Los monoplazas de Fórmula 1 para la temporada 2026 introducirán modificaciones en el estilo de conducción, según Riccardo Ceccarelli, mental coach de Formula Medicine. La gestión del acelerador requerirá mayor precisión para optimizar el uso de la energía proporcionada por la unidad MGU-K, cuya capacidad no permite completar una vuelta completa.
Ceccarelli explicó que los pilotos deberán ajustar la apertura del acelerador al salir de las curvas, combinando el empuje del motor térmico y el eléctrico. “La conducción se convierte en una tarea multitarea, donde se prioriza la eficiencia sobre la agresividad”, indicó. Este enfoque ya se aplica en la Fórmula E, donde los pilotos gestionan múltiples variables simultáneamente.
El especialista destacó que la experiencia en simuladores será clave, especialmente para los pilotos más jóvenes, quienes podrían adaptarse con mayor rapidez. “La gestión de energía no se limita al acelerador, sino que incluye el uso de todos los controles del volante y la interpretación de datos desde el muro”, añadió.
Sobre las soluciones técnicas, Ceccarelli mencionó que la FIA busca mantener el control en manos de los pilotos, aunque un sistema electrónico sería más eficiente. “Los equipos suelen encontrar formas de optimizar los límites reglamentarios”, señaló.
Respecto al impacto en los pilotos, indicó que los más veteranos, como Lewis Hamilton, Fernando Alonso o Sergio Pérez, podrían enfrentar desafíos debido a su menor exposición a tecnologías avanzadas. “Los pilotos jóvenes, acostumbrados a esquemas flexibles y al uso de simuladores, tendrán una ventaja en la adaptación”, concluyó.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**