Alpine anunció que competirá en la temporada 2026 de Fórmula 1 con motores suministrados por Mercedes, poniendo fin a su producción interna de unidades de potencia, que operaba bajo el grupo Renault desde 1995. La decisión fue tomada por el entonces CEO de Renault, Luca de Meo, e implicó cambios en la estructura del equipo, incluyendo la salida del patrocinador Microsoft, que pasó a colaborar con Mercedes, así como ajustes en la división de motores de Viry-Châtillon. En el ámbito deportivo, el piloto reserva Jack Doohan dejó la escudería para unirse a la Super Formula.
Paul Aron y Kush Maini continúan como pilotos de pruebas, aunque solo Aron cumple con los requisitos para obtener la superlicencia. Alpine finalizó la temporada 2025 en la última posición del campeonato de constructores, con 22 puntos, frente a los 70 de Sauber. El desarrollo del monoplaza A525 se detuvo de manera anticipada para enfocarse en el reglamento técnico de 2026.
Mercedes, reconocido por su liderazgo en el desarrollo de las nuevas unidades de potencia, proporcionará a Alpine una base técnica competitiva, destacando en aspectos como la relación de compresión del motor de combustión interna. Pierre Gasly permanecerá como piloto titular. La presentación oficial del nuevo monoplaza está programada para este viernes en Barcelona, donde se revelarán más detalles sobre su preparación para la temporada.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**