta al momento del accidente, aunque aún no se han ofrecido detalles precisos sobre cómo ocurrió el siniestro. Algunas fuentes señalan que podría tratarse de una colisión con otro vehículo, pero esta información está siendo verificada por las autoridades competentes.
El cuerpo del joven fue levantado por miembros del Sistema de Emergencias 9-1-1, en coordinación con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) y agentes policiales. El tránsito en la zona se vio parcialmente afectado mientras se realizaban los trabajos correspondientes Kevin Antonio Sánchez era muy conocido en su comunidad por su carácter afable y trabajador. Su fallecimiento ha causado gran consternación entre familiares, amigos y vecinos, quienes lamentan profundamente su repentina partida.
Las autoridades continúan con las investigaciones para esclarecer los hechos y determinar responsabilidades, si las hubiere.
SANTO DOMINGO. – Fue aplazado para mañana lunes el conocimiento de medidas de coerción a Jean Andrés Pumarol Fernández, implicado en un ataque con arma blanca que resultó en la muerte de una mujer y dejó a cinco personas heridas en el Ensanche Naco.
La jueza Fátima Veloz del Juzgado de Atención Permanente del Distrito Nacional aplazó la audiencia porque una de las víctimas no tenía conocimiento del expediente.
Se recuerda que el pasado viernes el juez Rigoberto Sena aplazó la audiencia para hoy domingo tras acoger un pedimento presentado por el Ministerio Público y el abogado Richart Martínez, quien asume la defensa del imputado, quienes habían solicitado el aplazamiento de la audiencia debido a que el imputado no había sido trasladado al tribunal, ya que se encontraba en una evaluación psiquiátrica.
El Jean Andrés Pumarol dejó a una persona fallecida, identificada como Ivonne Handal Abugabir, de 70 años, quien era paciente del ministro de Salud Pública.
De las cinco personas heridas, dos se encuentran en estado delicado, pero estables, mientras que las otras tres están estables en un centro médico.
Entre los lesionados se encuentran Guillermo Pumarol Castellanos (padre del agresor), Teresa Fabián Heredia (cuidadora de la señora Ivonne), y los vecinos Francisco Tezano, Griselda Ozuna y Victoria Heredia.
