Aunque Max Verstappen llegó a enfrentarse a una desventaja de 104 puntos tras el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort, ese margen se ha reducido a 40 a falta de cinco fines de semana de carrera. Esto está relacionado con el hecho de que Red Bull ha pasado más tiempo desarrollando el coche de 2025 que McLaren, aunque el equipo con sede en Milton Keynes ahora también sabe cómo sacar más partido del RB21. Por ejemplo, Helmut Marko confirmó una interesante teoría sobre la altura de pilotaje, vinculada al nuevo suelo de Monza y a una mejor comprensión del coche.
¿Ha mejorado más McLaren en la F1 2025?
Debido a una combinación de esos factores, Red Bull ha hecho grandes progresos. Es una sorpresa para muchos, pero no para Lando Norris. En declaraciones a los medios este jueves, en la previa del GP de México, el británico afirmó que no le sorprende en absoluto que Red Bull y Verstappen vuelvan a jugar un papel en la lucha por el título. “No, porque han ganado los últimos cuatro [dos] campeonatos de constructores. Tienen mucha gente inteligente en ese equipo y, además, nunca han sido malos”.
Según Norris, Red Bull ha sido más fuerte toda esta temporada de lo que la propia escudería sugería al público. “Max ha conseguido poles en diferentes fases de esta temporada. Realmente no estaban tan lejos. Simplemente tenían algunos problemas, y ahora los han resuelto. Así que no es de extrañar que estén haciendo ‘clic’ en este momento. Si entiendes de dónde veníamos hace unos años, hemos dado [McLaren] pasos mucho más grandes para ganar campeonatos que lo que ellos están haciendo ahora”, apuntó el inglés, tras ser preguntado por Motorsport.com.
“Internamente respecto a McLaren, si sabes lo que es posible una vez que entiendes las cosas y sabes cómo marcar la diferencia, lo mismo se aplica a ellos. Tienen un equipo increíble, que ha ganado muchos campeonatos, y un piloto increíble que puede unir todas las cosas. En ese sentido, esto no puede ser una sorpresa, especialmente si tú mismo estás en este mundo”, valoró Norris. “Si sabes lo que pasa entre bastidores, y si sabes cómo funcionan ciertas cosas en términos de aerodinámica, entonces esto es en realidad todo lo contrario a una sorpresa“.
Norris se acerca cada vez más a Piastri
Puede que esté algo preocupado por el acecho de Verstappen, pero en el duelo interno de McLaren, Norris también ha recuperado terreno sobre su compañero de equipo, Oscar Piastri, desde su abandono por problemas motor en Zandvoort. Esto significa que su fe en ganar el título mundial ha crecido, aunque Norris sabe que todavía se enfrenta a una tarea bastante difícil. “Creo que puedo ser campeón del mundo, sí, y estoy seguro al cien por cien de que tengo más posibilidades ahora que hace un año. Como piloto, tengo más confianza ahora que la temporada pasada, aunque eso no significa que vaya a conseguirlo“.
“Estoy compitiendo contra un piloto que ha mejorado muchísimo desde su segunda temporada en la Fórmula 1 hasta la tercera”, comentó, señalando a Piastri. “Y me estoy enfrentando a un tetracampeón del mundo. Puede que sea diferente al de hace un año, pero sigo teniendo que competir contra los mejores pilotos del mundo. En ese sentido, no espero nada menos que batallas muy duras hasta el final de esta temporada“.
¿Los problemas de Piastri, solo para Austin… O no?
Mientras que Norris está recuperando puntos, Piastri está atravesando una fase difícil. El australiano sufrió varios incidentes en Bakú y no estuvo a la altura en Austin. El domingo por la noche en Texas, eveló que realmente no tenía ninguna respuesta, aún, aunque ahora tiene la esperanza de que estos problemas hayan sido específicos de los circuitos.
“Creo que fue muy específico de Austin, sí”, dijo Piastri tras una pregunta de Motorsport.com. “Fue un fin de semana complicado con todo lo que estaba pasando. Eso lo ha hecho todo un poco más difícil, pero nuestro análisis muestra que muchos de esos problemas han sido específicos de COTA. No estoy realmente preocupado por que esas cosas se repitan aquí y, por supuesto, espero que todo mejore un poco este fin de semana.”
Inmediatamente después de la carrera en Austin, el jefe del equipo, Andrea Stella, reveló que McLaren revisaría el coche de Piastri, principalmente para ver si había cosas mal en el chasis, por ejemplo. “No, no he pedido al equipo que cambie nada. Puede que algunas cosas no fueran óptimas, pero no había nada drásticamente mal en el coche. Algunos aspectos durante el fin de semana y durante la carrera funcionaron de forma diferente a lo que esperábamos. Puede que el coche no fuera del todo ideal [en términos de puesta a punto], pero si pudiéramos volver a hacerlo, no cambiaríamos grandes cosas, sólo algunos detalles“, cerró.
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