El Shakedown privado de la Fórmula 1 2026 en Barcelona no podría haber ido mejor para Mercedes, según su director de ingeniería, Andrew Shovlin. Esta semana, se ha celebrado la primera tanda de pruebas en pista de la pretemporada, de cara a un curso que introducirá un nuevo conjunto de regulaciones con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia.
Como todo es nuevo, aún se desconoce el orden jerárquico de este año, pero Mercedes sigue siendo la favorita de las casas de apuestas para el título de constructores, teniendo en cuenta que dominó en el último cambio de motor, en 2014.
Las Flechas Plateadas respaldaron ese favoritismo con sus tres días de entrenamientos en Barcelona, el máximo permitido a un equipo, ya que el miércoles Andrea Kimi Antonelli completó una simulación de carrera completa. Ese día, compartió el W17 con su compañero de equipo y favorito al Mundial de Pilotos, George Russell, con el que completaron un total de 183 vueltas, lo que ayudó a la escuadra de Brackley a registrar el mayor número de vueltas de la semana hasta el momento.
Todo parece indicar que Mercedes recuperará su antiguo estado de forma dominante, que terminó con la introducción de los coches con efecto suelo en 2022, periodo de cuatro temporadas en el que han ganado solamente siete carreras.
“Para Mercedes en particular, esa última normativa fue muy dura para nosotros, fueron cuatro años difíciles“, declaró Shovlin, que ya estaba en la escudería en la época del récord de ocho campeonatos consecutivos entre 2014 y 2021, a ‘F1 TV’.
Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista de Mercedes-AMG, en la rueda de prensa de los directores de equipo.
Foto: FIA Pool
“Es estupendo ver cuánta energía ha dedicado la gente a este proyecto. Algunas personas llevan varios años trabajando en este coche, y no creo que pudiéramos haber esperado tres días de pruebas mejores. Así que, enhorabuena a todos en ambas fábricas. Ha sido realmente estupendo venir aquí y verlo correr en la pista”.
Aunque Russell continuó con la impresionante racha de Mercedes del miércoles al marcar la vuelta más rápida el jueves, lo más impresionante fue la cantidad de kilómetros que recorrieron los Mercedes. Esto respalda los rumores de que su unidad de potencia es la mejor de la Fórmula 1, como añadió Shovlin: “Nos centramos únicamente en comprender los nuevos sistemas. Siempre hay muchos retos con las nuevas unidades de potencia y la nueva electrónica“.
“Obviamente, las normas son totalmente nuevas en lo que respecta al chasis, pero hemos avanzado mucho en todas las áreas que no funcionaban bien el primer día. Eso es muy alentador y, de hecho, esos avances nos están haciendo más rápidos día a día, lo cual es fantástico. Pero, sinceramente, creo que la fiabilidad ha sido increíble, lo que es un gran testimonio de todo el trabajo realizado en Bricksworth y Brackley para llevar a cabo este proyecto“.
Lo próximo para Mercedes son los test oficiales de pretemporada en Bahréin [del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero], antes del Gran Premio de Australia, que abre la temporada del 6 al 8 de marzo.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Foto: Mercedes AMG
Melbourne dará inicio a una campaña de 24 rondas, por lo que aún queda un largo camino por recorrer, y Shovlin no se deja llevar por los resultados de esta semana, sobre todo teniendo en cuenta que se trata del circuito de Barcelona y el mes enero, donde todo es mucho más fresco que en el resto de 2026.
“En Bahréin, nos centraremos más en explorar la configuración, tratando de averiguar cómo conseguir que el coche esté en el punto óptimo”, afirmó. “Y aunque aquí se puede trabajar en el set-up, hace tanto frío que no es realmente relevante para ningún circuito“.
“Por lo tanto, Bahrein será un lugar mucho mejor para comprobar que el coche funciona bien a esa temperatura, tanto en lo que respecta al rendimiento del chasis como al funcionamiento eficaz de los sistemas. Esperamos que el último test en Bahréin se centre más en la preparación para la carrera. Es decir, prepararnos para la clasificación, la carrera y todas las situaciones que puedan surgir”, cerró.
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