Tres viviendas quedan reducidas a cenizas tras incendio en María Auxiliadora; denuncian falta de respuesta oficial

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Santo Domingo, RD. – Un incendio registrado la noche del viernes destruyó por completo tres viviendas en la calle Domingo Jiménez Moreno, parte atrás número 38, en el sector María Auxiliadora del Distrito Nacional, dejando a varias familias sin hogar ni pertenencias.

Según residentes, el siniestro habría iniciado alrededor de las 10:00 de la mañana, luego de que un transformador explotara horas antes y dejara la zona sin energía eléctrica.

Testigos señalan que el fuego se habría originado en la vivienda de una joven que vive en el lugar, posiblemente por una vela encendida, aunque la causa aún no ha sido confirmada por las autoridades.

“Escuchamos que un vecino avisó que había fuego, pero desde abajo no se notaba mucho. Ya cuando subimos, las llamas estaban tomando varias casas”, relató uno de los afectados.

A pesar del impacto del incendio, comunitarios denuncian que las autoridades no han acudido al lugar para ofrecer asistencia, y que los propietarios de las viviendas aún no han establecido contacto para coordinar ayuda o reposición de los ajuares perdidos.





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Sólo aburrimiento en la madrugada… ¿o Las Vegas puede hacer algo más en la F1? #F1 #FVDigital

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No pareció haber verdadera emoción en el Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 2025 hasta después de la carrera. Con la descalificación de McLaren, no sólo se tambaleó el resultado final, sino que la batalla por el título mundial tomó un rumbo completamente distinto. En la carrera en sí, sin embargo, hubo pocas cosas espectaculares.

Recuerda:

Tras las frías sesiones de entrenamientos libres y la clasificación pasada por agua, Pirelli estaba un poco a ciegas a la hora de hacer predicciones claras sobre la estrategia para la carrera dominical. Sin embargo, los equipos de Fórmula 1 parecían estar de acuerdo: Las Vegas es de una parada. Frente al televisor a primera hora de la mañana, a alguno se le habrán cerrado los ojos.

Así, entre las vueltas 16 y 34, los equipos cambiaron de neumáticos medios a duros, o viceversa. Aparte de eso, apenas se vieron maniobras de adelantamiento, con la excepción de la salida. Y cuando las hubo, se produjeron, sobre todo, al final de la larga recta de Strip, con la ayuda del DRS. Eso… Siempre y cuando los pilotos no estuvieran atrapados en un trenecito.

Aburrimiento dentro y fuera de la pista

Por encima de todo, el jefe de McLaren, Zak Brown, vio aburrimiento: “Odio decirlo, pero no ha sido una carrera especialmente emocionante”. Nico Hulkenberg, que se llevó a casa seis puntos en lugar de dos debido a la descalificación de los de Woking, con una séptima plaza, también experimentó una “típica carrera estática, a una sola parada, en la que no pasan muchas cosas”.

La falta de una estrategia alternativa también se debió al casi inexistente ‘graining’, que el año pasado supuso una gran incógnita junto al fuerte desgaste de los neumáticos. “El graining comparado con el del año pasado era, tal vez, un uno por ciento de lo que era entonces“, analizó Oliver Bearman tras la carrera. “No me lo esperaba. Ninguno de nosotros lo esperaba”.

Fernando Alonso fue aún más duro con el circuito de Las Vegas, que vivió “una carrera larga sin mucho que hacer. Para ser sincero, el asfalto no está a la altura de la Fórmula 1”, sentenció el español. “Está demasiado resbaladizo, no podemos meter los neumáticos en la ventana de funcionamiento y simplemente no hay agarre”.


Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Las Vegas F1, entre el factor de seguridad en pista y el Circo del Sol

Sin embargo, el piloto de Aston Martin mencionó otro factor que incluso provocó dolores de espalda a Hulkenberg. “También está extremadamente bacheado, justo en el límite de lo que todavía se considera seguro”. Para el futuro, por tanto, es necesario “hablar con la FIA sobre si esto es aceptable”, aunque a él le gusta la pista “porque es muy rápida”, considera el ovetense. La solución, para él: simplemente reasfaltar la pista.

En general, sin embargo, los pilotos parecen haber llegado a un acuerdo con todo lo referente al Gran Premio Las Vegas. “El primer año no lo disfruté”, reveló Carlos Sainz, que guarda malos recuerdos de la tercera cita en Estados Unidos, y no sólo por la tapa de alcantarilla suelta.

El madrileño tampoco pudo disfrutar realmente del fin de semana “porque la Fórmula 1 se esforzó demasiado por parecerse a Las Vegas”. Desde entonces, el Gran Circo ha rebajado un poco la pomposidad, y por eso Sainz “disfruta mucho desde el año pasado, la verdad”. O como comenta Lando Norris sobre los primeros días: “Bien podrías haber estado actuando en el Circo del Sol con lo que teníamos que hacer. Ahora, todos somos mucho más felices”.

