El dominicano José Ramírez alcanzó los 400 dobles en su carrera, convirtiéndose en una de las figuras más consistentes de su generación, en la victoria 6-5 en 10 entradas de los Guardianes de Cleveland ante los Marineros de Seattle. Ramírez volvió a ser clave en la ofensiva de Cleveland en un partido muy disputado que necesitó entradas extras para definirse. (Seguir leyendo…)
La Iglesia Católica mexicana rechazó este domingo la prohibición de la misa del Domingo de Ramos en la iglesia del Santo Sepulcro, en la Ciudad Vieja de Jerusalén, luego de que la Policía israelí impidió el paso en Tierra Santa al jefe de la institución religiosa, el cardenal Pierbattista Pizzaballa.
En un comunicado, difundido en redes sociales, el Episcopado mexicano señaló este impedimento como un “hecho que hiere la libertad religiosa y la sensibilidad de millones de fieles en el mundo en el inicio de la Semana Santa”.
No unimos al llamado urgente de detener la violencia, rechazar el uso de la religión como justificación del conflicto y reconocer en todo ser humano a un hermano”, destacó el documento en comunión con el Patriarcado Latino de Jerusalén, la Custodia de Tierra Santa y el papa León XIV.
Y citó las palabras del Sumo Pontífice: “la violencia solo engendra más violencia”, y agregó que “el camino para la paz pasa por la misericordia, el respeto y el reconocimiento del otro”.
Además, acentuó que desde México se “trabaja activamente por la construcción de la paz, el diálogo y la reconciliación”, por ende, “lo que ocurre en Jerusalén no nos es ajeno: nos recuerda que la fe, la dignidad humana y la libertad religiosa deben ser siempre protegidas y promovidas”.
La Iglesia mexicana también se unió en la súplica para que cesen los enfrentamientos en Oriente Medio e insistió en el respeto a la libertad religiosa y se “atienda con caridad a quienes sufren las consecuencias de la guerra”.
El posicionamiento, firmado por los obispos mexicanos Ramón Castro y Héctor M. Pérez, se da luego de que la Policía israelí impidió el paso al cardenal Pierbattista Pizzaballa y al custodio de Tierra Santa, el padre Francesco Ielpo, a la iglesia del Santo Sepulcro para celebrar la misa del Domingo de Ramos en Jerusalén.
Por primera vez en siglos, a los jefes de la Iglesia se les impidió celebrar la misa del Domingo de Ramos en la Iglesia del Santo Sepulcro”, recogió el comunicado del Patriarcado Latino de Jerusalén.
Ambos fueron detenidos en el trayecto, mientras avanzaban de forma privada y sin ninguna característica de procesión o acto ceremonial, y se les obligó a regresar”, declaró sobre este hecho que calificó como “grave precedente” y “falta de consideración” ante los millones de fieles en esta Semana Santa.
También destacó que impedir la entrada al cardenal y al custodio, quienes tienen la más alta responsabilidad eclesiástica sobre la Iglesia Católica y los Santos Lugares, “constituye una medida manifiestamente irrazonable y gravemente desproporcionada”.
La situación se produce en medio de la guerra de Israel y Estados Unidos con Irán, por la que las autoridades israelíes mantienen clausurados los lugares santos de la Ciudad Vieja de Jerusalén (el complejo de la Mezquita de Al Aqsa, el Muro de las Lamentaciones y el Santo Sepulcro).
Una excontroladora de tráfico aéreo de Washington DC, que estaba de servicio la noche de la colisión aérea de enero de 2025, advirtió que existían ‘grietas obvias’ en el sistema antes del desastre que involucró un avión de American Airlines y un helicóptero del Ejército de EE.UU., y dejó 67 fallecidos.
‘Las señales de advertencia estaban todas allí’, declaró Emily Hanoka al programa 60 Minutes de CBS, revelando que los controladores habían identificado riesgos de seguridad mientras el personal era presionado para mantener operativo el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, a pesar de que su capacidad estaba siendo sobrepasada.
