Empleados del Ferrocarril de Long Island (LIRR) implicados en una estafa de identificaciones falsas que duró años ganaron hasta tres veces más en pago de horas extras que sus colegas honestos, con un capataz que incluso superó el salario anual del presidente de la línea ferroviaria.
Los treinta y seis empleados acusados en el esquema recibieron en promedio entre 1,3 y 2,7 veces más pago por horas extras que sus colegas en 2024, según un análisis de Newsday.
Algunos ganaron aún más, incluido el capataz Craig Murray, quien supuestamente obtuvo 220.073 dólares en horas extras el año pasado.
Con su salario base de 124.361 dólares, Murray ganó 345.779 dólares en 2024, más de lo que gana el presidente del LIRR en un año, según Newsday.
La estafa involucró al menos a 36 trabajadores del LIRR que usaron identificaciones laborales falsas para registrar su entrada y salida del trabajo, estuvieran laborando o no.
Esto permitió a muchos registrar horas y recibir pago cuando no trabajaban en absoluto.
Algunos trabajadores supuestamente incluso tenían máquinas que producían las tarjetas de identificación falsas y operaban una red que las fabricaba y vendía entre ellos.
La investigación encontró que muchos cobraban a personas que se ausentaban del trabajo por registrar sus entradas para hacer parecer que estaban en horario laboral.
El esquema supuestamente operó desde 2021 hasta agosto de 2024, con investigadores iniciando la pesquisa en 2022 tras una serie de quejas.
Empleados como Murray que supuestamente participaron en el esquema constituyeron la mitad de los 10 mayores perceptores de horas extras del LIRR en 2023.
Las acusaciones surgieron el jueves en un informe de la oficina del inspector general de la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA), que alega una “cultura generalizada de fraude y abuso de tiempo” en tres instalaciones del LIRR: Richmond Hill, Ronkonkoma y Manhattan West Side.
Al menos 24 de los 36 implicados en la estafa supuestamente admitieron su participación.
Murray dijo anteriormente al Post que no sabía nada sobre la estafa y nunca participó, pero admitió escuchar “rumores” de que algunos empleados obtenían horas extras de esa manera.
Los empleados que se demuestre hayan participado en la estafa enfrentarán “castigo severo”, dijo el presidente del LIRR, Robert Free, a Newsday.
Algunos ya han tenido que devolver cientos de miles de dólares, mientras otros han sido suspendidos por meses sin pago.
Aún no se han presentado cargos criminales, pero el caso ha sido referido a tres oficinas de fiscales distritales.
El LIRR es financiado en gran medida por los contribuyentes de Nueva York como parte de la MTA.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**