Un avión de Air Canada protagonizó en un accidente la noche del domingo en el Aeropuerto LaGuardia, situado en Queens, uno de los tres principales de Nueva York, luego de colisionar con un vehículo de emergencia mientras se desplazaba en pista, dejando múltiples heridos y provocando la suspensión total de operaciones.
De acuerdo con reportes preliminares difundidos por distintos medios y redes sociales, equipos de emergencia acudieron rápidamente al lugar tras conocerse el incidente, inicialmente reportado en redes sociales por testigos.
El avión implicado sería un Bombardier CRJ-900 operado por Air Canada, específicamente el vuelo 8646, operado por su filial regional Jazz Aviation, según The New York Post. La aeronave había despegado del Aeropuerto Internacional Montréal-Trudeau y transportaba a más de 100 pasajeros.
Según la información disponible, el avión ya había aterrizado y se encontraba en fase de rodaje cuando impactó contra un camión de bomberos perteneciente a la Autoridad Portuaria de Nueva York, cerca de una calle de rodaje próxima a la pista 4.
Imágenes difundidas en redes sociales muestran daños visibles en la nariz y el fuselaje delantero de la aeronave, mientras personal de emergencia rodeaba el avión atendiendo a los afectados.
Hasta el momento, las autoridades no han confirmado oficialmente el balance, informes preliminares señalan que varios ocupantes del vehículo de emergencia resultaron gravemente heridos, con versiones no confirmadas que hablan de posibles fallecidos y decenas de lesionados críticos.
El Departamento de Policía de Nueva York indicó que ya tenía conocimiento del incidente, pero no confirmó de inmediato los detalles del choque.
Tras el accidente, el Aeropuerto LaGuardia suspendió todas sus operaciones, desviando vuelos entrantes y cancelando salidas mientras los equipos de emergencia atendían la situación, lo que podría desencadenar el tráfico aéreo de la región, ya que esta terminal aérea es uno de los principales aeropuertos que sirven a la ciudad.
El incidente ocurre en un momento en que aeropuertos de Estados Unidos enfrentan escasez de personal en la a Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) lo que ha generado preocupaciones sobre la eficiencia y seguridad en las operaciones aeroportuarias.
El aeropuerto LaGuardia de Nueva York suspendió los vuelos desde primera hora del lunes debido a una “emergencia“, anunció la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA).
“LaGuardia está cerrado“, escribió la FAA en su sitio web.
“Los vuelos con destino a LaGuardia están suspendidos debido a una emergencia relacionada con un avión“, añadió la autoridad de aviación sin dar más detalles.
Te puede interesar
Los bomberos de la ciudad indicaron posteriormente que habían respondido a un “incidente” que involucró un avión y un vehículo en la pista del aeropuerto.
Un portavoz de los bomberos dijo en un mensaje de correo electrónico que la entidad “respondió a un incidente reportado en el que se vieron involucrados un avión y un vehículo en la pista” de la terminal aérea.
AFP es una importante agencia de información mundial que ofrece una cobertura rápida, contrastada y completa.
Santiago, República Dominicana. — Un accidente de tránsito ocurrido la noche de este lunes en el sector La Noriega, en Santiago, resultó en la muerte de la joven Yilda Núñez, lo que causó consternación entre familiares, amigos y residentes de la zona.
Según informaciones preliminares, el hecho se produjo en circunstancias aún no esclarecidas, cuando el vehículo en el que se desplazaba Núñez sufrió un siniestro. Tras el impacto, la joven sufrió heridas graves que le provocaron la muerte.
Al lugar acudieron unidades de emergencia y agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), quienes iniciaron las investigaciones correspondientes para determinar las causas exactas del suceso.
La noticia ha generado pesar en la comunidad, donde Yilda Núñez era conocida. En redes sociales, allegados han expresado su dolor y solidaridad con la familia ante esta irreparable pérdida.
Las autoridades continúan trabajando en el levantamiento del informe oficial del accidente.