El horario, el inicio de un triplete y las bajas temperaturas también siguen siendo un problema que muchos pilotos critican, incluido Norris. “Si se pudieran mover un poco las cosas, a muchos les gustaría”. Al final, Max Verstappen lo resume muy bien para todos: “Algunos fines de semana me gustan más, otros menos”.

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50 de los 303 niños secuestrados logran escapar de sus captores

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A principios de esta semana, unos hombres armados lanzaron un ataque contra una iglesia en el vecino estado de Kwara. Al menos dos personas murieron y varios fieles, incluido el pastor, fueron secuestrados.

Hombres armados también secuestraron a 25 alumnas, cuando irrumpieron en un internado femenino público en el estado noroccidental de Kebbi. El vicedirector de la escuela fue asesinado a tiros durante este ataque.

El país también se enfrenta a ataques por motivos religiosos y otros conflictos violentos derivados de tensiones comunitarias y étnicas, así como a disputas entre agricultores y pastores por el acceso limitado a la tierra y los recursos hídricos.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha expresado con frecuencia su indignación por las controvertidas acusaciones de una “matanza masiva” de cristianos por parte de insurgentes islamistas, llegando incluso a amenazar con una acción militar para proteger a los cristianos.

Pero la realidad sobre el terreno es más compleja y matizada. Expertos y analistas afirman que tanto los cristianos como los musulmanes, los dos principales grupos religiosos del país más poblado de África, han sido víctimas de ataques por parte de islamistas radicales.

Por Marisol Mendoza



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Lío entre pandillas deja varios muertos en Haití – #DeInteres #FVDigital

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Miles de residentes abandonaron precipitadamente sus hogares en Village-de-Dieu, en el sur de Puerto Príncipe, tras una nueva escalada de violencia armada entre bandas criminales que operan en la zona. El estallido de los enfrentamientos provocó un éxodo masivo hacia sectores como Carrefour, donde las familias intentan refugiarse de los ataques. (Sigue leyendo…)

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Internacional





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#Mundo:Máxima tensión entre China y Japón, que despliega nuevos misiles en una isla cercana a Taiwán #FVDigital



Las relaciones entre China y Japón se encuentran en su momento más tenso en años. Después de que la primera ministra del país nipón, Sanae Takaichi, provocara un profundo malestar hace semanas en China tras asegurar que un posible ataque del gigante asiático contra la isla de Taiwán podría tener como respuesta una reacción militar de su país, este domingo ha sido el ministro de Defensa nipón, Shinjiro Koizumi, el que ha seguido aumentando la tensión entre ambos países. Lo ha hecho al anunciar el despliegue de varios misiles tierra-aire en la isla Yonaguni, ubicada en el sur del archipiélago japonés y, precisamente, la más próxima a Taiwán, a tan solo 110 kilómetros. 

El movimiento se produce, según ha argumentado el propio titular de Defensa japones, para “reducir la posibilidad” de un ataque armado del país de Xi Jinping hacia su territorio. “La unidad de misiles reducirá la posibilidad de un ataque armado contra nuestro país. La afirmación de que generará más tensión en la región es infundada”, ha afirmado el propio Koizumi desde la base militar de Yonaguni, a la que se ha traslado para dar cuenta de la llegada de esos misiles que, en sus palabras, servirán para “reforzar la defensa del suroeste”. Se tratan, en concreto, de aparatos de medio alcance y que están preparados para interceptar aviones de combate y misiles de crucero. 

“He renovado mi compromiso de proteger las vidas y la paz de la gente, así como el territorio, las aguas y el espacio aéreo de nuestro país”, ha señalado también el jefe de Defensa japonés según el diario Asahi Shimbun. Este movimiento, además, no se trata del único que han realizado las autoridades niponas en la zona, ya que desde 2016 han instalado nuevas bases militares, además de en la isla de Yonaguni, en las de Amami, Oschima, Miyakjima e Ishigaki. 

Mientras Japón ha movido así sus fichas, las reacciones de China han pasado estos días por criticar lo que consideran un “resurgimiento del militarismo japonés”. El ministro de Exteriores chino, Wang Yi, ha advertido este fin de semana así que “nunca permitirá” el regreso de “fuerzas externas”.

“China nunca permitirá que las fuerzas derechistas de Japón hagan retroceder la rueda de la historia, ni permitirá la injerencia de fuerzas externas en la región china de Taiwán o un resurgimiento del militarismo japonés”, ha aseverado Wang en un encuentro con su homólogo de Tayikistán. El ministro chino ha recalado además que su país “debe responder con firmeza”, no solo para defender su “soberanía e integridad territorial”, sino también para “defender los logros de posguerra obtenidos con sangre y sacrificio”.

