Un vuelo de United Airlines abortó el despegue del Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago después de que uno de los motores se incendiara, lo que detuvo temporalmente las llegadas a la pista el durante el ajetreado Día de los Caídos.
El vuelo 2091 de United, un Airbus A320, estaba a punto de despegar hacia el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma en Washington alrededor de las 2:00 pm cuando el motor se incendió en la calle de rodaje, confirmó la Administración Federal de Aviación (FAA).
Un portavoz del aeropuerto indicó a Fox News que el avión experimentó una “situación de emergencia” al despegar y que la situación se resolvió “de forma segura”.
148 pasajeros y cinco miembros de la tripulación evacuaron después de que el Airbus 320 fuera remolcado de regreso a una puerta de embarque, informaron la Administración Federal de Aviación y United Airlines en declaraciones separadas.
United Airlines dijo a Fox News Digital que no se reportaron heridos.
“Estamos trabajando para hacer arreglos de viaje alternativos para los clientes”, dijo la UA en un comunicado.
Imágenes tomadas por un pasajero desde el interior del avión mostraron un humo espeso saliendo de una de las alas mientras el avión avanzaba sobre la pista.
El pasajero que tomó el video, Iván Paloalto, le dijo a Storyful que escuchó una explosión cuando el avión se acercaba al despegue.
“Sentí el impacto en mi ventana. Mientras miraba, el motor estaba en llamas y salía humo”, dijo.
La terrible experiencia se produjo cuando el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Queens, Nueva York, emitió una parada en tierra por parte del Centro de Comando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo mientras los funcionarios monitoreaban poderosas tormentas que se movían por el área.
En marzo, aviones de United estuvieron involucrados en al menos cuatro incidentes separados, incluidos dos que requirieron que sus aviones realizaran aterrizajes de emergencia; una caída de pista; y un neumático perdido.
El director ejecutivo de la compañía Scott Kirby dijo en ese entonces que United ya estaba en el proceso de agregar un día adicional de capacitación en persona para todos los pilotos a partir de mayo, un plan de estudios más centralizado para los operadores de mantenimiento y más recursos centrados en la gestión de la red de proveedores.
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