‘Tenías a controladores de primera línea dando la alarma durante años, diciendo que esto no era seguro’, afirmó Hanoka. ‘Esto no puede continuar. Por favor, cambien esto, pero nunca sucedió’.
La excontroladora, que culminó su turno horas antes del choque sobre el río Potomac, explicó que aunque se formularon recomendaciones de seguridad, estas nunca prosperaron. ‘Los controladores formaron consejos locales de seguridad. Cada vez que se emitía un informe, otro recopilaba datos para respaldarlo. Se hicieron muchas recomendaciones, pero nunca avanzaron lo suficiente’, detalló.
El personal debía garantizar la operación del aeropuerto a pesar de los 800 vuelos diarios que despegaban de su pista principal. ‘Algunas franjas horarias están sobrecargadas, superando la capacidad que la infraestructura puede manejar’, señaló Hanoka. ‘Existía una presión real: si no mueves los aviones, paralizas el aeropuerto’.
Esta presión obligaba a los controladores a depender de operaciones de alta precisión, donde los aviones despegaban y aterrizaban con segundos de diferencia en una sola pista. ‘Esto era necesario para que el espacio aéreo funcionara. Y funcionaba… hasta que dejó de hacerlo’, reconoció. ‘Había fallas evidentes en el sistema’.
El accidente ocurrió cuando el avión comercial se aproximaba a la pista 33 y colisionó con el helicóptero Black Hawk que volaba hacia el sur sobre el río helado. La zona, descrita por expilotos como ‘el callejón de los helicópteros’, era un cruce frecuente de aeronaves comerciales y militares a baja altitud.
CBS documentó que, solo un día antes de la tragedia, se registraron dos incidentes de casi colisión, uno de ellos involucrando un avión de American Airlines. Entre 2021 y 2024, se reportaron 85 casos similares.
Tras el desastre, la Administración Federal de Aviación (FAA) implementó una reforma de seguridad que eliminó la práctica de ‘separación visual’, donde los pilotos debían avistarse mutuamente para evitar colisiones. Ahora, los controladores deben emplear radar para garantizar la distancia entre aeronaves.
‘La tragedia sobre el Potomac reveló una verdad alarmante: se ignoraron años de advertencias y la FAA necesitaba una reforma urgente’, afirmó el Secretario de Transporte, Sean Duffy. La medida responde a las conclusiones de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que identificó una ‘dependencia excesiva de la separación visual’.
Adicionalmente, se impusieron restricciones a los vuelos de helicópteros no esenciales en los alrededores del aeropuerto Reagan.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, revocó la madrugada de este lunes la prohibición de entrada al Santo Sepulcro a la máxima autoridad católica en Tierra Santa, el patriarca latino Pierbattista Pizzaballa, y dijo que puede “celebrar servicios religiosos según desee”.
“He dado instrucciones a las autoridades competentes para que se le conceda al Cardenal Pierbattista Pizzaballa, Patriarca Latino, acceso pleno e inmediato a la Iglesia del Santo Sepulcro en Jerusalén“, dijo Netanyahu en X en un nuevo comunicado anoche, tras haber justificado su veto a la basílica por motivos de “seguridad“.
Pizzaballa quiso oficiar ayer durante el Domingo de Ramos una bendición y misa privada, con tan solo otras tres personas, en la Basílica del Santo Sepulcro. La Policía israelí se lo impidió, pese a estar respetando las restricciones por seguridad que limitan el aforo a 50 personas debido a la guerra con Irán.
La consternación internacional fue inmediata, con líderes europeos en Italia, Francia, Hungría, España o Portugal condenando la medida adoptada por el Gobierno israelí, pero también el propio embajador de EEUU en Israel, Mike Huckabee, que señaló que con el rezo judío las autoridades israelíes no estaban siendo igual de restrictivas.