“La guerra es la madre de todo, la reina de todo; a unos hace dioses y a otros hombres; a unos esclavos y a otros libres”. Si Heráclito tiene razón, los conflictos bélicos son el motor del cambio y lo que estamos viviendo desde que Putin invadió Ucrania es una ruptura del orden internacional surgido de la terrible Segunda Guerra Mundial. Adónde vamos solo el tiempo dirá.
Lo dramático de lo que acontece ahora mismo en el mundo no es lo que ocurre entre Israel, EEUU e Irán, es lo que sucede en suelo patrio y, por extensión, europeo. De la guerra en Oriente Medio parece no preocuparnos otra cosa que los problemas que vamos a sufrir por más inflación y menor crecimiento por obra y gracia de Netanyahu, Trump y los ayatolás. O cómo se va a deteriorar nuestro estado del bienestar por tener que cumplir las exigencias en gasto en defensa que reclama el inquilino de la Casa Blanca. No deja de venirme a la cabeza estos días el inicio de la Segunda Guerra Mundial, cuando franceses e ingleses todavía la denominaban drôle de guerre o phoney war (guerra fake), respectivamente.
Los estragos del conflicto aún no se sentían en París y Londres y luego vino lo que vino. Pues estamos en guerra, aunque lo notemos solo en los combustibles o en los precios de los alimentos, entre otras cosas. «La guerra ya no se declara, ni empieza ni acaba… existe», como declaró en una entrevista no hace mucho el teniente general Gan Pampols. Ahora toca pensar si va a ser posible ‘controlar lo incontrolable’ cuando en nuestras sociedades occidentales, parafraseando a Stefan Zweig, la gente ya no cree «en la posibilidad de recaídas en el barbarismo, tales como la guerra entre los países de Europa, más de lo que creía en fantasmas y brujas».
La Policía Nacional confirmó la muerte del raso Dary Daniel Andújar Pérez, de 22 años, quien resultó gravemente herido al intervenir en un incidente en la avenida George Washington, en el sector de Cinema Centro. El agente falleció en el área de quirófano del Hospital General Docente de la Policía Nacional (Hosgedopol), donde un equipo de especialistas intentó, sin éxito, salvar su vida.
Andújar Pérez sufrió una herida de arma de fuego mientras cumplía con su deber, tras acudir junto a otros oficiales a una alerta por una persona armada que amenazaba a civiles en el lugar. Según el informe oficial, durante la intervención, el vigilante privado Santo Pimentel Lebrón fue quien disparó al agente, causándole la herida fatal. Pimentel Lebrón también pereció en el lugar.
La institución indicó que las circunstancias del incidente permanecen bajo investigación y que se ofrecerán mayores detalles una vez concluyan las indagaciones. Asimismo, reafirmó su compromiso con la seguridad ciudadana y aseguró que continuará desarrollando protocolos para prevenir situaciones similares.
El hecho ha generado consternación entre los compañeros y las autoridades policiales, quienes lamentaron la pérdida del joven agente en el ejercicio de sus funciones.
La crisis mundial del agua nos afecta a todos, aunque de forma desigual. En lugares donde las personas no tienen garantizado el ejercicio de los derechos humanos al agua potable y al saneamiento, las desigualdades se acentúan; y son las mujeres y las niñas quienes sufren las peores consecuencias. Es hora de que las mujeres y las niñas ocupen un lugar central en las soluciones relacionadas con cuestiones hídricas.(Sigue leyendo aquí…)
Santo Domingo.– El reciente aumento en los precios de los combustibles comienza a sentirse con fuerza en el transporte público, donde choferes y usuarios advierten que el alza afecta directamente sus ingresos y el costo del pasaje.
El conductor Leonardo Ramírez aseguró que los recursos que perciben ya no son suficientes para cubrir sus gastos diarios. Explicó que cada incremento en la gasolina reduce sus ganancias, ya que deben pagar pasaje, control y otros costos operativos.
“El dinero ya no nos alcanza para sostener a nuestras familias”, expresó, al tiempo que rechazó nuevas alzas por considerar que “castigan al pueblo”.
