Los pilotos y equipos de Fórmula 1 tuvieron la última oportunidad para configurar sus monoplazas este viernes por la mañana en Monza, en unos Libres 3 que sirvieron para calibrar los coches y para que los pilotos realizasen una simulación de vuelta rápida antes de llegar a la clasificación de esta tarde.
Tras 60 minutos de acción y algún que otro problema con el tráfico, Lando Norris fue el piloto más rápido con los neumáticos blandos gracias a su 1:19:331, un crono que le dejó 0.021s por delante de Charles Leclerc, mientras que su compañero Oscar Piastri completó las tres primeras posiciones de la tabla de tiempos (+0.165s).
Max Verstappen marcó el cuarto mejor tiempo de la FP3 a 0.167s de la mejor referencia, mientras que George Russell colocó su Mercedes en el quinto puesto (+0.184s), por delante de Gabriel Bortoleto sexto (+0.227s), Lewis Hamilton séptimo (+0.267s) e Isack Hadjar octavo (+0.272s).
Alex Albon (+0.389s) y Nico Hulkenberg (+0.406s) completaron las 10 primeras posiciones de los Libres 3.
Aston Martin volvió a dejar más dudas que certezas en FP3, con Fernando Alonso 12º y Lance Stroll 19º. Entre medias, Carlos Sainz marcó el 13º mejor crono con una vuelta que no fue del todo buena.
Resultados de los Libres 3 del GP de Italia 2025 de la F1 en Monza
Carlos Sainz, Williams
Foto de: Rudy Carezzevoli / Getty Images
Resumen completo de la FP3 del GP de Italia 2025 de la F1 en Monza
La tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia 2025 arrancó con bastante relajación, como es habitual, de hecho, tras 10 minutos de sesión sólo siete cosas habían pisado el asfalto, con un mejor tiempo de 1:21.876 para Yuki Tsunoda con el neumático duro. Del resto de pilotos, sólo Franco Colapinto y Pierre Gasly habían marcado un crono.
Poco a poco los pilotos fueron animándose y empezaron a aparecer los neumáticos medios, e incluso algunos se precipitaron a la hora de montar los compuestos de color rojo.
Los cronos mejoraron ligeramente, pero era Tsunoda el que dominaba tras 20 minutos de acción, ahora con un registro de 1:20.462, por delante de Oscar Piastri. Pero Max Verstappen se colocó por delante de todos con un 1:20.040, eso sí, con las gomas de color rojo.
El primer 1:19 del sábado lo hizo el propio Verstappen, con un 1:19.688. A su vez, los dos Ferrari se colocaban por detrás de él, aunque a 0.3s y 0.6s de distancia.
Debido a la variedad de neumáticos usados, las posiciones eran bastante irreales, ya que por ejemplo Nico Hulkenberg era cuarto y Lando Norris 14º, justo por delante de los dos Aston Martin.
Después de esa especie de tandas largas, todos los pilotos fueron regresando poco a poco a boxes para montar un nuevo juego de compuestos blandos y hacer una simulación de clasificación dentro de los últimos 15/20 minutos de sesión.
Lando Norris fue de los primeros en marcar un tiempo con gomas nuevas y subió rápidamente a la primera posición con un 1:19.331, mientras que Oscar Piastri se quedó detrás a 0.247s de distancia.
La sorpresa fue ver a Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg a 0.2s y 0.3s del piloto británico de McLaren. Mientras tanto, Fernando Alonso no conseguía acercarse y con un 1:20.057 se quedaba a siete décimas de los mejores cronos.
George Russell también mejoró, pero sólo pudo ser cuarto, a 0.306s de Norris. Quien sí se acercó más fue Max Verstappen, que se intercaló entre los McLaren y se quedó a 0.182s del británico de McLaren. Sin embargo, Piastri volvió a mejorar para colocarse segundo de nuevo (+0.165s).
Alonso mejoró en su segunda vuelta con blandos para acercarse a medio segundo de los McLaren.
Los Ferrari fueron los últimos en marcar un tiempo con blandos nuevos y Lewis Hamilton se colocó sexto a 0.267s de Norris, por detrás de un sorprendente Gabriel Bortoleto. Charles Leclerc cometió un error y sólo pudo ser noveno.
En los últimos minutos, Leclerc realizó un segundo intento y escaló hasta el segundo puesto a sólo 0.021s de Norris. Alex Albon también mejoró para entrar en el top 10 por muy poco, sacando a Hulkenberg.
Carlos Sainz no hizo una gran vuelta y acabó 13º, por detrás de Alonso.
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