“Las iglesias, sinagogas y mezquitas de Jerusalén cumplen con la restricción de 50 personas o menos. Resulta difícil comprender o justificar que se le impida al Patriarca entrar a la iglesia el Domingo de Ramos para una ceremonia privada”, dijo Huckabee en X, después de argumentar que “los cuatro representantes de la Iglesia Católica estaban muy por debajo” del límite de 50 personas.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, condenó este Domingo de Ramos el “ataque injustificado a la libertad religiosa” que, a su juicio, supone la decisión de Benjamín Netanyahu de impedir que los católicos celebren este domingo de Ramos misa en el Santo Sepulcro de Jerusalén.
“Netanyahu ha impedido a los católicos celebrar el domingo de Ramos en los Lugares Santos de Jerusalén. Sin explicación alguna. Sin razones ni motivos”, se quejaba Sánchez. Su homólogo portugués, António José Seguro, transmitió este domingo su “firme desaprobación” ante la “injustificada” decisión de la Policía de Israel.
El ministro de Exteriores italiano, Antonio Tajani, anunció que convocará este lunes al embajador de Israel después de que las autoridades israelíes impidieron entrar en la Iglesia del Santo Sepulcro de Jerusalén al cardenal Pierbattista Pizzaballa. El presidente francés, Emmanuel Macron, también condenó esta decisión de la policía israelí, “que se suma a la preocupante multiplicación de las violaciones del estatus de los Lugares Santos de Jerusalén”, declaró en un mensaje en X.
El Gobierno de Brasil condenó de igual manera la acción, que tachó de “extrema gravedad”. La Administración de Luiz Inácio Lula da Silva recordó en una nota que el bloqueo al patriarca latino se produce después de “la imposición de restricciones” a la entrada cristianos en el santuario, así como de musulmanes durante el Ramadán en la Explanada de las Mezquitas, también en Jerusalén.
Por su parte, el patriarca latino y cardenal cardenal Pierbattista Pizzaballa, indicó este domingo que quiere aprovechar lo ocurrido para que se preserve el derecho al rezo, “respetando la seguridad de todos”. El cardenal también quiso dejar claro que el incidente se desarrolló “sin enfrentamientos” y que lo trataron de forma educada.
“Es cierto que la policía había dicho que las órdenes del comando interno impedían cualquier tipo de reunión en lugares sin refugio, pero no habíamos solicitado nada público, solo una breve y pequeña ceremonia privada para preservar la idea de la celebración en el Santo Sepulcro”, explicó en declaraciones recogidas por la cadena italiana TV2000.
Un hombre de 69 años falleció la noche del sábado tras ser impactado por una motocicleta mientras caminaba por la carretera Sánchez, en el municipio de Barahona. La víctima fue identificada como Bartolo Solís, maestro de mecánica y residente en la comunidad de Uvilla, municipio de Tamayo, provincia Bahoruco.
De acuerdo con informaciones preliminares, Solís caminaba cerca de un hotel ubicado en la carretera que comunica hacia la sección Habanero cuando ocurrió el impacto. Tras el incidente, el conductor del vehículo abandonó el lugar sin detenerse, mientras la víctima quedó tendida en la vía. Las autoridades aún trabajan para establecer la identidad del responsable.
El impacto le provocó múltiples traumas en distintas partes del cuerpo, lesiones que causaron su fallecimiento en el mismo lugar del accidente.
Al lugar acudieron unidades del Sistema Nacional de Atención a Emergencias y Seguridad 9-1-1, así como agentes de la Policía Preventiva, quienes aseguraron el área mientras se realizaban las diligencias correspondientes. Durante la intervención, numerosos residentes y transeúntes se concentraron en los alrededores para observar lo ocurrido.
Las autoridades informaron que iniciaron un proceso de investigación para esclarecer las circunstancias del hecho e identificar al conductor involucrado en el accidente ocurrido en la carretera Sánchez.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
Santo Domingo.- Agentes de la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD) y miembros del Ministerio Público, apoyados por agencias de inteligencia del Estado, confiscaron un alijo de 41 paquetes de cocaína, durante labores de inspección realizadas en el puerto Multimodal Caucedo, municipio de Boca Chica, provincia de Santo Domingo. (Sigue leyendo…)
Santo Domingo. – El presidente Luis Abinader inauguró este domingo un nuevo edificio administrativo de la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses en el municipio Santo Domingo Oeste, y posteriormente supervisó los avances en la construcción de la Ciudad Judicial en esa demarcación.
