El memorando de entendimiento sobre energía limpia firmado por el gobernador Gavin Newsom y el secretario de Energía del Reino Unido, Ed Miliband, ha generado críticas de expertos y opositores políticos, quienes cuestionan su impacto en los costos energéticos de California. El acuerdo promete colaboración climática e inversiones cercanas a los mil millones de dólares en proyectos californianos de tecnología limpia de la empresa británica Octopus.
Steve Hilton, candidato republicano a gobernador, calificó el pacto como “locura” en un video publicado en redes sociales: “El Reino Unido, con los precios de electricidad más altos prácticamente en el mundo, se asocia con California, que tiene los precios más altos en Estados Unidos después de Hawái”. Hilton también criticó a Newsom por “emitir emisiones de carbono” mientras promueve políticas de energía limpia y señaló que sus políticas resultan en “los precios de gasolina más altos de Estados Unidos y las facturas eléctricas más altas”.
Frente a estas declaraciones, Izzy Gardon, directora de comunicaciones de Newsom, respondió de manera escueta: “¿Quién es Steve Hilton?”.
El Dr. Wayne Winegarden, investigador principal del Pacific Research Institute, apoyó el objetivo de emisiones netas cero pero advirtió sobre los costos: “Debe lograrse sin aumentar los precios, una fórmula que California parece no haber descubierto aún”. Winegarden destacó que las regulaciones estatales han impulsado la salida de refinerías, mencionando el cierre de Valero en Benicia para 2026 y de Phillips 66 en 2025, lo que reduce a 8 las refinerías operativas en el estado.
En respuesta, Newsom ha destacado leyes firmadas para combatir el alza de precios del combustible, incluyendo esfuerzos para aumentar la producción petrolera en el condado de Kern y otorgar más herramientas a la Comisión de Energía de California. “Mientras otros señalan con el dedo para difundir miedo, California está haciendo el trabajo real”, declaró el gobernador a principios de enero.
Sin embargo, un informe de Bloomberg News revela que California está importando cada vez más petróleo extranjero desde las Bahamas, con más del 40% de las importaciones de noviembre pasando por el Caribe. Esto ocurre mientras los conductores pagan un promedio de $4.58 por galón, el precio más alto del país.
Winegarden también señaló problemas de confiabilidad: “Cuando las condiciones son adecuadas, obtenemos energía significativa de fuentes alternativas, pero cuando son incorrectas, tenemos falta de estabilidad”. El investigador sugirió que California debería priorizar tecnologías existentes como el gas natural durante la transición, en lugar de depender excesivamente de soluciones futuras.
Tom Manzo, fundador de la Alianza de Negocios e Industriales de California (CABIA), compartió esta preocupación y culpó a la “sobrerregulación y el clima empresarial anti-negocios de Newsom” por aumentar costos y expulsar empresas. Manzo citó como ejemplo el cierre de una granja solar de $2.200 millones en el desierto de Mojave que solo producía el 75% de su capacidad. “No estás ayudando al estado de California yendo y haciendo algún trato inventado con alguien del Reino Unido”, concluyó.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**