El piloto de Haas F1, Esteban Ocon, ha indicado que los cambios reglamentarios previstos para la temporada 2026 de la Fórmula 1, en particular los relativos a los motores híbridos, requerirán que los pilotos adapten su estilo de conducción. Según Ocon, los pilotos deberán ‘olvidar todo lo aprendido desde los karts’ para maximizar el rendimiento bajo las nuevas normas, que incluyen aerodinámica activa y un mayor componente eléctrico en los motores V6 turbo híbridos.
Ocon probó el Haas VF-26 en un simulador antes de Navidad y describió la experiencia como una forma distinta de manejar el monoplaza. ‘El coche en sí se sentía bastante bien. El equilibrio era decente, aunque fue nuestro primer contacto en el simulador’, declaró durante la presentación del vehículo. ‘El mayor cambio viene por el lado del motor, lo que será clave para estar preparados’.
Con nueve temporadas en la F1, Ocon comparó este cambio con la transición de los motores V8 a los híbridos en 2014. ‘Este es el mayor cambio de reglamento al que me he enfrentado. Tenemos que volver a aprenderlo todo desde cero. La forma en la que sentimos el coche y la gestión de la energía serán diferentes’, afirmó.
Ocon también señaló que el orden competitivo en la primera carrera de 2026 en Australia podría evolucionar rápidamente debido al desarrollo continuo de los equipos. ‘Para la tercera o cuarta carrera tendremos alguna indicación, pero no será el orden definitivo’, explicó.
Los primeros test en pista del VF-26 se llevarán a cabo en un *shakedown* en Barcelona la próxima semana, seguido de pruebas oficiales en Baréin.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**