Según informaron las autoridades, la nueva sede de la OMSA albergará áreas administrativas y el Centro de Control y Fiscalización, como parte de un proceso de reorganización interna de la institución. La obra tuvo una inversión superior a RD$117 millones, incluyendo equipamiento, y cuenta con una extensión de 1,400 metros cuadrados distribuidos en tres niveles.
El vicepresidente ejecutivo de la OMSA, Onésimo González, indicó que la infraestructura busca mejorar las condiciones operativas y de trabajo del personal, en el marco de los cambios que se implementan en el servicio de transporte público.
Durante la actividad, el ministro de la Vivienda, Hábitat y Edificaciones, Víctor Bisonó, señaló que la obra forma parte de las intervenciones dirigidas a fortalecer la capacidad institucional del Estado.
Las autoridades también informaron que la OMSA prevé la incorporación de nuevas unidades de autobuses y la introducción de tecnologías vinculadas a la gestión del servicio, aunque no se ofrecieron detalles sobre fechas específicas de implementación.
Tras el acto inaugural, el mandatario recorrió los terrenos donde se construye la Ciudad Judicial de Santo Domingo Oeste, un proyecto que concentrará dependencias del Poder Judicial, el Ministerio Público y la Defensoría Pública en una misma ubicación.
De acuerdo con la información oficial, la obra busca ampliar el acceso a servicios judiciales en ese municipio. No se precisó la fecha estimada de finalización de los trabajos.
Una nueva encuesta subraya la continua influencia del expresidente Donald Trump dentro del movimiento conservador. Según un sondeo realizado a más de 1.600 asistentes a la Conferencia de Acción Política Conservadora (CPAC), celebrada del 25 al 28 de marzo, un 96% aprobó la gestión de Trump como presidente. Además, un 94% estuvo de acuerdo con la afirmación de que ha sido ‘el mejor presidente de mi vida’.
El respaldo a la agenda política de Trump también fue contundente. La encuesta reveló que el 91% de los participantes apoya los aranceles destinados a reducir el déficit comercial y potenciar a trabajadores y empresas estadounidenses. Asimismo, un 89% respalda la acción militar en Irán para remover al ayatolá Ali Khamenei y detener el programa nuclear del país, mientras que un 92% aprueba la detención del líder venezolano Nicolás Maduro.
Otros republicanos destacados también recibieron altas valoraciones. El vicepresidente JD Vance obtuvo un 92% de aprobación, y el presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, un 84%. Por su parte, el líder de la mayoría del Senado, John Thune, se quedó atrás con un 57%.
Dentro del gabinete de Trump, el secretario de Estado, Marco Rubio, fue el más popular, con un 42% de los encuestados señalándolo como su favorito. Le siguieron el secretario de Guerra, Pete Hegseth; el secretario de Salud y Servicios Humanos, Robert F. Kennedy Jr.; el secretario del Tesoro, Scott Bessent; y la directora de Inteligencia Nacional, Tulsi Gabbard.
La encuesta también ofreció un vistazo al futuro del Partido Republicano. En una hipotética primaria para 2028, Vance lidera con un 53% de apoyo, por delante de Rubio (35%), mientras el resto de contendientes no supera un dígito.
En el lado demócrata, los encuestados identificaron al gobernador de California, Gavin Newsom, y al alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, como las figuras más articuladas de la izquierda política.
Fundada en 1964, CPAC es la reunión de base conservadora más antigua del país y promueve los valores de ‘vida, libertad y propiedad’. Entre los participantes del sondeo, el 86% procedía del sur de Estados Unidos y la edad promedio fue de 49 años.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
La salud urinaria suele pasarse por alto hasta que surgen problemas. Sin embargo, pequeños ajustes en nuestros hábitos diarios pueden marcar una diferencia significativa. ¿Sabías que algunas prácticas comunes, como aguantarse las ganas de orinar, podrían ser más perjudiciales de lo que piensas?
