La Federación Internacional del Automóvil (FIA) aprobó cambios en el reglamento técnico de la Fórmula 1 para la temporada 2026, eliminando especificaciones estandarizadas en tapacubos y llantas. Hasta 2025, los tapacubos debían mantener un diámetro interior fijo de 310 milímetros, norma implementada en 2022 para reducir turbulencias aerodinámicas.
El nuevo reglamento, publicado a finales de 2025, sustituye este requisito por la definición de un ‘disco anular’ sin medidas obligatorias para la abertura central. Los equipos podrán desarrollar diseños personalizados, siempre que cumplan con los parámetros de seguridad y aerodinámica establecidos.
Durante pruebas preliminares, como el *filming day* de Audi en Barcelona, se presentó un tapacubos con la parte interior cerrada, diferente a los *renders* previos difundidos por la FIA.
Además de su función aerodinámica, los tapacubos se utilizan para exhibir patrocinadores y, con los cambios, se convertirán en un elemento de diferenciación visual entre los monoplazas.
En cuanto a las llantas, dejarán de ser un componente estándar en 2026, pasando a ser de código abierto, lo que permitirá a los equipos desarrollar soluciones propias.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**