Malestar en China por las palabras de la primera ministra de Japón

A la espera de ver cómo evoluciona la tensión entre ambos países, lo cierto es que China y Japón enfrentan así una escalada diplomática que se remonta al pasado 7 de noviembre, momento en el que la primera ministra de Japón, de tinte conservador y que apenas llevaba en ese momento un mes en el cargo, declaró ante el Parlamento de su país que el uso de la fuerza militar por parte de China en Taiwán podría considerarse una situación que “amenazaría la supervivencia de Japón”. Además de ello, añadió que ese escenario justificaría la intervención de las fuerzas militares japonesas, un comentario que rompe con la estrategia de ambigüedad que ha mantenido Tokio durante años, respaldada por Washington, sobre cómo se comportarían ante una eventual intervención de China en Taiwán. 

Cabe destacar que Pekín considera a la isla de Taiwán como una parte “inalienable” de su territorio, pero lo cierto es que esta isla se gobierna de forma autónoma desde 1949, momento en el que se convirtió en el único territorio chino que no controlaba el Partido Comunista de Mao Zedong tras la revolución que lo llevó al poder. Pese a ello, Pekín aspira a una reunificación pacífica con la isla y no ha descartado nunca el uso de la fuerza militar para hacerse con su control, puesto que considera que Taiwán está bajo su soberanía formal. 

Las palabras de la primera ministra de Japón crearon así un gran malestar en China, con unas redes sociales que se llenaron de comentarios en los que se la acusaba de provocar el caos. De hecho, el cónsul chino en Osaka llegó a publicar un mensaje en el que pedía “cortar la cabeza” de Taikichi, aunque posteriormente acabó borrando su comentario. El asunto no se quedó únicamente en redes y varias autoridades chinas llegaron a criticar las declaraciones y a pedir una rectificación a la primera ministra nipona, quien se negó a retirar sus palabras sobre Taiwán al considerar que se trata de una “posición coherente” de su Gobierno. 

Con todo ello, la tensión ha seguido escalando durante estas semanas y China ha llegado incluso a aconsejar a sus ciudadanos no viajar a Japón, lo que ha provocado cientos de miles de suspensiones de trayectos aéreos. Asimismo, el gobierno de Xi Jinping ha llamado a consultas al embajador japonés en su territorio y también ha vetado la importación de marisco proveniente de Japón, comercio que se había reanudado precisamente a principios de 2025 tras haberlo prohibido ya en agosto de 2023 después de que Tokio comenzara en ese momento a liberar aguas residuales radioactivas que provenían de la planta nuclear de Fukushima, dañada en el terremoto de 2011. 

Un supuesto dron chino y barcos en aguas de Japón

Con todo, el pasado lunes la tensión siguió escalando después de que Japón anunciará que había detectado un supuesto dron chino en las proximidades de sus islas más cercanas a Taiwán y movilizara por ello a varios de sus aviones de combate. Este incidente aéreo se sumó además a otro marítimo que había ocurrido un día antes en el que varios buques de guardacostas chinos pasaron varias horas en aguas territoriales japonesas. 

Mientras el conflicto escala, lo cierto es que Taiwán se ha convertido así no solo en un conflicto entre Japón y China, sino que esta isla supone también otro de los choques principales entre Pekín y Washington. De esta forma, cuando Japón se enfrenta a las autoridades chinas por sus injerencias en Taiwán no lo hace solo en representación de su Gobierno, sino también en representación de Estados Unidos, así como del resto de alianzas que Japón ha ido tejiendo con otros países como Australia, India o Reino Unido para conseguir revertir la influencia china en el Indo Pacífico. 

Japón, que en realidad rompió relaciones diplomáticas con Taipéi para establecerlas con Pekín en 1972, conserva todavía estrechos intercambios no oficiales con la isla, hasta donde sus parlamentarios afines viajan con frecuencia, así como un compromiso de seguridad con Estados Unidos que da un peso estratégico a su postura en toda la región. 



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Ganadores y perdedores del Gran Premio de Las Vegas de F1 2025 #F1 #FVDigital

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Incluso antes de la doble descalificación de McLaren, este domingo ya había sido un día bastante bueno para Max Verstappen. El neerlandés no es un gran admirador de la Ciudad del Pecado y su espejismo de falsa opulencia, pero no puede dejar de celebrar un momento estelar tras otro. Un año después de conquistar su cuarto título mundial, el de Red Bull superó a Lando Norris en la salida y luego dominó la carrera, respondiendo fácilmente a todo lo que su rival inglés pudiera lanzarle.

Recuerda:

Y entonces llegó la noticia de la descalificación de Norris y Piastri por desgaste excesivo de la plancha del suelo. Esto significa que Verstappen ha empatado en la general con el australiano, mientras le queda por recortar una desventaja de 24 puntos con Norris en Qatar y Abu Dhabi.