Aguantar la orina de vez en cuando no parece un gran problema, ¿verdad? Sin embargo, hacerlo habitualmente puede traer varias consecuencias negativas, ya que las bacterias tienen más tiempo para multiplicarse en la vejiga. Además, puede estresar la vejiga, causando inflamación o, en casos extremos, un sobreestiramiento que comprometa su funcionabilidad a largo plazo. Evitar este hábito es más sencillo de lo que parece: presta atención a las señales de tu cuerpo.
Orinar más de ocho veces al día puede ser una señal de que algo no anda bien, aunque también depende de tus hábitos de hidratación. Consumir demasiada cafeína, alcohol u otros irritantes de la vejiga también puede aumentar la frecuencia urinaria. En casos más serios, puede ser un síntoma de condiciones como vejiga hiperactiva, infecciones urinarias o incluso problemas relacionados con los riñones.
Si notas cambios bruscos en tu frecuencia urinaria, lo mejor es consultar con un médico. Asegúrate de mantener una hidratación balanceada: el objetivo es que tu orina sea clara o de un color amarillo pálido.
Orinar rápido o no tomarte el tiempo suficiente puede llevar a problemas como infecciones o cálculos vesicales, debido a que la orina residual puede convertirse en un caldo de cultivo para bacterias y, con el tiempo, causar complicaciones. Este problema es más común en hombres mayores debido al agrandamiento de la próstata, pero cualquiera puede experimentarlo.
Empujar para vaciar la vejiga puede parecer una solución rápida cuando estás apurado, pero no es saludable. Esta práctica puede aumentar la presión en la vejiga y los músculos del piso pélvico, causando daño a largo plazo. Incluso podría provocar hemorroides u otros problemas relacionados con la presión en la zona pélvica.
En lugar de empujar, enfócate en mantener una postura relajada y en permitir que el proceso sea natural. Si sientes que necesitas esforzarte para vaciar tu vejiga, es importante buscar orientación médica para descartar posibles obstrucciones.
El color y el aspecto de tu orina pueden decir mucho sobre tu salud. La orina de color oscuro, como amarillo intenso o ámbar, puede ser un signo de deshidratación, mientras que la orina clara indica una hidratación óptima. Si notas sangre (hematuria), mucosidad o cambios extraños en el aspecto de tu orina, consulta a un médico de inmediato, ya que podría ser señal de infecciones, cálculos, problemas renales o incluso algo más serio. Consejo: apunta a beber unos dos litros de agua al día, pero ajusta según tus necesidades individuales y tu nivel de actividad.
Algunos alimentos y bebidas pueden irritar la vejiga más de lo que crees, como el café, el alcohol, los refrescos carbonatados, el chocolate y alimentos picantes o ácidos están entre los principales culpables. Reducir su consumo ayuda a aliviar síntomas como la urgencia urinaria o la vejiga hiperactiva.
Además, si has notado molestias relacionadas con estos ingredientes, intenta llevar un diario alimenticio que puede ayudarte a identificar qué alimentos desencadenan los problemas y te permitirá tomar decisiones más informadas.
Entender tu frecuencia y hábitos urinarios puede ayudarte a detectar cambios a tiempo. Por ejemplo, necesitar orinar varias veces durante la noche, sentir dolor al orinar o experimentar una sensación de necesidad urgente poco después de vaciar la vejiga son señales de alarma.
Los urólogos recomiendan estar atentos a las señales del cuerpo y no ignorarlas por comodidad. Detectar un problema temprano puede evitar complicaciones mayores en el futuro. ¡Cuidarte nunca pasa de moda!
Este artículo fue elaborado con el apoyo de una herramienta de inteligencia artificial.
Posteriormente, fue objeto de una revisión exhaustiva por parte de un periodista profesional
y un redactor jefe, garantizando así su exactitud, su pertinencia y su conformidad con los
estándares editoriales.
