Max Verstappen no sabe qué hacer con su monoplaza de Red Bull después de que su clasificación para el Gran Premio de Japón terminara ya en la Q2.
El cuatro veces campeón del mundo fue el noveno más rápido en la primera ronda de la clasificación y marcó la décima vuelta más rápida al principio de la Q2, a 0.024s de su compañero de equipo Isack Hadjar y 0.049s por delante de Nico Hülkenberg, de Audi.
Verstappen mejoró en una décima en su última vuelta, pero un esfuerzo de última hora de Arvid Lindblad, de Racing Bulls, le valió al novato una mejora de seis décimas y la décima plaza, lo que relegó al holandés a la zona de eliminación.
“Creo que hay algo mal en el coche, amigo, de repente es completamente imposible de conducir en esta clasificación”, le dijo Verstappen por radio al ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase. “De repente, la parte trasera salta a gran velocidad”.
El piloto de Red Bull seguía sin entender nada cuando se dirigió a la zona de prensa tras la sesión, y explicó que el equipo había tenido dificultades para subsanar los defectos del RB22.
“Hemos hecho cambios todo el fin de semana, pero al mismo tiempo también tenemos algunos problemas en el coche que estamos intentando solucionar, y supongo que en la clasificación ha vuelto a ser peor en comparación con la FP3”, comentó Verstappen, a pesar de un ajuste en la configuración que describió como “no tan grande”.
“Así que, en cuanto intentabas apretar de verdad, para mí era un desastre. Realmente malo, y además no te da confianza para atacar ninguna curva. En mi caso, simplemente me quedé atascado, no podía apretar más”.
Verstappen aclaró que esos problemas no estaban relacionados con la unidad de potencia, que “no es su mayor problema”. Y añadió: “Por lo que respecta al coche, creo que estamos pasando por un mal momento”.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images vía Getty Images
Hadjar acabó siendo superado en la clasificación por Pierre Gasly, de Alpine, por nada menos que tres décimas en la Q3, lo que agravó aún más otra sesión difícil para Red Bull, después de que su piloto francés se clasificara tercero en el Gran Premio de Australia, la primera prueba de la temporada.
“Podemos ver que Melbourne fue mejor, y luego, de alguna manera, pasaron cosas con el coche sin siquiera haberlo tocado, así que eso siempre es un gran problema”, señaló Verstappen con naturalidad.
Cuando se le preguntó lo frustrante que era pilotar un coche complicado en un circuito de Suzuka que le encanta, con una nueva generación de coches de F1 que no le gusta, Verstappen respondió: “Bueno, ya ni siquiera estoy frustrado, ya sabes, lo he superado, así que es un poco… No sé cuál es la palabra adecuada en inglés para describirlo. Sí, no sé qué pensar, para ser sincero”.
“Ya no me enfado por ello, ya no me decepciona ni me frustra lo que está pasando, así que…”.
En cuanto a si ve algo de luz al final del túnel, Verstappen reflexionó: “Bueno, seguro que arreglaremos algunas cosas, esperemos que en las próximas semanas o meses”.
Mientras tanto, mañana saldrá en el GP de Japón desde la 11ª posición de la parrilla.
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