Perdedor: McLaren

Norris parecía tener ante sí una bola de partido fácil para conseguir su primer título mundial de Fórmula 1 en Qatar. Eso todavía puede suceder si supera a Piastri y Verstappen, pero la doble descalificación de McLaren sigue siendo un error muy costoso a estas alturas de la temporada. ¿Te imaginas las consecuencias si Verstappen hubiera estado más cerca en el Mundial?

Hay circunstancias atenuantes para ambos pilotos que han desgastado demasiado, marginalmente, las tablas del suelo de sus coches, incluyendo un trazado más bacheado, que indujo al rebote y a la falta de rodaje ininterrumpido en los entrenamientos libres. Pero los otros ocho coches que acabaron en la zona de puntos en Las Vegas también fueron sometidos a verificaciones técnicas y pasaron la prueba. Y no existe algo como tener un monoplaza ‘un poco ilegal’. O estás dentro de las normas o no lo estás.

Oscar Piastri, McLaren

Oscar Piastri, McLaren

Foto de: Jeff Speer / Icon Sportswire vía Getty Images

Hay cierta ironía en el doble golpe a McLaren en Las Vegas, que de alguna manera acerca a Piastri de nuevo hacia Norris, por seis puntos. Pero las cosas realmente no le están yendo bien al australiano. Su estado de forma en Las Vegas fue mejor que en grandes premios anteriores, pero no lo suficiente.

Ganador: Sainz

Puede que Alex Albon haya sumado suficientes puntos como para mantener en solitario a Williams en la quinta posición del Mundial de Constructores, pero tras el parón veraniego, ha sido Carlos Sainz quien ha llevado a casa los mejores resultados del equipo con sede en Grove, habiendo, además, empezado por delante de su compañero la mayoría de las veces.

En Las Vegas, Sainz volvió a realizar una gran actuación, clasificándose tercero, aunque se vio impotente para mantener detrás a coches más rápidos. El resultado final con la doble descalificación de McLaren es quinto, y Williams prácticamente garantiza así su mejor final en la general desde 2017.

Perdedor: Hamilton

Si las declaraciones posteriores a la clasificación y a la carrera de Lewis Hamilton han servido para algo, ha sido entonces para que John Elkann consiga su deseo: que los pilotos hablen menos. El siete veces campeón del mundo ha sido monosilábico en varias ocasiones, durante lo que él ha llamado un año de “pesadilla”, pero el GP de Las Vegas se sintió como un nuevo nivel mínimo, ya que cuanto más intenta dar la vuelta a su campaña, menos parece que esté siendo recompensado por sus esfuerzos.

Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto: Michael Potts / LAT Images vía Getty Images

Hamilton estaba tan cabizbajo que un periodista incluso le pidió que confirmara que volvería el año que viene, algo que algunos medios británicos consideran que no debería hacer. La respuesta fue afirmativa, Hamilton no tirará la toalla antes de que entre en vigor el nuevo reglamento de la Fórmula 1 en 2026, que le dará la oportunidad de dejar atrás esta era de coches con efecto suelo con los que no se ha podido llevar bien. Pero cuando se le preguntó si había algo positivo que pudiera sacar de su carrera, remontando del 19º al 10º puesto, respondió: “Cero”.

Ganador: Antonelli

El segundo clasificado, George Russell, fue el mejor piloto de Mercedes en la pista. Pero después de clasificarse en una humilde 17ª posición, Andrea Kimi Antonelli merece crédito por cómo se recuperó en la carrera con un ritmo genuino, y completando prácticamente toda la carrera con el mismo juego de neumáticos duros.


La actuación del piloto de 19 años se asemejó a su clase magistral defensiva en Brasil, hace dos semanas, y dejó atrás su mala racha de debutante a mediados de la temporada 2025.

Perdedor: Bortoleto

Gabriel Bortoleto, tras un accidentado debut en casa en Interlagos, que acabó con dos accidentes, volvió a forjar su carácter en Las Vegas tras calcular mal el punto de frenada en la primera curva y llevarse por delante a Lance Stroll.

Gabriel Bortoleto, Sauber

Gabriel Bortoleto, Sauber

Foto de: Zak Mauger / LAT Images vía Getty Images

Fue un error fácil de cometer en el circuito urbano, de baja adherencia, y lo cierto es que los errores de Bortoleto en los últimos dos fines de semana no son suficientes como para deseñar su impresionante temporada como ‘rookie’. Pero sirve como un buen recordatorio de que no hay sustituto para la experiencia. Todos los miembros de la muy valorada clase de debutantes de 2025 han pasado por lo mismo, y además varias veces.

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Mantequilla nuevamente en la mira tras negocio de inversiones #FVDigital #FelixVictorino

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Wilkin García Peguero, conocido como Mantequilla, vuelve al centro de comentarios públicos tras ser señalado por ciudadanos que aseguran haber entregado recursos a un modelo financiero denominado Dinero 3.0. Según los afectados, este esquema funcionaría de forma similar al que anteriormente lo llevó a enfrentar consecuencias legales, generando nuevamente inquietud entre quienes confiaron en sus promesas de retornos rápidos.