Cuando el Haas F1 de Oliver Bearman se salió de la pista y se adentró en la hierba al intentar esquivar el Alpine de Franco Colapinto, circulaba a una velocidad similar a la de un shinkansen (el ‘tren bala’ japonés), y apenas había reducido la marcha antes de chocar contra el muro unos instantes después. Una contusión en la rodilla derecha como consecuencia de un impacto de 50 G es el mejor resultado que se podía esperar tras un accidente ocurrido a solo unas curvas del lugar donde la F1 ya había perdido en otra ocasión a su futura superestrella de Ferrari.
No hubo nada anormal en lo que hizo el piloto argentino justo antes de eso.
“Cuando miré por el retrovisor, ya estaba girando por la hierba”, recordó justo después de la meta en la zona de prensa, indicando que no vio a Ollie lanzando un ataque.
Probablemente ni siquiera pensó en defenderse, ya que esa curva que lleva a Spoon no es precisamente un lugar para adelantar. O al menos no lo era hasta 2026, salvo algunos intentos desesperados, como el de Sebastian Vettel sobre Max Verstappen allá por 2018, que acabó en un choque previsible.
Apenas cinco segundos antes de que el Haas se colocara en paralelo al Alpine, es probable que Colapinto ni siquiera hubiera visto a Bearman por los retrovisores; así de lejos estaba Ollie antes de eso. Pero incluso si Franco hubiera visto venir al coche con los colores de Godzilla, no hizo nada incorrecto.
Sí, no se inclinó hacia la línea blanca interior, pero probablemente aún hubiera habido espacio suficiente a la izquierda para Bearman… si hubiera circulado a lo que habría sido una velocidad normal para un coche de F1 no hace mucho tiempo.
En cambio, había una enorme diferencia de 45 km/h, lo que hacía casi imposible que Ollie se metiera en el espacio de la izquierda sin perder el control del coche.
“Para ser sincero, no vi su vídeo on board”, dijo Colapinto a los periodistas. “Creo que es algo que hay que revisar en el futuro, porque a veces es un poco peligroso. Especialmente cuando no te haces una idea de cuánto más rápido va el otro coche, porque no hay forma de que lo sepamos”.
“Miras por el retrovisor una vez y, de repente, el otro coche ya te ha adelantado. Te desconcierta un poco”.
Oliver Bearman, equipo Haas F1, Franco Colapinto, Alpine
Foto de: Mark Thompson / Getty Images
Estaba tan tranquilo y sereno como de costumbre, pero seguro que se pasó un rato viendo las imágenes on board —las de Bearman y las suyas— después. ¿Pensó en lo que podría haber pasado? ¿Se hizo algunas preguntas difíciles? Por suerte, aunque lo hiciera, seguro que se consoló pensando en lo mucho que ha avanzado la seguridad en la F1 —antes de irse a la cama.
Pero para el deporte en sí, debería ser una llamada de atención.
Probablemente tres carreras no sean datos suficientes para emitir un juicio definitivo sobre qué hacer, pero el accidente de Bearman bien podría actuar como catalizador para acelerar el proceso.
La F1 y la FIA tienen mucho que considerar a la hora de equilibrar el entretenimiento con la seguridad, pero Suzuka, al parecer, ha proporcionado algunas pistas claras sobre lo que requiere atención prioritaria —y justo a tiempo para el parón de cinco semanas—. Puede que haya aparecido en el calendario por razones equivocadas, pero podría servir como una oportunidad para abordar las preocupaciones inmediatas: la clasificación y estas enormes diferencias de velocidad de aproximación.
Cinco semanas pueden parecer suficientes, pero no hay tiempo que perder. Porque en Miami, los muros están mucho más cerca.
Oliver Bearman, coche del equipo Haas F1 tras su accidente
Foto de: Kym Illman / Getty Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
– El equipo de Motorsport.com
Somos un medio informativo de vanguaria comunicate con nosotros al 8297159634
Contacto: FVDigital
FV DIGITAL 2024