En distintas rutas de Santo Domingo Este, pasajeros también reportan aumentos en el pasaje o temen que estos se produzcan en los próximos días. Algunos usuarios, especialmente adultos mayores, aseguran que la situación se vuelve cada vez más difícil debido a los gastos en medicamentos y transporte.
“Subirle 10 pesos es una tragedia”, manifestó una usuaria.
Preocupación en el transporte urbano
Choferes consultados señalan que, aunque el gas principal combustible utilizado en el transporte urbano no ha sido ajustado recientemente, el aumento en otros derivados genera presión en toda la cadena de costos. También advierten que cualquier incremento termina trasladándose a los usuarios.
Algunos conductores consideran que el contexto internacional influye en la situación, señalando que la guerra en Medio Oriente ha impactado el precio del petróleo. No obstante, esperan que las medidas del Gobierno sean más contundentes para evitar mayores afectaciones.
Precios actualizados e incertidumbre
Con el más reciente ajuste, el galón de gasolina premium se venderá a 305.10 pesos y la regular a 287.50. En tanto, el gasoil óptimo costará 257.10 y el regular 239.80.
Las alzas, que acumulan hasta 15 pesos por galón en las últimas dos semanas, mantienen en incertidumbre a la población, que teme nuevos incrementos y su impacto en el costo de vida.
Mientras tanto, choferes y pasajeros coinciden en una preocupación común: que el transporte continúe encareciéndose en medio de una economía cada vez más ajustada.
Un hombre fue arrestado más de dos décadas después de presuntamente disparar mortalmente a otra persona en California, según informaron las autoridades. Corey Sampson, de 45 años y residente de Hesperia, fue detenido este jueves, aproximadamente 22 años después de que supuestamente asesinara a tiros a Israel Rangel en Moreno Valley, de acuerdo con el Departamento del Sheriff del Condado de Riverside.
La noche del 1 de septiembre de 2004, agentes policiales encontraron a Rangel, de 29 años, con múltiples heridas de bala en Perris Boulevard. La víctima fue trasladada a un hospital local, donde posteriormente falleció.
Tras una “investigación exhaustiva”, los investigadores identificaron a Sampson como sospechoso del homicidio, pero la falta de pruebas suficientes para presentar cargos hizo que el caso quedara archivado durante años.
Recientemente, los investigadores reexaminaron el tiroteo y siguieron “varias pistas”, lo que llevó a reabrir el caso. Se desarrollaron pruebas suficientes para respaldar el arresto de Sampson, quien fue detenido con la ayuda del Equipo de Impacto de Pandillas de la Fiscalía del Condado de Riverside.
Hasta el momento, la relación entre Sampson y Rangel, así como el motivo del tiroteo, no han sido esclarecidos. Las autoridades no han detallado qué evidencia específica condujo al avance en el caso.
Sampson fue ingresado en el Centro Correccional Larry D. Smith y está acusado formalmente de asesinato.
En la cuarta semana de guerra en Oriente Próximo, las conversaciones siguen siendo las mismas: ¿Has oído los misiles de hoy? ¿Parará en algún momento Irán? ¿Qué planes tienen Israel y Estados Unidos? Y aunque la población de ciudades como Dubái intenta mantener su vida … normal, como antes de la guerra, han tenido que adaptarse a los nuevos tiempos, algo que nunca pensaban que les iba a pasar.
Lara llegó hace 15 años a Dubái desde Madrid, cuando todavía no estaba de moda vivir en esta ciudad. «Emiratos la considero mi casa, aquí tengo mi trabajo, amigos… mi vida», cuenta. El 28 de febrero, el día en que empezó la guerra de Israel y Estados Unidos contra Irán, también comenzaron los ataques de Teherán a los países del Golfo. Algo que nadie nunca había pensado que podía suceder.