Los afectados indican que aportaron sumas significativas sin recibir los beneficios anunciados y ahora buscan iniciar gestiones legales. Entre ellos está Francia Mirabal, quien explicó que entregó dinero a intermediarios del proyecto y describió que, cuando correspondía recibir el pago, surgieron conflictos y afirmó que el responsable principal dejó de cumplir con los compromisos acordados.

Otra ciudadana, Gladys Mejía, relató que tomó un préstamo para invertir con la esperanza de solucionar un problema familiar. Aseguró que entregó el monto a la operación dirigida por Mantequilla y señaló que, llegada la fecha de recibir la devolución, no obtuvo respuesta favorable.

Magdalena Martínez también expresó su inconformidad al afirmar que entregó alrededor de 750 mil pesos más mil dólares sin recibir beneficio alguno. Su relato coincide con otros testimonios que describen una situación marcada por expectativas iniciales y posteriores reclamos.

Junior Félix, conocido como Dibujito, afirmó que anteriormente había participado en una iniciativa similar ofrecida por Mantequilla y que en esa ocasión tampoco obtuvo devolución. Aun así, explicó que volvió a entregar recursos, esta vez por un monto mayor, impulsado por la confianza que le generaron las nuevas promesas.

Otro afectado mencionó que recibió documentos presuntamente válidos como garantía al entregarle una guagua. Indicó que, al intentar gestionar la placa, descubrió que el vehículo estaba bajo financiamiento y pertenecía a otra persona, por lo que entendió que los papeles no eran legítimos.

Los testimonios reflejan un ciclo de esperanza, presión económica y reclamos mientras, según ellos, Mantequilla continúa operando sin restricciones visibles.

REDACCIÓN FV MEDIOS

Madre de Nueva Jersey habla tras escándalo de mensajes: ‘Realmente querían que muriera’

Danielle Bellomo, madre de tres hijos y miembro conservadora de la junta escolar de Nueva Jersey, recuerda el momento en que vio el mensaje de texto que cambiaría su vida: ‘Ojalá se muera pronto’.

‘Cuando leí esas palabras, me dejó paralizada’, dijo Bellomo a Fox News Digital en una entrevista exclusiva. ‘Siempre supe que había desacuerdos políticos, pero nunca entendí que realmente querían que muriera’.

Bellomo, miembro de la Junta de Educación del Municipio de Marlboro, madre de tres hijos y voluntaria comunitaria, está ahora en el centro de un caso que ha conmocionado su distrito suburbano de Nueva Jersey y generado indignación en el movimiento nacional por los derechos parentales.

Un juez del condado de Monmouth extendió esta semana una orden de protección temporal contra Mitesh Gandhi, esposo de otro miembro de la junta escolar, después de leer en voz alta una serie de mensajes de texto supuestamente escritos por él. Los mensajes incluían un chat grupal titulado ‘Esta perra necesita morir’.

En uno de los hilos de texto, Gandhi supuestamente se refirió a Bellomo como ‘una mentirosa de mierda’ y escribió: ‘La misión es dejarla morir sola jajaja’.

Otro mensaje viral, parte de lo que se denominó ‘Nipplegate’ en octubre, parecía mostrar al ex candidato a la junta Scott Semaya escribiendo durante una reunión pública: ‘Bellomo debe tener frío, sus pezones podrían cortar vidrio ahora’ con un dedo a punto de presionar la ‘o’ en el teclado de su teléfono.

Fox News Digital revisó capturas de pantalla de los supuestos mensajes.

Esa imagen se difundió rápidamente en línea el mes pasado, generando condenas de padres e incluso del senador Ted Cruz, republicano por Texas, quien calificó los comentarios como ‘incorrectos y malvados’. Dos candidatos involucrados en el chat luego abandonaron la carrera por la junta escolar.

‘Me sorprendió que llegara a ese nivel’, dijo Bellomo. ‘Pero no me sorprendió que los conservadores se apoyen mutuamente. El movimiento por los derechos parentales es fuerte’.

Bellomo ha pasado más de una década como voluntaria en las escuelas del Municipio de Marlboro. Dice que se postuló para la junta para apoyar la transparencia curricular y los derechos parentales, no para convertirse en un objetivo.

‘Me involucré en las juntas escolares porque soy una voluntaria activa en nuestra comunidad. He estado involucrada con la organización de padres durante casi 12 años’, dijo. ‘Así que vi la junta escolar como el siguiente paso para profundizar mi participación en la comunidad y quería mejorar la experiencia educativa de mis hijos mientras estaban en el distrito K-3. Nunca imaginé que esto llevaría a esto’.

Las amenazas cambiaron todo dentro de su hogar.

