Lo que hace unos meses parecía imposible —un Mundial abierto para Max Verstappen— ahora está más vivo que nunca. Tras un verano en el que el título parecía cosa de uno o incluso de los McLaren F1 de Oscar Piastri y Lando Norris, las últimas semanas han dado un giro que mantiene a Red Bull Racing optimista.
A falta de cuatro carreras y con 116 puntos aún en juego, Verstappen es tercero en el Mundial, a 36 de Norris y a 35 de Piastri. Una diferencia que, aunque significativa, sigue permitiendo soñar con un final épico. “No creo que haya ningún circuito donde un equipo tenga ventaja específica. Nuestras oportunidades están intactas”, asegura Helmut Marko, asesor de Red Bull, en declaraciones recientes tras el último GP de México.
El austríaco reconoce que la estrategia del equipo se centra únicamente en Verstappen. “Nuestra ventaja es que todo en nuestro equipo está enfocado en Max. También tomaremos la decisión del compañero de Max al final de la temporada: todo el foco y la oportunidad están vivos”, afirma Marko. En otras palabras: ni Isack Hadjar ni otros pilotos jóvenes alteran la prioridad de Red Bull: Maximizar las opciones del tricampeón.
“No podemos permitirnos ningún fallo”
El último GP de México dejó algunas certezas y dudas: mientras McLaren demostró su superioridad, Verstappen recortó algunos puntos gracias a un golpe de suerte y a un Red Bull más afinado. Marko subraya la importancia de no cometer errores: “Vemos que todo tiene que estar al 100%, no podemos permitirnos otro pequeño fallo en la puesta a punto”.
Con la temporada llegando a su desenlace y Ferrari y Mercedes jugando el papel de invitados incómodos que pueden colarse entre los McLaren, el Mundial se perfila más emocionante que nunca. Red Bull, por su parte, ha decidido aparcar la decisión sobre el compañero de Verstappen, demostrando que el único objetivo ahora es que Max llegue vivo a la última batalla por el título.
Si algo ha demostrado esta temporada es que en F1, nada está escrito hasta que cae la bandera a cuadros. Y Red Bull, con Marko al frente, no está dispuesto a rendirse antes de tiempo.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
– El equipo de Motorsport.com