«Ahora muchos hablan de que esta situación era previsible, pero nadie monta su vida en un país como este pensando que en algún momento íbamos a vivir una guerra», dice Lara. Ese día, sábado, esta española aprovechaba el buen tiempo que hace en la ciudad en una playa cercana a su casa. «Fue a través del teléfono como me enteré de que nos habían atacado». Después, días de confusión y nervios. «Al principio no sabes cómo actuar, te quedas paralizado, pero ya vamos por la cuarta semana y acabas aprendiendo a vivir. Cambias tus rutinas, tu forma de vida, pero no me planteo irme de aquí».
A orillas del Estrecho de Ormuz
La situación en Dubái, aunque ha sido una de las ciudades más golpeadas por los misiles y drones iraníes que los sistemas de defensa de Emiratos han interceptado con un gran éxito, estos últimos días parecen más tranquilos. Desde el viernes por la tarde no ha habido alertas en los teléfonos, pero nadie se fía de que la situación vaya a mejorar. Todo lo contrario.
«En vez de rebajar la tensión parece que estamos en una escalada», comenta Kelly, otra expatriada en Dubái. También lleva casi 15 años en esta ciudad y como Lara la siente como suya. Todos parecen confiar en el Gobierno emiratí, pero también tienen un plan B. «Si la cosa se pone más seria sí que tengo un plan para salir de aquí. Si no es por aire, por carretera hasta Egipto pasando por Arabia Saudí», dice Kelly. «Volaría a Madrid o me escaparía a la zona más rural de Omán, donde ahí no pasa nada», dice Lara.
Kelly Powey García.
(M. Nieto)
La idea de que Emiratos se pudiera involucrar en la guerra, con el envío de fuerzas o ataques contra Teherán, de momento parece no cobrar mucha fuerza, pero todo podría cambiar si Abu Dabi decide pasar al ataque y no solo defenderse de los misiles y drones de Irán. «Si Emiratos ataca, ahí sí que me iría porque la situación sería muy diferente. Seríamos todos objetivos», comenta Lara.
A la defensiva
Durante 20 días, desde que Estados Unidos e Israel comenzaron sus bombardeos sobre Irán, los Estados del Golfo han enfrentado continuos ataques con miles de drones y misiles iraníes contra sus aeropuertos, hoteles, puertos, bases militares, distritos financieros, centros de datos y edificios. Si bien esto ha representado un ataque incalculable contra su soberanía, seguridad y economía —en ciudades como Dubái poniendo en duda la seguridad que le caracterizaba—, los países del Golfo hasta ahora solo han respondido a la defensiva, invirtiendo miles de millones en interceptores que han logrado derribar cerca del 90% de los proyectiles iraníes.
Los países del Golfo han invertido miles de millones en interceptores que han logrado derribar cerca del 90% de los proyectiles iraníes
Sin embargo, algunos Estados se están planteando pasar al ataque y responder a las embestidas del régimen iraní. Poco después del inicio de la guerra, países como Arabia Saudí, Baréin, Emiratos, Jordania, Qatar o Kuwait firmaron un comunicado conjunto en el que reiteraban su derecho a defenderse de ataques iraníes. Riad incluso llegó a decir que podría responder por la vía militar si la situación empeoraba.
De momento, no parece que eso vaya a ocurrir. «Dudo mucho que algún Estado árabe del Golfo se una a la guerra entre Estados Unidos e Israel porque, como todos han dicho repetidamente: esta no es nuestra guerra», afirmó en una entrevista para la cadena alemana DW Fawaz Gerges, profesor de relaciones internacionales en la London School of Economics.
Estados Unidos, sin estrategia
Todo es incierto en esta guerra, sobre todo porque los movimientos de Estados Unidos no parecen seguir una estrategia. «Los próximos dos días van a ser determinantes para saber si me voy de aquí (de Dubái) o me quedo», cuenta Inas, una palestina expatriada en Dubái desde hace un par de años. «Trump ha amenazado con destruir todas las plantas de energía de Irán y si lo hace van a responder contra nosotros destruyendo todo». El miedo y la preocupación aumentan cada vez que escuchan hablar al presidente americano de sus próximos movimientos en la región.