‘Mi hijo es casi un adolescente. Solía ir a lugares con sus amigos, ahora pregunta si alguien vendrá a nuestra casa’, dijo. ‘Mi hija de 8 años llora si cree que tengo una reunión de la junta. Mi hijo menor sigue preguntando si estoy a salvo’.

Su hijo mayor vio la cobertura de hombres adultos compartiendo mensajes obscenos sobre el cuerpo de Bellomo en las redes sociales.

‘Eso fue humillante para él’, dijo. ‘Es un estudiante de secundaria. Sus amigos lo vieron. Ha afectado cada parte de nuestra vida’.

Según Bellomo, la hostilidad en línea en la ciudad no es nueva, pero cree que esto ha cruzado a algo mucho más serio.

‘Siempre ha habido drama en Facebook, gente discutiendo’, dijo. ‘Cuando me di cuenta de que no había solo una, sino dos comunicaciones diferentes y posiblemente, quién sabe cuántas más donde una comunicación es un chat grupal titulado ‘Esta perra necesita morir’, y luego la otra son realmente planes y hay una misión y la misión es verme morir o que muera sola… Realmente lo lleva a un nivel completamente diferente. Es como, esto no es solo un desacuerdo normal’.

El juez que supervisa la audiencia de la orden de protección se negó a desestimar la solicitud de Gandhi para terminar la orden, permitiendo que la orden de protección de Bellomo continúe hasta enero, cuando se llevará a cabo un juicio completo.

Bajo la ley de Nueva Jersey, una orden de protección relacionada con acoso puede extenderse si un juez encuentra un riesgo continuo para el peticionario.

Pero a nivel penal, Bellomo dice que el Departamento de Policía de Marlboro refirió el caso a la Fiscalía del Condado de Monmouth, que declinó presentar cargos.

‘Me desanimó, pero no me sorprendió’, dijo. ‘Tenemos un fiscal demócrata. La policía recomendó cargos, pero él no procedió’.

Bellomo dice que la parte más dolorosa ha sido la respuesta, o la falta de ella, de su propio distrito escolar. Uno de los hilos de texto, afirma, fue enviado durante una reunión de la junta en persona mientras ella estaba sentada a pocos metros.

‘Nuestro municipio tiene políticas. Si alguien es una amenaza, no se supone que se le permita estar en la propiedad escolar’, dijo. ‘Nuestro superintendente, Dr. Michael Ballone, no hizo nada. Nuestro presidente de la junta, Brian Cohen, no hizo nada. Eligieron no implementar las políticas que ya están en su lugar’.

‘Las Escuelas Públicas del Municipio de Marlboro (MTPS) toman muy en serio la seguridad de todos los miembros de la junta, personal, estudiantes y familias’, escribió Ballone en una declaración a Fox News Digital.

‘La administración ha respondido en consecuencia a las preocupaciones de la Sra. Bellomo, incluyendo sus expresiones de sentirse insegura trabajando con el Departamento de Policía de Marlboro, la entidad responsable de garantizar que todos los residentes de Marlboro (incluidos los miembros de la Junta) estén protegidos. También agregamos a nuestros protocolos de seguridad internos que no pueden divulgarse públicamente’, agregó Ballone. ‘MTPS cree en mantener un entorno seguro para todos’.

Dos compañeras de junta, Annette Siewert y Valentina Mendez, fueron las únicas colegas que intervinieron, dijo.

‘Le suplicaron al superintendente que nos protegiera’, dijo Bellomo. ‘Se pronunciaron públicamente y pidieron acción. Nadie más lo hizo’.

Bellomo dice que ya ha escuchado de docenas de mujeres que dicen que su situación las ha asustado para alejarse del servicio público.

‘Dicen: ‘Nunca podría pasar por lo que estás pasando”, dijo. ‘Eso es desgarrador. El gobierno local no debería requerir que pongas a tu familia en riesgo’.

‘Solía ir a cada evento escolar, cada actividad comunitaria’, dijo. ‘Ahora mantengo a los niños en casa de las cosas. Envío a mi esposo primero para verificar si hay personas que no deberían estar allí. Mi vida cambió de la noche a la mañana’.

Bellomo dijo que cree que las amenazas provienen de su defensa abierta del currículo y los derechos parentales, temas que han dividido a las juntas escolares en todo el país.

‘Fui muy transparente durante mi campaña’, dijo. ‘Me mantengo firmemente por los derechos parentales, el control local y el currículo apropiado para la edad. Y me he opuesto firmemente a algunas de las políticas que vienen del estado’. Agregó: ‘Creo que eso me convirtió en un objetivo’.

A pesar de todo, Bellomo dijo que no tiene planes de renunciar a la junta.

‘Absolutamente quiero continuar’, dijo. ‘Esta misión es demasiado importante. Y espero que el distrito eventualmente implemente las políticas que deberían protegernos’.

Lo que más quiere, dice, es recordar a los estadounidenses que el desacuerdo nunca debería convertirse en llamados a la violencia.

