Tres juntas comunitarias de Manhattan le han solicitado a la ciudad priorizar el tráfico en la calle 42, a través de vías exclusivas para autobuses.
Las Juntas Comunitarias de Manhattan 4, 5 y 6 escribieron una carta conjunta al alcalde Adams y al Departamento de Transporte de la ciudad recientemente.
La misiva indica en parte que es muy importante mejorar la infraestructura del transporte público en la congestionada vía y que el proyecto mejoraría la eficiencia y calidad de vida en esta calle, tanto para los usuarios del servicio público, como para los peatones.
Aunque la calle 42 ya cuenta con carriles de autobuses en ambas direcciones, la MTA indica que la velocidad promedio de los buses que circulan por el área fue de solo 5 millas por hora el año pasado.
Partidarios del proyecto citan la vía exclusiva de autobuses de la calle 14 como un ejemplo de cómo la velocidad de los buses puede mejorar al limitar el tráfico.
El Departamento de Transporte de la ciudad indicó a través de una declaración que revisará las sugerencias de la comunidad sobre el futuro de la calle 42.
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