Red Bull F1 baja el listón tras los problemas de Verstappen en libres: “Firmamos un podio” #F1 #FVDigital

Red Bull Racing, al igual que la mayoría de equipos de Fórmula 1, ha llevado actualizaciones a Imola. Tal y como Helmut Marko ya había adelantado a este medio, el equipo de Milton Keynes sigue un plan de evolución en tres fases: estrenaron nuevas piezas en Yeda, realizaron ajustes en el suelo del coche en Miami y este fin de semana presentan el paquete específico para Imola.

Max Verstappen ya dejó claro durante el media day que estas novedades no cerrarán de inmediato la brecha con McLaren, sobre todo porque el equipo de Oscar Piastri y Lando Norris tampoco se ha quedado de brazos cruzados.

Además, la primera sesión de entrenamientos en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari fue complicada para Red Bull. Yuki Tsunoda terminó en la decimosexta posición, mientras que Verstappen solo pudo ser séptimo. El neerlandés se quejó por radio, principalmente, de la inestabilidad en la parte trasera del RB21: “Todavía no puedo confiar en la parte trasera, es como si estuviera derrapando por todas partes”.

La situación no parecía muy prometedora, aunque Christian Horner prefirió no sacar conclusiones precipitadas tras esta primera sesión. “Las condiciones de la pista cambiaron bastante rápido y, al final, Max no logró completar una vuelta limpia con ese segundo juego de neumáticos”, comentó el británico a Sky Sports F1. Además, la primera sesión fue, para todos, más bien una preparación con vistas al domingo. “Pirelli ha optado por un compuesto más blando este fin de semana, por lo que vimos a muchos equipos ya utilizando los blandos ahora, para poder reservar los medios para la carrera. Eso va a ser interesante”.

Aun así, Horner es consciente de que superar a McLaren será un reto enorme para Red Bull Racing en un fin de semana especial: el del Gran Premio número 400 del equipo en la Fórmula 1. “Derrotar a los McLaren sería un resultado y un logro increíbles”, afirmó Horner. “Pero va a ser realmente difícil. Si conseguimos subir al podio en nuestra carrera número 400, creo que firmaríamos sin dudarlo”.

La única esperanza puede ser que, tradicionalmente, adelantar en Imola es complicado, lo que convierte la clasificación en un factor crucial. En Suzuka, otro circuito donde es difícil adelantar, Verstappen logró la pole y luego contuvo a unos McLaren más rápidos. ¿Le da eso esperanza a Horner para este fin de semana? “Bueno, al menos es significativo que Max haya logrado la mayoría de poles esta temporada, tres de seis. Max ha estado sobresaliente en cada clasificación y cada carrera hasta ahora, así que esperemos estar lo suficientemente cerca de McLaren como para luchar por ello mañana”.