‘Deberíamos poder debatir. Deberíamos poder estar en desacuerdo’, dijo Bellomo. ‘Pero nunca debería llegar al nivel de querer lastimar a alguien. Podemos hacerlo mejor que esto’.

Gandhi, Semaya, Cohen y la fiscalía del condado no respondieron inmediatamente a la solicitud de comentarios de Fox News Digital.

**REDACCIÓN FV MEDIOS**

Eagles vs. Cowboys: horario y transmisión del encuentro de la NFL

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Hace 11 semanas, Philadelphia Eagles y Dallas Cowboys se enfrentaron en la semana uno de la temporada de la NFL. En ese partido, Jalen Hurts y los Eagles, campeones del Super Bowl, vencieron 24-20 al equipo de Dak Prescott. Ahora, con aproximadamente dos tercios de la temporada completados, ambos equipos tienen claro su rumbo para 2025. Philadelphia tiene marca de 8-2 y disfruta una racha de cuatro victorias consecutivas; su quinta clasificación consecutiva a playoffs está casi garantizada. Mientras, los Cowboys mantienen competitividad con récord de 4-5-1, incluso sin el defensivo estrella Micah Parsons, traspasado a fines de agosto. Una victoria de Dallas —aunque improbable según analistas— podría cambiar su año; una derrota de Philadelphia sería un tropiezo en su sólida campaña 2025. Este encuentro representa el orgullo entre rivales históricos.

**HORARIO DEL PARTIDO:**
El partido de hoy (23 de noviembre) Eagles vs. Cowboys comenzará a las 4:25 p.m. ET desde el AT&T Stadium en Dallas, Texas.

**CÓMO VERLO GRATIS:**
Si no tiene cable, necesitará un servicio de streaming de TV en vivo para ver el juego gratis:

– **DIRECTV** es nuestro servicio favorito para ver fútbol americano en vivo gratis —su prueba gratuita de cinco días incluye FOX (además de la mayoría de canales necesarios para la temporada de NFL). Cuando termine la prueba, pagará desde $49.99/mes con acceso a más de 90 canales en vivo.

– **Sling TV** es otra opción accesible para ver partidos de la NFL; su plan **Select** incluye FOX y comienza en $19.99/mes.

**REDACCIÓN FV MEDIOS**

Así se fraguó su descalificación en Las Vegas #F1 #FVDigital

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En el momento de cruzar la bandera a cuadros en Las Vegas, paradójicamente, la mirada en McLaren ya estaba puesta en el Gran Premio de Qatar de la semana siguiente, aquel en el que Lando Norris podía (y puede) hacerse con el título mundial de pilotos de la Fórmula 1. Las sonrisas eran inevitables, porque a estas alturas la sensación era la de estar ante una formalidad, a la vista del amplio margen sobre sus rivales.

Recuerda:

Esas sonrisas, sin embargo, se desvanecieron rápidamente. La alegría inicial de la escudería fue sustituida por la aprensión, a causa una doble descalificación que enseguida pareció inevitable: en los controles posteriores a la carrera, la FIA detectó un desgaste excesivo en las planchas del suelo tanto en el coche del inglés como en el de Oscar Piastri.

Una irregularidad difícilmente impugnable, que se saldó con la exclusión de ambos monoplazas, tan inesperada como sensacional, también porque no parecía necesario correr riesgos en Las Vegas, dada la situación en la general. Pero, ¿qué factores llevaron a la descalificación de los dos MCL39? Lo analizamos, además de cómo intentó evitarlo el equipo de Woking.

Por qué Las Vegas pone a prueba la distancia del F1 al suelo

El circuito de Las Vegas, a pesar de su trazado aparentemente sencillo, esconde trampas técnicas que no se pueden pasar por alto. Las largas rectas requieren el uso de alerones de baja carga aerodinámica, y una gestión cuidadosa de la distancia al suelo, en un intento constante de equilibrar las velocidades máximas y la carga, evitando al mismo tiempo un excesivo desgaste de la superficie de la pista.

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren

Foto de: Bryn Lennon / Fórmula 1 vía Getty Images

Fue un ejercicio complejo, sobre todo teniendo en cuenta que la pista estadounidense, aunque se caracteriza por una superficie de asfalto lisa, tiene numerosos baches típicos de un circuito urbano. En las rectas, donde la velocidad supera los 340 km/h y el coche genera tanta carga aerodinámica que lo aplasta contra el suelo, hasta la más mínima irregularidad puede provocar un roce excesivo con el asfalto si se gestiona mal.

Se instaló algo de ‘porpoising’, el famoso rebote

No es ningún misterio que McLaren tiende a producir mucha carga desde abajo, y a correr con reglajes bajos. Este ha sido, a menudo, uno de sus grandes puntos fuertes, ya que rara vez ha sido tan sensible como sus rivales en las depresiones del terreno, pudiendo empujar con reglajes más agresivos.

