Imágenes obtenidas en exclusiva por The Post revelan el frente severamente dañado del vuelo de Air Canada que colisionó con un camión de bomberos en el aeropuerto LaGuardia, mostrando cómo la nariz y la cabina de mando fueron arrancadas por el impacto. Las fotografías capturan los restos retorcidos del Air Canada Express Vuelo 8646, que transportaba a 72 pasajeros y cuatro tripulantes desde Montreal cuando chocó con un vehículo de la Autoridad Portuaria en el aeropuerto de Queens alrededor de las 23:40 del domingo.
Las imágenes, tomadas cuando el destruido CRJ-900 fue trasladado a un hangar para recoger pertenencias personales el miércoles, confirman que la cabina -donde los pilotos Antoine Forest y Mackenzie Gunther manejaban la aeronave- fue completamente desprendida. Ambos comandantes fallecieron en el impacto.
Aproximadamente 40 personas resultaron heridas, incluyendo a una auxiliar de vuelo que sobrevivió tras ser lanzada a unos 90 metros, aunque se espera que todos los heridos se recuperen. Dos oficiales de la Autoridad Portuaria que estaban dentro del camión de bomberos también sobrevivieron sin heridas de gravedad.
Las fotografías proporcionan la visión más clara del nivel de destrucción: el pasillo de la aeronave y cables destrozados emergen del fuselaje decapitado, mientras la cabina aparece completamente obliterada y las primeras filas muestran abolladuras. El daño se extiende a la parte inferior del jet, donde el tren de aterrizaje delantero y las ruedas son inexistentes.
Los restos del avión permanecieron visibles en la pista el martes mientras investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) examinaban los escombros.
Un audio publicado en línea revela que la torre de control detectó demasiado tarde la inminente colisión, después de que tanto el camión como el avión recibieron autorización para la misma pista. “¡Para, para, para, para!”, suplicó un controlador al vehículo por radio. Posteriormente, en la grabación, un controlador admite: “Me equivoqué”.
Jennifer Homendy, presidenta de la NTSB, explicó en conferencia de prensa que dos personas en la torre realizaban múltiples funciones durante el turno de medianoche -procedimiento estándar en LaGuardia-. Una de ellas autorizó al vehículo de emergencia a cruzar la pista para atender un incidente en otro avión, justo cuando el jet de Air Canada aterrizaba.
Homendy señaló que es “demasiado pronto” para culpar únicamente al controlador de tráfico aéreo y que la agencia investiga “múltiples fallas” en el sistema. **REDACCIÓN FV MEDIOS**