Anwar Gargash, asesor diplomático del presidente de los Emiratos Árabes Unidos, el jeque Mohamed, afirmó que los ataques de Irán contra los Estados árabes del Golfo tienen «profundas repercusiones geopolíticas». «Los misiles, los drones y la retórica agresiva son iraníes. El resultado es reforzar nuestras capacidades nacionales y la seguridad conjunta del Golfo, así como consolidar nuestras alianzas de seguridad con Washington», afirmó en una publicación en X.
Los países del Golfo se encuentran en una situación casi imposible, entre la espada y la pared, teniendo que equilibrar la necesidad de defender su soberanía con la de proteger su seguridad regional en el futuro.
El diputado iraní Alaeddin Boroujrrdi ha asegurado este sábado en la televisión estatal que algunos barcos que están atravesando el Estrecho de Ormuz están pagando una tarifa de “dos millones de libras esterlinas”. Así, el parlamentario ha destacado que se está imponiendo un “nuevo régimen de gobierno” en la zona del Estrecho y que la guerra “tiene sus costes”.
Boroujrrdi también ha añadido que este pago de dinero demuestra la “autoridad y el derecho que posee la República Islámica de Irán”. Sus palabras confirman además lo ya publicado por algunos medios como Financial Times, que apuntaba este viernes a una información facilitada por la empresa Lloyd’s List Intelligence que describía un nuevo sistema de “pago seguro” que estaría gestionando la Guardia Revolucionaria de Irán para pasar por el Estrecho.
Según explicaba el diario británico, de hecho, al menos un buque tanque ya habría pagado una cifra cercana a los dos millones de dólares a Irán para garantizar su navegación. No obstante, Lloyd’s List Intelligence señala que no está claro cómo se realizó el pago.
Según datos citados por el Financial Times, el número de tránsitos diarios por el estrecho se ha desplomado un 96%. Al mismo tiempo, alrededor de 3.200 barcos permanecen bloqueados en el golfo Pérsico, a la espera de condiciones más seguras o de autorizaciones para cruzar.
Irán asegura que el paso por Ormuz permanecerá abierto
Pese a todo, las autoridades iraníes han trasladado a la Organización Marítima Internacional (OMI) que el tránsito por el estrecho de Ormuz está permitido para la mayoría de los buques, si bien han advertido de que esta autorización no se extiende a embarcaciones vinculadas a “países enemigos” como Estados Unidos o Israel. Y ello pese al ultimátum de 48 horas de este sábado del presidente estadounidense, Donald Trump, para la apertura total del estratégico paso marítimo.
Así lo ha señalado el representante permanente de Irán ante el organismo dependiente de Naciones Unidas, Seyed Ali Mousavi, en declaraciones recogidas este domingo por la agencia semioficial Mehr, en las que ha reiterado la disposición de Teherán a colaborar con la OMI para reforzar la seguridad en el golfo Pérsico.
Mousavi ha subrayado que el estratégico paso marítimo “permanece abierto a todo tipo de navegación”, si bien ha matizado que quedan excluidos los buques asociados a “los enemigos de Irán”. En este sentido, ha apuntado que la circulación por el estrecho es viable siempre que exista coordinación previa con las autoridades iraníes en materia de seguridad.
El diplomático iraní ha asegurado que la causa de la situación actual en la región del golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz es la “agresión” de Estados Unidos e Israel contra Irán. “La diplomacia sigue siendo la prioridad de Irán. Sin embargo, el cese total de la agresión, así como la confianza mutua, son aún más importantes”, ha afirmado el diplomático.
Sus declaraciones llegan horas después de que Trump amenazara a Irán con atacar sus centrales eléctricas si no abre “totalmente” el estrecho de Ormuz en un plazo de 48 horas. El Ejército iraní, por su parte, ha advertido que atacaría infraestructuras energéticas, plantas de desalinización y emplazamientos de tecnologías de la información de Estados Unidos en la región si sus centrales eléctricas son bombardeadas.
