Intentando canalizar su tragedia en reforma, la familia de Agustín Escobar, Mercè Camprubí Montal, sus tres hijos, Agustín, Mercè y Victor (de 10, 8 y 4 años), se reunieron frente al río Hudson para recordar a sus seres queridos y al piloto veterano de la Armada Seankese Johnson, de 36 años.
La cita y un acto conmemorativo ocurrieron justo en el lugar donde hace casi un año, el 11 de abril de 2025, su helicóptero turístico se estrelló contra las aguas mientras disfrutaban las vistas del lado oeste de Nueva York.
“Nosotros no queremos de alguna manera prohibir este tipo de viajes. Lo que queremos es incrementar la seguridad. Creemos que con un cambio legislativo vamos a poder conseguir que ninguna familia más pueda sufrir el accidente que nosotros hemos sufrido”, declaró Joan Camprubí, familiar de los fallecidos.
Cinco congresistas, en un esfuerzo bipartidista, conmemoraron la ocasión con funcionarios electos neoyorquinos introduciendo la llamada La Ley de Igualdad de Seguridad para Helicópteros, que exigiría a los operadores de estas aeronaves turísticas cumplir con los mismos rigurosos estándares de seguridad que las aerolíneas comerciales, incluyendo restricciones en las 20 millas de terreno más concurridas o pobladas de la ciudad.
“Hubo aquí una tragedia donde murió una familia completa. No es la primera vez. Y si no adoptamos realmente estos cambios, no se puede asegurar que esto no suceda de nuevo en una área que tiene un tráfico aéreo bien congestionado, probablemente con los aeropuertos Newark, Kennedy, LaGuardia y Westchester: una de las áreas más congestionadas en todo el país”, dijo el congresista demócrata por Nueva York, Adriano Espaillat.
La Ley de Igualdad de Seguridad para los Helicópteros aplicaría en los cinco condados que integran Nueva York.
También se une a un esfuerzo de la ciudad por cambiar de los helicópteros tradicionales a helicópteros eléctricos que generan menos ruido y son más seguros.
Julio César García – Spectrum Noticias
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