En ciertos contextos, sin embargo, puede rodar tan bajo y producir tanta carga que desencadena el porpoising, el rebote, como ya se vio en los entrenamientos libres del GP de España, lo que en su momento obligó a levantar ligeramente el monoplaza.

Oscar Piastri, McLaren

Oscar Piastri, McLaren

Foto de: Jeff Speer / Icon Sportswire vía Getty Images

Condiciones extremadamente específicas y difíciles de gestionar, especialmente cuando se produce el porpoising, un fenómeno muy complejo de controlar y estimar en tiempo real. No es casualidad que una de las explicaciones dadas por McLaren se refiera a la escasez de datos recogidos en los entrenamientos libres, entre la bandera roja de la FP2 que limitó las tandas largas, y la FP3 en mojado, con tiempos superiores a los del día anterior. 

Sin embargo, al no haber encontrado preocupaciones particulares en términos de desgaste y porpoising en los ensayos previos, al final McLaren optó por mantener una configuración agresiva en términos de altura, probablemente incluso manteniéndose más blandos para hacer que los neumáticos y el coche funcionaran mejor en las secciones lentas. Esta mezcla de elementos, paradójicamente, fue también su perdición, cuando se produjo un inesperado porpoising en carrera, provocando que el fondo tocara más de lo esperado por las estimaciones internas.

Durante la carrera, ambos coches experimentaron niveles inesperadamente altos de porpoising, no vistos en las sesiones de entrenamientos libres, lo que provocó un contacto excesivo con el asfalto. Estamos investigando las causas, incluido el efecto de los daños accidentales sufridos por ambos coches, detectados después de la carrera, que provocaron un mayor movimiento del fondo”, explicó el director del equipo, Andrea Stella.

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren

Foto de: Simon Galloway / LAT Images vía Getty Images

Como señaló la FIA, la infracción no fue intencionada, no hubo un intento deliberado de eludir el reglamento, y también hubo circunstancias atenuantes. Pedimos disculpas a Lando y Oscar por la pérdida de puntos de hoy, en un momento crucial de su temporada. Como equipo, también pedimos disculpas a nuestros socios y aficionados, cuyo apoyo significa tanto para nosotros”.

De hecho, Piastri se vio involucrado en un contacto en la salida, golpeado por Liam Lawson en la parte delantera del coche, aparentemente sin mayores consecuencias en el fondo. Para Norris, sin embargo, no hubo ningún incidente específico que pudiera haber causado ese tipo de daños. Sigue siendo un duro paso en falso de cara a la consecución del título, aunque el inglés todavía tiene un margen sustancial de 24 puntos que gestionar.

Cómo intentó McLaren F1 evitar la descalificación en carrera

Para cumplir con el reglamento técnico, el rozamiento debería haber mantenido un grosor mínimo de 9 milímetros. Sin embargo, las comprobaciones posteriores a la carrera revelaron que no se respetó esta medida. En el caso de Norris, la medida fue de 8,88 mm en la parte delantera y de 8,93 mm en la trasera. En el caso de Piastri, en cambio, las mediciones arrojaron 8,96 mm delante, 8,74 mm en la zona media y 8,90 mm detrás.


Si noti come negli ultimi giri Norris abbia provato a limitare la velocità e lo sfregamento del fondo

Obsérvese cómo en las últimas vueltas Norris intentó limitar la velocidad y el rozamiento con el fondo

Foto de: Gianluca D’Alessandro

Los equipos no disponen de sensores que puedan monitorizar el grosor del rozamiento en tiempo real, pero pueden obtener una estimación del consumo mediante algoritmos que cruzan los valores de la distancia al suelo y la carga. El procesamiento de estos datos alarmó a McLaren, que pidió a ambos pilotos que tomaran algunas medidas preventivas para reducir el desgaste.

En las últimas cinco vueltas, tanto Norris como Piastri empezaron a bajar el ritmo, de manera notable en el caso del primero. Incapaces de seguir aumentando la presión de los neumáticos, que ahora debían permanecer iguales hasta la línea de meta, se pidió a los pilotos que aligeraran el paso en secciones específicas del circuito, con el fin de reducir la velocidad, la carga aerodinámica y, en consecuencia, el aplastamiento del suelo.

Esto puede verse claramente en el análisis de los datos de Norris: en la vuelta 45 aún no gestionaba, mientras que en la 48 estas técnicas eran mucho más evidentes. Antes de cada frenada y en zonas de alta velocidad, tanto Norris como Piastri tendían a levantar el pie del acelerador, a veces incluso parcializándolo varias veces a lo largo de la recta del Strip.

Una clara muestra de cómo McLaren ya había detectado ciertas anomalías en sus algoritmos, interviniendo con medidas preventivas que se tradujeron en un recorte de velocidad de hasta 40 km/h. Medidas que, sin embargo, no fueron suficientes para evitar la descalificación.

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